Best buy de care nu știai? SsangYong Korando 

Mai putin unul...nu e "romaneasca"...buy local🤭

Clar peste

Peste Duster, mai putin la offroad.

Cum se comporta,eu nu am ales Tivoli,de frica sa nu găsesc piese,sau pt mentenanță ,sa nu o pot repara

Cât consuma? Cât te-a costat mașina(cu/fără rabla)?

@@arjunadan3812 a costat 24000 euro, consum intern 10, 11, 12 litri depinde de mai multi factori. Iar extern începând de la 6,8 pina la 10 litri la sută în funcție de drum. Daca mergi legal pe drumuri naționale consumul coboară, pe autostrada la 140 și peste am avut 10.

@@arjunadan3812 fara rabla. Are cineva grame in plus de CO2 și motorul pe benzina nu se încadrează la programul rabla. Dar producătorul a oferit o reducere de 1500 euro la prețul de listă. Prețul ei fiind de 25500 parca...

Dar kokalarul roman tot jermana cumpara căci IQ ul nu i permite mai mult

@@NoName-ch6kx Lasa, nu iti inchipui ca aia din strainatate le cumpara ca sunt super incantati, ci le cumpara si le tin doar cat au garantie, ioar daca le-a inselat asteptarile nu le mai cumpara, iar VAG-ul pe anul trecut are vanzari destul de mici in comparatie cu alte marci. Cat despre IQ, sincer?, este pe aproape, dar mai este ceva, cei care cumpara coreene sau japoneze, cazul meu, vor sa fie mai indiscreti nu sa iasa in evidenta ca paduchele pe frunte !

@@oprescuflorin2702 N-ai cu cine, nu te obosi, fanii vag si coca nu renunta la cazanele lor :)

@@oprescuflorin2702 prietene, mai gândește-te un pic dacă ai folosit corect cuvântul indiscret…..

@@sorinmiliescu OK-ei, din punctul tau de vedere, este o opinie personala si da, am folosit exact cuvantul cel mai corect din punctul meu de vedere, este vreo problema ?, tu poti considera absolut totul ca fiind mai diferit, nu ?

Sa zicem ca dispar peste 2 luni si reprezentantele se inchid de tot sau se rebrand-uiesc in Ford sau altceva. Te duci cu probleme ce trebuie rezolvate pe garantie. Ei sunt obligati sa te ajute, dar iti baga treaba cu falimentul si nu vor. Trebuie sa faci reclamatie la ANPC, sa tragi de ei, sa astepti, sa te tarasti prin tribunale sau sa rezolvi pe banii tai altundeva. Sper sa-i cumpere cineva ca merita sa traiasca, fac masini bune la pretul cerut, dar momentan e riscant.

@@johnnymichaelnoobmaster69 imi pare rau pentru cei ce au avut astfel de experiente, insa asta nu inseamna ca este singurul mod in care pot decurge lucrurile in cazul in care va fi declarat falimentul. Personal, pana la proba contrarie, ma voi bucura de masina pe care o am. Siguranta nu ofera nicio marca; poti avea probleme cu orice marca, iar defecțiunile sa curga gârla si la service sa ti se spuna verzi si uscate, iar la unele componente chiar sa-ti înainteze “utilizare necorespunzătoare” etc.

@@johnnymichaelnoobmaster69 Dar au colaborare cu mahindra si eventual o sa isi deschida reprezentante in Romania daca nu au cumva !

@@johnnymichaelnoobmaster69 Explica caz concret unde s-a întâmplat asta.Cu o marca, oricare, in Europa.

Ce model? Acele leduri3D pe usi si bordul 3D au intrat in pret?

Cei 5 ani suplimentari sunt pentru motor, turbo si transmisie.

Mai gandeste-te. Ce faci daca iti cumperi masina si peste câteva zile firma asta dispare? Sa nu aveti impresia ca masinile coreene sunt ieftine la piese sau ca veti gasi piese pentru ele. Mai uitati-va putin la piata de sh pentru SsangYong, e plina Germania de ele, cu km putini si ieftine. De ce oare?

