Postur gagah, harga sudah murah. Ini masalah, kelebihan dan jajan Opel Blazer DOHC LT Welly Vianus HP 085710677500, IG @air_wheel #mobilbekas #mobilmurah #blazer #opel #opelblazer #mobiltua
Dulu inget pas masih SD tahun 97..liat pameran mobil ini di bip Bandung..warna hijau metalik...yg dipajang..dasar anak anak..liat pintu kebuka main masuk aja dan duduk manis di jok kedua..lalu nangis ga mau turun begitu disuruh turun sama papa..ane minta dibeliin mobil ini supaya bisa diantar sekolah sama almarhum papa dan ga dibeliin..akhirnya papa beli Taft GT 😂..sekarang tinggal kenangan sama almarhum papa😅
Opel blazer ijo di th 1997 mmg keren , sy ingat sdh cari duit di Jkt . dari waktu itu sampe sekarang hanya bisa liat om blm pernah duduk walau sebentar
Harga tergantung kondisi, dari 15 juta sd 120 juta, mobil ini cocok buat yang ga ributin konsumsi BBM, jangan bandingkan SUV ini dengan LCGC dalam hal konsumsi BBMnya, bukan buat kaum mendang mending,,,,SUV ini cocok buat mereka yang pengen dapet SUV murah, nyaman, kedap, dan aman (body super tebal dan tahan karat), saya pakai sejak 2008 sd sekarang type Chevrolet Blazer Samba (type terakhir sebelum disuntik mati oleh GM Indonesia)
dulu bokap pernah punya opel blazer warna hijau metalik beli second orang bu dapet diharga 15jt, waktu itu tahun 2014 pasaran masih 30jt - 50jt an, itu mobil dibeliin buat saya sekolah kelas 3 sma karena bokap worry liat saya pake mio soul karbu suka ngebut jadinya dikasih mobil, mobil pertama dapet langsung kuras semua yg berhubungan dengan fluid, dipake selama 1 tahun sampe wisuda sma banyak banget ceritanya cuma sedihnya ni mobil boros aja, sehari isi 50rb premium ama 2 bulan sebelum dijual sering overheat, untung nya overheat itu setiap pulang sekolah kalo pagi enggak overheat, setiap jalan isi air radiator jalan lagi terus ampe baru ada uang masuk bengkel bongkar total lalu dijual karena bokap ga tahan tiap hari kasih 50rb buat bbm, akhirnya mulai kuliah dijual ganti dengan jazz ge8 baru karena waktu itu bokap ketiban rejeki jadi mobil tua dirumah semua dijual ganti ama mobil baru semua, mungkin 2 tahun lagi saya berencana mau hunting blazer lagi buat kenang kenangan ama istri, dulu pacaran pake tu blazer
Saya pengguna blazer DOHC 1996 hadiah dari istri. Kenapa pilih Opel Blazer? # Pertama kali keluar sudah suka banget dengan modelnya jadilah ini mobil idaman mulai sejak itu, baru kebeli 2014. Sampai hari ini masih terawat baik dan sangat nyaman. Sewaktu beli 44jt, interior & eksterior masih Original bawaan lahir. Perbaikan kaki-kaki dan upgrade ekterior untuk tampilan lebih muda & segar,, soal berapa budget yang sudah keluar -- nggak kuhitung. Kalau beli Opel/Chevrolet Blazer yang siap pakai nggak banyak PR diharga 45jt Up -- ada harga ada rupa, yang penting jangan tergiur dengan harga murah. Blazer 👍👍👍
Mantapp thanks sharing nya om..oh iya izin bertanya..kalo sparepart bisa subtitusi kemana ya mobil ini? Biar temen temen di daerah dapat info yg bermanfaat juga om heheh
@@armandogutierrezgg3405 saya nggak pakai subtitusi part om. Saya stock semua part, sekiranya saat dibutuhkan sudah tersedia. Beli online dan semua ada👍
