Ich fahre den F31 und der ist schon total megastark. Die Strassenlage, die super 8 Gang Automatik, die Sportlichkeit und dann noch der niedrige Verbrauch. Dieses spezielle feeling gibt es nur bei Bmw.
@@steffenstern5782 Hi Steffen, lediglich den 320d M-Paket. Der 330 ist natürlich klasse. Aktuell bin ich am Überlegen ob ich meinen beim Händler in Zahlung geben soll und das neue Modell als 340 mir ziehen soll. Mal schauen was meine Frau dazu meint 😉
Die Qualität eurer Videos überragt die meisten der Konkurrenz. Sehr angenehm zu schauen. Ausserdem sehr viele wichtige Infos in kurzer Zeit. Daumen hoch.
Wie immer ein super Video! Der 3er ist besonders als 320d/330d (als Gebrauchter) ein halbwegs realistischer Traumwagen. Sehr schönes Auto, gefällt mir persönlich sehr!
54.656,50€ für einen 190PS Diesel? Ja, da ist das Laser-Licht mit drin und der ist auch so ganz toll, aber 55.000€? Ich finde die deutschen Hersteller allgemein zu teuer bzw. empfinde ich den Preis nicht als angemessen für die Leistung, die hier erbracht wird.
Das Problem ist, dass mitlerseile wirklich jede Karre teuer wird....es ist irgendwie der Wandel der Zeit. Wo kann man denn heute noch bei einem vergleichbaren Auto noch von fairen Preisen sprechen?. Leider
55.000€ gehen sogar klar (also als Listenpreis, vor Rabatt, Leasing usw.) Das Geld kann man auch locker für einen A250 ausgeben und ein A4 mit 40TDI ist auch teurer. Beim Händler sollte der dann nochmal 20% günstiger sein. Ja alles viel viel Geld aber relativ gesehen gaaaannnz ok. Die Pressefahrzeuge haben oft auch viel unnötiges drin
Wenn die Dinger denn dauerhaft qualitativ hochwertig wären. Vielleicht sind sie es ja. Aber zu dem Preis? Geschmacksfrage. Nein, ich spreche nicht vom Spaltmaß, Bildschirmauflösung oder... ja, was eigentlich?
Hab dich gerade eben erst entdeckt. Super Video. angenehme sympathische Stimme. Wissenswert und unterhaltsames Video. Danke. Lenkrad muss dick sein haha
Also wer wie ich bis jetzt autos aus dem VAG konzern gefahren ist, wird abgesehen vom preis überrascht sein wie hochwertig das auto ist. Klar der preis ist echt utopisch Aber als vorführer oder reimport gut 15 bis 20 Prozent günstiger. Als leasingrückläufer in 2 bis 3 jahren vll sogar für um die knapp 30 td euro
Mich würde interessieren welche Autos als Alternative zu Beginn des Videos angedacht waren 😊? Er meinte wenn man viel fährt so um die 400km würde der dazu gehören. Welche denn noch? Vielen Dank :)
Keiner wird den Wagen mit 40l Tank ordern. Dieser dient einzig und allein dazu, beim Verbrauchstest mit einem etwas leichteren Fahrzeug antreten zu können. Dass BMW mit dem "normalen" Tank dann noch Geld verdienen will, ist nichts anderes als eine versteckte Preiserhöhung.
Die unnötige Zusatzausstattung der Testfahrzeuge ist immer wieder ein Witz. Wenn man mal den Konfigurator bemüht und nur die nötigen Dinge wählt, dann reduziert sich das ganz schnell. Dann noch 15% Rabatt runter...
Einfach einen Octavia bestellen, hier bekommst Du eine volle Hütte mit Standheizung und allem pi pa po für 45k Liste - rund 20% Rabatt wenn Du über ein Portal wie Car Wow bestellst. Mal abgesehen davon wirkt der Octavia im Innenraum an vielen Stellen hochwertiger als ein 3er. Einfach mal anschauen und probe fahren, war selbst überrascht!
70000 Euro für einen popeligen Dreier ist ein Witz und ca. 6000 Euro nur für das M- Paket!!!??? Und wozu braucht der zwei Turbolader für 190 PS? Wie schon jemand vorher geschrieben hat, lieber einen Skoda kaufen. Da bekommt man bessere Qualität und gleiche Leistung, aber ungefähr 25000 Euro günstiger. Wer einmal einen 190 PS Skoda Diesel mit dem hervorragenden DSG-Getriebe gefahren ist wird schnell merken, dass man keinen BMW braucht.
Habe Mal so einen G20 konfiguriert, war nicht alles dabei und bin auch auf etwa 65 Tsd Euro gekommen, allerdings als 330d mit Hinterradantrieb und ohne viele Assistenzsysteme
Wie sieht es denn mit dem neuen Alpina B3 Touring aus? 462 PS und 700 NM klingen schon mal nicht verkehrt. Darüber würde ich gerne mal einen Test sehen.
Wunderschöner Kombi, für meinen Geschmack der schönste in seiner Klasse. Wie überall empfinde ich die Sprachsteuerung als überflüssig bis nervig! Preislich jenseits von Gut und Böse, aber das haben die Deutschen Premiummarken ja so an sich. ✌️
Als letzten Satz sagten Sie: wie cool wäre es, wenn es einem M3 Touring geben würde?! ... Wie wäre es mit einem Test eines BMW Alpina B3S? oder alternativ BMW M340d.
