Benzina - Diesel - Comparatie TEHNICA 

Salutare tuturor! Shop-ul este in beta (inregistrez eu manual comenzi). Am primit primul stoc, si o sa mai primesc in curand. Site-ul momentan este in demo - undeva pe 2-3 mai va fi live. Am pe stoc 5W30 VMP USVO - costa 289 lei (pe EMAG 288) la 5L, dar pana pe 10 mai este la 255 lei. Am pe stoc HCS 5W40 la 5L si la 1L - costa 165 lei 5L si 39 lei la 1L Am pe stoc VPD 5W40 (TDI PD) la 5L si la 1L la 175 lei, respectiv 38 lei la 1L. Am in stoc FDS 5W30 care merge la - Ford, Dacia, Subaru, Opel si alte modele - folosim configuratorul si gasim acolo. Daca doreste cineva sa faca o comanda - un email va rog la shop99vehicles@@t Desigur, veti primi un cadou personalizat 99Vehicles, urmeaza sa primesc si odorizante si le ofer gratuit la orice comanda. Multumesc pentru suport si o zi frumoasa! Urmeaza blogul live cu 5 articole. PS: Va sun pe fiecare in parte pentru comanda - shop99vehicles@@t

motor benzină =oraș sau drumuri scurte. Motor diesel =drum lung/navetă extra-urbană. Am și benzină și diesel, folosite corespunzător sunt o combinație bună. Și da, miroase urât rău în garaj dieselul față de benzină

Next level for 99Vehicles.

De apreciat felul cum explici si munca pe care o depui in acest canal. Respect si multă baftă! Road to 100k!

Chiar daca sunt proud diesel owner... o masina este cu adevarat masina doar daca este pe benzina! Asta este parerea mea :)

