BATTLE OF KURSK : THE FRENCH PART 

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L’histoire du Normandie-Niémen est tellement inspirante. Je pense notamment à Maurice de Seynes qui a préféré tenter d’atterrir malgré un problème mécanique que de sauter en parachute en abandonnant Vladimir Biélozub, son mécano qui lui n’en avait pas. Je pense aussi à Roland de la Poype et ses victoires (son bouquin devrait être étudié à l’école d’ailleurs) et j’en suis ému à chaque fois. Merci Até de faire vivre leur mémoire ❤️

Merci pour ce petit rappel sur le Normandie-Niemen. Dans des livres au sujet de cette escadrille, la bataille de Koursk se nomme aussi la bataille du "Saillant d'Orel" (l'oblast voisin). Dans les pertes importantes figure aussi la disparition du commandant en second du groupe Albert Littolff (15 victoires) la veille de celle de Tulasne. Des hommes courageux, pilotes de grande classe, qui porteront le Normandie-Niemen dans les meilleures unités de chasse de l'armée de l'air soviétique. Et les Russes ne l'ont pas oublié. Lorsque de La Poype (16 victoires) est décédé, alors qu'aux invalides il n'y avait même pas un représentant du gouvernement français, les Russes ont envoyé un ministre accompagné par les Chœurs de l'Armée Rouge. Comme quoi, nous n'avons pas besoin de faire la morale sur le devoir de mémoire. Donc merci à vous pour ce devoir de mémoire que vous nous invitez à observer.

Vive l’héritage du Normandie-Niémen et vive l’amitié Franco-Russe. Puisse la paix revenir 🕊

Merci à toi de rappeler l’histoire de nos héros du Neuneu. Bravo pour ton travail.

J'ai connu deux pilotes de Normandie-Niémen, Pierre Lorillon avec qui j'ai pu discuter de ses souvenirs en URSS et surtout de ses retrouvailles avec ses mecanos russe lors de réceptions à Moscou et qui avait connu mon oncle en Angleterre qui lui etait pilote de chasse au groupe Alsace et Joseph Risso qui habitait à côté de chez moi. Bon, ça commence à dater!

Lors du Air Legend de 2022, le dernier qu’a commenté Bernard Chabbert, celui-ci nous a raconté une anecdote pour illustrer ce que représente le Normandie-Niémen dans l’imaginaire des russes. Dans les années 80 il était allé à Moscou et après avoir dîné avec des amis dans un restaurant, dont un ancien pilote du Normandie, Chabbert et ses amis prirent un taxi pour retourner à leur hôtel, situé à plus de 40 km de là où ils étaient. Pendant le trajet une discussion s’était engagée entre eux et le chauffeur russe qui, une fois qu’il appris qu’il transportait un ancien pilote du Normandie s’arrêta au bord de route, descendit de la voiture et ouvra la porte arrière du véhicule. Il pris alors les mains de ce vétéran et les embrassa. Il offrit la course également car il fut très honoré par la présence de ce passager si spécial pour lui. Tout cela pour dire que l’histoire du Normandie-Niémen dépasse nos frontières et qu’elle est profondément encrée dans l’histoire russe. Plus que chez nous d’ailleurs et c’est bien regrettable. Gloire à nos héros qui ont rejoint l’Union Soviétique en 1942 pour ce battre, c’est à dire au pire moment de la guerre pour les soviétiques.

❤ Que de noms de villes prestigieuses nos héros ont vu, Koursk en Russie 🇷🇺 Haïfa en Palestine 🇵🇸. Quelle épopée magnifique. Merci pour ce devoir de mémoire 👍

