Besser Motorradfahren lernen - Mit einer Übung leiwand Motorrad fahren trainieren 

Cooles Video! Das haben jetzt genug Leute geschrieben! Aber können wir uns einen Moment nehmen und dieses geniale Hemd feiern das der liebe Nils an hat!

Super, da dachte ich mit über 30 Jahren Erfahrung auf dem Moped bin ich der King. Und nun ertappe ich mich auf dem Supermarkstparkplatz wie ich 8 er fahre. Danke an ALDI Süd. Die räumen immer den Parkplatz, wenn ich komme☺

Als Neuling sage ich danke. In der Fahrschule wurde nur ein großer achter beigebracht und das man hier mit der Hinterradbremse besser dosieren kann als wie mit kupplung/gas war mir auch nicht bewusst. Tausend dank ❤

Richtig gute Motorradfahrer erkennt man beim langsamen fahren, wie stabil er/ sie das Gerät im Griff hat, am Kabel ziehen kann sogar der größte Fahranfänger........Top Beitrag Nils....... Danke ( Kupplung in Zusammenspiel mit Hinterradbremse und dosierten Gas schleifen lassen kann bei einigen Motorradtypen auch hilfreich sein um langsam eng zu fahren).

Mein Fahrschullehrer hat damals vor 42 Jahren, den Achter mit jedem so lange geübt, bis er es richtig gut konnte. Er ist mit keinem zur Prüfung gegangen, der nicht einen perfekten, engen Achter gefahren ist und das Motorrad bei einer Notbremsung nicht bis an die Blockiergrenze bringen konnte.

Super Video! Habe diese Übung gerade beim Fahrsicherheitstraining vom ADAC geübt. Man sieht bei dir sehr schön das rauslegen des Oberkörpers aus dem Kurveninneren. Ganz wichtig: lass die Finger von der Vorderbremse sonst liegst du auf der Gusche.Danke für dieses Video 😉

Yup, ist die Übung die ich im Frühling am Anfang der Saison benutze um mich wieder etwas warm/vertrauter mit dem Moped zu kriegen.

Super Nils, danke! In der Schweiz wird dies im Pflicht-Moto-Kurs sehr intensiv trainiert und ist auch Bestandteil der Führerscheinprüfung. Ich trainiere die 8 immer wieder aufm leeren Firmenparkplatz, zusammen mit dem Kreisfahrn, U-Turn mit kurzem Ausholen in die Turn-Gegenrichtung (der U-Turn wird dann noch enger), engen Slalom, Vollbremse...und es geht immer noch was zum Optimieren! Über weiter führende Videos mit weiteren Techniken würde ich mich freuen! LG

Diese Übung kann mir auch als kleiner Biker (1.50m) gut helfen! Damit ich nicht immer beim Wenden umfalle😂 mega geil! ... bevor ich das nächste mal fahre, übe ich die 8ter👍✌️👍

Geil Nils finde ich insofern sehr LEIWAND das mit 125er zu machen.Um junge Fahrerinen und Fahrer drauf anzusprechen bzw auf die WESENTLICHEN DINGE AUFMERKSAM zu machen.Bike beherrschen GERADEAUS kann jeder👌👍✌

Solche Übungen sind das A&O des Motorradfahren. Es bringt Sicherheit, Koordination von Gas, Bremse und Kupplung und Blicktechnik. Was nicht erwähnt wurde: Sitzposition ganz vorne beim Tank einnehmen. Sehr guter Beitrag für Anfänger und Fortgeschrittene. Super Nils. Mit ein bisschen Übung kannst du den Reifen auch bis an die Kante fahren.

Ein Wink mit der 8! Heute beim Motorradhändler komme ich ins Gespräch mit jemandem, der das gleiche Moped fährt wie ich und was sagt er als erstes, als er hört, daß ich noch Frischling bin? Ich solle Achten fahren! Und nun gucke ich mehr zufällig euren Kanal - und siehe da, Achten fahren! Alles klar, wird gemacht! Danke für den Beitrag!

eyh, super! Allein die Umschreibung "man legt sich das Moped auf den inneren Oberschenkel" hat von heute auf morgen zu einer deutlichen Verbesserung bei mir geführt. Mit solch klaren Aussagen, kann ich was anfangen, weil bildhaft und somit nachvollziehbar . Mit der üblichen Formulierung " ... musst dich bzw. dein Bike in die Kurve legen ... " konnte ich nie wirklich was anfangen, weil die relevante Info fehlt, wie das in die Kurve legen denn nun eigentlich funktioniert. Toll auch, dass du dich für den Einsatz der Hinterbremse aussprichst. Merci Rick