Foarte fain video, ai punctat bine majoritatea detaliilor relevante de la ambele tipuri de motoare! Pe la jumatea video-ului ai devenit un pic subiectiv, și deja te urmăresc de suficient de mult timp încât să mă aștept la astfel de ‘scăpări’, dar nu te pot condamna din 2 motive: 1. Trăim într-o țară în care majoritatea oamenilor când au trecut de la o Dacie pe benzină la un Passat 1.9 TDI au suferit o tranziție în bine atât de pozitivă din atât de multe puncte de vedere (inclusiv familia mea, toată familia mea - părinți, bunici, unchi, nași, etc.) încât nu au mai realizat apoi că există oameni cărora li se potrivește un motor Diesel și există oameni cărora li se potrivește un motor pe benzină, și au rămas cumva fixați pe motoarele Diesel. But not forever, că vin electricele, care vor fi dinnou o schimbare masivă, de data asta 100% în bine. 2. Ți-ai spălat păcatele subiectivității de pe la mijlocul video-ului prin ce ai zis imediat după, redevenind 100% obiectiv și punctând bine faptul că un motor Diesel forjat va consuma 6, 7, 8, maaaaaxim 9 litri/100km (un motor normal ca cel de 2.2 de 180 de Cai de la Mercedes, cel de 2.0 TDI de 150 de Cai de la VAG, etc.), în timp ce un motor normal (tot de 150-180 de Cai) pe benzină va consuma poate chiar 14 litri/100km - exact sensibilitatea de care spuneai tu, care apare în mometul în care începi să conduci agresiv - sensibilitate la cât de mult apeși accelerația. Este normal să avertizezi oamenii care îți văd video-urile despre faptul că DPF-ul, EGR-ul și Turbina la un Diesel sunt scumpe în momentul în care cedează, deoarece țara noastră este plină de mașini Diesel care au fost achiziționate 180.000km și care sunt foarte predispuse la aceste probleme în perioada imediat următoare. Dar când vorbim de mașini noi sau aproape noi (ca a mea, achiziționată la 5000km, Golf 7 1.6 TDI 105CP - am achiziționat-o din Germania în 2015; sau ca a unchiului meu, Mercedes C220d - a achiziționat-o din Germania în 2016 cu 17.000km), ar fi ok să precizezi în video-uri de acum când ai ocazia faptul că acestea nu sunt problematice sau costisitoare dacă sunt achiziționate de noi sau aproape noi cu puțini km. Adică Golful meu are 53.000km, C Class-ul unchiului meu are 40.000km, și până acum n-am băgat bani decât în reviziile și schimburile de ulei & filtre cerute de producători. Iar eu sunt genul de om care face un minim de 50km pe zi (naveta mea conține 30km pe zi de drum extra-urban, de aici vine ‘grosul’), și am în plan să țin această mașină 5 - 7 ani MAXIM, undeva la 150.000km maxim, apoi să o vând, deci eu am șanse foarte mici de a mă confrunta cu problemele clasice pe care le întâlnești la un motor Diesel. Și pentru cineva ca mine contează un consum median de 5 litri/100km atunci când ajung la finalul lunii, și spun asta deoarece am și un Mercedes A200 turbo benzină de 156CP, din 2016, pe care l-am achiziționat tot din Germania, anul trecut, cu 26.000km, care acum are 32.000km și în medie are un consum de 9,5 - 10 litri/100km (DUBLU!). O lună merg cu el, o lună cu Golful de ceva timp, tocmai pentru a pune un pic în balanță diferențele, plusurile și minusurile, iar până acum în viața mea (și a altor oameni ca mine) motorul Diesel are rol de daily driver, iar cel pe benzină (în cazul meu mai puternic și muuult mai distractiv decât cel de pe Golf) rol de weekend, de distracție, de concedii, confort, etc. Mulți oameni își permit mașini noi sau aproape noi, și dacă fac măcar 50km pe zi eu mereu le recomand să aleagă un motor Diesel. Dacă fac mai puțini, mereu le recomad un motor pe benzină. Dar cineva care are 20.000€ de dat pe o mașină nouă sau aproape nouă nu se teme de acel DPF de 2000€ care îl va schimba următorul proprietar al mașinii, nu el, ci mai mult preferă pe durata de viață a mașinii să nu investească mulți bani în ea, iar aici intră clar banii de combustibil pentru cei ce fac mulți km! Foarte fain video-ul tău, ai fost pot spune mai obiectiv ca niciodată, ai adus argumente extrem de bune și reale, se vede o diferență în bine dpv tehnic la video-ul acesta față de cele de acum 2-3 luni, și per total îmi place foarte mult de tine ca om, ca inginer și consider că dacă o ții tot așa, vei ajunge un RU-vidr de succes!! Bravo, te admir! 💪 Tot ce am scris mai sus am scris mai mult de dragul conversației cu tine și pentru a puncta câteva detalii din viața mea de posesor de mașini atât cu motor diesel, cât și pe benzină - sunt conștient că știi toate aceste lucruri!

Super video. Video nou despre gpl. Like sa vadă Răzvan

Bravo, m-ai invatat multe intr-un timp scurt. Tine-o tot asa!

Te salut cu respect!foarte educativ clipul,pe intelesul tuturor!

Esti foarte obiectiv si asta imi place! Bafta in continuare!

Parcă e altceva! Felicitări Răzvane! 👍🏻❤️

Apreciez munca depusa,chiar ma intrebam diferentele si uite ca le-am gasit.

Respect pentru tot ceea ce faci!

Foarte educativ, ai revenit în forță ;)

Salut Razvane....bafta in continuare...foarte util pt muuulti

Bravo bravo, super clipul, explicit. Ține-o tot așa că e bine.

superba explicatia!!! l-am dat exemplu video-ul tau :X!!!! keep up the good work!!!

ce frumoase sunt video urile lungi :)))))))

Bun lăsând comparația deoparte, ce părere ai despre noua taxa care " ar urma sa se introducă " sub forma de impozit pentru Diesel, Euro 3 si peste 10 ani ? presupun ca tu ar trebui sa ai niste informatii mai concrete daca se baga sau nu sau urmeaza etc ?

