Тёмный

#Battery 

Руслан К
Подписаться 273 тыс.
Просмотров 12 тыс.
50% 1

AGM battery. For many, mysterious and incomprehensible.
This video is about the advantages of such batteries.
And about marketing, which has nothing to do with reality.
Become a channel sponsor and you will get access to exclusive bonuses. More details:
/ @ruslan-k
www.donationalerts.com/r/rusl...
Charging a new battery
• #Аккумулятор. Начало э...
Playlist by charges
• Способы заряда аккумул...
Beautiful aunt
• Авто.Как определить пл...
VK group
club91825800
#akb
#battery
#RuslanK
#sulfate
#battery
#RuslanK
#electrolyte
#sulfate

Наука

Опубликовано:

 

28 окт 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 87   
@user-wu6vd8bg5j
@user-wu6vd8bg5j 7 месяцев назад
Хотел взять AGM, но цена стала неприлично высокой. Купил EFB, сижу дозаряжаю новый АКБ по вашему видео )))
@waldemardris3475
@waldemardris3475 7 месяцев назад
Спасибо Вам за просвещение!
@user-bw9re6zp1s
@user-bw9re6zp1s 7 месяцев назад
Хороша інформація , за вашу працю 👍.
@gans7777
@gans7777 7 месяцев назад
Интересный ролик. Кое что стало понятно. Например, почему в последнее время в наливных батареях производитель заливает плотность электролита 1, 31 или 1, 32. Но и вопросы появились. Непонятно, что может корродировать в аккумуляторе, если там свинец и кислота? Не раскрыто и мимоходом проскочил не придав значения.
@622Boris
@622Boris 7 месяцев назад
Спасибо, всё грамотно и доходчиво!
@user-kg1uc9yt6x
@user-kg1uc9yt6x 7 месяцев назад
А як же заряжать агм кальций- кальций мото акум.? Підкажіть!
@PETROLEGOVICH...
@PETROLEGOVICH... 7 месяцев назад
​@@user-kg1uc9yt6xсмерть фашистам 🇷🇺
@user-kg1uc9yt6x
@user-kg1uc9yt6x 7 месяцев назад
Як заряджати агм кальций-кальций мото акум? Підкажіть😢
@urryofuj8651
@urryofuj8651 7 месяцев назад
Рекомендую если опрокидываться не будет долить дис воды поверх пластин. Обычно шприцом, лишнее отсасываю тем же шприцом удлинённый трубкой, что понижает плотность и продлевает срок службы
@pavelbelov7483
@pavelbelov7483 7 месяцев назад
Вам пять баллов.
@user-pr6nh6hj9y
@user-pr6nh6hj9y 7 месяцев назад
Харэ крыша, Харэ накачаная рама, харе если бабки есть, а несогласных думаю небудет☝️, а то ломом по харе😮, приветище и лайк дядьке Руслану, потому как ну Очень он любит лайку (и то не матюки и не собаки)! ВОООТ😁👍👍👍 А конец оборван? А почему не любите...
@user-gb1dz8ep7c
@user-gb1dz8ep7c 7 месяцев назад
Спасибо Вам
@waldemardris3475
@waldemardris3475 7 месяцев назад
Спасибо Вам большое. Огромная Вам благодарность за Ваши знания которыми Вы с нами делитесь!
@user-yx1hg7qq9b
@user-yx1hg7qq9b Месяц назад
AGM Varta 12v 95Ah 950A 11 лет прожил.
@user-kn2pc1ww7j
@user-kn2pc1ww7j 7 месяцев назад
Руслан, подяка Вам
@MIKHAILKHOROVSKIY
@MIKHAILKHOROVSKIY 7 месяцев назад
Спасибо!!!
@BUMER-lz3ow4oy5g
@BUMER-lz3ow4oy5g 7 месяцев назад
Опять на полуслове обрыв
@user-v666et
@user-v666et 7 месяцев назад
Здравствуйте. Расскажите как правильно обслужить AGM аккумулятор .
