Přinášíme super video o nehodové lokalitě u Bečova nad Teplou. Úsek je nádherné, ale velmi nebezpečné místo. Dávejte zde prosím velký pozor. Nehodovou lokalitu jsme zpracovali pro BESIP.
Jojo, taky jsem si tam rozbil hubu... A bacha, jeden železniční most je nízký a když jede kamion směrem od Marjánek, tak MUSÍ do protisměru aby se vešel, protože tam je o pár decimetrů víc. Jinak krásná silnice, ale fakt opatrně!
Já nevím... Já jsem taky motorkář, ale taky řidič z povolání, bývalý dobrovolný hasič (co jezdil k nehodám) a taky jsem závodil, takže mám za sebou i motorsport a na mašině mám z každé strany gumy asi 1cm široké "poser proužky" a proč? Protože nejedu, jak debil na plno a nechávám si prostě rezervu, navíc vysedávám z mašiny, abych jí tak nepokládal k zemi a to mi taky začínají i na okreskách cifry dvojkou a dál, ale prostě nepoletím až nadoraz, když se může stát cokoliv. Někomu v zatáčce klekne auto, půjde tam zvěř, bude tam nehoda, spadlý strom nebo mě oslní slunce či světla protijedoucího auta, může tam být díra v silnici, kde zapíchnu celé kolo a prostě už neudělám nic. Závodit se fakt nevyplácí a to se přitom dá svézt hodně rychle a bezpečně, ale chce to plynulost, předvídání, pozornost, být vyspaný a čilý a hlavně u toho přemýšlet. Ten, kdo zaklapne plexi a vykroutí si zápěstí, daleko nedojede! To platí vždy a všude a nemusíme vymýšlet, jaké další rizika na silnici jsou, jelikož spadané listí, vlhkost a podobné věci jsou běžné všude. Problém ale je, že někdo v těch zatáčkách odírá stupačky a jede, jak debil a pak už nemůže reagovat. Mě taky už několikrát zachránilo, že když se mi zavřela zatáčka, která vypadala, že se chce už otevřít a tím pádem mě to vyhodilo ze stopy, tak jsem to ustál a to jen díky tomu, že jsem měl samozřejmě rezervu. A jak říkám - neznamená to jet pomalu. Nedávno jsem byl na Červenohorském sedle a začalo brutálně pršet, až tekl proud vody po silnici a zatímco všichni stáli (i některé auta), já jsem struhal zatáčky v náklonu, v jakém by se málokdo odvážil na suchu, jelikož si hlídám gumy, tlumiče, jsem uvolněný a pracuji s plynem, ale taky k tomu musí mít člověk respekt samozřejmě.
