Berufe bei der SBB (1964) | Jobs bei der Bahn | SRF Archiv 

In der Zeit hätte ich nicht leben wollen. Man hat irgendwie das Gefühl das alle gleich im Stechschritt antreten müssen. Soviel ich weiss fingen die Jugendlichen damals an aufzumucken. So in Ordnung war die Welt also doch nicht..;))

@@MrShakaras Sicher herrschte ein strenger Ton am Arbeitsplatz. Jeder hatte seinem Vorgesetzten zu gehorchen. Du darfst aber nicht vergessen, dass damals ein Medium, wie das Fernsehen, keine alltägliche Sache war. Jeder war bemüht, sich in seinem besten Licht darzustellen. Ich behaupte, dass die Leute damals weniger Probleme hatten. Jedenfalls konnte man sich damals auch nachts alleine auf die Strasse wagen, ohne gleich um sein Leben fürchten zu müssen. Wenn ich heute nach 20:00 alleine zum Bahnhof muss, habe ich ein sehr mulmiges Gefühl in der Magengegend. Was sich da für Gesindel rumtreibt, lässt einem oftmals die Haare zu Berge stehen!

@@derstier4376 ach tun Sie nicht so als würden wir in den Bronx oder sonstwo leben😂 Man kann ohne Probleme Nachts an den Bahnhöfen sein. Übrigens gab es auch schon damals Mörder und Vergewaltiger, nur wurden die Verbrechen wahrscheinlich weniger aufgeklärt. Also welche Zeit ist jetzt besser?

@@derstier4376 und wenn Sie gerne in den Nachkriegsjahren gelebt hätten, dann spreche ich Ihnen sehr gerne mein Beileid aus.

@@derstier4376 ? wie alt sind sie ? eher ab 24:00 aber um 20.00 sind soviele leute noch unterwegs :/ ? warum angst? kannst auch morgen vom auto überollt werden am fussgänger

Irgendwie wäre ich auch gerne Jahrgang 1902. 🥰

Jup.Die SUVA bekäme Schreikrämpfe😂😂😂

Das entspricht 2020 etwa 1900 CHF.

War halt boom dann nicht der scheiss von heute

Ich ha im 3. Lehrjoor als Fachmann öv 1200 verdient hett sich sho eppis do bi de SBB!

Alles was du 1940 beschreibst erleb ich 2019.

D G es geht nicht drum was du erlebst sondern um die Allgemeinheit

Ich kenne noch aus Kindertagen diese alten Loks : das unvergessene Krokodil, die starke & schöne Ae 6/6 & auch noch ältere Loks, die damals einfach normal waren und viele buben vom Lokführerberuf träumten …. Klar war damals das Leben auch nicht "so einfach" und eben z.Teil recht streng und diszipliniert (in der Rückschau wird oft alles schön gesehen) .... aber es ist schon wahr : gewisse INTERESSEN - von bestimmten übermächtigen Kreisen - haben in den letzten 50 Jahren so viel kaputt gemacht …. inzwischen weiss man mehr -- was auch gut ist !!

Jeanpierre Carabas Genau um die geht es auch 😬

Ein Korn Wahrheit lässt sich überall finden, so auch bei Deinem post. 1940 war allerdings nicht 1964 und ich hörte sehr viele Zeitzeugen, alleine schon aus Interesse an der Vergangenheit von jeher. 1940 denkbar schlechtes Jahr gewählt um in Zentralewuropa leben zu wollen.

Das war sicher ein super Erlebnis diese Fahrt auf dieser Lok. Eben noch richtige Eisenbahn. Was hat dieser Spass den gekostet?

@@rockibalboa5442 Wir waren 4 Besucher (je 2 pro Führerstand), 2 Begleiter von SBB - Historic und der Lokführer. Kosten pro Person 990.-. Aber es war der Spass wert :-)

@@thomasroth69 Es freut mich, dass es Ihnen gefallen hat. Gruess vom Team Erstfeld

Gruss aus Brugg, ich bin einer der Werkstatt arbeiter auf der Kantons Lok Aargau ;)

Damals war die SBB auch noch ein Staatsbetrieb, so wie die PTT auch. Nicht so ein halbgarer wischi waschi raffgier Betrieb wie heute..

@@MrShakaras Dennoch glaube ich es ist " Jammern auf hohem Niveau " denke ich an Euer Nachbarland. Mein Urgroßvater und Großvater würden sich im Grabe umdrehen was aus der DB wurde. Wobei das nicht an den heutigen Eisenbahnern liegt, so m. Meinung. Grube und wie sie alle heißen dort ist die Fehlersuche richtig.

Gibt's in Erstfeld *jeden* ersten SA im Monat live zu bestaunen.

nicht für alle, ich Arbeite noch mit einer AE 6/6 ;)

nee, es geht, ich bin der beweis XD

@@tramlink8544 Ja die berühmte Regel ohne Ausnahmen. Was denkst du, wenn sie als erstes rausschmeissen wenn es hart auf hart kommt? Die mit Ausbildung oder die ohne Ausbildung?

@@schmierlapp353 Diese Lok fährt aber in Diensten der SFB ? Ich kann kein Schweizer Logo erkennen?

@@emausderratsuchende5447 Wir befinden uns im Bhf SBB Basel. DB Lok waren täglich zu Gast...

@@ndmcomputing und die der SNCF auch.

😂

Hallo NDM, meines Wissens war bis in die 80er Jahre die Hauptbremsprobe Aufgabe des Visiteurs/Wagenkontrollbeamtem...