@@bogdanforsea6222 dai raspunsul asta la fiecare comentariu?

Esti hater sau ceva....

@@BaGGuiToruL nu. Sunt realist

Trage bine tivoli 1.5, l.am avut 600km :))

@@vladdutz20 Pai ce ți a picat la el?

@@vladdutz20 ce consum are?!

@@predastefan1396 nu mi-a picat nimic, l.am avut la drive test pentru filmare pe RU-vid

@@cosmindumitrios420 extraurban 8-10, oras 10 12, dar afara mers alergat

@@AutoVantage. când? Hai ca au trecut 3 luni. Așteptăm cu nerăbdare!

Poate ca indienii au intrat intr-o faza de homesickness

Optiunea de deschidere automata a portbagajului electric cand detecteaza cheia in apropriere este la fel configurabila si poate fi oprita.

Corect

Salut, este posibil sa pui Waze in bord si altceva in ecranul principal?

@@liviudavid1537 ,.nu.

Cutie automata

sunt fiabile?

@@comedyman112 Am vazut un Rexton din 2002, muncit intr-un stil barbar, ca o camioneta de marfa, neingrijit, abuzat, si in 2020, la 227.000 km, in afara de mici probleme la transmisie - adica ceva pierderi de ulei la grup - masina aia inca mergea brici... Intr-adevar, motorul si cutia au fost servisate la timp, dar nu in reprezentanta Sangyong, ci la un service noname, nespecializat in 4x4, de aici si micile probleme cu grupul.

@@comedyman112 nu degeaba oferă 10 ani garanție

după 10 ani o dai ca și-a făcut treaba. Iei alta. Ești în avantaj prin faptul ca 10 ani uiți de probleme. Nu 2 sau 3 ani ca la alte mărci.

@@nicolas22015 Mercedes de exemplu !

@Luci Popa Acelea sunt luminile din interior din plafoniere (care sunt toate pe LED). Luminile ambientale colorate la care faci tu referire in video poarta denumirea de "iluminare de ambianță LED pe bord și panourile de ușă" si costa extra.

@@AutoVantage. ai dreptate,masinile cu injecție directă,pe gaz nu au fiabilitate la motor, păcat ca nu se poate pune gaz🥺

Heiii, pai nu esti patriot, ia domnule Duster cu inegalabilul motor de 1.0 l pe benzina turbo cu tractiune fata si cu GPL-eu !

E simulat si temporar, nu e o blocare fixa. Daca o chinui, ramai cu 4x2 ca se incalzeste prea tare, povestea la Haldex

Da ai setari doar la cel premium

Simplu .. firma este in faliment iar calitatea interiorului la tiguan e 10 clase peste .. btw: la aceeași bani (~28000 euro) poti sa cumperi tiguan fără scaune electrice & ventilate.. so, chiar crezi ca merita sa risti cu korando asta cand poti sa cumperi ceva care nu se devalorizeaza atat de mult ???

@@dkbodo6467 tu stai cu mana pe plasticu de sus de la usa nu? =)) hai sa fim seriosi. Oamenii au bagat banii unde trebuie. Cat despre devalorizare... e clar ca nu iei un Ssangyong ca sa il vinzi dupa 1 an sau 2. In cazul ala mergi pe altceva. Dar daca iei masina cu gandul sa o vinzi deja... nu stiu ce sa zic.. cred ca ai bani multi si e cazul sa te uiti la chestii mai scumpe si ultra premium.

@@adriandraganescu6040 "Viata nu poate exista" fara Passat, Golf si Tiguan, de fapt tot un golf kombi mai inaltat , cum nu poate exista fara salam, manelistul nu mezelul !

Nici cea mai mica problema financiara pentru Ssangyong, din acest an apartine de KG group, cu resurse financiare nelimitate teoretic. Daca iti place modelul , nu ezita, pot garanta ca este best buy din categoria lui, service-urile sunt in extindere continua, de 2 ani sunt posesor fara nici cea mai mica problema.

E greu cu "datul" in tara noastră nu are cumpărători la second

@@AutoVantage. Corect... răspuns.Nu știam!🤔🤔🤔🥛

kia sportage

Tucson sau 3008.