Hallo Nis, bin als Fahranfänger mit frischen 58 J. jetzt schon beim Kreis im Lenkanschlag. (Steet Triple)....tolles Trainingsvideo

Tolles Video bin grad Frischling... habt mir geholfen

sehr gut erklärt, dargestellt und selbst perfekt vorgeführt. Hilfreiche Anregung und praktische Übung für jeden Fahrer. Top Beitrag von Nils, der einmal mehr seine herausragende Kompetenz in Sachen Motorrad, auch in dieser Hinsicht zeigt.

"Des is megaunwürdig..." Absolut Nils, ein Hoch auf kontrolliertes, präzises Fahren!

Sehr gute Anleitung, Nils, danke! Ich hatte das Problem, als ich "bei euch" war, auch. In Deutschland im Ballungsraum kaum die Notwendigkeit, habens mir dann die ersten Spitzkehren kräftig besorgt. Und die waren lediglich am Gerlos xD Erst zu schnell, dann zu langsam, dann zu feige. Daheim hab ich ein paar Runden aufm Friedhofsparkplatz gedreht, da kam dann aber eine schwarze Trauerprozession und hat mich garstig angeschaut. Seither kam das dann doch etwas zu kurz. Aber du hasts wirklich richtig sauber erklärt, damit kann man arbeiten. Merci!

Fahre immer zum Saisonstart Kreise&Achter auf unserem Messplatz. Da kriegt man wieder das Gefühl für das Motorrad.

Hallo bei 1000PS! Ich finde Eure Arbeit bei RU-vid wirklich „leiwand“ und freue mich über jedes neue Video von Euch. Nachdem Ihr ja auch viele Themen neben den reinen Motorrad-Tests abdeckt, würde ich mich sehr über einen Beitrag zum „Moto-Gymkhana“ freuen. Viele Grüße! Tom

Oberhammer klasse!! Genau so läuft es... DANKE! Echt der Hammer und so klappt es auch 100%!

Ich finde es schade das Motorrad gymkhana nicht so viel Anklang findet wie in Japan. Die Videos die es hier auf RU-vid gibt sind echt der Wahnsinn und sehen teilweise schon unecht aus. Da sieht man erst was alles möglich ist mit einem Motorrad auf kleinsten Raum.

Ist zwar schon 4 Jahre alt, das Video, aber so aktuell wie eh und je. Ich empfehle die Lehrvideos von "motojitsu". Phänomenal gute Übungen! Wer schwere Maschinen, Harleys, Indians, Goldwings..., dem empfehle ich Übungen nach "Ride like a pro". Aber nicht nur kucken, sondern auch rausgehen und üben! Besonders wichtig im Frühjahr, wenn man 3, oder 4 Monate nicht mehr gefahren ist.

Weiter solche Tipps bin Fahranfänger und kann sowas gut gebrauchen 👍👍

Ich geh kaputt, ein 1000PS Video ohne Rennstrecke oder Knie am (Landstraßen-) Boden. Finde ich gut, Daumen hoch!

Nach der Erklärung zum Vertrauen für die Hinterradbremse finden dachte ich jetzt kommt ein Wheelie Tutorial ;-)

Mein Tip. Safebike im Frühjahr in Pachfurt, sind unter anderem solche Übungen dabei. Sehr empfehlenswert und Vorfällen gratis, mit leiwanden Instruktoren. Immer wieder lehrreich solche Videos. Danke Nils

Also ich mußte Achtern bis zu Vergasung, außerdem verändert sich das Aufrichtverhalten mit der H'bremse. Reminder dieser Art absolut hilfreich - Klasse

Erstklassiger Beitrag, lieber Nils. Super erklärt und auch mein Tipp für alle, die in die Alpen fahren wollen: Macht ein Kurven-Training beim ADAC, TCS oder ÖAMTC. Dort wird genau so was beigebracht. Das Kurvenfahren verbessert sich um 100%.

Mach gerade meinen Führerschein, und finde deine Tipps super hilfreich, würde mich über mehr solche Beiträge freuen, gerade für Einsteiger (Und die 1000PS Neulinge) echt top! Vielen Dank dafür! :) PS: Brächte noch ein paar Tipps für die Gefahrenbremserei :D

nachdem dich heute erst gemerkt habe, wie schwer das ist, bin ich doch sehr froh, gibts videos wie dieses hir. danke für die tolle erklärung und liebe Grüsse aus der Schweiz

Super Beitrag von Dir. Wünsche mir noch mehr von dieser Art. Das kann sehr nützlich sein und unter Umständen auch Leib und Leben retten.