Le GRAND NEU-NEU! histoire légendaire, les surnoms (de guerre) donnés aux pilotes viennent aussi de là. pour la petite histoire, c'est Marcel ALBERT, un pote à LA POYPE, qui a "créé" ce qui est devenu un rite de passage. pour exemple, LA POYPE est devenu POHYPE, DE SAINT PHALLE-phallus, DELFINO-Fino (zéro-zéro), TULASNE-tutu, LEFEBVRE-la fièvre ect...et d'autres surnoms assez...fumeux.Mais c'était ALBERT, ouvrier renault à l'ile de la jatte, un sacré chic type. J'ai servi le NEU NEU à la 13 sur F1CT avant que le régiment (car s'en est un) de chasse ne passe 30. j'ai rencontré LA POYPE sur cette base et nombre de mécanos russes du régiment lors d'un anniversaire. inoubliable. ils m'ont dédicacés très gentiment tous mes bouquins sur le sujet. mes pensées à tous ces gars qui se sont engagés dans cette aventure de RAYAK à KOENIGSBERG. Lisez leur aventure et vous connaitrez l'histoire de vrais héros qui ont passés des obstacles inimaginables pour poursuivre le combat. Vive les FAFL et le GC3!

Merci beaucoup pour cette belle mise en lumière du régiment de chasse « Normandie-Niémen ». Saluons le courage de tous ces pilotes Français qui se sont battus durant la seconde guerre mondiale avec leurs camarades Russes pour prendre à revers les nazis sur le front Est. Je suis très fier de savoir que mon grand Oncle, Jean Emile Le Martelot a fait partie, en 1944, de cette grande aventure Franco/Russe.

Bravo et merci de rappeler que nos pilotes ont combattu aux côtés des Russes pour vaincre le nazisme avec le groupe "Normandie Niemen" ..!!!! Honneur et respect a eux !!🙏🙏♥️♥️👍

Merci d’honorer la mémoire de nos pilotes du Normandie Niemen et de l’amitié franco-russe écrite dans le sang. N’oublions jamais.

Merci pour cette vidéo instructive qui rapelle les actions héroïques qui pourraient partir aux oubliettes. Mon grand père René Darbois pilote pendant la 2eme guerre mondiale, a egalement fait semblant d'une panne moteur pour s'enfuir avec son messerschmidt 109 ( un malgré nous) et rejoindre les alliés à sa première mission , pour revenir combattre sur spitfire contre les nazis. Merci à eux pour leur courage... 🙏😌🙏 Excellente video comme d'habitude ATE!! 👍😎🏁🐆

Merci pour ce rappel émouvant. C'est grâce à de telles actions que Staline a éxigé la présence de représentants français à la signature de la rédition allemande. Les alliés n'y avaient même pas pensé, voire pas voulu !! Un fait d'histoire permettant de mesurer le niveau de turpitude des "amis" qui vous aident pour mieux vous mettre sous tutelle !! Et l'histoire se répète !!

Bonjour, petite correction : il n'y avait pas de Yak 3 engagé à Koursk en 1943, cet appareil n'ayant été livré que dans la dernière année du conflit (il s'agissait plutôt de Yak 7 ou Yak 9)

Merci pour cette vidéo et du courage qu'il faut dans l'ambiance actuelle pour mettre en valeur les Français qui se sont battu avec nos alliés Russes puis soviétiques.

du fond du coeur merci a toi ATE d'avoir exaucé ce vœux que je formulais depuis quelques mois....remettre dans les mémoires la présence et l’existence du neu neu Normandie niemen en rappelant l’héroïsme et le courage de ces combattants qui ont eu des conditions de vie épouvantables... je rappelle a la mémoire de tous un film dédié du même nom que j'invite a visionner.... en mémoire du commandant sauvage de tous les autres....MERCI ! a savoir que les russes ont un monument commémoratif de l'escadrille est qu'ils l'honorent tous les ans... battement d'ailes....et encore merci ...""c'est un honneur de vous suivre Monsieur"""

Toujours, comme d'habitude, net claire et précis, ça change des journalistes que parlent des choses que ne connaissent pas.

Beau et précieux rappel historique. Le Général De Gaulle disait: "La France a commencé à décliner quand Napoléon a attaqué la Russie". Ce pays finira par revenir à lui.

Merci pour votre évocation du Normandie Niemen. Je suis d'une famille franco-russe et dans mon enfance mon grand-père russe me parlait de cette escadrille avec beaucoup d'émotions et de gratitude.