Ikut berbagi kisah om.. Saat kuliah tingkat akhir di taun 2006-2007, sama Bapak dibelikan Opel Blazer Montera tahun 2000 warna ijo tua..didapat seharga 55jt,hasil ngejual mobil lama (katana blitz 90 seharga 29jt) Kesan nya saat itu,seneng pastinya ya..iklan nya dan pameran saat itu membekas banget kan.."Jelajahi Negri Blazer"..mobil yg ngga terlalu tua, bergengsi,gagah,kekar, mantep bgt pegang tuas persneling nya, tuas sein di kiri, tombol head lamp model pencetan. Problem nya AC..kalo keluar kota, setengah jalan pasti ac nya ga dingin,setelah brenti bbrpa saat nnti dingin lagi, boros pasti ya...1-6,1-7...bertahan di 2 taun aja..sbg mahasiswa saat itu, u/ bensin dan servis ckup mmberatkan 😂.. Montera dulu keluar taun 99, mesin SOHC dan digembor2kan kandungan lokal dalam negri nya berapa puluh % gitu..walhasil, build quality nya jauh mmg dibanding DOHC/LT...dashboard bagian ujung deket kaca gampang njeplak kaya timor. Row ke 2 di montera dirasa lbh sempit dibanding LT, krn ada tambahan row ke 3 yg ga manusiawi😂. Kualitas doortrim jg beda jauh dibanding LT, jok fabriq, velg kaleng..tp ya macho sih saat itu, temen kalo nebeng juga ikut happy..apalagi lampu udh sipit,saat itu kesannya taun muda critanya. Suspensi cukup nyaman menurut saya, cm ya boyo, mungkin krn sohc saat itu..di opel dibedakan di mesin ,beda dgn terrano..mesin spirit dan varian diatas nya sama. 2 taun pake, jual rugi 2jt aja..dan sempet liat pasaran montera skrg, harga juga ngga buruk buruk amat...di daerah jatim, sy liat bnyak bgt yg di swap engine ke diesel...syg rata2 ngga tembus surat2nya.
Kebo nya kinyis² ya om... Tapi ralat dikit: 1. Sejak taun 1996 sampe 2002 lampu belo & cipit masih pake nama opel di paper & di emblem mobil. setelah gen samba baru pake nama chevrolet. Kecuali yg vortec memang chevy dari sononya om... 2. SOHC & DOHC itu uda injeksi smua om, SOHC itu bukan karbu. 3. Rem blakang Blazer masih tromol / drum brake. Dapat interior ori yg rapi & bagus itu memang suatu keberuntungan bgt om...
Yg istimewa dari Blazer itu persaudaraan sesama pengangonnya, "satu Blazer sejuta saudara" klo ketemu dijalan pasti diajak ngopi bareng, gak khawatir klo trouble dijalan yg penting pny paket data
Rapi bgt mobilnya om.baru pertama x denger stnk berbeda sama merk mobilnya 😂..kata temen emang enak miara chevy kalau di jaman skarang. Terlebih bisnis gm di indo jadi jualan spare part. Kaya ac delco nya.
AC nya semakin jarak tempuh jauh semakin dingin, wajib pakai jaket deh, tanjakan setinggi apapun tetap santuy.. ga boros BBM, pernah merawat BLazer tahun 97 hijau, peredam nya mantap ga akan terdengar suara apapun dari luar meskipun mobil tua klasik, Speed DOHC 0-100 KM/Jam hanya 7 detik ajah. Top speed 180 KM/Jam. Semi offroad enak banget. Bangku blkng dilipat, kasih kasur busa bee mantap men, lu bakala nyesal melihara blazer, nyupir jarak 10 KM berasa sendirian deh soalnya yang lain pasti tidur nyamanya the best.
Pertama kali keluar itu memang opel merknya (rebadged buat pasaran indonesia). Saya ingat masih sd di balikpapan saya lihat pamerannya di mal balikpapan centre (96 apa kalo ga salah) itu dia dipajang ditengah diantara optima sama vectra dan saya pun masih ingat harganya waktu itu cuman 89jt di balikpapan. Saya juga ingat lihat pamerannya toyota lc vx turbo pas th 94 di mal yang sama, waktu itu masih 189jt harganya.
