Ho avuto Honda, Husqvarna, Suzuki....grandissime moto!!! Ma quella che mi ha fatto impazzire a livello estetico, fluidità del motore e comodità è la TRK702x. Contentissimo dell'acquisto. A me che sia cinese, giapponese, italiana o tedesca non me ne può fregare di meno. Non capisco questo accanimento contro una moto. Io quando giro beatamente sono felice di salutare e parlare con qualsiasi amico byker possessore di qualunque marchio di moto. E' veramente triste leggere tante cazzate da pseudo motociclisti. Mah!!!🤦♂
Perché purtroppo tanti scettici a dire Benelli e cinese hanno un po' di invidia a sapere che è la prima come vendite tra le top...come infatti io oggi lo provata è subito acquistata è vedo che in tanti sono orgogliosi della scelta auguri a te è buoni km 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🖐🏻🖐🏻
perchè non accettano la cosa , specialmente chi ha una GS , eppure Fabrizio anch'io come te non critico ,( ho una 502x e me ne hanno dette di tutte i colori 🤣🤣🤣...) non mi accanisco , anche perchè il Gs a me piace , e poi tutte hanno una cosa ossia 2 ruote , e allora state sereni e godetevi la moto senza tanto rompere i meroni con le critiche , che non servono a nulla 🤣🤣🤣
È palese che la SRT 700 x è nel complesso una moto migliore confronto alla trk(grafica del tft a parte perché inguardabile) Forcella regolabile Manopole riscaldate Sella riscaldata Freni brembo L’estetica è personale ma la SRT mi piace di più della Trk è sicuramente la seduta del passeggero è molto più comoda quindi dovessi scegliere tra le due non avrei bubbi assolutamente.
Mi sono appena iscritto. Ti seguo da parecchio tempo e devo dire che i tuoi video sono molto interessanti. Mi sembri un bravo ragazzo,competente in materia motociclistica, educato,preparato e sincero. Bravo,continua così
La Qj vince anche per il posteriore. La trk dietro rimane inclinata anche col passeggero sopra. Inoltre, vista l'inclinazione, il passeggero si trova la valigia sulla schiena. La Qj vince su tutta i fronti, anche perché sono cinesi entrambe... Benelli è solo una scritta
ho fatto un po di ricerche..come motore della SRT 700 ha 73,4 CV e una coppia di 67nm. come peso ...da i siti tedeschi e francesi parlano di 235 Kg compreso di tris valigie..un mio amico l'ha comprata e io sono in attesa che mi arriva, personalmente l'ho provata e come velocita' massima e' piu veloce del TRK 702 ..vi dico che in 2 marcia fa i 120 km/h e in 3 marcia arriva a 148 km/h..e velocita massima da tachimetro fa 209 Km/h....da comprare ad occhi chiusi, con tutti i pacchetti inclusi...il tutto a 7.250 euro (stradale) ..parlo da possesore del TRK 502.. non c'e paragone..
bellissimo video spiegando molto bene le differenze tra queste 2 bellissime moto , mentre spiegavi prendevo nota dei vantaggi e svantaggi, se dovessi scegliere a prima vista prenderei la Benelli come estetica , ma se devo guardare il complesso pendo per la srt700x , la 702x lho provata , e mi sono molto divertito, e venendo da una 502x ho sentito subito dopo poco sella molto rigida e casco che sballotava a dx e sx causa cupolino secondo me piccolo , con la 502x questo non avviene.Quindi mi rimane come dici tu di provare SRT 700X e poidecidere ufficialmente se pendere per l'uno o l'altra. Complimenti ancora per il bel video molto esaustivo.