Die Übung mach ich regelmäßig alle zwei Wochen auf dem Weg zur Arbeit auf einem freien Parkplatz. Ich mag die Übung. Viele Grüße und danke

Nils echt sauber! Klasse Video, klasse Übung! Werd ich auf jedenfall ausprobieren. Ich find 1000ps sollte daraus eine Serie machen und durch Tips, Tricks und vorgestellte Übungen mehr für Fahranfänger UND Versiertere Biker machen! Motto: besser und sicher Motorrad fahren. Viele Fahranfänger sehen euch täglich zu und sind mit großer wahrscheinlichkeit sehr dankbar über so eine Aktion. Und viele Fehler passieren gerade den versierten Fahrern weil sie eben schon seit "100 Jahren" fahren und deshalb vielleicht etwas nachlässig werden im Laufe der Jahre. Würd mich freuen davon mehr zu sehen. In diesem Sinne: Daumen hoch weiter so.! Euer Andy

Hab ich noch nie gemacht, das 8er Fahren. Scheint in Deutschland fahrschultechnisch noch nicht erkannt worden zu sein. Mit dem Hinterrad in engen Kehren zu bremsen, hat mir dagegen ein Biker-Kollege als Tipp mitgegeben. Moped drücken ist außerdem hilfreich 😁

Vielen Dank für die Tipps und das Anschauungsmaterial :) Ich probiere es mal in künftigen Fahrstunden. Hatte heute meine erste Fahrstunde auf der 125er und mein Fahrlehrer ist leider einer von der Sorte ungeduldig. Nach 20 Minuten fing er direkt an mit Du strengst dich nicht an etc. Danach habe ich es so hart versucht und umso mehr Fehler gemacht, aber eher unbeabsichtigt, ich wollte halt nichts falsch machen... War halt zuvor weder auf nem Roller noch ner Maschine gesessen. Ich bin echt gespannt wie das die kommenden Fahrstunden wird, denn so kriegt man auch gar kein Gefühl für die Maschine. Ich kann den Sinn der Übung ohne Kupplung verstehen um ein Gefühl zu kriegen, aber die Beine dabei hängen lassen ohne die Hinterbremse zu verwenden macht für mich eher weniger Sinn, weil das Gleichgewicht dadurch eher nicht gegeben ist und auch eher die fehlende Kontrolle, auch dass die Beine runterhängen, statt sie auf diese zwei Absteller oder Pedale zu stellen macht das ganze instabil. Habe mich heute eher wie ein Einkaufswagen gefühlt, der nen Links Rechts Drall hat. Da verging einem schon fast wieder das fahren auf der Maschine. Mal gucken obs die nächsten Stunden besser wird, kann ja schon gar nicht mehr schlimmer werden^^ Viele Grüße aus Bayern, Christian

Sehr gute Übung für jeden Fahrer wie ich finde. Mich hat es enorm weiter gebracht.

Ich wusste gar nicht, dass man Hinterbremse und Gas gleichzeitig betätigen kann/darf... 😅 Sehr lehrreich!

Genau nach meinem Motto: Bei Langsamfahrten Hände weg von der Vorderradbremse! Mit Hinterradbremse ( und bei richtig schweren Motorrädern noch mit leichtem Kupplung schleifen lassen) bekommt man jede Mopete in den Griff. Gutes Video, Nils. Danke.

Super Thema, super Video! Gerne mehr davon. Noch besser natürlich, dass du für diesen Anlass das beste Hemd ever angezogen hast. 😉

Moin Nils, super Übung, habe ich heute mal in mein "Sicherheitstraining auf eigene Faust" auf dem Supermarktparkplatz um die Ecke eingebaut! Mit der Monster habe ich wahrscheinlich nicht das einfachste Mopped dafür. ;-) Auch die gestrige Tour über Land hat mal wieder gezeigt, dass Blickführung das A und O für eine gute und sichere Linie ist. Viele Grüße aus Hamburg!