3008 fara dubii insa si acest korando este fabulos!

Salutare, Din punct de vedere fiabilitate este net superior celor enumerate de tine mai sus. Din punct de vedere cost, performanta si dotari tot SsangYong Korando as alege. Din punct de vedere consum de oras... da, consuma cel mai mult dintre toate cele 3 enumerate mai sus, dar este o masina care nu se STRICA ! Este o masina foarte fiabila si corecta pentru pretul ei. Ce alegi sa consumi 1,2 sau chiar 3 litri in plus de benzina in oras ... sau sa bagi 700-1000 de euro pe an in reparatii la o masina dupa primii 2 ani de la cumparare ? Gandeste smart si pe termen lung ! Cu bine, sa faci cea mai inteleapta alegere pentru tine si nevoile tale, Web Guard Web! Felicitari, Luci pentru prezentarea acestei masini SsangYong Korando. Practic este cea mai ferma si onesta prezentare a modelului, SsangYong Korando din Romania. Din punct meu de vedere ca inginer software in domeniul Automotive legat de ceea ce priveste fiabilitatea masinilor in anul 2022 ... sunt 2 tipuri de masini: a.) Masini fiabile: masinile Coreene si 50 % din branduri japoneze (pentru care restul de 50 % au fost cumparate si au motoare si platforma de Renault si Ford). b.) restul masinilor ... masini care se strica, masini care sunt livrate cu defect de fabricatie, doar ca masinile sa fie livrate la termenul lansarii, modelului! Intr-un procentaj de 75 % din productia globala din domeniul Automotive ... masinile sunt livrate (doar ca sa fie la termen) cu defecte de fabricatie si se corecteaza in timp, testand pe oameni (clienti) in primii 2 ani de la introducerea modelor in fabricatie ! Gemania nu mai produce de mult masini fiabile (iar de restul europei ma abtin). Platesti practic confortul si imaginea ... atat !

E foarte mare, ce bagi in ea? 5porci?

@@alexxpope5559 Eu când cumpăr ceva.. mă întreb pe mine pt că nu știu de unde să te iau.. la aceeași bani 25000 am luat Citroen care are portbagajul cu 200 litri mai mare... asta ca să nu mai ai grija mea.

@@AutoVantage. wow nu stiam mersi mult

Iarna ti le incalzeste, vara racoreste, no ?

si in spania

Am testat eu (1.85). Am pus scaunul sofer ca pentru mine apoi m-am urcat in spate. Inca mai raman 5-10cm la genunchi. Masina sta bine la spatiul calatorilor in detrimentul portabagajului care este mai mic decat la o masina tip "break".

Tivoli full face Dacia full din toate punctele de vedere

@@tibigeorgian9156 Da si sa nu vb de garantie care este 10 ani

@@tibigeorgian9156 Imaginează-ți dacă dacia ar fi fost cumpărată de ssangyong sau de hyundai/kia...

pai, ma gandesc ca daca nu mai au sustinere financiara automat portile fabricii se vor inchide si implicit partea de garantie va fi afecta corect ? daca gresesc imi cer scuze si as aprecia daca ma lamureste cineva. ** PRO: masina e ff spatioasa, bine inchegata si antifonata iar drive testul a fost unul *placut* exceptand sunetul motorului cand apesi pedala de acceleratie la maxim (dupa ff multe drive testuri masina asta a ajuns in lista mea de top 3 suv-uri) ** CON: - situatie financiara incerta - devalorizare semnificativa in sectiunea de con mai pot adauga si urmatoarele inconveniente (din punctul meu de vedere): - nu poti avea cruis control autoadaptiv daca nu faci upgrade la clever + 490 E - pe echiparea de top (~28000) nu primesti memorie pt. scaune si nici camera 360 (nu zic sa dea optiunile astea la 28k dar sa ne dea posibilitatea sa alegem) btw: daca le explici dealerilor ssang ca la 28-30 k sunt alte masini de luat in considerare care nu au probleme financiare se ofenseaza si o tin una si buna ca ei au pretul cel mai mic dar, stau si ma gandesc (in prostia mea) daca merita sa risti atat pt. 2-3 k Euro iar raspunsul meu este categoric NUUUUUUU ** ex de oferte primite in cautarea noului meu suv: - tiguan - 30 k cu virtual cockpit , scaune ergo activ si camera 360 - qashqai - 23k cu camera 360 si plafon "panaramic" - mazda cx-5 - 34.5 k (revolution top -> 4x4 , piele , ventilatie, memorii in scaune , camera 360 etc etc (adevarat, putin peste 28-30 k dar merita) - cupra formentor 30k 1.5 tsd dsg (daca mai vrei si camera 360 mai pulsezi un 450 E) si da, pt. mine cruis control autoadaptiv e un must have , iar camera 360 un good to have