"Solo" mi sembra un po riduttivo, parliamo di freni, forcelle, Manopole riscaldate, selle più comode e anche queste riscaldate, tubi di protezione, cupolino alto e in tutto ciò 12 kg in meno. La trk è sicuramente più estetica, ma se ne avessi una onestamente rosicherei un per la dotazione della controparte
La Cosa che non avete ascoltato che la srt monta una 43 MM mentre la benelli una 50MM .....Grazie che è più morbida. P.S. basta prendere un calibro metterlo vicino alla forcella e si misura se è 43/45.. Non c'è sempre bisogno ri ricorrere al web xD- Io preferisco la Benelli 702 La Srt "Affonda " in frenata la Trk no
Sull estetica stiamo larlando di soggettività. A me esteticamente piaciono entrambe, se alla benelli si aggiungono tutte le cose che ha in piú la Qj, ti viene a costare 9000 euro se non di piu. In piu sulla Qj ho visto che c e da settimana scorsa anche lo sconto di 200 euro sulla messa in strada....
La Benelli è più vivace ed accattivante nella colorazione,ma QJ ribatte bene con dei fantastici cerchi dorati sotto una colorazione molto signorile. Scelta difficile!
Buon pomeriggio Davide e grazie per la tua comparativa. Da possessore di una Trk 502x, acquistata nuova circa 3 anni fa, posso confermare quanto tu hai dichiarato in questo video, ovvero la Srt 700x ha più similitudini con la 502x che con la Trk 702x. Esteticamente preferisco la Trk 702x, linea più filante, giovane, sportiva, oltre al marchio Italiano...per quanto attiene la componentistica e gli optional di serie (manopole riscaldate, sella riscaldata, barre protezioni, parafanghino posteriore, ruote tubeless) non ci sono dubbi...la Srt è più di un gradino superiore come equipaggiamento....tra l'altro, anche il tris di valige, all'interno è rifinito rispetto a quello proposto da Benelli. Non ti sei espresso in modo oggettivo sulla presunta differenza di peso in ordine di marcia dichiarati, forse per mancanza di prove strumentali, o forse per opportunità commerciale. Mi sarebbe piaciuto avere un dato oggettivo.... Ma la tua sensazione che il peso tra le 2 sia identico, conferma il mio sospetto, ovvero che QJ Motor abbia dichiarato intenzionalmente un peso in ordine di marcia errato, per screditare ulteriormente la cugina Benelli....peccato per questi dissapori interni al gruppo...non deve essere affatto simpatico che il centro Stile ed i Tecnici di Pesaro progettano, inventano, e QJ Group detta i tempi... Con molta probabilità, entrambe hanno un peso in ordine di marcia intorno a Kg.240. Nonostante questa squallida furbata, credo che non punterò più sulla Trk 702x...sono intenzionato a dare in permuta la mia 502x, per questa Srt 700x. Stammi bene e continua così con i tuoi video.
Due prodotti più....trovate voi l'aggettivo giusto difficilmente possono essere messi vicini , io direi semplicemente due carrettoni parati a festa ....ne devono fare ancora di strada per essere solo accettabili .😢😢😢
Belle entrambe, nonostante alcuni fenomeni le denigrino. La Trk con la 502 ha avuto il merito di riportare in sella tantissimi che se ne erano allontanati. La 702 non è da meno. Belli i colori. Una moto di sostanza. La Srt appare più grande ma indubbiamente è quasi uguale. Andrebbero provate
Da possessore di trk 502 stradale non comprerei mai la 702, perderei anche il fatto di avere ruote tubeless, con la qj migliorerei.. A quel punto secondo te la 700qj o 800x? La qj 800sx no troppo vicina ai 10k x cui a quel punto cè altro; x es valico 900 dsx
Per chi è innamorato della trk 502x e vuole fare upgrade secondo me la vera evoluzione della trk 502x è la qjmotor srt 700x. A prescindere freni e sospensioni di qualità sono stati furbi a rivedere tutto quello che è stato criticato della 702x cioè confort tutti rimpiangevano la sella confortevole della 502 ed è stata messa, rimpiangevano pure la protezione anteriore della 502 ed è stato fatto cupolino con traliccio come la trk 502 e più imponente nell'anteriore sempre come la trk 502, la piastra bauletto della 702 criticata da tutti, nella srt 700 rivista e messa sempre come la 502, poi non parliamo dei tubless in sostanza come dicevo prima è la vera evoluzione della trk 502. Anche se non capisco tutta questa guerra in casa tra di loro. Tranne che non sono separati in casa😂😂😂 c'è tutto d'aspettarsi dai cinesi😂😂😂
La risposta e' semplice..la Benelli e' stata comprata per diventare un cavallo di Troia nel mercato europeo..ora la vera qualità e le mancanze sono state messe in questa moto per guadagnarsi fette di mercato. Chi e' un vero motociclista e pignolo come me..dara' importanza alla qualità di ciò che viene proposto..come forcelle regolabili Marzocchi,freni Brembo,sella e manopole riscaldare,ottimo cupolino che per chi viaggia come me..ottima cosa..etc etc. Dico questo perché la Benelli 702 l'ho provata..e credimi..la zavorrina nn sta bene dietro. Sono un motociclista italiano..amante delle NS marche..ma se devo scegliere preferisco assolutamente la Qj. Perché? Sicurezza: cerchi tubeless..contro camera d'aria della Benelli..e paramotore salvagambe come la 502x..poi comodità di guida..etc etc. Questioni di marketing.