Wajar mobil umur lbh dr 20th perlu jajan & bensin 1:7-9 dh cc & bobot 2ton lbh Tp secara keamanan & kenyamanan mumpuni ditopang body yg jrg kropos Jgn coba2 beradu fisik dg mobil ini ..bisa ambyar😅😅
Jadi inget dulu wkt jaman smp dianter bokap ke sekolah tiba2 ada bunyi nabrak di bagian belakang ternyata ada motor nabrak mobil ane.ajaibnya tu pengendara motor sampe mental sama velg motor depan sampe jadi angka 8 saking kerasnya benturan tapi mobil blazer bokap cm lecet dikit dan itupun ilang cm di kasih compound.emang bener2 tank ni mobil
Dlu pernah pake blazer th. 1997 beli baru. Yang saya inget tape mobil nya merk blazer juga (mungkin rebranding dari merk apa, tapi di tutup tempat masuk kaset nya ada tulisan blazer). Yang paling nyebelin itu abis copot aki, harus selalu masukin password untuk tape mobil nya. Ini mobil paling aneh yg saya pernah pake, klo pake AC malah lebih irit dibanding ga pake AC udah ngalamin sendiri (krn masih mahasiswa jd tiap ngisi bensin pasti diitung, pake AC 1 liter 8 km, ga pake AC 1 liter 7 km), mesin dari baru, ga pernah masalah. Tapi emang klo diperhatiin klo pake AC temperatur normal (jarum pas ditengah) tp klo ga pake AC temperatur geser dikit kearah Hot). Yang paling menarik adalah, mobil blazer saya bener-bener pernah dicemplungin ke sungai (gara2 liat iklan blazer yg jalan di pantai) dan pulang-pulang emang interior basah, harus ganti peredam seluruh mobil, hehehehe...... dan satu lagi, pernah mindahin makam mbah, jd bagian belakang pernah diisi ama tulang / jasad mbah, pas di tol kena tabrakan beruntun, dari belakang diseruduk carry (carry nya bonyok ga bisa jalan) tapi bemper belakang CUMA kegores kecil banget (lebar
SOHC jg injeksi om. Montera, biarpun ckd& kualitas interiornya payah bgt tp tetep bisa nyaman buat jalan jauh, tergantung perawatan owner. Bensin realitanya 1-7/1-9 full ac, sebanding dgn kenyamanan keluarga. Mobil praktis&bandel kecuali pas mangap di jalan 😅
Pernah lama banget pake mobil ini.selama punya mslhnya di AC deh…cmiiw…kl ga salah pernah baca2 dinamain opel krn di indo udah familiar sama merk opel dibanding chevrolet…btw ini mobil berat bgt dan yang dohc hp nya +- 137,alhasil ini mobil gambot banget berat tapi masih mending dibanding yang sohc.ini pada jamannya saingan beratnya nissan terrano…btw jadi kangen bgt ni mobil…mobil kesenengan bokap sama alm nyokap ane krn gagah bgt…
AC sama radio paling masalah wiper juga kadang gk bisa di matiin Gk tau itu gw doang apa yang lain juga soal masalah wiper🤣🤣. Akhirnya tu mobil gw jadiin bahan angkat belanjaan toko aja
@@Dumanb888 kl ane mslh di AC om tp setelah ganti yg taun mudaan th 2003 kl org bilang blazer brazil ac udh aman ga pernh masalah…yg lain aman mslh minor2 aja si selama punya…
@@amd.0001 ane kurang tau pasti om tp kl jaman itu kl orang yang ngerti ac ktnya acnya kurang awet yng blazer lama krn acnya merk asli delphy mknya kebanyakan dganti sm merk jepang ky sanden atau denso
Hampir 15 tahun pelihara Blazer DOHC LE (Limited Edition) 1997 warna putih. Gak tau cuma berapa unit seri LE di Indonesia, yg jelas kebanyakan LT sama Montera. Sampe sekarang masih dipelihara. Awal datang langsung periksa mesin, ganti packing set, dalemannya pake ecotech. Selama ini yg rusak cuma sparepart habis pakai, kanvas rem, kanvas kopling set. Kaki2 cuma peremajaan karet2 sama pernah ganti balljoint sama tierod. Radiator cuma dikuras dan ganti selang sebagian. Lampu ganti cristal & pasang relay, jd terang. Pernah suhu naik gara2 motor fan mati, ganti langsung beres gak ada kendala. Kunci ganti keyless, jd berasa kekinian 😄.
