Sziasztok! Kipróbálhattunk egy i3 Rex-et, nekem az első villanyautós élményem volt! Tetszett! Persze az én ( és még sokunk) szívem még a belsőégésű motorok felé húz, de egyelőre úgy látszik ez a jövő. facebook: www.facebook.c...
Miért megyünk át nepperbe, mert két-három havonta lenne egy projekt autó?Nektek akarunk plusz tartalmat készíteni, mert többen kértétek.Ez plusz idő, energia, pénz.Nyilván a költségeinket fedezni kell.Nem akarom ezt emlegetni, de számold ki, hogy mennyi csak az üzemanyag költségem a négy videó után (1200 km/4 epizód).Azt is hallottad gondolom, hogy már annak is örülnék, ha nullára kijövünk, csak nektek legyen havi két-három plusz epizód.Ez plusz 6-900km/hó nekem, csak, hogy megpróbáljunk eleget tenni a kéréseteknek, és szórakoztathassunk benneteket.Majdnem egy éve csináljuk, semmi reklám, semmi támogatás, és az a problémád, hogy, akkor is készítenénk nektek plusz tartalmat, ha nullára jönnénk ki az autóvásárlásból?Ami nyilváln még plusz költség nekünk.Mi kellene, hogy elégedett legyél?
@@chris54Bimmex hagyjad, ő nem nézte az Autókereskedőket... :D Nekünk jöhet az ilyen tartalom is! Mondjuk én még mindig örülnék egy motorkódok típushibáit összefoglaló videonak is, hogy melyikben mikor ajánlott láncot cserélni, stb, stb... :D
@@bgergo13 Tervben van, de Attilának össze kellene hozzá szedni a gondolatait, rá kellene készülnie.Lehet, hogy a videóban nem látszik, de nagyon szét van "csúszva".Egyelőre az "Attila Válaszol" következő epizódját kellene felvenni, de ez sem megy egyszerűen, pedig "cseszegetem" miatta rendesen! :) Aztán jöhet majd a motor összehasonlítás!🙂✌
@@chris54Bimmex Azzal lenne elegedett ha az uriember, ha az agyhalal vegleg beallna nala. Nagyon jok a videok!Mi nezok igy is koszonjuk a faradozasotokat!
@@zsoltrevai1195 Köszönjük!Nektek készítjük a videókat, ha tetszik csináljuk, ha nem tetszik befejezzük.Ti mondjátok ki a végső szót azzal, hogy kattintotok, vagy nem.Köszi még egyszer a támogató szavakat!
Sziasztok a felesegemnek is Most Iden lett I3 es lassan ott tartunk jobban szereti mit engem 😂😂😂 Nagyon megbizhato varosi Auto a legjobb Ajanlom mindenkinek aki elektromos autoban gondolkodik !!!
Ne halgass senkire! A csatorna király nagyon érdekes és hasznos..remélem sok videó lesz még. Én külföldön élek de csak azért veszek egy Bmw-t hogy haza vihessem hozzátok szerelni. 😁 Alex Hollandiából.
A videó eleji reklám még rendben van, átugorjátok és kész.Viszont megszakítani nem szeretnénk velük a videókat semmiképpen sem.Volt már együttműködési megkeresés, de ez nem az én világom, nem vagyok jó üzletember, ez van.🙂 Ja, és köszi a korrekt hozzáállásod!✌
@@chris54Bimmex hát akkor legalabb a man-tól (szűrők) kérhettek akár bartelben is.. mert termékmegjelenés, szakértői ajánlás volt bőven most is meg máskor is..😃 nameg egy nem hosszú reklámot elbír mindenki, csak ne crvrtcl.ost🤣
Így hogy Attila ennyire tele van melóval, csináljatok sorsolást a nézők között és azt az egy szerencsést bevállalja, és azt is be lehetne mutatni, mi a hiba, mi rossz, mennyi az annyi, esetleg később is mikor javítás van akkor azt is felvenni, hogy hogy halad. :D
Na ezt a triumvirátust nevezem ám nyitó képnek,ZSENIÁLIS vagy Chris. Van ott dramaturgiai érzék. :D (Magán vélemény,az elektromos dodgem maradjon meg a vásári bohócoknak.)
Köszönjük! Nekem kellemes meglepetés volt, de mi hárman azért maradnánk a "környezetszennyező" technológiánál amíg lehet.Attila nem sokat habozott a válasszal, amikor rákèrdeztem, hogy lecserélné e az e36 cabriot! :)
Kedves Chris, köszönjük az áldozatos munkádat. A sorozat érdekes, nekem bmw tulajnak, és szintén szerelőnek is. Attila szakmai felkészültsége kb egyedüli, gratulálunk. Viszont egy dologra szerintem nem jó a sorozat, aki eddig nem volt bmw-s, az a sorozat láttán szerintem nem kap kedvet, kivé talán e46 m3.