Zu meiner Zeit war das noch Bestandteil der 1er Prüfung, das hast du Super erklärt danke für das Video, meine Söhne wollen mir das nie so recht Glauben wenn ich es ihnen erzähle.Gruß Martin

Servus, ich war letzte Woche beim Schräglagentraining mit Flügerlbike. Wir sind den ganzen Tag nur 8ter gefahren, mit 55 Grad. Jetzt probier ich das noch mit „legen“ und bin mir sicher, dass ich in ein/zwei Tagen auf dem Bike mehr gelernt hab, als in 2 Jahren auf der Straße. Danke für dieses Video - Gruß Tom

VIELEN DANK, NILS! Das war für mich als Anfänger mehr als Hilfreich. Warum mir mein Fahrlehrer das mit der Hinterradbremse so nicht erzählt hat, ist mir schleierhaft. Hab das Achterfahren ausschliesslich mit Gas und Kupplung versucht zu bewältigen. Werde das morgen grad mal einüben. :-)

Danke nils....ich fahre die erste saison intensiv....irgendwie habe ich mir das abgewöhnt die hinterradbremse zu benutzen🤔....ich glaube ich sollte wieder umlernen....vielleicht kommen noch mehr videos bezüglich fahrtechnik...danke 1000ps!

Servus Nils, tolles Video zu einem sehr wichtigen Thema. Würde mich freuen, davon mehr zu sehen. Ich habe die Übung „gegen die Hinterradbremse fahren“ bei einem ADAC-Training in Augsburg kennengelernt. Hat mir durch den täglichen Münchner Stadtverkehr extrem geholfen. Ich übe es immer wieder. Die 8er muss ich mir mal gesondert vornehmen. „Den währen Könner erkennt man beim langsamen Fahren“ - das stimme ich Dir zu. Wäre die Thematik nicht auch etwas für den Varahannes? Was macht der eigentlich? Habe ihn lange nicht mehr bei Euch gesehen. Die Linke zum Gruß aus München ✌🏻

Hallo Nils, top, dass ihr auch solche Videos macht. Die helfen mehr als jeder Produkttest .. und kosten uns dazu noch keinen Cent, bitte mehr davon!

Sehr gute und praktische Anleitung. Das hilft! Dankeschön.

Super Nils! Bitte mehr von solchen Videos!

Danke für eure Videos! Ich hab erst vor kurzem die 125er Erweiterung gemacht und warte grad darauf, mir eine Yamaha zu kaufen. Hab schon dezent Schiss vorm aufsteigen und wegfahren, weil ich außerhalb von der Erweiterung wenig Erfahrung hab udn auch da nur mit Automatik. Mit euren Videos kann ich mich wenigstens theoretisch schonmal auf Dinge vorbereiten und muss nicht komplett nackert rangehen.

Hallo.Habe seit kurzem den Schein bzw Führerschein.Ist schon krass.Haben wir nicht gehabt.Muss ich probieren.Halte ich für sehr wichtig und gute Übung. Vielen Dank

Ausgezeichnete sehr gute Tipps von Nils; mein Kompliment ! Grundsätzlich kann jeder Biker mit ähnlichen Übungen im kontrollierten langsamen Fahrbereich sich maximale Sicherheit für den Straßenverkehr aneignen. Meine besondere Empfehlung auch für die "nur" Straßenfahrer: 1-2 Stunden Fahrtechnik-Training bei ÖAMTC, ADAC bzw. Fahrschulen vor Saisonbeginn; oder überhaupt: Trial-Training = Geschicklichkeits-Fahrtraining in höherer Stufe !

Top Übung, hilft extrem, freue mich schon auf die ersten Haarnadelkurven !!

Respekt! Auf den Punkt gebracht. Du bist ein Könner.

Super, danke dir. Mache gerade meinen A-Schein und da haperte bei mir wahnsinnig. Erklärungen vom Fahrlehrer kommen nicht, der fragt bloß immer warum ich denn des jetzt nicht so gemacht hab wie sich’s gehört. Super, denn des sollte er einem doch sagen. Die Erklärung von dir und die gezeigte Übung hat mir mehr geholfen als die letzten 4 Fahrstunden. Übrigens ich bin schon a Oldtimer und mir fällt einiges einfach schwerer.

Nächste Saison kommen Sturzpads dran und anschließend kräftig geübt, tue eigentlich viel zu wenig, um meinen Fahr-Stil zu verbessern. Freue mich auf mehr Videos von dieser Reihe!

Das richtig zu beherrschen, wünsch ich mir schon länger. Danke für die Anleitung!

Super vielen Dank werd ich sobald ich mein Motorrad bekomme ausprobieren

Ich mag den Ausdruck "unwürdig umherkriechen" ich werde den in Zukunft in meinen Sprachgebrauch integrieren.