@@dkbodo6467 Partea de garantie *NU ESTE AFECTATA* . Se poate confirma cu dealerul daca nu ma credeti pe mine. Si sincer nici nu avea cum sa fie asa pentru ca o mare parte din garantie este oferita si de dealerii de aici din Romania care nu vand numai Ssangyong, nu ar fi avut sens. deci *NU AI NIMIC DE RISCAT* la capitolul ala. Sa mai pun eu niste PRO: ✪ Masina e facuta toata in Korea. Nu pe bucati din toata lumea ca la majoritatea grupurilor in zilele astea sau facuta efectiv in alte tari. CHIAR si toyota. ✪ Masina vine cu acelasi motor pe orice tip de configuratie, deci e un best buy la preturi/configuratii mai slabe. Din ce stiu eu, nici un alt producator nu face chestia asta, toti au 101 versiuni de motoare. O mica paranteza aici: Tiguan de exemplu cum ai spus tu, incepe de la *24.858 euro* cea mai slaba configuratie conform siteului lor, iar acea configuratie are *130 cp cutie manuala* . Pe cand la Ssangyong pe *19.590 euro iti iei 163 cp si cutie automata* , dupa care te uiti si la toate optionalele sa vezi daca sunt diferente majore (si nu sunt.. ba chiar Tiguan are ca optional rabatarea oglinzilor, ceva care mi se pare putin penibil la ce renume au). Cam asa faci comparatiile cand vorbim de value for money. Cand urci totul in top spec sigur ca ai si alte optiuni. Si daca tot continui sa adaugi bani ai mereu alte optiuni. Mai pui 3-4k la 30k de la tiguan si iei un Toyota Rav4 nu? Toyota care au revanzare fantastica daca asta te intereseaza (Si mama si bunica si catelul au auzit de Rav 4). Si tot asa. ✪ AWD este o optiune pe care poti sa o pui de la al doilea nivel de echipare din ce am vazut eu, deci sub 21k euro. (pe cine intereseaza asta) ✪ Racire in scaune eu nu am vazut la alte masini decat in premium range (si de multe ori racirea lipseste chiar si pe cele premium, nu inteleg de ce... racirea e absolut fantastica pentru scaunele din piele pe timp de vara. Cine are sau a avut piele stie cu ce se confrunta.) ✪ Mirroringul e simplu si bun cum a zis si Luci in video. Con: ✪ DACA esti cineva care face foarte multi km anual, garantia nu o sa dureze 10 ani, pentru ca a doua parte din garantie de 5 ani are limita de 150.000 km. Dar sa fim seriosi.. majoritatea producatorilor dau 2 sau 3 ani in total. In rest cam ce a zis Luci in video si pro si con a fost spot on. Ceva asa mai side note: CHIAR DACA nu va place X marca si X model din motive personale, este FOARTE BINE sa existe cat mai multa concurenta. Concurenta ii face si pe producatorii renumiti sau care va plac voua, sa faca oferte mai bune si mai corecte. Cu asta in minte, eu ABIA ASTEPT sa ajunga modele din china pe piata Europeana pentru ca o sa ii bata la fund din multe puncte de vedere pe toti. Contrar perceptiilor generale...

