26min filmu - myślę: kurde dużo. Obejrzałem z zaciekawieniem jak wszystkie i nawet nie wiem kiedy mi ten czas minął. Zacząłem wyczekiwać sobót na Wasze filmy. 👌 świetna robota.
26 min to dla mnie zdecydowanie za mało;) Wolę godzinami oglądać Povagowanych niż telewizję z odmóżdżającymi pseudo serialami. Pozdrówki dla motomaniaków
To lubie👌. Pamiętam jak jeżdziłem do hotelu Mariot żeby przygazować silnik i słuchać dźwięku odbijanego od betonowych ścian wjazdu do garażu. To był silnik 4.9 L V8 w Cadillaku STS. Dawne czasy 1999. No cóż idę włączyć mojego Harleya z widlastym silnikiem 1440 cm i tuningowanymi rurami. Też pięknie brzmi. Słoneczna pogoda w Chicago, przyczepię flage i jadę na majówke. Dzięki za kolejny świetny odcinek. Pozdrawiam. Robert
Obejrzałem z nieukrywaną ciekawością. W końcu zagadka small/big block została wyjaśniona. Wiele razy oglądałem różnej maści 'amerykańskie garaże' na Dicovery i zawsze ciekawiła mnie odpowiedź. Szacun za ogrom wiedzy.
5:53 ITS THAT A SUPRA?!!?!?!?!!?!?!? tak to jest jak fan japońskiej motoryzacji ogląda filmik o amerykanskich V8 co nie zmienia faktu, że piękne samochody i a jak brzmiące mmm, czysta poezja.
tee intro.. dreszcz i prawie ze orgazm.. wszystkie narzędzia w garażu dostały gęsiej skorki, a ja to prawie spadłem z krzesła camaro ss i harley w garażu, to moje marzenie, i jak go nie spełnię przed śmiercią to sprzedam nerkę kiedyś :D a jak juz sie dorobie to co zimę raz tu, raz tu rozbierac na czynniki pierwsze i składac wymieniajac najmniejsze detale ktor noszą slad zuzcia. moje hobby to garaż tam mogę umrzec :D (p.s na narzedzia do dzis wydałem od 7 do 12 tyś zł nie jestem pewien.. :) nie powiem gdzie moja buda stoi
@@janekzewsifranek1518 camaro ss, wiesz co to bylo niemieckie ss? To auto powstalo kilka lat po wojnie wiec troche niefortunna nazwa? Teraz np ford moglby nazwac mustanga isis, byloby ciekawie, ford mustang isis ;)
@@luk1977 wiem co to za fura i rocznik 68 to moje marzenie. Piekny design z powalajacym brzmieniem i mocą. Ludzie przesadzaja ogolnie. SS pasuje do tej marki. Nadaje rasowosci. Dobra juz kumam o co wam chodzi obywatelu
@ Povagowani Wiadomo: w każdym filmie znajdę coś, do czego mógłbym się przyczepić... ale nie robię tego, bo kanał generalnie jest świetny. Serdecznie pozdrawiam Autora i życzę dalszej owocnej pracy!
Kiedyś nie lubiłem tego kanału szczerze mówię... Teraz oglądam po 6 7 odcinkow na raz masz mega głos super dykcja mega Ale to mega obrobka. Chętnie bym cię wsparł ale jedno różowo wiesz np wpłacam 5.dyszek za 2 miechy znowu tak wolno mam to dajemy u cb warto kolego
Nareszcie zmądrzałeś i zrozumiałeś że amerykańskie V8 jest najlepsze Wytrzymałość jak w najlepszych dieslach europejskich a moc stabilna Dźwięk agresywny Każdy nastolatek w latach 60/70 mógł kupić sobie nowy z salonu samochód Komfort życia przewyższa Polskę w stopniu tak wielkim że u nas 10 letni używany samochód dla świeżego kierowcy nie jest częstym widokiem
Nosz kurcze. Nie przestajesz zaskakiwać. 😀 Ciekawi mnie to, ale nie zagłębiałem się w temat. Będzie oglądane (jak zwykle od deski do deski, razem z reklamami)
Wspaniały odcinek z niecierpliwością Czekam na inne odcinki o silnikach z Ameryki. Także tych mniej znanych jak Detroit diesel Cummnis Liberty A w szczególności silniki lotnicze z czasów II wojny światowej. W Ameryce powstawało dużo różnych ciekawych konstrukcji silników o których w Europie większość ludzi nie wie
Taki silnik to można mieć w USA, Meksyku czy Wenezueli. Niestety w EJ-Uropie nie bardzo. Ceny paliwa to kosmos :(. Obecnie to chyba wszystkie normalne samochody amerykańskie to small blocki (popraw jeśli się mylę). Kolejny genialny filmik u Ciebie na kanale ;).
Sporo takich aut, ale niech będzie biały Dodge Challenger z filmu "Znikający Punkt" z 1971. No i oczywiście Pontiac Trans Am z trylogii "Mistrz Kierownicy Ucieka" ;)
Proszę o odcinek na temat japońskiej/amerykańskiej motoryzacji. Ciekawa jest odmiana koreańska z Hyundaiem Santa Cruz Na YT można obejrzeć stare wyścigi (z lat 50 i późniejszych). Tam doskonale widać które samochody były najchętniej wybierane przez zespoły rajdowe.