Hey nils, DANKE! Bin in kalabrien und hab deinen tipp umgesetzt. Ich bin kein langsamer aber die spitzkehre waren nie so meins. Bis heute! Thanks!

Super Übung! Als ich beim Barras den A Schein gemacht habe wurde der Achter Exzess mäßig geübt, bevor es ins Gelände ging.

Hab diese Übung genau dort vor kurzem gemacht, Honda bietet dort Trainigs an (Fun &Safety), sehr zu empfehlen!

NastyNils, 👍 absolut super erklärt‼️ Da gibt‘s nix zu meckern. Dankeschön.

Nils, großartig! Ich bekomme hoffentlich bald meinen Lappen und freue mich aufs Training! Tolles Video.

DANKE NILS ! An der Praktischen Prüfung ist das Bestandteil ich bekomme es noch nicht hin! Dein Video könnte das aber ändern!

Nils - tolles Video! Neben Tests hat das immer gefehlt, die Weitergabe von all dem Erlerntem. Vielleicht machts auch mal Making Of/Behind the Scenes - mich würds interessieren wie ihr filmt, was so alles an Arbeit reingeht, etc. Hut ab, Pflichtkanal auf RU-vid!

Im mittleren Alter als Einsteiger auf der genau gleichen Maschine geübt ...beim B196 noch weniger in der Aubildung. Tricky aber auch spassig wenn es dann besser wird. Abo dagelassen.

Erstmal "leiwand" gegoogelt. Danke Österreich! :-D

Wenn ich schon mal hier und da erwähnt habe, dass ich die Hinterradbremse gerne zum Stabilisieren des Motorrades benutze, bin ich oftmals belächelt worden. Danke, dass Du mir nun den Rücken stärkst. Aber den Achter fahren werde ich dennoch mit "ins Programm nehmen" 👍

Nicht nur für Anfänger eine tolle Übung. Ich fahre seit fast 40 Jahren auf 2 Rädern. Hab mit 11 Jahren begonnen Trial zu fahren und schon damals war diese Übung Pflicht. Im Laufe der Zeit bekommt man ein ausgeprägteres Gefühl fürs Motorrad und profitiert davon ein Leben lang. Vielleicht wird das Leben dadurch auch länger, wenn ihr versteht was ich meine. Bis auf das Productplacement (zwinker zwinker) ein ebenso gelungenes wie auch sinnvolles Video. By the way: ich würde gerne mal Leute kennen lernen, die hier einen Daumen nach unten vergeben.

Sehr gutes Video. Danke fuer solche zwischen tips. Schnell kann ja eh jeder von uns. :-)

Funktioniert tatsächlich, hätte ich nicht gedacht! Top Nils und merciGerne mehr Tipps!Schönes Wochenende

Und so klappt es auch mit der Enduro im Gelände gut. Super Beitrag zum Saisonstart !

Hey geil , bin grad Fahrschüler,Theorie bestanden,muss noch üben für die Praxis,hab gerade meinem Fahrlehrer denn link geteilt,,echt geiler Tipp von mir einen Daumen hoch 👍

unser treffpunkt für motorradtouren ist immer der öffentliche übungsplatz. erst wenn sich da alle warmgefahren haben brechen wir auf. auch wenn ich mal kur etwas quatschen möchte, ist dies der beste spot bei uns in der stadt :-)

schönes informatives video über das führungsgas fahren....danke 1000PS

Super Video! Mehr davon! Wie wäre es mit sicherer Linienwahl in Kurven?! Fahre viel PKW und LKW und im Frühjahr/Sommer hab ich auf der Landstraße Bammel vor jeder Rechtskurve! Denn da kommen die entgegenkommenden "schlechten" Moppedlenker mit dem Helm STÄNDIG Richtung Scheinwerfer! Kleiner Tipp.... Der LKW ist stabiler als jeder noch so teure Helm!-.- Mit 8er fahren hab ich meiner großen Tochter das sichere Fahrradfahren beigebracht!^^ Das mit der Hinterradbremse hab ich noch net gewusst. Muss ich unbedingt Probieren und meinem Schwiegervater dein Video empfehlen. Der ist Fahrlehrer!^^ Weiter so!

Einfach top erklärt. Ich war heute Basis Training beim vfv aber schaffe enge Drehungen nicht. Ich habe Angst davor umzukippen.

erinnert mich daran mal wieder zu üben. top video, vielen dank!

Jedes Frühjahr aus neue...und das seit über 40 Motorrad-Jahren.!!! Gutes Video und sehr empfehlenswert.!!

