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Sehr schönes Video, vor allem die Prototypenaufnahmen sind wunderschön.. Der war damals ja extrem vielseitig, schade dass ein so vielseitiges Fahrzeug gar nicht mehr gebraucht wurde als er dann wirklich auf den Markt kam.
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, bin sehr begeistert von dem Claas Xerion 5000, habe mir das Sondermodell von Siku, Limited Edition gekauft und bin mega zufrieden. Gruß Carsten aus Norddeutschland Bremen. 👍😀🚜
1989 wollte Claas noch mit Schlüter kooperieren und den Euro Trac weiter voranbringen. Vermutlich weil das Projekt Xerion zu teuer wurde. Unstimmigkeiten führten dann zum Ende der Kooperation.
@Claas: Wann kommt der 626PS Claas 6000 mit 4x 2,35 R46 Rädern? Wie lange hat CNH die exklusiven Rechte am neuen ZF Getriebe, welches im Quadtrac CVX läuft?
Ein leistungsfähiger Mähdrescher und Schlepper braucht Platz. Platz haben wir in Deutschland nicht. Der Drescher hat es ja schon schwer seinen Vorsatz mitzubekommen. :-D Es ist ja auch anders wie bei einem Schwader, Mähwerk, Spritze usw.. Die komplette Menge über die ganze Arbeitsbreite darf vorher nicht platt gefahren werden und muss komplett durch ein Dreschsystem geführt werden. Aber so einen kleineren angebauten oder großen in Russland, USA, Australien wäre bestimmt gut machbar.
4:10 Erzählt doch mal die Wahrheit.. nach 95' wurden weitere 2500 und 3000 gebaut auch in etwas größeren Stückzahlen doch das HM8 Getriebe hatte eine Lebensdauer von vielleicht 200 Bst. Und dann nicht erwähnen das man ab 2003 auf zuverlässige ZF Getriebe umgestiegen ist weil Claas es nicht hinbekommen hat ihr eigenes Getriebe Serienreif zu bekommen...
sehr schöner Hinweis!! und was mir bei Claas Videos nicht gefällt: es werden nur 2 - 3 Herren erwähnt ,welche die Prototypen gebaut haben! die "normalen" Arbeiter werden nicht mal als grobe Anzahl erwähnt! Die gibt es für diese Hochnäsigen anscheinend gar nicht! : (
ustam eline emeğine yüreğine sağlık allah yar ve yardımcın olsun çok güzel bir paylaşım. kolay gelsin. My heart is in the heart of the labor of his heart, the health of God, and helper get a very beautiful sharing. Good luck with. ustam eline emeğine yüreğine sağlık allah yar ve yardımcın olsun çok güzel bir paylaşım. kolay gelsin. My heart is in the heart of the labor of his heart, the health of God, and helper get a very beautiful sharing. Good luck with.
Da hatte Euch allen Schlüter Traktoren Werke etwas voraus. Aber leider hab Ihr ja Dehnen nicht geholfen oder Kopieren wollen. Die Engstirnigkeit und Egoistisches denken vielen den Kopf gekostet hat. Aber immer von Ihnen etwas Kopiert habt.🤜🤛
Tatsächlich war eine Kooperation geplant und auch schon ein Prtotyp des Euro Tracs mit HM8 Getriebe gebaut worden, aber die Zusammenarbeit wurde letztlich von Anton Schlüter abgelehnt.
Der erste Prototyp war ein umgebauter rába 180, deswegen verbauen sie bis heute rába achsen. Leider weiß das keiner, der 180er war für seine zeit weit voraus 3 Anbauräume, Allradlenkung 4 rad luftbremsen und vieles mehr.
@@azegyetlenlenyugozopurhab7264 Az lehet, de előbb mint a Claas. Ha 2001-ben nem állítják le a Rába a termelést, hanem egy tőkeinfúzióval további fejlesztések történtek volna, nem futott volna Xerion egyeduralkodóként ilyen pályát.
@@martinkerner1891 nem aszem a Rába szállította a kereket meg a tengejeket a claas-nak nem copy-zta enyiböl a challenger is copy-zta a New holland g240-es formatevezését :/
@@mariuse.5424 ich glaube das Claas bald auch sehr weit oben ist mit den Traktoren die kommen von Jahr zu Jahr immer ein höher bei den Zulassungszahlen
@@claasfahrerrichi6890 Mb trac hat sich nicht durchgesetzt? Der Einschluss des Mb trac wurde bereits 1987 beschlossen, weil Deutz das als Bedingung stellte und ca 2000 Fahrzeuge im Jahr für Mercedes nichts waren.
@@janneswilmes9735 eben, dazu kam noch der Unimog. Es gab ja sogar Allradlenker vom Trac, außerdem der Jcb Fastrac ist ja auch seit Jahren sehr beliebt.