@raddar-com
@raddar-com 7 месяцев назад
Ну с 4000 циклов вы конечно перегнули знатно! От силы 400 поскольку это не литий, а по сути своей ( химии) тот же свинцово-кислотный аккумулятор
@user-xs7wu2vc2x
@user-xs7wu2vc2x 7 месяцев назад
А я вот себе его заказал из за другого, не перечисленного плюса. Говорят что он быстрее заряжается и быстрее восстанавливает заряд.На канале Михаил Шаманчиков он в каких то восстановительных алгоритмах заряда говорит о 20 и даже о 40 амперах подаваемых как я понял кратковременно.Интересно конечно насколько кратковременно.Наверное можно подать и 20а просто следить за температурой аккумулятора.Или например Литиум мастер на рулонный AGM Оптима подавал 100а!
@user-ju6vr1id4x
@user-ju6vr1id4x 7 месяцев назад
Надо ли их переодически подзаряжать и насколько долго они служат?..
@ussser000
@ussser000 7 месяцев назад
Wet акумулятори Tudor HiTech от компанії Exide, вироблені за технологією Carbon Boost. Гарний досвід використання в умовах міста. Сам беру і друзям рекомендую!
@user-et5hc1hk8l
@user-et5hc1hk8l 7 месяцев назад
Хорошие ролики
@user-jh4gp6zh8s
@user-jh4gp6zh8s 7 месяцев назад
Будет ли продолжение?с восстановлением!
@user-cp9oi4ss2m
@user-cp9oi4ss2m 7 месяцев назад
Ну, не знаю как насчет рекуперации в 99%, но в бесперебойниках они через пару лет уже практически сухие. И ладно если бы это были только дешевые китайцы, но и солидные АКБ тоже. У нас на очень серьезном оборудовании стоят ИБП на тысячи Ватт-часов или даже десятки тысяч. Десятки AGM АКБ по 80А/ч. - через четыре года сухие. Пробовал доливать воду и заряжать - 100 грамм на банку, т.е. 600 грамм воды, остаточная емкость примерно 40Ач.
@user-ib7nc8kz9j
@user-ib7nc8kz9j 7 месяцев назад
Агм говно, не советую
@user-pr6nh6hj9y
@user-pr6nh6hj9y 7 месяцев назад
Странно, у меня японци Yoasa 10 лет проходили, правда на СЭС, по сути тот же бесперебойник питання.
@user-xr9fn2in8t
@user-xr9fn2in8t 7 месяцев назад
На ИБП они быстрее выходят из строя ( выкипают) потому что сутки, месяцы, годы на пролет находятся в режиме "хранения" 13,2-13,5в. На неделю это им на пользу но на год подряд - во вред!!! Понятно, что их периодическим обслуживанием ( доливом воды ) никто заниматься не будет... Просто купят новый.
@user-xr9fn2in8t
@user-xr9fn2in8t 7 месяцев назад
​​@@user-ib7nc8kz9j не пробовал и не советую😂 - стоят два родных от завода на машине с 13" и до сих пор работают... обычных бы уже 2-6 поменял за 10лет. И это со старт- стопом...!
@user-pr6nh6hj9y
@user-pr6nh6hj9y 7 месяцев назад
@@user-xr9fn2in8t чего доливать, полностью необслуги, подключены 4 в ряд, 48v,просто правильний режим эксплы, в режим сеть - солар. Правильная эксплуатация, залог долгой работы.
@user-xk7zk9ou4q
@user-xk7zk9ou4q 22 дня назад
Підкажіть яку купити зарядку. Щоб була десульфатація?