Foarte mult potential in canalul asta! Apreciem mult ceea ce faci si sper sa ajungi cat mai departe! Poate, cine stie, te vedem si pe la TV in viitor! ;)

Super tare

Ți am lăsat toate reclamele și la toate videoclipurile ți le las. Dar ar fi mai ok dacă ai pune 2 3 la început și 2 3 la final. Nu ar trebui sa aștept mereu. Ca sa te ascult. Asa le las sa meargă pana începi sa vb iar la final la fel. Le las sa ruleze. Zic ca e mai ok asa. Oricum u decizi. Succes 🙋‍♂️

Îți mulțumesc din suflet pentru acest video. Chiar este un subiect care ma interesează în mod deosebit

Peste tot comentarii de hate legate de diesel. Până la urmă omul isi cumpara ce isi permite sa întrețină. Consumul in România este problema principala si aspectul pe care il iei in considerare de fiecare data cand te gândești sa iti cumperi o masina. Doar pentru ca benzina e mai "curata" si nu merg tractoarele cu el, nu inseamna ca e obligatoriu mai bună :)) sa nu uitam ca 1.9 alh avea consum mixt 5, pe mașini destul de mari. Intr adevar, nu totul tine de consum, fiabilitatea și întreținerea conteaza. Pana la urma, orice motor e fiabil daca e întreținut. Asa ca, înainte sa aruncam cu hate, think about this :)

Foarte tare intro

Felicitări!!! Chiar ai fost foarte obiectiv!!!!

Idee de videoclip: Gpl avantaje si dezantaje? Cum faci o instalatie de gpl? Cum o intretii? etc

Ai pus punctul pe i la faza cu poluarea. Respect

Apreciez la tine ca n ai un prompter de pe care citesti

mama ce intro misto :P

Ești cel mai tare💪💪💪!!!

Notificarea perfecta, domnule Răzvan! Mulțumim!

Super bun materialul 👍

obiectiv, imi place.

Foarte tare! Din ce in ce mai interesant!

Baftă😎

Rezumatul obiectiv este unul clar :) raportul dintre culoarea verde si rosie de pe flipchart este considerabil mai mare la motoarele pe benzina

Great Job !!! Poate mai sunt cunoscatori pe aici😂😂 Imi poate oferii cineva vreo informatie despre motorul de 3.2 FSI de la Audi? Nu stiu nimic despre el si pe internet parerile sunt impartite.

Ai uitat să specifici...pe termen lung, dieselul produce poluare ce afectează plămânii, și pe noi oamenii în general. Pe de altă parte, tot pe termen lung, benzina este mult mai poluantă pentru mediu decât dieselul! Explicația am primit-o de la tipul de la Engineering Explained, pe care cred că-l urmărești. :)

Treaba cu lesinul e adevărată 😂 am pățit o pe pielea mea 😂

Motoarele euro6 cu adblue miros chiar frumos, a spirt!!!!

Benzina e calul și motorina e bivolul.

Desi ai dreptate in ce spui devii subiectiv in materie de diesel. Descrii motorul diesel cateodata din negative facts stiute de lume. La benzina il descrii intrun mod subiectiv pozitiv. 99 vehicles poti descrie motorul diesel si din pct de vedere al practicabilitatii in alte domenii unde e folosit. Daca studiezi comments vei vedea ca desi tu nu vrei sa afirmi asta, fanii vor intelege ca diesel-ul n-are ce cauta in lume.(cel putin unii dintre ei;astept hate replies acum)

Am si eu o intrebare, cat polueaza un motor diesel in timp ce se regenereaza dpf-ul?

Salut, eu am motor pe benzină și folosesc shell v power, care are niste aditivi si lubrifianti, practic face motorul sa aiba o durata de viata asemănătoare cu a celui diesel ?

