BEGODE (GOTWAY) Rs - HS (high-speed) - Обзор моноколеса. 

Ни в одном колесе нет удовлетворительной гидроизоляции.

Задача для EUC YOU

Межу прочем, у готов с кишками все лучше и лучше.

Да год уже шлем. Я его только осенью весной ношу когда прохладно

только теперь хз как нормальную ручку к нему прикрутить

Добрый день. Sherman не продаём из за высокой цены и старых gw технологий. Реально это мсх 100в доработанный. Ничего плохого не могу сказать. Просто в плане рентабельности не вижу смысла. Кому надо бруто размер, скорость, пробег. Вот вот вылет монстер про. И там все будет больше и круче фактически за Те-же деньги. Поэтому и не ввозим. Я, хотел привезти 1 но завод хочет 5 минимум. А там деталей надо на гарантию и понеслась. Поэтому может я и сильно ошибаюсь но пока пасс.

@@TheHagov Спасибо за информацию. Но дизайн Shermana подкупает. Будем посмотреть что дальше будет.

Все просто более комфортное это В11. Но валит капец как это рс.

Пока планов нету у завода. покрайней мере мне так говорили. А там сами понимаете:)))

@@TheHagov спасибо за ответ!)

2 nedeli gdeto.

Катался ещё не много, только 4000 км проехал, но понимаю, что магниты мне будут только мешать.

Да и на скорости менять положения ног на педали стемно, если 40км+ вызываешь резонанс как так

Хотел развить эту мысль на тему устойчивости на педалях, но упёрся в некоторые факты из опыта своего катания На большой скоростиу я стою на колесе не совсем симметрично, чуть больше веса перенесено на правую ногу, а левая готова к неровностям и более расслаблена и как будто чуть впереди Нужно подбирать силу магнитов чтоб они не съезжали относительно друг друга, и плюсом просто снять ногу с педали становится более проблематично из за например чрезмерно сильных магнитов, было бы прикольно если бы они становились мощнее от скорости Но тогда как спрыгнуть в аварийном случае если например неожиданно колесо развернуло Пока наждак и шипы как самые простые и недорогие варианты Можно было бы тогда попробовать пересмотреть идею самих педалей - платформ конечно

Разный наждак и шипы на педалях, и разная обувь - дают достаточно свободы выбора держака. Мне нравится Vicious + Vans, шипы ставить не собираюсь

@@alexp4218 я же не предлагаю сверхсильные магниты - что-то не очень цепкое - просто для более точного позиционирования ноги при её установке на педаль.

Тоже вопрос мучал, насмотрелся обзоров и заказал Nokia 100 сейчас жду. И вот опять решил посмотреть не наступил ли я

@@Igor_off думаю, что по-любому не разочарует, колесо до сих пор одно из топовых. Меня в Николе привлекает внешний вид, яркая подсветка это как-никак дополнительная безопасность, выезжающим со двора машинам проще увидеть моноколесника, да и красиво это. Рс модели на новых подшипниках подкупают своей плавностью хода, но проверить это не купив колесо никак

В Россию не отправляем. только самовывозом из Минска.

Придумали. Колесо будет падать. Покупаете коврик для занятия йогой толщиной 1,5 см и обклеиваете от педалей до педалей через верх, вырезаете отверствия для основной ручки. И ещё два прямоугольника приклеиваете спереди и сзади, закрываете фары и стоп-огни. Получается подобие повер-подушек для ног. У меня MSX летал в такой защите и как новенький.

Виктор Соловьёв зачем столько заморочек, можно же ремень и за ремень держать при падении

@@very9000 Не можно. Мой метод даёт вам уверенность, что с колесом ничего не случится. Вы быстрее научитесь. К тому же ремень для обучающегося очень вреден. Потом, когда будете профессионалом, ремень полезен при движении вдоль водоёмов, чтобы колесо не утонуло.

Виктор Соловьёв Спасибо, друг. Ты можешь прислать фото, как обклеить ?

English review on Chanel in 2 hours.

MSX 1230wh protiv MSP 1800wh, dumaju smisl est' esli nado bolshe skorosti probega i nadeznosti posle 30km puti. net smisla meniat msp na rs eto tocno.

@@TheHagov был 1230, уже 2200(+3 паралели)...

@@TeSeNMiR а тогда да конечно

Yra daug niuansų ir viskas priklauso nuo gebėjimų, ir svorio jūsų. Tarkim jei jūs sveria 80 85kg jokio skirtumo ne jausite, bet jei 105kg tada taip stabdant nuo 30kmh labai agresiviai pajausite.

Be God e !

Так и есть. 😀

Ну вот смотри по фактам. За 2019 2020 год 1 год с октября по октябрь. Готвай: выпустил мсп, сделал мсп в 2х вариантах быстрый и мощный. Обновил Мсм5 с музыкой, стойка и, и покрышкой. Обновил монстер в3, обновил николу. Выпустил рс в 2х вариантах, ех с подвеской и монстер про. Инмошен обновил легендарный в8 na в8ф, и сделал В11. Кс обновил мотор в 18л хл, увеличил подушки в 16х и выкатил только сырой s18. Который по характеристикам дальности и скорости проигрывает всем, ну о качестве сборки можно романы писать. Ну так как тут не опускать.

@@TheHagov вот не могу поверить что теперь конкуренцию готвею составляет инмоушен, это какой то сюр За год колеса ощутимо скакнули в техническом плане, но опять же получается что гот выпускает колеса с отличными ездовыми характеристиками, инмо борется за безопасность и качество, а кинг выпускает v2

2 hours

@@TheHagov благодарю вас

Ты че бухим пишеш?

@@ionfala2606 r/wooosh, как в таких случаях пишут американцы.

К чему это все?

@@TheHagov Что из написанного не понятно?

@@scriptsz смысла

@@TheHagov По моему смысл очевиден, вместо необходимых функций колесу, китайцы внедряют какую-то чепуху.

@@scriptsz много кому музыка нравится

Net tocno 100proc

Я для себя и MSX 84V менять смысла не вижу. Ходила байка что у мерседеса была такая проблема с W140, что никто не хотел менять и продажи более новых кузовов просели. :)

@@PavelShevchuk по сути все просто если тебя в нынешнем колесе все устраивает то зачем его менять. Вопрос если не устраивает скорость или мощность или пробег или комфорт. Тогда да... А видео больше общего ознокомительного характера с новинкой.

Если быстро ехать то никто не успеет обосрать дизайн

А мне вот на инмо зашкварно кататься) на вкус и цвет все)

Мне наоборот дизайн HS очень нравится.