oooh EGR namanya. aku ingatkan macam fungsi power valve untuk power up enjin. aku pernah buat sendiri, jika dijaga benda ni setiap setahun sekali cuci. Fungsi dia bila bergerak berserta aircon ia mampu mengurangkan kehilangan kuasa enjin apa mengunakan aircon. macam power valve. terbaik pengkonsian ini , aku punyalah susah nak dapatkan diagram dan cari nama alat ni...
Masalh kreta iswara sya,lps servis egr.. enjin lg teruk gegar ...themovalve dah rukar baru...egr pun cek ok,last2 tepaksa d plug hose egr...bru enjin normal balik
Bagi aku EGR kena ada utk kete model lama. kalau ttp akan jadi silinder compression jadi panas sgt dan akan ping/knock. ekzos gas fungsi utk sejukkan combustion chamber. aku biasa cuci setahun sekali cuma saluran egr ni mula kat cylinder head ekzos vakve no brapa entah dan lalu ke belakang dan ke intake manifold dan seterusnya ke egr valve. so far aku rasa kena bukak intake manifold tu pun dan cuci saluran tu.
Ni yang saya tunggu²...terima kasih bang kongsi ilmu..selepas saya cuci sekarang kereta saya dah pun ok...terbaik bang😍😍semoga abang dimurahkan rezeki dan sihat selalu...amin
Honda city 2010 keatas ada EGR nie, sekali sekala kasi cuci jugak kalau tak idling dia xterasa tp bila dia shifting gear tinggi ke rendah ada rasa mcm jerking" sket. Lepas cuci...mantop nak bukak pun senang...
Bang sye nak tambah grounding cable utk iswara tapi sye tak tahu sngt point yg btul utk pasang grounding cable, bleh tak abg buat tutorial pemasangat grounding cable pada iswara🙏🙏
grounding ni betul2 berguna enjin injection dekat totalbody. kalau kereta lama seperti iswara atau wira 2 wayer je pakai Cable welder custom AWG 8 - AWG 12 ( yang boleh tahan beban lebih 30amp) DIY link negetif battery ke Head enjin (untuk plug dan ditributer ) dan no.2 dari head ke link dekat autonator. jauhkan cable pluginition takut cable plug bocor atau banjir enjin mati bila kena litar pintas. assory kat kedai baik jangan pasang buat menyemak. kalau buat ada lebih buat sikit cable jumper simpan dalam kereta. kot2 berguna lain hari.
bang lgi teruk ngv dah tak boleh tolong.kene bukak manifold intake untuk korek.kt head pon ada 1 kene bukak exhaust kene korek.berlaku bnyak dekat jenis pakai ngv.klau nak flush pakai nitrogen.
Salam bang Aleep, nak minta2 kalau boleh buat video mcm mana servis carburetor Iswara ni sekali dgn pasang repair kit. Aku ni baru dapat sebiji Iswara Aeroback sebiji sama dgn Aleep pnye. Tengah belajar sikit2 tentang kereta, harap sangat2 Aleep dapat tolong. 1) Cabut carburetor 2) Buka carburetor 3) Pasang repair kit 4) Tutup balik carburetor 5) Pasang balik carburetor 6) Testing
Bang kalau boleh buat la satu video tentang Iswara aeroback ni bila start enjin awal pagi enjin hidup tak sampai 3 saat enjin akan mati balik dan hidup semula enjin. Enjin akan hidup tetapi gegaran dia agak kuat kena tekan pedal minyak sikit dalam 4 saat baru la Normal enjin tu tolong buat video nak fix problem tu bang... Sya yakin bnyak di luar sana yang sama mcm kerita Sya ni 😂
Kreta wira carburetor sy pun situasi lebih kurang mcm tu juga, lepas cuci egr dlm 5 thun dulu lebih kurang, alhamdulillah sampai skrg sekali start senang hidup...
Sy pun tngh lalui skrg..wira 1.5 cab waktu pg dn cuaca hujan susah hidup kena 2 3 kali start baru nk hidup..bila hidup enjin gegar mcm nk tercabut🤣..bila enjin dh panas ok..caburater, distributer ngn plug baru dh tukar..tetap sama😵😵..
Terbaik..alang2 dah ada carb cleaner tu lepas ni boleh buat video servis/cuci carb pulak.. kalau boleh ajarkan cara setting/tune carb sekali 😄😄. Lagi 1 nak tanya..hos kat AC pump yang menghala ke bawah tu sebenarnya bersambung ke mana? Terima Kasih 👍👍
Salam abg Aleep swlamat hari raya...nak tanya Wira Vdo 1.5 injection bila nak sampai tol atau traffic light tekan clutch dia mati enjin...suddenly start engine balik boleh hidup... jumpa 2 situasi biasa dia akan mati enjìn kenapa ya bang?
Salam Aleef, satria VDO saya Ada masalah timing yang sentiasa tinggi selepas d bawa berjalan beberapa ketika, dan engine jadi susah d hidupkan jika engine d padamkan ketika timing tinggi, boleh bagi pendapat X?
@@muhdina2061 ooouh sensor trotlebody ya....mm....saya nak try cuci juga.... Sbb satria saya bila bawa masa cuaca panas bila changer gear tiba2 lak mati rpm rendah
nak tanya tuan, lepas ganti thermo valve (sbb muncung dia patah) timing enjin jadi gila bila panas, masa sejuk timing cun...bukak ekon lagi tambah sewel...egr dah cuci....tapi sama gak....nape ya? iswara 1.3