Merci ATE, il est de bon ton rappeler que la France perdit la "bataille de France" mais pas la guerre car des Hommes d'honneur surent au péril et même au prix de leurs vies défendre la souveraineté et l'intégrité de la France. Je rappelle que des français tels le député Pierre Taittinger ou le général André Pretelat se distinguèrent en tant que patriotes avant même le premier "coup de feu", ces hommes courageux dénoncèrent le complot du général P. Pétain visant à stopper l'achèvement de la ligne Maginot...ce large passage non fortifié dans les Ardennes par où s'engouffrèrent les Panzer division, ce pour prendre à revers la défense française, le fameux "Plan jaune" du général Adler...pour l'anecdote il est bon de savoir que le général Laure fit retirer l'artillerie de ce front à J-1 ce de façon toute opportune pour la Wehrmacht...le général laure sera le chef de cabinet du de P. Pétain lors du gouvernement collaborationniste de Vichy...cela fut un hasard bien pensé...of course... Ceux qui veulent s'informer sur l'étrange défaite de 1940 le peuvent, le web/YT les docs y sont nombreux ainsi que l'auto édition de nombreux livres d'anciens de 1940. A propos du "Neu Neu" je n'étalerait mes connaissances, je laisse ATE nous "dérouler" la valeur de cette unité composée d'hommes issus de tout horizon politique mais aillant un patriotisme à l'unisson. PS: A propos du comparatif des forces URSS/Forces de l'Axe, il n'est pas significatif en termes de quantité car à l'exemple des chars, même si l'URSS en aligne le double, la moitié de ses blindés sont des T70, char léger bi place, peu armés et blindés, servant de support d'infanterie. Quant à la troupe, je cite le témoignage d'un ami russe habitant cette zone, son grand père participa à la défense, il avait 42 ans père de 3 enfants, n'avait jamais tenu un fusil et fut malheureusement tué le premier jour de son engagement, rien de comparable avec les panzer grenadiers de la Gross Deutchland...pourtant, pourtant, la Wehrmacht fut "cassée" entre le 6 et 12 juillet...Napoléon ne disait t'il pas "le Russe est dur , très dur même, à tel point qu'il faut le tuer plutôt deux fois qu'une" Salutations et merci pour ce bref rappel historique de la meilleure escadrille "Française" sous couleurs étrangères pendant la WW2.

Merci pour cette page d'histoire pas si vieille (une vie) qui montre que les peuples sont dressés à changer d'ennemis comme de chemise les laissant sur la paille et dans un bain de sang. Vive la paix.

Merci pour ce salutaire rappel historique en cette période de russophobie digne du Maccarthysme...

Merci Ate. Personnellement je suis un petit fils de pilote chasse. Mon grand père fut colonel à sa retraite et il était dans l'escadrille de E. Marin La Meslée, As Français lors de campagne de France.

Merci Ate pour ce rappel important. Le régiment "Normandie-niemen"esr une superbe unité. Son 80eme anniversaire a été mis sous l'eteignoir et c'est bien dommage. Pour iinfo, les Yak 3 ne sont arrives qu'un an apres koursk.... Continuez dans le devoir de memoire cest esentiel...

J'habite à Haïfa et je ne m'attendais pas du tout à entendre parler de ma ville dans une vidéo sur Koursk ! 😅 Pas loin de chez moi il y a le musée des sciences de la ville, avec un IAI Kfir basé sur le Mirage V (après avoir illégalement acquis les plans...lol)

Bonjour Monsieur ! Merci beaucoup, pour vos passionnantes vidéos d'infos ! Vos expertises dans le domaine aérien, sont toujours très justes et bien amenées ! Au plaisir de vous suivre !

Incroyable travail d'archives! Excellent !! 👏

Merci, Ate, cette chaîne est vraiment d'une qualité rarissime 👌

Excellente vidéo bravo encore ! La thématique historique est toujours utile. Je pensais que c’était la bataille d’Angleterre la plus importante merci pour vos éclairages fort intéressants. Par ailleurs à quand une vidéo sur Closterman « le grand cirque ». Pour rester dans cette dynamique rétrospective historique.

