Долго думал о подобном съёмнике... Сегодня потратил пол для и сделал такой как у тебя! С первого раза немного не получилось. Пришлось менять угол. Методом тыка подобрал оптимальный угол. Все работает на ура. Спасибо тебе!
Бро ,а тот выхлоп Леовинчи как раз изначально стоял на той поршневой)))). Это потом я поставил 70сс и трубу поменял на сакс лазер икс про.Помудришь немного с крепежом к раме,и можно ставить. Правда не знаю как такой огромный снаряд будет на дио смотреться))))))
Вам никто не даст ответ, потому что все индивидуально Почему у каждого по разному? Потому что нужно подбирать под себя, для скорости одни настройки, а для станта совсем другие, потом сядет другой человек и скажет что ему что-то не так, а другой прокатается и скажет все супер. Делайте чтобы Вам нравилось, чтобы получить динамику и резвый стартер, нужно легкие ролики и жесткую пружины, но Вы потеряете какой то % в скорости потому что двигатель будет идти в разнос, по сравнению с тяжелыми грузами мягкой пружиной, а если есть деньги на дорогой тюнинг класса рейсинг то Вы получаете одно и другое, просто "самолёт", но это очень дорого, останутся только картера все остальное нужно заменить, и то в некоторых случаях требуется даже замена картеров на тюнинговые.
Привет. Не так давно видел как парнишка делал съёмник из таких же подшипников как на самом коленвала, он их спилил полумесяцем и зажимая в тисках подшипник легко снимался. Видео вот только найти не могу
Этот сьемник сделал именно потому что нужно было снять подшипник целым и невридимым, который будет повторно установлен на другой коленвал, мне было как то боязно бить его зубилом... А без молотка я не смог придумать как его снять.
@@yamamadstool4943 прі работающем двіжке подшибнікі тоже наґрєваютса і нєчєво с німі нє проісходіт! Тємболіє ґрєют посадочниє мєста под подшибнєкі! Ізвєні что влєз в чюжой разґовор єслі что!
