Ciao Antonio .bella roba .secondo me c'è qualcosa che non va .l"ho sai anke te . L'albero ci vuole con spalle piene con aspirazione lamellare poi tutto ok ciao grande
Da quando hai rimesso il giubbotto con pellicciotto è arrivato il big deps... Se riesci a trovare le creeper anni 90 lo sprocati non te lo leva nessuno!😂 Al prossimo video Antonio
Un intervento che puoi fare al fine di migliorare parecchio l'affidabilità sarebbe quella di praticare 3 forellini in corrispondenza del traversino di scarico per raffredarlo tramite la miscela fresca👍
@@oldschoolworksoriginal si capisco comunque è un peccato dato che è un Intervento che nn modifica assolutamente il carattere del gt ma piuttosto aumenta l'affidabilità visto che i fori andrebbero a raffreddare il traversino centrale che è molto sollecitato dai gas roventi alcuni gt da moto cross li hanno di fabbrica..
Ciao Antonio, non compredo come pretrendi di lucidare scarico e travasi senza cambire le quote! forse intendi dire che eseguirai un trattamento il più superficiale possibile? Perchè inevitabilmente anche con un trattasmento puramene esterico , le quore saranno cambiate ! Sperando che ci documenterai con video le fasi di lavoirazione di queso g.t. cercando di mantenere il titolo del video aggiungendo solo un progressivo volta per volta in modo da consentirci di seguire in continuo il lavoro.Buon lavoro!
Ciao Pio, rimarranno stock, perché vado a togliere solo le creste che non dovrebbero esserci. Non lucidero' i condotti e le fasi rimarranno di serie. Per quanto riguarda il progressivo non c'è bisogno perché i filmati saranno inseriti in una playlist apposita, come sempre. Per guardarli basta andare a trovare nella sezione "playlist" o nella sezione "video" dove vengono proposti in ordine cronologico 👍👍😁
Certo, ci rimarrei male anch'io, ma purtroppo questi sono gli standard... Nei cilindri scooter ad esempio va decisamente meglio... Ho cercato di essere imparziale nella valutazione di questo prodotto👍
@@oldschoolworksoriginal ti potevi fare i fatti tuoi!😂😂facevi tutto in segreto, e poi facevamo un video col big deps montato ed io che vado a comprare il pane su una ruota😂😂
Io non avrei montato le viti a testa svasata allo scarico per non indebolire il tutto. Credo che la soluzione migliore sia di usare le viti a brugola a testa bombata.
Massimiliano non credo, alla fine va tutto in sede alla perfezione e la conicità aiuta anche a non avere "spostamenti". Poi il proprietario è preciso, me lo ha fatto già avere cosi😁👍