Ar fi bine sa incurajezi posesorii de motoare diesel sa puna motorina de calitate pentru a nu avea probleme sau mai bine spus de a le avea cat mai tarziu. Personal vad o diferenta clara intre ele mai ales pe timp de iarna, mai ales la rece. Zgomotul tipic diesel este mult mai mic si dispare mult mai repede cand pui motorina premium. Cineva imi spunea ca ii face regenerarile de doua ori mai rar de cand pune motorina premium, semne ca depunerile sunt mai mici. Legat de cat polueaza un diesel Euro 6 pot sa spun ca cel putin la rece se simte un miros specific oxizilor de azot, dar din punct de vedere al particulelor pot sa spun ca teava de esapament este curata dupa 20 000 de km facuti jumatate in oras jumatate afara.

Romanii ar folosi diesel si in mancare sa fie mai econom

Are mare dreptate cu motoarele diesel ca poluiaza de rup si ca sunt vrajeli fazele cu euro 6 diesel. E clar ca marile companii incearca sa ascunda adevarul ca un diesel nu poate fii niciodata euro 6 in adevaratul sens

Salut, ce benzina folosesti la Subaru? Bafta multa!

Salutare cum ti se va parea si noul motor " SkyActiv-R " de pe Mazda RX Vision-ul ce urmeaza sa apara anul acesta? Din ce am auzit, a fost 'imbunatatit' si va rezista mai mult timp (cică)

Continuă cu ceea ce faci eu unul te urmăresc des și observ cât de mult te dedici,fiecare dintre motoare are rolul său dar sunt de părere că motorul diesel nu are ce căuta pe o mașină

Tocmai în funcție de co2 se plătește prima la programul rabla. Și de multe ori se dau mai mulți bani pentru o achiziție diesel decât pentru o benzină tocmai datorită co2-ului mai mic.

Razvan as dori sa te intreb cifra cetanica infulenteaza si ungerea? Ca la benzina auzeam de la tata, ca daca e de cifra octanica mai mare ardere este mai uscata, se aplica si in cazul motorinei? Gasim undeva motorina cu cifra cetanica 60, sau o putem face cu cetane booster?

Fac cam 140km pe zi cu un 1.6...nu regret nimic :)))

In afara faptului ca materialul e genial,stie cineva cum se numeste piesa de la inceput?:D

Iubesc mașinile pe benzina 😍😍

S-a folosit compresor mecanic pe un motor diesel . Daca da , pe ce model , daca nu , de ce nu ? Succes in continuare !!!

👍👏👍👏👍👏👍

Autobuzele alea din Vâlcea de la Antares am văzut că sunt facute din fibra de sticlă, nu au tablă pe ele :)))

Recomanzi camera de bord pentru șoferi mi-se pare un lucru foarte bun pentru a dovedi un lucru într-un acident

Poti sa vorbesti si despre motoarele VTEC?

ce parere ai despre masinile electrice, poate faci un video

Salut. Din experienta ta, care este cel mai calitativ ulei de motor din ziua de azi?

Hai cu cearta in comentarii ca X e mai bun =))

Mi se pare ca te raportezi foarte mult la benzina ca si cum toate ar fi aspirate si au costuri mici. Concluzia o trag din minusurile pe care le ai spus in video. In ziua de azi foarte multe masini pe benzina sunt si turbo. Ca tot vorbim de gama vag. 2.0 tfsi , consumator de ulei. La ala injectoarele si turbo nu sunt scumpe ? Ideea mea e urmatoarea , nu zic ca nu ai dreptate dar , nu toata lumea viseaza la un 1.6 aspirat. Am avut asa ceva si nu mi as mai lua in veci un motor fara turbo , fie el diesel sau benzina. Am avut benzina , acum am diesel , sunt de acord ca benzina e superioara dar nu e atat de ieftina pe cat o faci sa sune. Si aici nu ma refer la absurditati cum ar fi 1.0 turbo :)) poate gresesc

Mi-a placut videoclipul. Am o intrebare. Se merita sa ai o masina pe motor diesel daca conduci in oras dar conduci si in afara orasului frecvent?