Köszönjük!Sajnos ebben a szervizben nem csak olajcserékkel találkozunk.Igazad van, nem a legjobb sorozat leendő BMW tulajoknak, de legalább látják , hogy mindenre van megoldás. :) (még, ha nem is olcsó)
Nagy like a tulajnak!Én is pont ilyennel szemeztem de végül Golf GTE lett belőle.Aki egyszer belekóstol az elektromos autózásba már ott is ragad :) Nekem is tisztán elektromos lesz a következő.
Hihetetlen, hogy vannak értelmesen gondolkodni tudó emberek, akik értik az i3 REX lényegét. Nem arra való, hogy München-Budapest távokat ingázz vele, de 90%-ban agglomerációban közlekedni, és 10%-ban országot járni tökéletes 2 az 1-ben autó. Nem nyírják ki a rövid városi utak és mégis el tudsz vele menni bármeddig "hatótáv para" nélkül, csak benzinkút kell. Én is ilyet akarok venni, csak az a borsos vételár... :D
@@garazsgeza5728 94ah REX alaphangon elmegy 360 kilométert vegyes fogyasztásban. ott 35 perc villám töltés plusz egy tankolás .és ismét 360 kilométer!!!
@@garazsgeza5728 a 25Kw nem hajt! áramot termel!ugyan ugy 170 loerös az autó és pont ugyan ugy megy! Én mentem a sajátommal 800 kilométert 12 óra alatt Budapest- Mátészalka- nyiregyháza- Mátészalka- Gyöngyös‐Mende- Budapest- Szigetszentmiklos, és közben 45 percet töltöttem töltéssel!
@@garazsgeza5728 hát nem tudom, a másik autom egy Irmscher Opel GT turbó 340 le 287km/ h végsebességel ,, mégsem tartom sem lassunak sem macerásnak,,, ha neked max 80 ment a REX motorral szeret i3 akkor ott volt baj böven🙂 pont 154km/ h megy vele!
Ismét egy ki....ott jó videó 😉 Az elején a kérdésre a válasz:Csak is az M5 és touring kivitelben mert miért ne😏 Amúgy így elnézve a videót egyre jobban tetszik nekem is ez a villany járgány dolog.... Na legyen meg a jogosítvány valahol kipróbálok én is egy kis i3-at😉
Tetszett a gazdi lelkesedèse. Aranyos kis csùfsàg ez az "autò", begyömöszölnèk egyet a sorhat mellè a garàzsba .😊😊😊😎😎😎. Ismèt remek vidi,köszi nektek!🤘🤘😋
Nagyon jó a csatorna, csak így tovább!! Viszont húzzatok bele Fiúk atartalomgyártásba, mert végig értem a részeken és most kezdem újranézni az elejétől....;D
Köszönjük!Rajta vagyunk, de a jelenlegi vírushelyzet, miatt még nehezebb a dolog!A szokásos vasárnapi epizód mellé szeretnék egy szerda v. csütörtöki részt is, amiben mindig az aktuális projektautóval foglalkozunk!
@@belabognar1587 Ma három órát vártam a határon mire átjutottam Magyarországra.Este szerencsére nem volt gond vissza Ausztriába, de 14 Km-es lett a torlódás Magyarország felé.Nem tudom mi lesz a folytatás, de mi próbálkozunk, amíg nem zárják le teljesen a határokat!
Erőt adtok a minden napokra öröm nézni az Attilát megölelném találkozok majd egyszer vele remélem 😀 M5 E60 V10 legyen meg remélem találtok egyet jó áron. Üdv.
A MÁV M62 "Szergej" mozdony is elektromos hajtású, az áramot egy V12-es turbódizel termeli . Mondjuk én a Lemfölder legőkarral is befürödtem e46-ban, egyedül a MEYLE HeavyDuty az ami tovább bírja egy-két évnél.
Köszönjük! Sajnos vannak anyagi határok, és ahogy említettem jó lenne, ha el tudnák adni az autókat (még, ha csak árában is), hogy folyamatosan legyen új tartalom.Az e30 M3 és e34 M5 hatalmasat ütne az biztos!
Volt már aki megemlítette.Pusztai Krisztián, aki a videóban is szerepel ajánlott is egy e34 M5 touringot valahol a kommentek között.Igazi klasszikus ez nem kérdés, csak nem lenne egyszerű eladni.