La qj sulla carta è migliore ma per chi come me ha avuto una Trk 502 noterà tante cose che la casa produttrice ha preso e ha lasciato uguali , telaietto dietro , serbatoio altro e verticale , telai para motore insomma … la 502 messa lateralmente è uguale alla srt e a me Già non piaceva tantissimo perché aveva forme strane , quindi perdo la marzocchi e le pinze brembo ma prendo la Trk 702 💪
Eh diciamo che QJ si sta proprio impegnando......appena entrera nel giro , e se nn avra problemi come mezzo e assistenza darà fastidio anche alle Grandi giapponesi
Complimenti per i video, io ho ordinato la Benelli 702 X proprio in quel colore lì... Non l'ho provata ufficialmente mi sono limitato a salirci sopra e dopo 10 minuti ho firmato... Provenendo da una naked sportiva il primo impatto è stato ottimo... Che dire se in 2 mesi di sto 2024 ha venduto oltre 1000 unità un motivo ci sarà, su RU-vid ci sono una miriade di video che denigrano sta moto, non frena ha la sella dura pesa tanto consuma tanto ha le pinze dei freni targate benelli eccetera eccetera insomma la verità di sto incredibile successo dove starà?
Il prezzo, ecco perché le hanno vendute, ma ora con meno prezzo ti danno lo stesso motore con mille cose migliori in piú. In piche parole chi ha comprato il trk 2 mesi fa, ora sta tirando giu i santi o si inventa storielle per far passare il Qj "meno bello esteticamente"..
No já vlastním 502x a jel jsem se projet na 702x a můžu říct, že brzdí rozhodně více než 502x a hlavně zadní brzda. Celkově mi připadla ovladatelnější a i lehčí. O výkonu motoru ani nemluvě. No a ono tolik pomlozvané sedlo? Nepřišlo mi méně pohodlné, spíše naopak, je lépe tvarované.
La estrategia de Qjmotor, siendo propietaria de Benelli, me parece deshonesta y de mal gusto. Deberían desarrollar lineas distintas y no pretender suplantar a Benelli saboteando y plagiando sus desarrollos.
Ciao sarei curioso di vedere una comparativa tra ktm 890adv e l Africa twin. Per quanto possano sembrare diverse per cilindrata,guardando i dati non sembrano poi cosi diverse. Quindi magari una tua comparativa con le tue impressioni chiarirebbe questo mio dubbio
Come sempre complimenti per il video, montaggio e luci di alta qualità, nonostante la location 👍 Detto questo credo che questa azienda si sia prima di tutto appoggiata ad un Marchi italiano come Benelli solo per breccia nel nostro mercato, ma a che ora sia abbastanza forte da proporre le moto con il loro marchio e questo lo sta facendo in maniera graduale, cioè con delle piccole differenze tra l'una e l'altra.