@@adriandraganescu6040 pai, spre ex. ssan militari e DOAR dealer ssang si service multimarca ..so, daca se duce la fund fabrica atunci cu ce se vor sustine ? de unde vor avea piese de schimb ? crezi ca banii intrati din serviceúl multimarca sunt suficienti ? nu mai zic de situatia in care trebuie sa schimbi o piesa / buton etc etc ... am tot cautat argumente care sa ma incurajeze sa cumpar acest korando dar nu am gasit . ps: incerc de luni de zile sa ma conving ca faza asta cu falimentul nu este asa de rea precum pare dar sincer ma depaseste.. **chiar nu sunt dispus sa platesc 20 k + pe o masina cu situatie financiara incerta doar ca e cu 2-3 k Euro mai putin ca restu**

@@dkbodo6467 Piese de schimb sunt obligati sa aiba pe stoc mult timp de acum incolo din ce stiu eu (in afara de asta, mereu vor exista piese after market). Poti sa intrebi si la ei cel mai bine despre stoc si piese. Iar daca service ala din Bucuresti explodeaza sau e ras de pe fata Pamantului... probabil poti sa mergi la ceilalti (cel din Constanta de exemplu). Cel mai bine, in orice situatie in viata, e sa te informezi inainte sa iti asumi tot ce-i mai rau. Dar presupun ca toti suntem vinovati de asta pe diferite planuri mai mult sau mai putin, traim in Romania pana la urma. La final de zi este decizia ta ce vrei sa iei. Daca as fi in locul tau... m-as informa din surse sigure daca ce spune tipul asta de pe net (eu) are dreptate sau nu... dupa care, considerentele majore ar fii "daca ma plictisesc de masina asta in 2-3 ani sau nu", "cat de mult o folosesc", "daca ma intereseaza statutul social care mi-l da masina" si chiar si "ma deranjeaza sunetul motorului cand o calc" (mie mi se pare ca se aude superb dar acum fiecare cu parerea lui) si altele care te mai preocupa. Daca sunt sanse mari sa vrei sa vinzi orice masina ai lua dupa 2-3 ani de exemplu, clar nu ai de ce sa iei un Ssangyong. Ca tot venii vorba de revanzare, uite o marca care nu are treaba cu falimentul la care pierzi mult mai mult la revanzare (procentual, nici macar nu vorbim de suma in sine)... ca tot am vazut thumbnail la un video aici in dreapta =) gyazo.com/16160000250c824f5c6a4d1015bda567 Parerea mea personala este ca nu exista ceva 100% sigur. Poti sa ai tot felul de probleme si cu marcile cunoscute care sunt stabile financiar. Probleme care e posibil sa nici nu ti le rezolve corespunzator sau deloc (vezi de exemplu pe canalul Atelierul de Detailing video cu Skoda Kamiq). Eu personal eram interesat de masina aia acum 1 an jumatate. In afara de asta, am un amic care si-a luat una acum cateva luni si avea condens in blocul lumini led de zi pe timpul iernii.. o problema similara cu una din cele prezentate in acel video.. nu prea suna a coincidenta. Skoda care totusi este laudata ca fiind fiabila, care au de altfel multe piese comune cu celelalte marci din grupul VAG. Care de altfel au duratele la garantii nu prea mari.... Ca fapt divers, ceva interesant de stiut driving.ca/features/feature-story/these-4-car-companies-kept-going-bankrupt-over-and-over

@@adriandraganescu6040 problema este ca daca te lasa,in drum si nu mai e service ul din bucuresti ce faci platesti platforma sa o duca pana la constanta ?plus de asta ca fiecare masina are hibele ei crezi ca daca o sa ai o problema mai grava te rezolva? Ca au oameni specializati?ca piese ajung in scurt timp?stai la vw dupa piese si pt.faptul ca nu au oameni si vb aia ei la noi sunt destul de dezvoltati pt ca vand mult.

Tivoli are Turbo 4 cilindri cu 163cp

Luci vorbeste de varianta din 2015, nu a mentionat asta. A lasat la interpretat :))

am eu Tivoli 1.6 aspirat 128 cai din 2019. A fost ultimul an in care s-a fabricat aceasta motorizare. De atunci ma bucur de el. Nici un fel de probleme.