Merci pour ce rappel historique ! On peut supposer que nos pilotes de cette époque doivent se retourner dans leurs tombes ujourd’hui…

Merci pour se rappel historique. Comme quoi l'axe du mal n'avait pas la même composition. Honneur à ses hommes de valeurs.

Très intéressant. Merci. Nous n'oublions pas le courage et la passion pour la France de nos Anciens

Absolument génial ce dezoom historique Ate! La culture, historique ou autre, permet la mise en perspective ! La question, désormais remise en avant de la quantité qui parfois devient qualité est top!

Merci pour cet hommage. Effectivement le régiment de chasse Normandie-Niemen (Le Niemen est un fleuve en Russie et Régiment c'est l'appellation russe pour les escadre de chasse) a 273 victoires homologuées ce qui en fait l'escadrille de chasse pouvant revendiquer le plus grand nombre de victoires au sein de l'armée de l'air française de toute son histoire, c'est à dire depuis 1934. On comprend mieux l'intensité des combats sur le front de l'Est à cette époque. Koursk fut la dernière grande offensive allemande, ensuite la Wehrmacht se contenta de résister sur place puis de reculer lors de l'été 44 avec l'opération BAGRATION qui emporta le front sur 600 km à l'avantage des soviétiques. De Gaulle eut l'idée de génie d'aider les russes pendant leur grande guerre patriotique. En remerciement, Staline nous donna 100 avions YAKOVLEV en cadeau à la fin des hostilités. Mais cela va plus loin encore, c'est comme ceci que nous eûmes la quatrième place permanente au conseil de sécurité à l'ONU naissante, c'est Staline qui appuya par derrière afin que nous l'obtenions. La dernière fois que le Normandie-Niemen s'est rendu en terre russe c'était en 2013, avec les relations internationales qui se sont fortement gâtées depuis on n'est pas prêt d'y retourner.

Merci pour cette vidéo très bien documentée, une vraie leçon d'histoire..,j'adore comme d'habitude. ❤❤.merci à toute l'équipe.

Je connais le Square Normandie Niémen Bd Delfino à Nice. Il y a les photos et descriptifs des combattants ainsi que les mécaniciens Soviétiques, à chaque passage pour aller au CHU de l'institut Bucco-dentaire, je regardais. La guerre entraîne la guerre puisque personne ne veut la paix, l'Europe choisit toujours son camp.

Merci Ate . Comme toujours une vidéo complète et claire. C'est très bien.

Merci, pour cette vidéo, qui nous rappel que des français luttérent avec les soviétiques contre les nazis!! A l amitié entre la France et la Russie!!

Bonjour Ate, merci de cette rétrospective du regiment Normandie-Niemen lors de 1939-45 au sujet de la bataille de Koursk très bon travail 👍

merci pour ce moment d'histoire !!

Top vidéo 👍✌️🫶. Merci pour le souvenir 🫡😉

J'ai lu des livres sur cette bataille. Les allemands ont remporté plusieurs succès tactiques, mais les russes, plus nombreux, ont gagné en passant "entre" ces défaites tactiques

Très bonne piqûre de rappel sur l histoire du neuneu,certe rapide, mais l essentiel est là. Eric de Nîmes

Merci Beaucoup Ate, on avait échanger sur Normandie Niemen il y a quelque temps et vous avez utiliser l'actualit3 de Koursk pour en parler...

Incroyablement enrichissant ! Merci

Tout d'abord MERCI pour tes vidéos ! Elle sont très instructives ! Effectivement, des pilotes français ont combattus les allemands au coté des pilotes Russes. Leur escadron était le "Normandie" . C'est qu'après avoir chassé les allemands au delà du fleuve Niémen (Lituanie) que l'escadron est devenu le "Normandie-Niemen" en remerciement des russes. A la fin du conflit, les pilotes français sont revenus en France avec leur Yak3 offerts par Staline. Bonne journée

C'est grâce à ces héros que l'Occident actuel est ce qu'il est devenu. Qu'ils en soient éternellement remerciés.