Verstehe viele Aussagen nicht. Der kleinere Lader ist für die NIEDRIGEN Drehzahlen! Wanken beim Bremsen? Vielleicht habe ich ja die wichtigsten Häkchen weggelassen. Beim einfachen Fahrwerk wankt/wedelt nichts beim einbremsen. Der Preis ist hoch, aber es geht auch deutlich günstiger mit immernoch höchstem Komfort. Es war mir vor Bestellung nicht möglich die einfache Bestuhlung anzusehen. Risiko... hab es nicht bereut. Schaltwippen kann man sich schenken. Die Automatik macht alles richtig! Wozu dann eingreifen. Rückmeldung über Lenkrad: naja das Fahrzeug ist insgesamt so leise, insbesondere auf Landstraße, da fühlt sich das Fahren etwas unwirklich an. Ein bisschen ist das Kunststoff ab dem Knie härter geworden. Immer aber optisch hochwertig. Der Verbrauch ist wirklich sehr gut. Eine 4 vorm Komma ist nicht schwer. Flotte Autobahnfahrten mit 6,5l easy! Kritik? Ja! Warum kann ich mit der App nicht die Klimatisierung remote starten? Brauche ich da die 3 Zonen-Klimaautomatik? Geht auch nicht mit Sprachsteuerung! Mein Fazit: Sehr sparsamer Tourer mit viel Platz und Komfort. Sprachsteuerung sehr witzig: Hey BMW -Womit kann ich dienen? Leck mich a..... A....! - Oh Captain-Niveau, wir sinken!
jo ... netter relativ kurzer Bericht über das schnieke Auto ... böse wird es , wenn es kaputt geht .... oder die VISA Karte leer ist zur Bezahung der Wartungen ....:;(...
Bei dem Punkt mit dem "Dicken" Lenkrad, musste ich sofort an meinen Golf 7 Schalter denken (2.0 TDI 150ps) den ich im 2ten gang voll in die fresse gegeben habe und diese Gefühl mit diesem dünnen Lenkrad denke ich ganz gut wieder gegeben hat weil ich jedes mal total gemerkt habe wie das Auto an der Lenkung gezogen hat :D
Der 3er wird von der Polizei nicht mehr geordert, da zu klein im Innenraum. Sehe ich sich so. Aber ein schicker Wagen ist es. Kostet aber auch- typisch deutsch- zu viel
das was du als zu klein bezeichnest sehe ich so, der Innenraum vom 3er F31 ist zum Passat um 5 cm zu den Innenseiten der Türen, ja da hat man leicht mehr luft, und Kofferraum, da hat man bei der Polizei nicht vorher mit den Leuten gesprochen was die denn alles mitnehmen müssen für ihre Einsätze, denn man könnte schon im 3er Touring einen Einbau machen lassen, der dann auch passt. Der 3er Touring ist ab Radkasten bis Heckklappe 124 cm breit, da kann der Passat mit 100 cm nicht mithalten. nur die Tiefe, da hat der Passat 15 cm mehr. Passat maße sind, 115 tief, 100 breit, 50 hoch, sind gerechnet 575 Liter als Volumen. 3er, 94 x 54 x 50 cm = 254 Liter, nach Radkästen 124 cm x 45 x 50 cm = 279 Liter, 254 + 279 = 530 Liter. Differenz zum Passat sind 45 Liter, also nicht so viel wie immer gesagt wird, der Passat hat ja 640 Liter, nur dann wenn der Ladeboden raus ist, darunter befindet sich ein flacher Raum noch Bauartbedingt da Frontantrieb etwas mehr Platz über den hinteren Fahrgestell als bei BMW. Nur mal die Fakten wollte ich sprechen lassen.
Die das rote knöpfchen so toll finden sind die die keine Assistenten brauchen und anderen auf de Autobahn h8nten rein fahren was mit Assistenten verhindert worden wäre. Nicht vergessen in der Stadt das dsc ausschalten für dynamisches driften in der Spielstraße
schau dir doch mal die VW Modelle an Golf oder Passat oder Skoda, innen alles glattes Plastik, möchtest du in so einem Ambiente sitzen ? Vom Motor ganz zu schweigen, sieh dir die Preise an für diese Kisten ! Oder noch Audi, steckt viel VW Technik drin, wird teuer verkauft, der Kunde zahlt und jammert nicht, die sind so teuer wie hier gerade. Is ja Audi ...
Schon Interresant zusehen die Ausländischen Marken werden was Qualität im Innenraum angeht immer besser und die Deutschen immer Schlechter...aber mehr Geld wollen Sie immer! Allein schon die Hardplastik front bei 2:39 da würde es mich Jeden Tag reuen 70K ausgeben zu haben!
Für das Geld kann ich mir zwei Ford Focus Turnier kaufen... und die können dann jeweils genau so viel :D Ich kann die Preise leider nicht nachvollziehen...aber zum Glück ist das den Kunden solcher Autos egal :D Sonst gebe es solche Autos vermutlich nicht mehr
Was ich bei so einem Auto nach wie vor überhaupt nicht verstehe: warum existieren für so ein Auto überhaupt werksseitig absolut verschissene 16 Zoll Sch...hausfelgen? Warum schiebt man da als Hersteller nicht selbst einen Riegel vor, dass seine eigenen Autos mit so einem Sch...dreck herumfahren? Und am allerwenigsten verstehe ich dann dass es tatsächlich auch noch Leute gibt die sich das so konfigurieren
@@markbrix9385 das war früher so das Qualität = Preis ist. Heute sind die Vorstände einfach Geldgeiler. Sieht man ja am 1er. Der neue ist teurer trotz billigere Plattform
Eine Menge Holz für ein Kombi! Wer privat Leasing oder beim Chef in den Popo oder ein Vertreter ass egal .... Zurück greifen kann bleibt der " nur 3er ein Traum-Wagen"