@@AutoVantage. depinde la ce facelift va referiti. Eu am modelul X100 facelift, produs pana la jumatatea anului 2019. In afara de bara fata si ceva mici detalii in spate, sunt identice, inclusiv la motorizari. Trebuie sa tinem cont de faptul ca Tivoli si Korando dispun de acelasi motor, dar au greutati diferite, Korando fiind net mai greu. Sincer, eu ma bucur ca am prins motorizarea aspirata.

Sunt oripilati nu suparati :)

@@alexxander8158 :))

Ii lipseste siguranta ca maine mai exista brandul pe piata, îi lipsește o rețea de service -uri autorizate, lipsesc foarte multe piese din piata after-market, lipseste siguranța ca o vei putea repara după perioada de garantie. Sa mai enumăr? 😀

@@bogdanforsea6222 după 10 ani o dai ca și-a făcut treaba. Iei alta. Ești în avantaj prin faptul ca 10 ani uiți de probleme. Nu 2 sau 3 ani ca la alte mărci.

după 10 ani o dai ca și-a făcut treaba. Iei alta. Ești în avantaj prin faptul ca 10 ani uiți de probleme. Nu 2 sau 3 ani ca la alte mărci.

@@bogdanforsea6222 au spus parca la atelierul de detailing cand au prezentat un ssangyong, ca in service la ei , nu erau decat alte marci de masini, deoarece masinile lor nu pre vin decat pentru revizii si au ajuns sa accepte masini de la alti producatori sa aibe de munca mecanicii :))

@@bogdanforsea6222 Sa intri cand ai timp si/sau ocazia sa vezi ... cam cate SSangYong gasesti pe elevatoare la reparatii pe ... "garantie" ... Apoi, daca tot e cu "sa mai enumar", ia "enumara" cam cate gasesti la vanzare SH ... vs oricare alta marca si model ... Apoi, daca gasesti multe, sau putine ... la vanzare ca SH-uri, sa ... ne povestesti si noua ce intelegi de acolo ...

Poti sa optezi pentru un scuter. Au consum destul de mic.

subscriu si eu la asta. Portbagaj mic, consumul si situatia firmei cu implicatii asupra garantiei, service, piese etc... astea sunt un "killer mood"

@@stancescud Consumul e de 8. La 1.5 tone si motor de 1.5 vi se pare asa mult? Consuma Nubira mea 10l in Bucuresti. Portbagajul nu e chiar atat de mic, incap lejer undeva la 7 baxuri de apa de 2.5l. Garantia, service-ul si piesele le asigura importatorul timp de 10 ani. Au in Ungaria depozit de piese pentru Ssangyong care deserveste toata Europa.

@@OVH_Schultz De unde are asta 2 tone? Ai citit specificatiile? Consumul e f mare pentru categoria ei, in rest e faina.

​@@zmirc Ai dreptate, ma uitasem fara sa vreau la Rexton, ca aveam doua tab-uri deschise. Korando are 1.5 tone. Nu e foarte mare consumul, fiind vorba de un SUV.

@@AutoVantage. eu îl apăs Incet sa nu se rupă ceva:))

@@AutoVantage. nu ride Luci, ca din cauza ta era sa cumpăr Dacia Spring, m-ai făcut sa cred ca este cit un RAV4😂😁 Iar eu am 1.90 cu 100 de kilograme

Uite ca pe mine ma intereseaza...lasa-l sa spuna ca poate mai intereseaza pe cate unii dintre noi!

@@adriano1002ful boss - daca, inainte de toate te-ar interesa putin limba romana - ai fii bos de bos!

Joke aside - tare as fi curios - pe bune vb acum - de ce ar interesa asa ceva? Cred ca ar fi un bun studiu de socio

@@igfili ce a scris gresit? Tu care ai scris "fii" in loc de "fi" vorbesti?