@user-kg1uc9yt6x
@user-kg1uc9yt6x 7 месяцев назад
Як заряджати агм кальций-кальций мото акум?Підкажіть😢
@user-zj6bs7zb9m
@user-zj6bs7zb9m 7 месяцев назад
Добрый день! Наверное все же рекомбинация, а не рекуперация
@user-wc4pe5nf3q
@user-wc4pe5nf3q 7 месяцев назад
Так как его правильно заряжать?? И еще снимать на зиму агм аккумулятор с мотоцикла или можно так хранить??? Мотоцикл весь в пластике, что б достать весь надо разобрать...
@andriiporskalo5690
@andriiporskalo5690 5 месяцев назад
и еще интерестно по измерениям тестерами ! Таблица перевода тока холодного пуска EN, CCA, SAE, IEC, DIN в этих стандартах все тесты батарей проводятся при -18 градусов (некоторые при 0градусах) батареи и дальше тестируют, у меня вопрос тестеры батарей, когда измеряют батареи при +15 в реальных условиях как варьируют с коофициэнтами по температуре для получения показаний... и есть ли рекомендации по определенно зарекомендовавшему тестеру для измерений АКБ?! еще вопрос почему тестеры показывают при заявленой емкости новой батареи допустим 1000ЕN а тестер иногда измеряет и 1200 и 2300 в зависимости от типа батарей
@user-tz6cq1kn5r
@user-tz6cq1kn5r 7 месяцев назад
Руслан К. Можете сделать обзор аккумуляторов литионных. (LiFePO4 12v). В чем их преимущество?
@user-bp9ki6hh4n
@user-bp9ki6hh4n 7 месяцев назад
Вы обозначили два вида батарей, литий-ионные и литий-железо-фосфатные. Различаются между собой весом, составом, количеством циклов зарядки ...
@user-kn2pc1ww7j
@user-kn2pc1ww7j 7 месяцев назад
Для автомобиля такие АКБ не рекомендую брать ибо "флотирование" в подобных акб не существует, а это может привести к выходу из строя электроники
@user-tz6cq1kn5r
@user-tz6cq1kn5r 7 месяцев назад
​@@user-kn2pc1ww7j Спасибо большое за ответ. Ваш ответ может кому-то ещё поможет. Мне помог👍👍👍 хотел для машины взять. Но лучше будет AGM.
@VictorV-rr6jz
@VictorV-rr6jz 7 месяцев назад
Ждём лекцию по заряду и обслуживанию данных АКБ. У меня на мотоцикле стоит такой. Когда новый купил искал инструкцию по заряду. Толком ничего не нашел. А на самом акб указаны токи заряда, а максимальное напряжение не указано.
@user-jh4gp6zh8s
@user-jh4gp6zh8s 7 месяцев назад
Вроде как 14,8v
@danilove1365
@danilove1365 7 месяцев назад
14,4
@user-jh4gp6zh8s
@user-jh4gp6zh8s 7 месяцев назад
@@danilove1365 в пределах,от и до!
@user-jh4gp6zh8s
@user-jh4gp6zh8s 7 месяцев назад
@@danilove1365 за мах.разговор был!
@Goga-1
@Goga-1 5 месяцев назад
14.4 мах.
@igoryny
@igoryny 7 месяцев назад
Ж.Л. Верю так как знаю.Поднял поотность для СС,акб умер быстро. 👍👍👍.
@user-xr9fn2in8t
@user-xr9fn2in8t 7 месяцев назад
На AGM с завода плотность 1,32-1,34! И средний срок от 10лет. Электролит заливать нельзя - лишь воду нужно
@MagistrYOV
@MagistrYOV 7 месяцев назад
А де кінцівка відео??! Які недоліки AGM?