Credo che Benelli sia un po' più improntata al fuoristrada, a partire dalle gomme tassellate, poi il mono posteriore con più escursione (quello della qj è lo stesso della versione road), come pure le pinze assiali meno potenti ma per questo forse più adatte allo sterrato. La QJ di fatto è la stradale con la 19". Per il resto la fabbrica è la stessa e la qualità idem. Forse la messa a punto è più accurata sulla "italiana", non fosse altro perché hanno tecnici e collaudatori a Pesaro che controllano ed affinano il lavoro dei cinesi. E poi se ti si rompe a Canicattì, un conto è trovare assistenza Benelli, ed un altro trovarla QJ (della serie "Q chè?"). Così come a rivenderla dopo qualche anno... Sono di parte, ho appena ordinato la 702 stradale, con un solo enorme rimpianto: rinunciare a quello scarico basso della SRT 700 road, bellissimo e funzionale (passeggero e borsa laterale ringraziano), che sulla Benelli non c'è. Chissà se fossero così compatibili da sostituirlo...
Riguardo la componentistica soprattutto freni manopole e sella riscaldabili, già per questo direi ok alla QJ, ma esteticamente sinceramente preferisco tanto di piu la TRK... 💪
Por lógica uno escogería la QJ a igualdad de precio mejores componentes y extras, por estética única y exclusivamente la Benelli, gracias por el vídeo amigo
Ciao Davide Sono Massimo Ottima illustrazione, complimenti. Ti pongo una domanda: volendo scegliere tra una QJ srt700 e un CF 700 MT cosa sceglieresti/ consiglieresti ??
Il video è perfetto e imparziale, assodato che la SRT è un gradino in più quasi su tutto il numero di vendite però pendono sulla TRK. A questo punto credo che la gente non pensa alla moto ma bensì al posto vendita, ossia nonostante sono entrambi cinesi danno fiducia a Benelli sia per l'assistenza e anche per l'eventuale rivendibilita'.
Da ex-possessore molto soddisfatto del TRK 502x e possessore di una X-Cape 650, entrambe mi piacciono, ma non valgono abbastanza per cambiare. la mia preferenza va a QJ, linee più pulite, anche se le grafiche sono rivedibili, e dotazione davvero invidiabile, se anche il peso fosse davvero inferiore sarebbe davvero un ottima moto, probabilmente la migliore di questa fascia.
Ciao vorrei sapere da te avendole provate tutte e due morini xcape 650 Oppure la 700 cinese dato che come ciclistica hanno tutte e due brembo E le sospensioni dello stesso produttore regolabili Quale preferisci Grazie ......
Sono ex possessore di trk 502x e x cape 650….ho sceltro trk 702x… pensavo non frenasse..e invece frena benissimo!! Mi scoccia solo per i tubeless…ma x il resto ne sono davvero contento!!
Benelli assistenza schifosa, comprato una 752s , praticamente era tutto in difetto, la benelli se ne fregata altamente , e una moto che si spegna di colpo, è anche pericolosa da guidare..
Bhe questo fa capire quanto abbia fatto il marchio Benelli per le vendite della QJ in Europa , perché obiettivamente allo stesso prezzo è da folli prendere la Benelli , ma il brand tira di più
Ma emozioni alla guida ne danno? Chiedo perché con trk 502 ne avevi pochine visto peso e guida. Chiaramente il confronto va fatto con le pari categoria che non brillano per potenza anche loro ma che offrono una guida migliore sotto tutti i punti di vista.
Il portapacchi della Benelli è proprio brutto ma trovo brutto anche quel para motore della Qj ma il telaio lo posso togliere o modificare mentre il portapacchi x bauletto non posso. Grazie x il video molto bravo e chiaro 👏👏👏
Una comparativa molto interessante e poi fatta da te lo è ancora di più. Per quanto mi riguarda sceglierei la QJ per quello che offre allo stesso prezzo ma se guardo quel serbatoio e penso alla possibile assistenza post vendita, ai ricambi allora mi blocco un pochino. Non saprei davvero. Grazie Davide.