Ini LE yg varian jok kulit campur fabric bukan? Saya juga punya 98 tapi. Cat full putih (bukan yg two tonne putih abu). Jok depan belakang tengah nya kulit, bagian sisinya fabric.
@@bimawirasatria1752 yg LE cat full putih, ada plat stainless lebar di bawah list hitam pintu, footstep kiri kanan dari stainless bulat, jok full kulit, velg agak celong beda dengan velg LT, ada tulisan LE di pintu, selebihnya fasilitas lain mirip DOHC LT.
@@petualangana1237 blazer itu SUV nyaman, jok tebal, jd buat penumpang lumayan nyaman, dan jika dilipat bisa rata lantai. Hanya adjustment blm electric. Tp untuk taun tua, fasilitasnya lumayan lengkap dibanding rivalnya Terano. Steer udah tilting manual tp belum teleskopik. Udah electric mirror, power windows, power steering, ada sensor suhu dan kompas digital segala yg kadang blm ada di mbl entry level keluaran baru. Kaki2 empuk, tp stabil di tikungan. Gak khawatir jalan keriting berlubang. Tenaga terasa di rpm 3000 ke atas lumayan besar. Sy suka pakai narik genset 2 ton jalur nagreg, garut aman. Kekurangannya hanya dia blm 4wd/awd, blm abs, blm ada cruise control kayak bmw X5 di tahun yg sama. Kalo anda seneng SUV nyaman dengan harga terjangkau dan fitur melimpah sy kira blazer layak untuk dikoleksi.
Klo punya duit nganggur sama waktu luang tak terbatas pengen sih melihara ini sebagai weekend car karena bentuknya itu ga menua tapi harus sering di maintenance karena umur sudah tidak muda lagi
Gw pernah punya problem bagi gw itu bensinnya gk kuat di kantong, tdnya mw swap ke diesel panther tp duit lg akhirnya dijual. Agak sedih. Soalnya pemakaian buat di jakarta yg macetnya gk ngotak. Problem lain gk bisa nampung banyak org, 3 org di baris kedua aja udh sempit banget. Buat yg cari mobil badak buat tabrakin motor yg lawan arah cocok banget nih mobil. Tinggal pasangin snow plower di depan. Wkwkwkwk 🤣
Meskipun bukan mobil mewah tapi narasumbernya antusias dan bahasanya sederhana, entah kenapa malah lebih enjoy didgerin yg bgini drpd org yg modif2 lcgc yg hrga modifnya sm kyk hrga mobilnya
mobil jaman kuliah, 2005an, dapet eks tambang dari riau, keluaran 99, serius tangguh sih, tanjakan aja gigi 3 masi ngangkat, nyaman banget, dulu belum mikir bensin FC nya berapa, karena premium masi 2500an hahaha, spion kuat banget dah, senggolan sama mobil lain, spion dia pecah >.< wkwkwk
Cocok jadi mobil mainan laki2 ...biar ngerti mobil,mesin dll! Dijamannya dia bersaing dengan Terrano,dan betul menurut para pengamat otomotif, mereka lebih pilih Terrano
Pernah punya mobil ini dari tahun 2004 ke 2011. Selama 7 tahun punya mgkn total biaya maintenance hampir 50 jt, termasuk turun mesin, peremajaan hvac system, ban dkk. Inget ya 50 jt saat itu harga dollar 10.000. Skrg dikonversi 14.000 setara 70jtan. Intinya jangan harap mobil ini walau murah bakal murah jg cost maintenancenya. Bahkan fortuner bensin 2011 biaya maintenancenya lebih murah drpd mobil ini. Tp klo dah biasa piara bmw/mercedes ya ga kerasa mahal. Djual karna cari mobil yg reliable
@@Otoseken puas dbandingkan apa dlu nih ya, klo menurut saya bila budget pas2an jangan piara SUV besar sih. Bagi saya 50 jt untuk 7 tahun maintenance jg ga worth it sih, kurang reliable ini mobil. Menang gagah doang tp lainnya minus. Mgkn lebih baik pilih nissan terrano atau suzuki XL7 skalian di rentang harga yg mirip2
Mobil amerika tu 1 intinya, klo ada masalah or perawatan, jgn d bawa bengkel ga jelas. Kelar ntar, benernya ga, tp duit ngalir terus. Pengalaman punya blazer 99 sama fiesta 2011, sampe skrg
@@intrickchannel7705 klo banyak keluar dana, bisa jadi efek perawatan atau penggunaan yg ga sesuai sih. Soalnya masih punya blazer 99' DOHC, ya normal2 aja. Dulu malah sering dibawa mudik antar pulau (dumai - palembang - semarang) ga ada penyakit. Pernah belt putus pas dijalan sih 1x tp itu aja.