Passionnant comme toujours ! Merci 🙏🏼

Il y a un grand respect pour le Normandie-Niemen en Russie et beaucoup connaissent leur histoire, j'ai vu sur nos chaines documentaires (Histoire ou Planete je ne sais plus) une mini-serie documentaire en 4 épisode produite en Russie sur l'aviation, 4 avions étaient en vedette et chaque épisode racontait une histoire vu d'individus qui se sont illustrés pendant le conflit (Yak, Il2, Polikarpov, Airacobra), l'épisode sur le Polikarpov était sur le régiment féminin des "sorcières de la nuit", et un des épisodes était centré sur le régiment Normandie-Niemen. Je n'ai plus son nom en tête mais ca devait être un truc du genre les héros ou les légendes de la seconde guerre mondiale. C'est dommage que leur histoire n'est pas aussi connue en France ... mais c'est comme ca.

Une très belle vidéo touchante ... merci beaucoup , " Até " .

Merci pour ce rappel à la mémoire du Cdt Tulasne... Et des trop rares autres de la France libre, face aux chasseurs de chars allemands HS 129, motorisés en France par Gnome-Rhône - d'autres Français à Koursk, mais pas très glorieux.

J’ai lu pas mal sur la bataille terrestre de Koursk, sans savoir que ça avait été aussi la plus grosse bataille aérienne de l’histoire. Merci de nous le rappeler ainsi que l’implication et le sacrifice d’aviateurs français.

Merci pour cette vidéo Très intéressant 👍

Bonjour ATE et merci pour ce petit cours d'histoire.

Remarquable comme d'habitude et un vrai plaisir à suivre. Un énorme travail qui apparait tout naturel. Félicitation !

Très belle vidéo, un grand merci

Merci pour toutes ces informations

J'ai un immense respect pour le Normandie-Niémen et ces hommes qui ont choisi de rejoindre l'URSS. Ils se sont battus avec beaucoup de courage et de détermination avec leurs mécaniciens russes. Ces hommes sont rentrés en France avec leurs avions offert par l'URSS pour les sacrifices consentis.

Merci pour ce rappel historique.. Amitiés à tous. Jean d'Orléans

Merci pour ces évocations magnifiques du régiment Normandie-Niémen. 👍🇷🇺👍

L’histoire du régiment Normandie-Niémen, c'est celle de la Grande France.

Yak 9 only en 1943, comme sur votre photo d'illustration d'ailleurs. A l'époque, ce dernier ne dépassait guère les 600km/h, l'essence américaine à haut indice d'octane augmentant sensiblement ses performances n'étant pas disponible en quantité suffisante. Pour ce qui est de l'Il 2, les 37mm étaient rares, trop pénalisants en termes de performances, la plupart des avions possédaient des 23mm. A noter que le "Neu-Neu" avait aussi des Yak 9T à canon de 37mm.

Merci pour le rappel de cette histoire assez méconnue en France. Les français du Normandie Niemen seront les seuls occidentaux à se battre aux côtés des soviétiques.

C'est bien d'avoir mis en perspective historique!

Tu nous as bien eu 😄 Koursk 1943…. Y’a des témoignages de russes qui disent qu’il a des français avec les Ukrainiens aujourd’hui à Koursk

Une pensée à ces valeureux pilotes français, tomber aux champs d'honneur, ils ne sont pas oublier! Le nombres de Yak 1 à 9 sont sortis d'usine à plus ou moins 34000 exemplaires! Je peut me tromper?

Un grand merci pour ce rappel historique des pilotes Français.

En effet la quantité est une qualité en soi, surtout quand on dispose des gigantesques ressources en matières premières de la Russie

Merci ATE de rétablir quelques vérités historiques. Les français libres du général De Gaulle se battaient sur le front de l’Est dans l’armée Soviétique. Les autres soumis à une puissance étrangère se battaient au début dans la LVF puis dans la division Charlemagne, sous les ordres des Nazis. Une petite observation, les premiers Yak que le Normandie a eu sont des Yak 1. Lors de la bataille d’Orel, ils volaient sur des Yak 9. Ils recevront le Yak 3 pour la bataille du franchissement du Yémen.