Innanzitutto complimenti per la tua capacità giornalistica che dimostri nei tuoi video, per quanto riguarda le moto a mia personale parere sono due moto molto simile ma in fondo anche diverse e tu lo specifichi benissimo. Che altro dire se non l' auspicio che tu possa continuare nel modo migliore il tuo lavoro. Un saluto.
Hai cancellato una mia convinzione, ero convinto che fosse la stessa moto solo con marchio diverso ... Adesso però mi chiedo a livello POLITICO, QJ che carte sta giocando, mi sembra un chiaro, palese ATTACCO a Benelli che è una sua figlia. Il giorno in cui capiremo i cinesi sarà un miracolo
Ciao una curiosita la Benelli trk702 credo abbia intervalli di.manutenzione ogni di 6mila km come la trk 502 ma invece la QJ ogni quanto ha i tagliandi ogni 15mila km?? Grazie lamp😊
Ottima comparativa caro Davide direi che si da per scontato che la bilancia pesa a favore della QJ...lo dico da possessore e devo dire che la differenza c'è.
Sono alto 1.84...nelle manovre da fermo venendo dalla 502X una leggera differenza c'è....ma sono rimasto stupito dalla frenata e dalla agilità di guida...mi sembra di guidare uno scooter.
@@rodolfoassante4557 grazie Rodolfo per il tuo pronto riscontro...anche io vorrei cambiare la mia 502x con la Srt 700x.... Quindi, rispetto alla 502x, mi confermi che la Srt 700x pesa qualcosa in meno...oppure l'impressione è la stessa... Grazie mille per il tuo consiglio...
Si il peso di sicuro è di meno...sul sito QJ dice che pesa 220kg rispetto ai 235 della TRK...ma ti assicuro che alla guida è un altro mondo anche perché più bassa quindi ha un baricentro molto più gestibile.
Da ex possessore 502x anche io ho optato per la srt,sono in attesa che mi arrivi. Riguardo al peso la differenza rispetto alla 502x c è e si sente ma non credo che il reale peso sia 220 ma nemmeno i 235 kg della 702. Io ero strainnamorato della 502x ed anche per questo sono passato al vero upgrade e cioè la srt700x.
@@Ideib241ovvio la Qj monta componentisca nn presente sulle Benelli 702 ..😂😂😂 parti dai paramotore laterali..al parabrezza..alla sella..ai cerchi..al parafango posteriore..etc etc..dai su ma guardate la realtà dei fatti 😂
@@nicoguido3844 e poi? Dopo aver visto questa realtà, il baricentro ha migliorato il suo peso? Ps: sto per comprare una srt 800 sx quindi non sono un cattivo che denigra anzi🤣
non è una fregatura altrimenti non sarebbe prima in classifica nelle vendite, a meno che siano tutti deficienti chi la compra. il fatto stà che la srt così come è stata proposta è una chiara sfida alla benelli dato che se alla fine vai a vedere tra un po' te la regalavano. Vediamo a fine hanno chi tra le 2 la spunterà.
Usando la moto solo al Sud per sei mesi l'anno, le maniglie e la sella riscaldata (che oggettivamente sono davvero tanta roba) per quanto mi riguarda non sono importanti, la comodità delle sella così come il paravento della trk, se dovessero recarmi fastidi, provvederò ad una modifica di entrambi pagando qualcosina, il paramotore della QJ, invece, non mi piace e lo vedo anche invalidante nel traffico, ciò che forse mi potranno mancare davvero, saranno freni e forcella. Ma per me l'estetica è troppo importante, una cosa mi deve piacere altrimenti non sarò mai convinto al 100% dell'acquisto e per questo, nonostante tutto, ho optato per le 702x forest. PS, non ho capito se nella QJ c'è il mirroring del telefono.