Astea numesc eu video si canal de calitate ! Nici nu mai recunosc România 😂💪

Arata mai profi videourile cand au un intro de genul. O nelamurire am,la benzinarul meu cica filtru de benzina e pe viata,nu trebuie schimbat. Masina are 19 ani. Ok, inteleg ca producatorul a gandit acel filtru sa tina pana la sfarsitul vieti masinii dar chiar nu ajut masina cu nimic daca la fiecare schimb de ulei sa schimb si filtrul de benzina?

Dupa parerea mea as mai punctua si sunetul intre cele doua....benzina e mai silentioasa

cum iti faci parul ?

300 - 400.000 de km motoarele de 1.0 - 1.2 turbo? Am lesinat de ras. Daca duc 150.000 de km e bine.

High Octane Forever!

am condus 1.8 benzina si 2.0 motorina ...amandoua 170 de caluti .. amandoua break toyota auris hybrid vs skoda superb laurin ...nu se pot compara nici la viteza maxima nici la demaraj si nici la consum ...de echipare nu mai vorbesc ...e de departe skoda superb laurin peste toyota ..... si dca dai intre 30-40 de mii pe o masina ....chiar mai conteaza 2 litri in plus sau minus ....foarte ok video-ul ...si vorba romanului ...tre sa ai si oleaca de noroc.... felicitari pentru video

Ai putea peste cativa ani sa te faci prof universitar. Te ai gandit la asta? Raspunde mi te rog

Spoiler alert 9:40 > 16:00 masinile diesel polueaza 😂

Ehee avem gaz pt aragaz, motorina pt tractoare siiiiii Benzina pt masini !👏🧟‍♀️🦁

Ăia de la Antares folosesc CNG parcă 🤔

61 vizualizãri si 61 de like uri...frumos

As mai adauga ca minusuri la diesel, zgomotul, f galagioase, iti e rusine in oras de cum zbarnaie si tzacane motorul, plus ca vibreaza caroseria f mult si tare, e un dildo cu roti . Si ca o completare legata de cuplu pt copiii din ziua de azi gen " da frate dar are cuplu" , cuplul ajuta si e eficient la tractarea unui obiect greu , remorca etc, e ineficient pe o masina mica, adica nu o sa mearga mai repede, ci o sa aiba un demaraj mai rapid, care o sa se piarda in cativa zeci de metri dupa ce se "taie" cuplul livrat jos la inceput. Pe cand o benzinara isi pune cuplul in folosinta sus in ture daaar, daca incerci sa pleci turat sus cu benzinarul unde are cuplu mare, are aproape acelasi demaraj ca al dieselului. In final caii la roata conteaza.

Vrem clipuri 60fps!

nu pot sa-ti inteleg problema asta cu diese ul chiar e superb la drum pe reprize Si fi sincer daca vine cineva si iti da sa alegi intre un audi cu motor 1.6 benzina si un audi a6 sa zicem c7 motor 3.0tdi 272 de cai si quattro , tiptronic . Adica mai are rost sa vorbim despre acceleratie,putere si reprize ? Ai refuza diesel ?

#Petrol #HateDiesel #PetrolPower Cea mai tare e benzina

ai o problema la sincronizare pe la minutul 11-12 :)

Diesel-ul fara turbo este lesinat ... lesinat rau!

Nu cred ca benzina e atat de nonpoluanta in comparatie cu diesel-ul din moment ce s-a introdus GPF-ul (gasoline particulate filter)

Nu da,ti skip la reclama sa faca asta banii 😆

Hai cu suta de mii :))

Eu zic diesel! Salutare

Viitorul este al masinilor electrice

Mai bun decât Scotty Kilmer, Chris Fix sau Engineering Explained.

Benzina=masina Diesel=tractor