Tolles Video. Diese Übung wir hier in Kanada beim Motorradführerschein Training gelehrt. Genau diese Sachen leere ich als Ausbilder beim Training.

Mehr davon! Mega Niels! 😘

Tolles Video, danke Nils für die guten Tipps! Werde ich üben!😉👍🍀💥💫🌟

Werd ich sofort morgen mal ausprobieren 👍 danke fürs zeigen 😇

Vielen herzlichen Dank! wenn diese Skills mehr zum Maßstab werden, wenn die Jungs ihre Rangordnung ermitteln, dann gibt es gewiss deutlich mehr Überlebende am Ende der Saison..

Sehr gutes Video, gerne mehr von Übungen die einem helfen.

Ohne Schleim ! Ihr bringt's des am besten Umma ! ( Rüber für unsere ausländischen Freunde) Keep on Riding!

Grüße aus dem Rheinland nach Österreich! Denke, das funktioniert auch mit einem Roller. Bin über 70 und vor 10 Jahren auf Roller umgestiegen. Honda Sh 125, wegen der 16 Zoll Räder. Kann man gut legen oder drücken, ja, und auch über die Hinterradbremse für enge Radien kontrollieren. Hab jetzt nach (gefühlt) einem Leben auf zwei Rädern wieder was zum Üben. Und steinigt mich ruhig, aber ich bin der Meinung, dass ein Fahrsicherheitstraining ebenso wie ein Ersthelferkurs alle fünf Jahre Pflicht werden sollte.

Klasse Video. Super Moderator mit tollen Tipps. Ich hoffe ihr macht noch mehr solcher Videos. 👍

Super! Daumen hoch! Habe mir mal in den Alpen mit Sozius (BMW K100RS) die Bremse heiss gebremst, und irgendwann ins leere getreten - also: Nur FÜR DIE KEHREN/enge Kurven diese Technik! Bremsdruck kommt übrigens wieder, wenn die Bremse abgekühlt ist - also keine Sorge! Und JA! Ich bin ein lausiger Motorradfahrer in den Alpen - Grüße von der Küste Schleswig-Holsteins - immer geradeaus . . . :-))

Das muss ich auf dem Parkplatz mal regelmäßig üben

Super Fahrtechnikvideo Nils, gerne mehr davon! Wenn schon die Bremse zur Sprache kommt, vielleicht mal ein Video übers „Trailbreaking“. Super Content wie immer, beide Daumen hoch!

gute Tipps! ich sag meinen Schülern auch immer: Achterfahren ist 80% des Motorradfahrens :D also immer fleißig üben - egal wie erfahren man ist

Als ich vor über 40 Jahren den Motorradführerschein gemacht habe, mußten wir erst lernen eine 8 zu fahren, erst wenn das einigermaßen funktionierte ging es auf die Straße zum lernen. Das mache ich auch heute noch wenn ich mir ein neues Motorrad gekauft habe schon allein um ein Gefühl für das Motorrad zu bekommen.

Absolut wichtige Technik. Dabei langsam das Tempo steigern und mit mehr Schräglage fahren. Dann geht ein Radius unter 3 Meter mit etwas Übung.

Super Nils, werde ich ausprobieren! Danke und Gruß, Marco

Hi super betrag hatte in meiner Führerschein Prüfung 8 fahren mit drin. Undals ich vor 1 Jahr ein Sicherheitstraining beim ADAC in Hockenheim gemacht habe sagte man uns mit der Hinterradbremse kann man gut dosieren und auch sehr langsam fahren was gut für slalom übungen ist.

Ich finde die Übung toll gerade mich aufs Motorrad gesetzt und losgefahren erst mal die Übung aus probiert ich finde das es gut geklappt hat nur das mit dem fuß (das gas mit dem fuß zu bestimmen fand ich am Anfang komisch)

Hallo Nils. Ist interessant... In Belgien ist die 8 Pflichtteil der Praxisprüfung. 2 Achten ohne Fuß am Boden und das alles innerhalb von 7m Diameter. Mann was hab' ich da geschwitzt! Auf der ER6 N der Fahrschule ging es noch, danach meine ZZR 600 hingelegt beim Üben.... Ist in meiner Pflichtkuehr vom Saisonanfang. Danke für die Erklärungen!

Klasse!! Vielen Dank. Es geht sogar mit meiner Suzuki Hayabusa, allerdings traue ich mir das nicht bis zum Lenkanschlag zu.