Drei verschiedene Baureihen verkehren im Fahrplanjahr 2021 bei der S-Bahn Hamburg.
*Baureihe 472: 1974-1976 bzw. 1982-1984 in zwei Bauserien gefertigt und ausgeliefert sind die Tage der beliebten Baureihe allmählich gezählt. Die Einsätze der noch fünf betriebsfähigen Einheiten beschränken sich auf drei Umläufe auf der Verstärkerlinie S 11. Ähnlichkeiten zur Baureihe 420 sind zahlreich vorhanden, weshalb auch vom "Gleichstrom-420" gesprochen wird.
*Baureihe 474: Der verbreiteste Fahrzeugtyp im Hamburger S-Bahn-Netz. Zu den zwischen 1996 und 2001 in zwei Bauserien ausgelieferten Fahrzeugen kamen im Jahre 2006 solche einer dritten Bauserie hinzu, die als Zweisystemfahrzeuge konzipiert wurden, also auch im Oberleitungsbetrieb fahren können. Sie kommen auf allen Linien zum Einsatz. Seit 2009 bzw. 2011 läuft ein Modernisierungsprogramm unter dem Namen "ET 474 Plus", dessen wichtigste Neuerung die Durchgängigkeit zwischen den einzelnen Wagen darstellt.
*Baureihe 490: Ab 2013 begann der Bau der neuesten Züge im Hamburger S-Bahn-Netz, die anfänglich mit erheblichen Problemen zu kämpfen hatten. Die Fahrzeuge wurden teils als Einsystem- und teils als Zweisystemfahrzeuge ausgeliefert. Mitte diesen Jahres wurde eine Option über die Beschaffung weiterer 64 Fahrzeuge dieses Fahrzeugtyps eingelöst, die nun sukzessive ausgeliefert werden. Die 490er kommen auf allen Linien außer der S 1 zum Einsatz.
12 сен 2024
