Klokje Rond - Renault Espace 2.0 16V - 2002 - 771.102 km 

Martijn Bruggers ik ook

Martijn Bruggers ,

Heb je ooit een diesel gezien met een aanduiding met 2.0 16v?

Kut auto

Ik ook

Haha ze loog niet

Dacht ik ook, bij 4:00 maar eens gestopt en eerst de reacties lezen.... Zometeen kijk ik verder.

Hoe weet jij hoe een ruimteschip hoort te rijden?

​@@k20dude41Omdat ie er in 1 rijdt. 🙂

Hahaha tuurlijk zit er weer een Frans in de comments

@@trainslife5638 hahahahaha

Maakt dat uit?

Rick te Kronnie hoe weet je dat

kenteken kun je zo natrekken op de website van RDW

@@freedomforeveryone1615 voel je je nu beter? bikkel

Blok kapot gelopen waarschijnlijk dan. Die Renault blokken waren erg gevoelig op gebied van distributie, en deze was zo te horen al heel erg ver over zijn termijn heen. Dit terwijl de auto verder dus in een redelijk goede staat verkeerde, wat mij betreft zonde. Hoewel ik een hekel aan Renault heb, die mensen hadden bij een universele garage voor 2 a 300 euro een nieuwe distributie op de auto gehad (ok, daar komt mogelijk die nokkenasversteller nog wel bij), 2 bandjes hooguit 100 euro en dan hadden ze nog een tijdje door kunnen rijden.

😅

U heeft natuurlijk gelijk.....de bestuurders die vaak geen 1 meter afstand houden en mij regelmatig bijna van de weg duwen -> dit is lekker veilig zo!! Uiteraard is het ook zo dat nieuwe auto's en jonge occasions NOOIT mankementen vertonen en daarom veel veiliger zijn. ... De koppelstang en spoorstang hebben speling, ja, en?....vallen ze opeens af? De demper mss wel maar dit heeft Joep gelukkig gefixed. :) Als de riem scheurt, knalt het, misschien haalt die zelf een gat in de motor maar wat er gebeurd is dat de auto niet meer verder rijd, dus langzaam uit zal rollen ... dit kan je ook in een nieuwe auto overkomen, daarom noemen ze het 'pech' onderweg. Voorbeeld? Nieuwe riem, 4000km gelopen en dan scheurt die: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-va_8_hDRt8g.html Desalniettemin ben ik het met iedereen eens dat algemeen goed onderhoud de kans op pech onderweg verlaagd en en tevens de veiligheid verhoogd, dus strengere regels zouden voor mij mogen. APK heeft redelijk slechte critieria (neem de schokdempers ... geen olielekkage? goedgekeurd! Maar slechte dempers = slechter stuurgedrag en remweg) Weet u wat pas gevaarlijk is? Het rijgedrag wat ik dagelijks bij medemensen beleef. Maar de politie zegt zelf dat ze er geen personeel voor hebben en dit geen prio is. Openbare weg is een soort djungel met recht voor de sterkste (lees: die met de dikste auto en all risc verzekering). Flitsers? Onzin....flitsmeister en diens meer....Boete? 220,- aftikken als je leasebedrag 4 keer het bedrag is, zorgt dus ook niet voor gedragsverandering. Kortom: De legislatieve maatregeln falen al in beginsel, dan komt dat de juridische gevolgen niet afschrikkende werking hebben, en de executieve niet nageleefd wordt. Falen op alle vlakken.....maar wederom relatief als je zit hoe ze in Oost-Europa of China rijden. :) Alles met een korreltje zout nemen. Ik vond deze aflevering i.i.g GEWELDIG ... de 3 L's ... lachen, leerzaam en leuk!

geetjuhhisdebeste goed verhaal. Lekker kort

Top reactie. Diepgang en inhoud

geetjuhhisdebeste je gebruikt dure woorden als legislatieve en executieve maar kunt maatregelen en all risk niet eens correct spellen. Daarnaast leest je verhaal niet lekker weg. Besteed er volgende keer wat meer aandacht aan en houd het wat korter. Bij voorbaat dank.

