dulu spek tiger std, pake noken dari smpean HT templar std, ya rasanya enak tanjakan oke, tapi harus mengorbankan top speed soanya pake gir kecil tanjakan berat.. sekarang naik stroke jadi 70mm, noken tetap, alhamdulilah torsi tambah, tanjakan makin kuat, gir minta kecil, untuk top speed sekarang ngisi.. 👌🏻 plus lagi suara mesin halus konsumsi bbm irit,.. finishing karbu dan final gir emang penting
om ..tanya noken cam untuk Tiger yg tipe berapa?? yang cocok untuk tiger up 223 cc ..dengan spek over size 200...Langkah 66,2.. klep dan kop masih pakai standart Tiger.mohon di Jawab..trims🙏
Mas mau tanya tolong dijawap, motor ku langkah 72 piston std CBR kompresi 11 keatas, enak nya pakai yg mana ya ini noken nya buat perjalanan jauh kota"?
Mass dulu pakai noken as yg type HH rencanaa mau ganti noken as dari sampean lagi, Buat type herek malming sama kerja harian semwrang solo juga lagi rencana mau rra 17 atau 15 yang rekomen mas soale sukaa bawah yg galak sama atass e juga dapet mass, L70 p66 Klep std🙏
Mas mau tanya klo askruk masih std Megapro,piston OS 200 klep masih std MP pear kelp masih std mp,kira kira noken as enaknya pake spek apa ya mas,semoga masih bisa di bales komennya 🙏
J17 sudah gak ada mas. Juga gak rekomendasi gampang oblak. Di vidio juga gak saya sebutan j17 gantinya J20/D20.roller 17 adanya merk XGP sama ASB persamaan BRT seperti di vidio
Yg jelas wajib lebih detail per angkatan 0,10 harus imbang durasinya. Tapi pasti sangat memumetkan buate.. Soale saya buatnya per angkatan 0,50 aja kadang pengen salto.. Kelamaan mikirnya,mumed😁