Begini Caranya, Proses Pemasangan REL R.54 dari 0 sampai Jadi 100% di Stasiun Babadan ll Padat Karya 

Jayalah perkerataapian Indonesia..

Wow, salute ! ternyata bukan cuma tenaga langsung yg terlibat dalam pembangunan proyek tapi juga ibu2 secara langsung diberdayakan utk menyediakan makan minum pekerja, salute !

salut utk konsep padat karya ini. buat yg komen ngenes liat pengerjaan manual dll or tidak sama dg diluar negeri ya cobalah memahami dan mensyukuri bhw nilai gotong royong di Indonesia msh berlaku. nanti klo semua uda pake mesin pada protes lagi?😂 katanya ɢɑĸ bs ngebuka lapangan kerja? lha yg komen gitu apa kredibel menjalankan mesin/ pny spesifikasi yg dibutuhkan?🤭 jadi sy sgt mengapresiasi hal spt ini, channelnya jg oke, maju terus perkeretaapian Indonesia❤ ini yg msh di pulau Jawa yah, bs dibayangkan gmn senangnya warga Sulawesi yg akhirnya pny moda transportasi kereta api🇮🇩

Cara bikinnya trnyata belom modern ya Tapi dibalik itu semua gw salut sih jadi bisa mempekerjakan masyarakat skitar👍 Mantapp, maju terus KAI, sukses

Terimakasih untuk idenya. Dgn memanfaatkan warga sekitar untuk dipekerjakan di proyek tersebut karena bisa mengurangi angka pengangguran warga dan membantu perekonomian mereka. good job 👍👍👍

Luar biasa proyek padat karya.Mungkin akan lebih baik hasilnya dari pada full mekanik.

Wah... mengingat kan masa kecil dlu... ketika pembangunan double track jogja kutoarjo... Setiap habis pulang sekolah langsung nungguin bapak2e seperti ini...skrg jadi lebih tau apa yg mereka lakukan.... Makasih atas ilmunya...hehe

Indonesia masih memgandalkan tenaga manusia jauh banget sama di luar negeri pake mesin modern dan canggih jdi cepet

jangan samakan semua dengan di luar negeri,, karena sistem kerja padat karya bisa membantu ekonomi masyarakat sekitar,,,, jayalah perkereta apian indonesia dengan tidak meninggalkan gotong royong dalam bekerja

Love youu pekerjaan ku yg dulu salap pea buat editor pea hahaha

Sukses ya gan 😎👍

Bagus

mantap ommm

Heduuunnnn dahhh editing nya.. Ajarin sya mas 🙏 🙏

👍👍👍👍

Kerjaan saya dulu sebagai kuli rel, dan ada berbeda dari bantalan, isolator, solderdan cara pemasangan kunci atau pendrol, di sumatera memasang pendrol pakai bodem..

Editing cinematik ini mah

👌👍👍👋✊😊

sebetulnya ada jalan yg lebih baik dari cuma sekedar memberikan pekerjaan pasang rel buat masyarakat sekitar

Itu kalau tempat gak bisa masuk alat berat itu gimana cara memadatkan dan menggali tanahnya contohnya di tepi jurang tepi teping lereng bukit

Izin bertanya, apakah urutan pekerjaan pembangunan jalan rel diatas tanah dengan di atas pilar beton bertulang sama? Kalau ada perbedaan, dibagian mananya yaa? mohon penjelasan nya? Terima kasih

Siki chanmel Jalur Ka Lintas Selatan Jawa or tau Upload anu pindah ngeneh ap pak Channel'e ??

Gini kalo di sebelah kadang ada yg bilang "Kenapa nggak pakek mesin Otomatis aja lebih cepat dan bla bla blaa" 😂

Mas kalau jadi teknisi jalan rel dan jembatan ada tes nya tidak?

Judul backsound pertama apa?

Dadi kangen Madang siang 😂😂😂

Makjos

Kecepatan video nya... zzz

GK kebayang cape nya/brpa lama buat masang rel sampai tujuan kota satu ke kota lain nya

Ngenes liatnya . Negara lain buat jalan tuh udah canggih" . Lah di indo ?? Tp ada baiknya juga si . Jd mreka bisa dpet kerjaan gk penggangguran. Teknologi ada bagusnya tp ada buruknya juga .

editannya bagus

Min di stasiun Ngunut mau ganti wesel ama bantal beton lu dekumentasi kan lah min

Judul backsound yg pertama apa :>

Dimenit 6:53 petugas yg bawa bantalan rel, sepatunya kejepit. 😅

Apakah stasiun babadan madiun?

Om Boleh Minta Link Backsound?

Bekasi tubuh baan lama koq di tes..cukup d padatkan.. vibro 10 ton

Beda ya sama diluar sana

Sampai jadi 1000% tidak 100%

Apa

Serba pake otot ya org indonesia,beda jauh sama luar negeri