Si ma tutte queste modifiche per rendere entrambe le moto uguali costano e non poco, tenendo conto che Qj da settimana scorsa fa anche la promozione di 200 euro su messa in strada. Praticamente costa 7700 euro con messa in strada.
Ma si. Alla fine non cambia un nulla, TRK tutta la vita! Uno non credo che compra QJ solo per le pinze marchiate Brembo sapendo poi che non ha una rete assistenza se ha problemi per strada. Preferisco poter andare in viaggio anche fuori Italia sapendo che Benelli ha una rete assistenza adeguata e pazienza se non ho le pinze firmate. Non cambia nulla. QJ alla fine non se la comprerà nessuno perché la gente preferisce il marchio italico Benelli che ha lavorato bene e si è conquistato la fiducia degli italiani con una rete assistenza che funziona ed è capillare. QJ non ha una rete assistenza, non ha concessionari adeguati. Ha un importatore che gestisce automobili. Te la propongono con sconto, valige omaggio e quarto anno di garanzia proprio perché non la vendono. Perché QJ non la conosce nessuno. Benelli tutta la vita. Fossi in QJ punterei tutto sul marchio Benelli perché se lo merita e ha sempre lavorato bene con la massima affidabilità. E la gente non è sprovveduta, negli anni ha premiato Benelli.
Mi dispiace ma il tuo discorso non fa una piega, il proprietario di entrambi i marchi è QJ, il motore è praticamente lo stesso...poi la ciclistica è quella che è....non regge proprio il confronto. Chi è stato possessore di una 502x per forza di cosa dovrebbe tendere verso la srt e poi pure il discorso della rete assistenza è una cavolata. Chi è concessionaria autorizzata in Italia in automatico è anche centro assistenza e poi il marchio Qj fuori Italia è ancora più conosciuto...in Spagna...Francia vendono da diversi anni. Io avrei adoperato un altro metodo, Benelli in Italia con tutti gli upgrade e nel resto del mondo Qj.
La rete assistenza e di concessionario sono totalmente diverse e separate tra Benelli e QJ. Sono due pianeti diversi. Nessun concessionario Benelli può mettere le mani su una QJ. Non è un dettaglio a fare scegliere una moto piuttosto che un altra ma la sicurezza che stai spendendo bene i tuoi soldi e soprattutto che hai una rete assistenza. Quindi Benelli tutta la vita. È QJ che sta' facendo una politica scorretta su Benelli che oggi ha un nome e una fidelizzazione dei suoi clienti molto forte e con una sensazione di appagamento molto alta. Poi come sempre ogniuno compra quello che vuole e libero di spendere i propri soldi.
@@lerecensionidelbradipo4067io ho comprato la moto a Salerno dove tra i vari marchi è anche QJ, vende ricambi Qj. A Napoli idem....il concessionario che è autorizzato dal marchio, nel 99%dei casi ha anche un officina e non penso che non faccia anche da centro assistenza e ricambi. Prima di fare l acquisto ho fatto il giro e nelle nostre zone su 4 concessionarie bene 3 fanno assistenza QJ. Nessun paragone ma con i giusti tempi molti della Benelli per forza di cosa si ritroveranno a fare assistenza anche alla QJ...le leggi di mercato faranno tutto il resto e poi in conclusione penso che la via sia ormai segnata. Qui non si parla di guerre interne e via dicendo ma sono scelte della proprietà che è unica.
Certo..poi i tagliandi da fare sono ogni 5000..e nn parliamo del calore sotto le chiappe..moto invivibili che montano motori KTM..anzi no..sono loro che li fanno per la KTM 🤣
caro purtroppo si nota anche troppo che q j vuole affondare benelli ,per poi sostituirla con le sue ,q j s r t e molto meglio della t r k . (cinesi di m...)
La SRT molto interessante, mi frenano assistenza e ricambi...e affidabilità a lungo termine. Non sono convinto al 100% di passare da una VStrom 650XT a queste... benché la VStrom sia un progetto datato, la moto è affidabilissima...inoltre assistenza e ricambi nemmeno a metterli a confronto con le cinesi.