@@Eduard.Andrei bravo! Ma bucur sa vad ca limba romana nu e total masacrata. Crede-ma ca sunt toba de gramatica ;) am scris carti de gramatica. 2. Dãcât :). Unele chestii sunt plasate intentionat. Dãcât. Intelegi :) Insa - noi polemizam aici si tot nu am inteles de ce trebuie precizat daca are piston au ba. Numai bine

Motorul acela de 1,3 nu ma incanta deloc, nu ma poate convinge nimeni sa imi cumpar SUV cu motor de 1.3 - 1.0 dupa 100K pot sa il arunc. La 1.6 mai am o sansa

@@AutoVantage. Salut mai nene.

@@AutoVantage. Pentru viitor;)...3-5 ani

@@AutoVantage. 😂😂

Nu v-ați documentat suficient. Este în insolvență, nu a declarat falimentul. Statul coreean împreună cu banca vor eșalona datoriile. Investitorii stau la pândă și așteptă această etapă, după care o să cumpere. Deja și statul coreean caută investitori locali, așa cum a făcut și cu Hyundai.

Din cate am auzit Hyundai sunt gata sa ii cumpere

@@marianionescu3592 si cum stam la ora actuala? Edisonul nu si-a achitat ultima transa si acum SS e din nou in aer.

Depinde la ce pret/caracteristici te uiti si ce te intereseaza. Sunt foarte similare dar motoarele nu prea sunt comparabile direct, de exemplu.

Pentru tine este destul Duster si eventual Logan, mai ales cand nu vreti sa vedeti altceva. Sper sa nu te superi dar atat de mult umflati Dacia de parca francezii de la Renault au cumparat patentul de la Dacia si ne-au rugat sa colaboram cu ei sa aibe si ei masini ca nu aveau saracii deloc !

Korando e peste duster de 5ori, fugi tare

@@alexxander8158, Duster este peste Korando doar la tracțiunea integrală și unghiurile de atac și de degajare.

@@ciprianurzica Posibil, cred ca da insa calitatea din Korando si restul optiunilor sunt incredibile.Am facut test cu un model cu bord digital si multe optiuni de siguranta, pret 24 iar ca test...foarte placut,spatios,da siguranta.

cred ca era un canal RO pe undeva care prezenta una mai base/goala, poti sa vezi acolo.

Nu s-a dublat, a crescut doar cu 55%. Preturile sunt corecte pentru ce ofera, cu conditia sa nu pleci de la diferente de marca. Sunt cu o treapta mai sus privind calitatea si suma dotarilor fata de concurenta, si cu o treapta mai jos fata de pretul cerut.

Fiindcă este un brand "nou" în ochii românilor, iar la mintea lor e "chinezărie" am văzut multe prin Italia și Germania, Korando și Tivoli. Nu dă românul atâția bani pe asta, preferă luxul prestanța...să nu uităm de faptul că oferă 10 ani garanție, deci fiabilitatea este anticipată..

Doar VAG e bun :)) ce nu înțelegi . Gen cum ii explic eu nasului mei că Toyota e foarte fiabila și el tot VW vede mai bun

@@MikeGamesReview, așa este românul... refuză fiabilitatea fie coreeană fie japoneză pentru un VAG, preferă să aibă ceva ce are toată lumea.. suntem îndoctrinați cu mașinile naziste..

@@tibigeorgian9156 Mi-am luat anul trecut Toyota Corolla Verso 1.6 benzina , pentru o mașină din 2005 am ceva dotări pe ea . O pornește și fiind benzina e silențioasă . Reactia sa , aaaa , e benzina . Consuma mult asta .... :)) cred că Skoda lui 2.0 TDI ia tot la fel :)) sau mai mult că e condusă pe distante scurte .

@@tibigeorgian9156 Plus rugina care a dat în Skoda :))

Să știi că se vinde, am văzut multe prin Italia și Germania, Korando și Tivoli, câteva și Rexton, ușor ușor se relansează brand-ul...