Drużyna A, GMC Vandura Pontiac Trans Am jako KITT Plymouth Fury -Christine No i już wspomniana, nie doścignięte marzenie, piękna, krągła a za razem ostra, dystyngowana wariatka Eleanor ❤️❤️ Ford Mustang GT500 z 1967.
Uważam ze dobrym pomysłem na odcinek były by silniki w formule 1 ( głównie w dzisiejszych czasach ale nie tylko. Co powoduje ze osiągają takie wyniki ?
jeśli chodzi o V8 to Duke of Hazard I mięsisty Dodge challenger general Lee 1969 , miałem jakieś 5-6 lat jak dostałem resoraka od mamy a potem zobaczyłem w TV jak ten samochód brzmi a potem skaczę i tak powstała moja pasja do muscle car ,
Ja: Płaczący, że świat idzie w stronę niewoli i ekologii, wszyscy tylko elektryki i najlepiej żeby własnych aut ludzie nie mieli. Povagowani: Wrzucają nowy film o V8. Ja: V8 nie zginęłyyyy póki myyyy żyjemyyyy! Kocham każde auto spalinowe i choćbym miał zginąć za tą prawdziwą motoryzację to będę o nią walczył do końca. Jakie mam skojarzenia z muscle carami i filmami? Szybcy i wścielkli i chargery, rt i daytona, MADMAX i składak jako ostatni ośmiocylindrowiec, Mistrz Kierownicy ucieka i pontiac firebird trans am, Bullit i legendarny mustang, Supernatural i ich Chevy Impala SS, Tajemnice Roswell i Chevy Cheveele, oraz nie koniecznie muscle car, ale warto wspomnieć o christine i plymouth fury
Chyba jednym z najbardziej znanym filmem z muscle cars byl Bullitt z Steve McQueen w ktorym scigaly sie 2 super auta Ford Mustang i Dodge charger. Orginalny Ford Mustang z filmu niedawno zostal sprzedany za 3.4 miliona dolarów
Chevrolet Chevelle SS w "Jack Reacher Jednym strzałem", Ford Mustang Mach 1 w oryginalnym " 60 Sekund ", 1971 Chevrolet Chevelle SS z przodem rocznika 70tego plus Pontiac GTO z roku 1967 w filmie " Faster ", Don Johnson i Plymouth 'Cuda convertible 427 Hemi z 1971 w serialu " Nash Bridges ", Michael Madsen i Dodge Charger r/t z '67 w serialu " Mściciel ", Holden Monaro HQ Coupe z 1972 Nightrider'a i Ford Falcon XB z 1973 (nie Interceptor) Max'a w pierwszym pościgu w filmie " Mad Max "... Mogę tak godzinami...
Stare amerykańskie V8 OHV to najlepsze silniki na świecie, pomimo wszystkich wad. To czyste złodupce, nie ma lepszego dźwięku. Współczesne V8 hemi, przez to że również są OHV też świetnie brzmią, ale palmę pierwszeństwa mają ich dziadki. Inne V8 są jakieś takie bezpłciowe. Oczywiście, w porównaniu do jakichś R4 to ogromne kocury, ale takie ledwo mruczące BMW V8 przy 6.4l hemi OHV brzmi jak zabawka. Uniwersalność tych konstrukcji robi wrażenie. Po tylu latach dalej są używane w wyścigach, po milion różnych modyfikacji, części są nadal bez problemu dostępne. Ba, dalej można kupić nowe silniki bo są produkowane. Chciałbym żeby Toyota wznowiła produkcję 2jz, o taką legendę by się ludzie zabijali. Takim silnikom nie można dać umrzeć.
u Opla kiedyś Small Block był od 1.2 do 1.8 litra (x18xe1) a Big Block się zaczynał od też 1.8 ale x18xe. haha a gdzie tu do 6 litrów czy tam więcej :P
Robert mam może nieco dziwne pytanie. Można wrzucić amerykańskiego bigblocka 16,5L do radzieckich Urali 4320 lub 375D? Ten drugi ma nieco więcej miejsca pod maską pomimo tej samej konstrukcji i mocy. Czy coś takiego miało by rację bytu? Oczywiście plug and play to nie jest w żadnym wypadku, z tym się liczę
Z tamtych lat to może nie muscle cars ale shelby cobra super snake 7.0 twin turbo o kosmicznej mocy jak na tamte czasy i dalej bardzo dużej mocy jak na uwczesne czasy, równej 700 koni. Mówimy o aucie z drugiej połowy lat 60. W tamtych i późniejszych czasach to auto było 5x razy mocniejsze co najmocniejszy europejski samochód sportowy.
Wypadałoby coś wspomnieć o sposobach pomiaru mocy i czemu 1KM z pomiaru samego silnika bez osprzętu na stojaku to zupełnie co innego niż 1KM z pomiaru silnika w całym samochodzie :P No i kiedy przeszli z tego pierwszego na to drugie, bo nie tylko przez kryzys paliwowy moce na papierze spadły o połowę. Potem się każdy dziwi, że te potwory mają nieraz po 10 sekund i więcej do setki.
moc netto to do 20 procent róznicy.A słabe przyspieszenie, to tragiczna sprawnosc ówczesnyuch automatów i sprzegieł. Wiekszosc w gwizdek, stad słabe przys[oeszenia, al;e tez duze straty w ukłądach napedowych , mosty, łozyska