@@BeGo_71 memang betul perawatan, apapun jenis mobilnya jika beli seken dan usia mobil diatas 5 tahun pasti banyak peremajaan, sesuai pengalaman sebelum yakin beli wajib cek kesehatan mobil dan bisa menghitung estimasi biaya jika ada part² yg mulai minta diganti
Trim LT (Luxury touring) memang menawan klo masih pure original, krn trim LT butuh perjuangan lebih untuk menyegarkannya kembali. Klo sector engine & undercarriage sepakat emang skrng banyak banget KW nya dan gurih2 harganya. Blazer sy LT prod number 1834. Masih baru 10 tahun pelihara dan krn sy suka sesuatu yg nyeleneh akhirnya sy putuskan buat swap engine di pertengahan 2020 til present.
Dulu kuliah mobil gw jeep Cherokee country limited nyenggol bemper opel blazer warna ijo tua di deket bundaran hi dki, pas yg punya turun ternyata cewek cantik banget anak jenderal dan akhirnya gw jadian sama dia. 😎😁 emang rezeki ga jauh dari rumah.
3:30 Soalnya jaman itu produk Amerika lagi dihindarin orang Indonesia karena apa nya kurang tau, makanya karena General Motors juga punya Opel diganti jadi Opel khusus untuk pasar Indonesia
dulu pakai yang Montera tahun 1999. Emang sih asik pakai mobil ini. Cuma satu kurang nyamannya, yaitu blower ac cuma ada di dashboard depan aja. buat yg jok tengah dan jok lipat belakang rada2 gak berasa. Kalau ada budget utk mobil weekend, menarik punya mobil ini lagi.
Benar gak ya klo ganti plat kopling 1 set opel blazer biayanya 6jt lebih. Dulu sempat mau beli lalu dengar2 dari teman lalu gak jadi krn takut spare partnya mahal. klo gak salah saat itu tahun 2010 .
mantab om, sudah diulas... saya beli second dari tangan pertama, sudah ngidam dari sejak pertama lihat masih SMP dan akhirnya kebeli di tahun 2015. Nyaman sekali mobil ini apa lagi buat saya yang tinggal di kalimantan yang sebagian jalan masih semi offroad - mobil ini menawarkan kenyamanan dan bisa muat banyak penumpang dan barang. pernah mau dijual karena ditawar orang tapi anak2 saya sudah sangat nyaman dengan mobil ini; karena dari sebelumnya mereka suka mabuk kalau naik mobil lain tapi sejak dengan Blazer sudah tidak lagi. Kalau masalah semua merek mobil pasti ada saja, tidak ada mobil yang sempurna - yang ada mobil yang cocok, bagi kami mobil ini cocok; buat kondangan, touring, camping, medium offroad juga ok... koreksi sedikit om dari penyampaian SOHC masi karbu, kurang tepat om. SOHC dan DOHC pada mesinnya dibedakan jumlah Camshaft, Singel dan Double. Keduanya menggunakan timing Belt; DOHC harus ganti di setiap 30,000 sementara SOHC bisa sampai 60,000.
bener om, saya punya yang SOHC. tarikan bawahnya berasa lelet sekali enak pas masuk highway aja baru terasa. kalau dijalanan jakarta untuk macet2an kurang nyaman. koplingnya identik mobil tahun 2000an awal macam injak kopling truk wkwk. soal kaki2 mah enak sekali
10 thn +- pakai mobil ini,asal terawat yg baik ok² saja....satu pesan saya jgn salah milih mekanik bisa babak belur...klu dpt mekanik yg bagus dan jujur dan paham Blazer maka mobil ini paling enak,apalagi buat jalan jauh....
