Bicicleta de estrada DISCO ou PINÇAS? | projetopedal 

A disco é outra coisa, fica mais barato trocar um disco que uma roda inteira com o ar gasto, assim como travagem muito superior, ainda assim pelo custo e estética prefiro muito mais a dita pinça ;)

Na minha opinião este assunto já nem devia ser motivo de discussão. Acho que as únicas pessoas que são contra os discos, tirando os profissionais que reclamam do tempo de troca de toda, são as pessoas que não gostam de mudanças e por elas estávamos todos a viver com o mesmo estilo de vida de ha 40 anos atrás. Nestes últimos dias que choveu em algumas curvas bem quase punha o pé no chão tal era a capacidade das pinças a travar.

Disco ou pinça ?? Essa discussão vai longe. No meu modo de pensar o freio a disco é uma evolução, mas que também querem impor "goela abaixo". Não gosto dos freios a disco, acho que ainda não justificam o valor bem mais elevado em comparação aos freios side pull ou pinças. Temos ainda que colocar na balança o valor de manutenção dos mesmos.... Forte abraço aqui do Brasil ! 👍👏👏🇧🇷🇵🇹

Boas! Uma outra situação que não foi referida, está relacionada com a durabilidade das rodas (dos aros em si). Um aro, seja ele em carbono ou alumínio, tem um desgaste associado, e tem um tempo de vida útil, devido à travagem ser feita na sua superfície. A partir de um determinado nível de desgaste da superfície de travagem, a estrutura do aro aro fica comprometida, e não deverá mais ser usado, por questões de segurança (não vá uma pessoa "matar-se" numa descida, devida à falha estrutural da roda!!!). Ora, como no travão em disco, a travagem em si é feita no disco, quando este fica gasto, troca-se o disco, e sempre fica mais barato do que trocar o aro/roda, especialmente falando de rodas em carbono...

Boas, não falaram num ponto muito importante... As rodas com discos não têm o problema do desgaste nas pistas de travagem 😬😉 Abraço

Poder de travagem, modelação, não acusam tanta fadiga em descidas longas, mais rigidez, mais aero, só esqueceram de falar na possibilidade de usar pneus mais largos (mais conforto, grip e rola melhor), como a durablidade das rodas, especialmente carbono como diz o carlos ai em baixo. Por outro lado, mais peso, mais tempo na troca de rodas e possibilidade de acidentes bem graves como aconteceu ao sub23 Matteo Jorgenson no ano passado. Para o típico zé, disco é top, mas compreendo que os pros não lhes agrade muito a ideia. edit: ha ai gajos que dizem que roça as pastilhas e patati patata mas para mim isso é treta de quem não sabe afinar

O pessoal de estrada é um "bicho" tão tradicional e sem vontade de mudar que ainda consegue ver vantagens onde já não existem, seja nas pinças, camaras de ar e outras coisas mais, se calhar está na hora de mudarem para o século XXI. Apenas acho que o disco realmente pode ser perigo, quando há quedas no pelotão, os ciclistas são amputados, decapitados e abertos ao meio pelos malditos discos... Como há uns anos apareceu um video de um ciclista com um corte na sapatilha, mas quando se vê o video em camara lenta da para perceber que o corte está no pé do outro lado do disco, deve ter sido um corte de disco via wireless... Felizmente o disco está em maioria no pelotão, vamos ver daqui a uns anos se ainda temos ciclistas ou foram todos amputados. (Acho que vou ser insultado...)

Esse assunto é muito de gosto, existem profissionais que usam disco e ama, existem profissionais que usam pinças e ama. Eu Não sei... Acho que disco é tendência. A proposito, sou novo aqui no Porto (Vila Nova de Gaia) preciso de um grupo que ande de Speed. Consegue me indicar algum grupo para eu andar ? Obrigado

Faz video de oculos verdadeiros ou chineses

Faltou a questão do peso e do desgaste dos aros.

Boa tarde, e nível de leveza como fica?

Disco ou quê? 😜 ahh piiiinnças!! Discos for sure!