Merci ATE et toujours super malgré que je connaissais cette anecdote. C'est pour cela que les aviateurs montent dans leurs avions par la gauche. Oui mais pourquoi les cavaliers montent sur leurs chevaux par la gauche. Essayez de monter dessus avec une épée au côté droit

Vidéo attendue ! Hâte de la découvrir. (commentaire pour le référencement)

Le mot de la fin es tres beau, sa me fait pensé au Hamas curieusement ,merci pour votre travail ❤

Robert Marchi, pilote au NN, revenu avec son Yak offert par Staline, amoureux de ma mère... Le NN restera un des symboles de toute résistance !

Merci, Até, pour ce bel exercice du devoir de mémoire.

Comme d'habitude video au top

J'ai aussi beaucoup de respect pour ces soldats qui rendaient les honneurs et une sépulture a leur ennemi en temps de guerre... C'est un exemple a suivre.

Merci pour ce rappel historique de ces pilotes ayant décidé de se battre contre le nazisme Lrs Russrs ne les ont pas oublié et célèbrent leurs mémoires avec resoect et reconnaissance.

Merci Pierre Henri, Vous êtes une vraie encyclopédie de l aviation Française.! Chapeau !!

Merci pour cette video. J'aime beaucoup les sujet historique, que ce soit début du XXieme siecle comme les années 60-70-80-90.

Ah merci! Dans cette époque où on a l'impression que l'histoire ne fait plus partie du temps... mille fois merci

Ah cool, merci pour ces explication. C'est un pote qui a remonté la NeuNeu il y a quelques années à Mont de Marsan. Bien le bonjour à lui s'il lit ces lignes. On était sur les même bancs d'école.

Merci !! Merci à toi et à toute l’équipe ❤

Merci beaucoup pour la vidéo!

Merci de rendre hommage aux valeureux pilotes de Normandie Niémen . Escadrille voulue par notre grand Charles qui cherchait le soutien de Staline face aux Anglo-saxons . Il est à noter que les soldats Allemands avaient ordre d'exécuter sur place tout pilote Français capturé.

merci pour ce moment d'histoire

Merci pour cette vidéo ATE. Je me souviens avoir lu "Un du Normandie-Niemen" de Roger Sauvage lorsque j'étais jeune. 5 missions de combat dans une même journée! Et ils devaient affronter des as allemands avec 200+ victoire aériennes...

Merci, Ate , fierté et admiration . Amitiés , Joel .

Un bien bel hommage.

Je recommande la lecture de "Nous en avons tant vu..." de Jean de Pange aviateur des FAFL ayant participé entre autres aux campagnes du Gabon du Tchad de Libye et plus tard membre du Normandie en URSS.

Pourquoi pas un jour un vidéo sur "les sorcières de la nuit"?

BRAVO pour ce rappel du GC 3 très bien expliqué comme d'habitude.

Lire " un du Normandie Niemen" du lieutenant Sauvage, pilote de cette formation, un bien bon livre, écrit par un vrai combattant de l'époque.😊

excellente ses reviews sur de grandes batailles historiques...

Excellent livre d'Yves Courrière sur le Normandie Niemen. Ou l'on apprend que le pilote en charge de la surveillance de J. Tulasne a fini lui aussi par rejoindre la France Libre 😀.

Je pensais que c'était la bataille d'Angleterre la plus grande bataille aéronautique.

Un peu d histoire ça fait plaisir ! Merci

Salut Até Oui je connaissais un peu histoire de Normandie de la main. D'ailleurs à la fin de la guerre ils sont rentrés en France avec leurs yak que les Russes leur avais fait cadeau. Mets je crois que le Yémen est un cours d'eau, là où c'était déroulé une grande bataille certainement celle que tu as cité 🤔, du leur nom Normandie-Niemen.

Merci pour tes vidéos c'est toujours un plaisir à regarder

Ils connaissaient même la date de l'offensive 😂 Ça me rappelle quelques choses. Il y a des choses qui ne changent pas