можно однозначно сказать - у владельца данного авто есть вкус и достаточно времени потраченного при заказе в автосалоне на конфигураторе цветов экстерьера и интерьера и выборе доп опций и мелочей которые так приятно радуют глаза. Соответственно и $$ которые были потрачены на данное аато
Так же имеются две модели с ДВС. Базовая - 496лошадки, разгон 0-100 - 3.9 сек. Масса 1800кг. Промежуточная модель - "трофео" 557 л.с. разгон 0-100 - 3.2 сек. Масса 1800кг. Оба двигателя V6 три литра битурбо.
Это авто для ценителей кожи, в последней семёрке кожа ваще мрак, а кнопки как пульте китайского телека. Тут визуально по видео все добротно. 4 года назад смотрел на это авто, тогда думал лимфердером перекроют по подвеске, втулки можно выточить или заказать, тормоза можно у hp перфоманс заказывать, и диски и колодки они тебе сделают на порядок дешевле из достойных сплавов с гарантией, и это не будет китайской ноунейм. Кароче есть варианты как юзать этот аппарат в Москве и Питере, и продажи их бу в основном всё там, вот только живу я в Сибири, и в тех краях уже бываю редко. Помню часто на дорогах встречал конти гт, у бассейна стоял раньше, теперь исчезли они, лексусы пацаны взяли, реальность свое диктует, но авто это у меня в голове, дай бог созрею😊
Мне интересно, а как у Бентли обстоят дела со штатной акустикой (качество звука)? Просто в одном из магазинов автозвука видел чёрную Бентли в таком кузове (поколение от 2015 года это вроде), спросил про неё ради интереса у продавца, он сказал, что владельцу не нравится штатный звук.
@@itaparts1msk, да я так - то тоже не лютый фанат, просто удивляет то что в такие дорогие машины могут иногда ставить посредственную акустику... 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Вы сравнили с мазератти. мне кажется бентли будет классом выше и дороже чем мазерати. мазератти и ягуар мне кажется в одном классе. моожет я и ошибаюсь?
Муфаса ...чтоб ты неделю ходил таким цветом...раз он тебе нравиться!!! А на счёт машины обычное ведёрко. Нечем не удивить. А тебе бы муфаса явно не хватает сходить в военкомат!