@@tibigeorgian9156 ... multe inseamna sa aiba o cota de piata semnificativa , adica in spera una buna raportat la alti producatori. Ceea ce nu cred . Un opel , un renault , este mult mai des intalnit, ceea ce in ochii europenilor place mai mult decat orezaria asta. Nu am nimic cu ea, nu e ceea ce imi place mie.... dar eu spuneam ceea ce vad in jur ..... degeaba le lauda unii .... ca de placut..... NU plac.

"Nu am nimic cu ea" .. "orezaria asta" .. "??????????"..... esti sigur...? Mergi pe strada, injuri un tip, si ii zici ca n-ai nimic cu el dupa? Interesant

@@adriandraganescu6040 ...carnat ( nemtestile), orezarie ( jap/chi/kor) , spagheta ( italiencele), caramida ( usa) , broasca ( frantuzestile), saracie ( masinile romanesti).... TOATE niste conserve de folosinta........ pune cineva la suflet vreo firma auto? Eu NU. ..... fosile sau fulgerate sunt sa ne folosim de ele ca de sosete.....

Mi-ai adus aminte de bancul cu posesorul de Dacia care îl întreabă pe posesorul de Ferrari: "Sunt bune mașinile Ferrari? Te întreb pentru că nu prea am văzut să cumpere lumea Ferrari dar țara e plină de Logan"

Noroc ca ne-ai lamurit tu cum sta treaba 😂😂. Afirmatiile astea pe baza caror fapte le faci ? 1. Nu e chinezarie, e made in Korea (in loc sa arunci cu hate instant, puteai macar sa te documentezi 1 secunda inainte) 2. Consumul in Bucuresti e undeva la 12L/100Km (la ce haos e in Bucuresti, e ok nu e de speriat). 3. Autostrada 140Km/ora si consumul e in jur de 9,10 - 1.5 automata (la ce te-ai astepta de la o masina mare ,care nu are aerodinamica unui sedan ?) 4. Avand in vedere ca vine cu garantie 10 ani, nu o iei ca sa o dai dupa 2 ani,3 ani.

@@alingabriel1458 Tu cu cine te certi? Vad ca avem aceeasi pare amandoi despre aceasta chinezarie! PS: Cu 28k euro, cu siguranta vei alege un Peugeot 2008 sau 3008!

@@adriancernea8347 daca tu pui = intre ce am zis eu si ce zici tu, e clar 😂. Si doar asa ca sa te mai documentezi si tu putin, 2008 nici macar nu e in aceeasi clasa ca Korando ci 3008 este. Vrei SUV dar sa consume 3L/100Km daca se poate 😂. Da-ti cu parerea doar daca stii despre ce e vorba nu asa ca sa te afli in treaba.

@@alingabriel1458 Am inteles! Ti-ai luat teapa cu chinezaria si acum incerci sa pari cool. Sa o folosesti sanatos!

Acest model este proiectat si executat inainte de 2015, acum suntem in 2021, orice firma , care isi scoate un model nou pe piata o face dupa ce in prealabil testeaza piata prin mijloace specifice, apoi da drumul la productie, iar productia la multe componente se fac si de catre alte firme care colaboreaza cu, cazul de fata Ssang Yong si isi fac un stoc masiv de piese pentru servisarile ulterioare pe toata perioada de garantie pe care firma si le estimeaza, vede-ti cazul Renault cum a aparut dacia Logan cu zeciile de mi de motaore de Clio nevandute si puse pe logan. Deci, treaba cu piesele de schimb este motiv pentru unii si altii fani de VAG-uri sau de dacia si alte firme nemtesti care numai orb sa fi nu vezi ca, demult nu mai fac masini pentru om ci doar pentru profitul propriilor lor corporatii si fac orice sa isi maximizeze profitul in detrimentul oamenilor, vedeti cazul diesel gate din SUA. Consumul de 12 % in Bucuresti este unul onorant de mic, fiind vorba de benzina si de marimea si greutatea masinii, aspect care unii il ignora, iar in exterior 9% la peste 140km\ora fiind unul decent fiind un SUV nu un o masina sport cu un coeficient scazut al aerodinamicii, insa intreb si eu, cat consum aun Logan in Bucuresti, mai ales cel cu motorul de 1.0 benzina cu "GPL-eu"?