@user-qw5sl2zr9i
@user-qw5sl2zr9i 7 месяцев назад
Руслан, добрый, как называется вот это устройство которым вы в последний момент проверили АКБ
@Ruslan-K
@Ruslan-K 7 месяцев назад
TOOLTOP 2202
@DieselMaxElectric
@DieselMaxElectric 7 месяцев назад
Здравия желаю, Руслан. Вопрос - какие сроки хранения AGM батареек на складах магазинов допустимы, без последствий для аккумулятора. Бодаюсь с магазином, утверждают, что есть "бумага", где указано 3 года ! Но бумажку показать отказываются, по разным глупым причинам. Моё мнение - год, максимум 1,5 Не более. Особенно учитывая, что имеем дело с китайскими( в два -три раза дешевыми, нежели "фирмачи" ) Система вентиляции, качество "клапана", + сами компоненты, чистота свинца и т.п. Ваше мнение по срокам ?
@user-fp4jc5bv7j
@user-fp4jc5bv7j 7 месяцев назад
При температуре до 15 градусов до года. При привышении температуры на 10 градусов,срок сокращается в 1.5-2 раза. Итого: Максимальный срок хранения без последствий 6мес. Сульфатация наступает следом,обсыхание и агм умирает. Наливной можно взять и через год и даже с саморазрядом за год в 50% и сульфатом и восстановить. С агм это не получится,даже при заправке водой правильной. Глубокая сульфатация в агм не лечится!.
@user-fp4jc5bv7j
@user-fp4jc5bv7j 7 месяцев назад
Узнаётся знакомый текст с канала?)). Так вот это истиная правда!. Говорю как продавец разных типов акб. И что с ними происходит по прошествию времени и какого времени,знаю,тк по мимо продаж,9 лет занимаюсь их ремонтом. Через год в магазине,где средняя 22 градуса,ловить нечего!!!!,а вы бодаетесь не за стартерные,я помню и ооворю именно о вашем типе агм. Удачи!
@DieselMaxElectric
@DieselMaxElectric 7 месяцев назад
спасибо за откровенный ответ. Крайне мало чёткой информации по этим данным. Какой-то "секрет" для покупателей. Табу... Лишь нашёл Документацию от немецкого ЗОНЕНШАЙН, что шла с партией AGM и GEL, аккумуляторов. Зачитал и показал её на видео. Но споры продолжаются...)) Интересно мнение именно "практиков". Благодарю. @@user-fp4jc5bv7j
@user-ym9nz9bh6j
@user-ym9nz9bh6j 7 месяцев назад
Любую АКБ лучше покупать со сроком хранения не больше года, если больше просите скидку в 30%, если не договоритесь, посылайте их лесом.
@Hyskey
@Hyskey 7 месяцев назад
18 месяцев при температуре около «0», но не ниже.
@KronFlint
@KronFlint 7 месяцев назад
Руслан, не понятно, как могут "корродировать пластины"? Положительные пластины состоят из свинцовой решётки и намазки на ней (АМ). Намазка (+) состоит в основном из PbO2. Как по Вашему корродирует диоксид свинца PbO2? В электролите кроме воды и серной кислоты ничего нет химически активного. Если PbO2 реагирует с H2SO4, то это не коррозия, а обычная реакция сульфатации на положительной пластине. Pb-решетка(+) разрушается может преимущественно от кислорода? Чтобы свинцовая решетка начала корродировать от электролита необходимо: 1. Чтобы намазка оплыла и электролит мог контактировать со свинцом решётки. 2. Если намазка не оплыла, значит должна намазка иметь сообщающиеся поры вплоть до свинцовой решётки, чтобы электролит мог опять же достигнуть решётки. Если бы были поры вплоть до решётки, образовалась бы сплошная прочная плёнка из PbSO4 на свинце и решетка положительная выбыла бы из токопроводимости. На 11 мин то Вы говорите об одинаковой коррозии как в АГМ так и классическом аккумах, то чуть позже о бОльшей коррозии в АГМ. Так где же больше? Руслан, не сердитесь. Вас смотрят сотни тысяч подписчиков. Вы кумир многих. Но ляпы у Вас присутствуют. И они бросаются в глаза. Ведь Вы же не ради лайков делитесь с нами опытом и знаниями! Всего Вам доброго!
