Kembali melanjutkan perjalanan bersama Bus ANS Luxury Class, buat yang belum nonton PART 1 dan 2 silahkan klik link dibawah ini : • MARI KITA COBA KELAS T... • SOLIDARITAS SEMUANYA D...
Itulah kenapa bus2 ke sumbar mesti driverny org minang, bukan karena alasan rasis ya bang, dulu epastar awal2 ngeline sering gagal nanjak sitinjau, tp gara2 hal tsb imej epastar jd jelek, org jd takut naik epastar makany okupansiny terus menurun, akhirnya tutup d line padang-jakarta, karena rata2 driverny nggak pny pengalaman ke daerah Sumbar, sembodo juga d awal2 sering kecelakaan.. Akhirny d evaluasi
Makanya ad idiom atau istilah, siapa yg sudah bisa menaklukkan jalur legendaris sitinjau lauik = supir trans sumatera, krn jalur paling menantang di sumatera adlah jalur legendaris sitinjau lauik, krn ga semua supir bisa menaklukkan sitinjau lauik, skli pun itu supir kendaraan kecil
@@zchoqie1978gak semua sopir bisa menaklukkan sitinjau lauik sekalipun kendaraan kecil?? 😅😅😅 Laahh itu setiap hari ribuan kendaraan banyak lalu lalang di jalur sitinjau lauik. ada ada saja ente 😅😅😂😂
12:20 keren emang bus ans, seumur-umur baru liat po. bus nyetel dakwah subuh, kemarin liat po. ans di channel bang ridwan nurman juga sama, abis subuh nyetel dakwah ustadz adi hidayat. keren ans
Trip x ini byk cerita setiap episode. Jd pengen pulkam. Management ANS semakin baik. Armada yg makin bagus dan waktu ibadah yg wajib berhenti.. Sukses terus dan terus berinovasi.
Teringat jaman dulu, ketika jalur pantura lg diperbaiki, sebelah dibeton, yg sebelahnya belum, rupanya sopir bisnya lupa atau bagaimana, lagi jalan ngebut, tiba di batas akhir yg dibeton, sampe terbang bisnya, penumpang terbangun teriak² takbir, riuh di pagi buta, pengalaman menarik ketika jalan pulang dari surabaya menuju kuningan Ketika itu blm ada trans jawa 😅🙏
Sukses buat mas arkan semoga sehat selalu dan sebanyak ini youtuber tapi mas arkan inilah yang benar-benar jelas penjelasan nya dan sesuai dengan kenyataan dia alami bukan meng ada ada sukses buat mas arkan semoga banyak penggemarnya
Jalanan bergelombang dsebeh saja, itu karna disebelah itu yg sering dilewati truk muatan berat.. Seperti truk tangki CPO,.. Didaerah saya Dumai banyak seperti itu jalannya
Okupansi penumpang ke arah Sumbar dan sebaliknya, yg menggunakan Po Bus, memang tergolong sangat bagus sekarang. Dikarenakan Bus²nya bagus dan kekinian semua. Beda dgn Sumut, kebanyakan pnpg pada milih naik pesawat. 😊😊
Sangat terhibur dengan trip nya mas Arkan, terkenang saat kerja di Padang dari th 1999 s/d th 2008 hampir tiap bulan naik bis mulai dari Gumarang Jaya, NPM, ANS, Lorena, setiap berhenti di RM Umega pasti ada musik Saluang nya dan sholat subuh di Masjid Martapura sedangkan kalau naik bis gumarang jaya terkenang dengan penumpangnya walaupun jelas tertulis AC tetap penumpangnya merokok dengan bebasnya.Akhirnya prioritas pertama milih menggunakan Lorena via lintas timur dengan waktu yg tepat. sekarang sdh pulang kampung di Solo, tapi punya cita2 kepingin naik bis lagi ke padang kira apa yang paling nyaman ya....
Disiram cor cor an nya biar ga retak dan cepet rusak mas beton nya, istilah curing, biar beton nya tidak banyak kehilangan kelembaban yang terlalu cepat dan serentak
Bisa kali kapan kapan mas Arkan ngetrip estafet dari Sumatera ke Jawa. Jadi bisa tahu bis dan kelas apa saja yang didapat saat melakukan perjalanan secara estafet .....👍
Yahh sayang bgt udh lgsg balik ke jkt...padahal sudah di Bukittinggi.. berharap mas arkan cobain trip ke lubuk basung via kelok 44 dgn view danau maninjau