rtownz251251 Tussen assertiviteit en constructieve kritiek zit een scheidingslijn. Inhoudelijk heb je nog niets bijgedragen! Als je mijn woordkeuze 'dure woorden' vindt, jammer dan maar misschien zegt dit meer iets over jouw niveau want het zijn gewoon bestaande en gebruikelijke woorden. Laat ik jou even vertellen dat Nederlandse taal mijn 4e taal is, en dat dit hier geen NTII taalexamen is (waarvoor ik zonder fouten geslaagd ben). Het is utube, wees wat relaxter en speel niet de rechter over andermans teksten en/of meningen. Als 'grammar nazi' wel opvallend dat jouw zin niet met hoofdletter begint. Weglezen is spreektaal, althans in de Van Dale zie ik het niet terug. En all risk als bijvoeglijk naamwoord en moet op zijn minst met koppelteken maar eigenlijk aan elkaar. En daarmee graag einde nutteloze discussie....val anderen lastig als je dit voor jouw egoboost nodig hebt. Als je met 1 vinger op een ander wijst, zijn er nog steeds 3 vingers die naar jezelf wijzen!

Weet u misschien waarom er een groef is opengelaten? Het kan handig zijn als 1 van de stalen kabels knapt, dan heeft die de ruimte. Bij een Kia Magentis is er geen ruimte en dat geeft geen fijn geluid als het tegen de omliggende delen slaat weet ik uit ervaring. Wegenwacht kon met moeite de gesprongen kabel afknippen en zo konden we naar de garage voor een nieuwe riem. 😅

Nee

Hoorde niks over slechte remmen of iets dergelijks

is ook belangrijk, want zonder een geldige APK keuring op je auto, mag je de weg niet op. plus je krijgt dan een boete van 300 € van het RDW, = dat mevrouw er dan niet meer mee kan rijden. en de APK zegt ook niks, want de auto kan goed zijn op het moment dat ie wordt gekeurd. Een dag later kunnen de remmen ermee ophouden, dus joep heeft inderdaad gelijk dat de apk zo goed als niks zegt. niks grappigs aan dus

ach kom. Uit die jaren komt ook de Laguna 2, een auto die zo bijzonder slecht was, dat daar letterlijk dealers aan failliet zijn gegaan. Er staat een klokje rond over zo'n auto, een uitzondering, daar vertelt Joep echt hele verhalen over. Vooral de Fase 1 was abnormaal belabberde auto

audioh0lic wij hebben er ook een gehad thuis, hij heeft nooit echt gekke dingen gedaan dat je er niet meer mee kon rijden, wel heeft er een keer een deur vol water gestaan, elektrische ramen verslijten vaak, een nieuw tellerblok. En dat was het eigenlijk wel we hebben de auto ong 7 jaar gehad en bij +- 150k km ingerolen omdat de auto economisch Total loss was. Maar finnik kenteken check zegt dat die er nog steeds rijdt!

Hij is ook niet gebouwd door renault, maar door Matra

+KeuboardMaestro Oehh nee, daar vergis je je lelijk in. Bij een Espace van dit type ben je aardig de sjaak als je de distributieriem moet vervangen. Het complete blok moet eruit getild worden om erbij te kunnen, loopt financieel aardig in de papieren. Vandaar dat het bij de auto in de video al enkele tonnen aan km's geleden is dat het voor het laatst gebeurd is.

VVT pulley needs to be changed. It causes that noise.

William Drijver Dit zou mijn kritiek ook zijn ..als je veel rijdt en minimalistisch tot negerend in onderhoud bent, zt er dan op tijd lpg op dan bespaar je ten minste goed op brandstof. De ventielen en kop moet lpg geschikt zijn nota bene.

Auto is goed, bestuurder niet zo

Nick M. Juist !! Als die riem aan 130 stuk gaat is ook gedaan met de motor... en zo een typische schrikreactie van vrouwen "ogen toe enwezienwel" kan dit een ongeluk veroorzaken

Well, the car is broken sinds 2018.

tdi

De auto was niet slecht, maar niet onderhouden.

Duh

Als de auto gewoon fatsoenlijk onderhoud had gekregen was ie vele mate beter

Die heb ik ook

Exact, huidige Espace is 5e generatie.

Wow, zoveel uitgeven aan benzine.

DLMEJ de auto of ?😂😂😂😂😂😂😂

00:20

00:21

very comfortable and sociable kilometers