@MaximumAboutEverything
@MaximumAboutEverything 7 месяцев назад
А как себя поведет такой AGM аккумулятор если установить на автомобиль вместо обычного Са/Са.? И это возможно если авто не имеет систем старт стоп и подобного и как будет заряжаться от генератора? Будет перезаряд или не до заряд?
@user-ym9nz9bh6j
@user-ym9nz9bh6j 7 месяцев назад
Если под капотом, то быстро выйдет из строя, т.к. AGM , боится повышенной температуры. Пример: в бесперебойниках внутри корпуса работают не больше 4..5 лет, а вне корпуса и по 10..12 лет работают.
@VictorV-rr6jz
@VictorV-rr6jz 7 месяцев назад
В жару при перегреве будет падать величина максимального тока что может привести к невозможности запуска
@user-xr9fn2in8t
@user-xr9fn2in8t 7 месяцев назад
​@@user-ym9nz9bh6j не выйдет- если он в боксе! Ещё Родной под капотом - уже 10лет!😊
@user-ym9nz9bh6j
@user-ym9nz9bh6j 7 месяцев назад
@@user-xr9fn2in8t Вы сами себе противоречите, пишите, что вместо Са/СА, а в ответе АГМ стоит параллельно .
@user-ld6sl9gh3o
@user-ld6sl9gh3o 7 месяцев назад
Лайк и точка.
@-f13-tanksblitz
@-f13-tanksblitz 7 месяцев назад
8:46 Дядь в наливных Exide EFB и даже Exide Premium (линейка Premium не предназначена для работы с системой Start-Stop) применена технология Carbon Boost. Эта технология, грубо говоря, способствует улучшеной электропроводимости, вот и всё. А ты говоришь с акцентом на то, что Carbon Boost якобы используется в аккумуляторах предназначеных для систем старт-стоп, это не так. Для систем Start-Stop в т.ч. с рекуперацией подойдут аккумуляторы выполненные только по технологиям EFB и AGM. Обычный стартерный STD для этих дел не подойдёт, даже с технологией Carbon Boost
@ShumaHer642
@ShumaHer642 7 месяцев назад
Дядь, на са/са полно мазда ездит с старт-стоп. Чудеса....
@-f13-tanksblitz
@-f13-tanksblitz 7 месяцев назад
@@ShumaHer642 смешной... Чудеса... Повсеместно стартовые аккумуляторы импользуют как тяговые (на лодочных электромоторах к примеру) и что ты хочешь сказать, что это правильно? Да это работает, но кое как, не долго, или по крайней мере не так как надо. Чудесник... Отдохни... Я не пытаюсь дядю задеть каким то образом. Просто указываю на неточность... Ведь все кто тут собрался, пытаются черпнуть информацию для себя. И лучше когда информация достоверна.
@ShumaHer642
@ShumaHer642 7 месяцев назад
@@-f13-tanksblitz я пытаюсь тебя задеть. Потому как работает это не кое как, и достаточно долго. Так что отдохнуть тебе надо, однако.
@kost9354
@kost9354 3 месяца назад
​​@@-f13-tanksblitzсогласен с тобой🤝что 🤡оно сказочное ебо бо🤡
@dMaxxd
@dMaxxd 7 месяцев назад
Есть UPS где они находяться верх ногами
@user-sj7de5uh6e
@user-sj7de5uh6e 7 месяцев назад
Здравствуйте. Не подскажете, я купил Тюменский аккумулятор медведь (фирмы алькор) на 62 а/ч, был 12.6 вольт. Заряжал его сначала 14. 4 вольт пока ток не упал до 0.5 ампер потом дал отстояться, потом покипятил его где то 15.8 -16.2 в течении 2х часов. Сейчас через 2 суток отстоя , он показывает 12.88 вольт (в тёплом помещении), получается, что электролит не перемешался. И что теперь с ним делать: поставить как есть или ещё раз прокипятить? Заряжал я его в холодном(-2 градуса) помещении, но перед этим выдерживал сутки в тёплом. Спасибо.
@user-ym9nz9bh6j
@user-ym9nz9bh6j 7 месяцев назад
Ставьте на машину и забудьте про него на полгода, весной проверите.
@user-sj7de5uh6e
@user-sj7de5uh6e 7 месяцев назад
@@user-ym9nz9bh6j Спасибо, уже поставил. Крутит, как бешенный.
@andriiporskalo5690
@andriiporskalo5690 5 месяцев назад
в год выкидываем около 50 шт. ГЕЛЬ и АГМ аккумуляторов с яхт, затраты падают на клиента поэтому не заморачиваемся востанавлением :( сегодня снял два АГМ с жизнью 0% и 53ЕN (новый 850EN) и 40.03мО ... хотя 12.52 В батареям два года батарея не заряжалась со слов клиента 6 месяцев хотя все потребители были выключены.. не верь никогда клиенту :) - учили меня... какие ваши предположения ?
@user-sc7yd7bi2i
@user-sc7yd7bi2i 7 месяцев назад
Хари!Будьте!
@user-qe1jl7qt2t
@user-qe1jl7qt2t 4 месяца назад
Интересно ефб лучше агм ??? А как так получается что агм аккумуляторы работают по 15 лет а наливные по 2-5????
@Ruslan-K
@Ruslan-K 4 месяца назад
У меня галивные по 8-10 работают
@user-vo6hm3vq5l
@user-vo6hm3vq5l 7 месяцев назад
Добрый день, подскажите пожалста, мотоблок зубр 10 лс, хлопки с воздушного фильтра, когда услышал розобрал масла было почти на дне, на роботе мотора это не влияет, пока все работает норм, промыл фильтр прочистил, залил масло, в чем причина хлопков?!
@lcraFTl
@lcraFTl 7 месяцев назад
Хоть кто-то открыл глаза.
@Hyskey
@Hyskey 7 месяцев назад
Они «долговечнее» при одном условии: если установлена НЕ в моторном отсеке!!!
@Natrusful
@Natrusful 7 месяцев назад
Ещё слышал, что нам быстрее берет заряд, не знаю на сколько правда
@user-xr9fn2in8t
@user-xr9fn2in8t 7 месяцев назад
Так и есть ! На него можно смело давать 20-30% от его ёмкости силу тока. Потому и для машин со старт стопом - нужно быстрее восстанавливаться...!
@user-Agape19
@user-Agape19 7 месяцев назад
В одном видео вы рекомендуете. В другом говорите что они проблемные. Разберитесь.
@alexsch6247
@alexsch6247 7 месяцев назад
Все плюсы AGM заканчиваются когда приходит Зима, когда Любая свинцовая акб сульфатируется наиболее интенсивно ...Литий-титанат ...но он продается БУ и какой у него остался ресурс ? Литий-железофосфат тоже зимой не блещет и ценник космос ...🙁
@sergeypawlyshyn5353
@sergeypawlyshyn5353 7 месяцев назад
Наливную свинцово-кислотную АКБ прокипятил пару часов/дней (долил воды) и емкость возвращается. А эти кипятить нельзя. Их невозможно десульфатировать. Я четырехлетнюю дешевую Весту 60 реставрировал с 15 до ~50АЧ прошлую зиму. Нещадно заряжал-разряжал, доливал, кипятил.
Далее
Whyyy? 😭 #shorts by Leisi_family
00:15
Просмотров 9 млн
ИСПОЛНЯЮ МЕЧТУ Анастасиз
34:51
Просмотров 837 тыс.
Asus  VivoBook Винда за 8 часов!
01:00
Просмотров 206 тыс.
wireless switch without wires part 6
0:49
Просмотров 4,7 млн