Nagyon jópofa vagytok, 3. néztem meg, de még sok megtekintés lesz.. Pedig már most részeket tudok szinkronizálni, annyira figyeltem, hisz érdekes volt. Amúgy én is REXben gondolkodok, egy melós kis dieselt, és egy Panda 100HPt fog lecseréli. Sajnos a GTi Swift, ami kultusz autó lett, (8700-nál tilt, de 9500-at is bírja tartósan) most kelt el. Sajnos lassan vége az analóg korszaknak. 😪😭
Krisztian, halas koszonet a sok munkaert amit belefektetsz ezekbe a videokba. Lathatod hogy ezrek kovetnek es elvezik a szorakoztato tartalmat hetrol hetre. Reszemrol Kulon koszonet, hogy a batyamat(Karcsi...nekem csak Dodi..) legalabb a RU-vidn latom hetente, ha mar a telefont sosem veszi fel! :-))) Sok sikert a folytatashoz, remelem meg sok-sok epizodot publikaltok! Udv a messzi Irorszag fovarosbol Dublinbol. U.i.: Karesz legkozelebb egy Hellot azert dobj a kedvenc kis Ocsednek, had erezzem a torodest! :)
Szia! Nagyon köszönöm, Karcsi nem sokat mesél a családjáról, nem tudtam, hogy Írországban vagy, azt pedig végképp nem, hogy Karcsi egyben Dodi is! :) Remélem személyesen is találkozhatunk majd, talán pont egy videóban! :) Köszönöm még egyszer, amíg bírjuk energiával és persze van rá igény addig folytatjuk!
Sziasztok! Nagyon jó videó lett! Én magam is sokat töprengek, hogyan tovább. Van benzines autónk és van egy Renault Zoé 22 kWh elektromos. Jó lenne egy autó minden távra, ami vagy hibriddel vagy ilyen hatótáv növelő generátor motorral megy. Engem nagyon érdekelne ezeknek a "generátor" motoroknak a felépítése, várható életttartama, no meg pl. az ennél az autónál, hogy van-e elgendő hűtése. Ami ennél is fontosabb, hogy felhasználja-e az i3 a benzin motor hulladékhőjét a fűtésnél? Ez nagyon fontos kérdés, mert ha nem, akkor az nagy fekete pont. Tartok tőle, hogy nem. A másik hasonló elven működő autó az Opel Ampera, na az is érdekelne benzin motor felől részletesen. Egy kiegészítő epizód akár i3 nélkül is jöhetne pl. egy rajz vagy robbantott ábra mellett a netről! Köszönöm! Lukács László
Szia! Köszönjük! Attila is csak ismerkedik az elektromos autók világával, de amint lesz rá lehetőség megnézzük más màrkák képviselőit is.Én is gondolkoztam Zoe-n, napi 130-140 km-es távra kellene , és még tetszik is.
Használja az összes lehetséges hulladékhőt. A hűtő-fűtő hőszivattyús rendszerrel összehangolt módon, az akkumulátor (8C alatt) és az utastér temperálására is.
Tök jó ez az elektromos autó, érdekes, tényleg. Bocsánat,de nekem kell,hogy tetsszen az autó amiben ülök. Ez egy ésszerű és relatív gazdaságos megoldás. De,hogy ezt az autót nem nézem meg,mikor leparkolok bárhol az tuti :(
Hello! Nagyon kíváncsi lennék mit mondd a mester az N42B18-as motorra!! Jó e,vagy nem... Ha lehet egy kicsit beszéljen már róla🙏🙏 Egy 2004-es teli extrás 316ti compactom van,imádom... De óva intettek ettől a motortól,én mégis belementem,eddig nagyon jó..... Üdv nektek! Jók a videók.... Csak igy tovább!
Mekkoraaa... pont most vettem egy ugyanilyen rexet pár napja :D Varosba rohangalni tokeletes...Nincs tobbe 5 ezrenkent olajcsere meg 2 naponta 10 ert tankolas :)))
Amúgy a Fisker karma is így benzin motorral tölt akkut. De a Chevy VOLT is tud ilyet (bár annak a váltója miatt kapcsolható hogy használhatod együtt is, ez volt a nagy fejlesztés anno ~10 éve.). De ezt pont ezért szüntették be a gyárak mert ez nem elég "gazdaságos". Mert elégeted a benzint aztán azt akkuba töltöd akkor annak nagyobb a vesztesége mintha közvetlen felhasználd az áramot és hajtanád a kerekeket. (Mert veszít energiát ahhoz hogy az akkut feltöltsed). (SZVSZ)
Sziasztok! Ezzel a típussal először a BMW Welt meseországában találkoztam először. Addig csak újságokban és a világhálón láttam. 2013 az év. Az ///M részleg kiállításától, videóitól megrészegülve bóklásztunk a többi látnivaló felé, mikor is egy i3 jött a gyalogosok között velünk szemben! Öltönyös férfi, kosztümös nő, mindenki tátott szájjal bámulta a kocsit, meg azt, hogy nincs hangja. Legyintettünk, mekkora egy blama! Hogy néz ez ki?! Mentünk tovább és szívtuk magunkba a látnivalókat és alig vártuk hogy vihessük tesztelni az F10 M5-öt végre!!! Odaértünk az elektromos autókhoz. Vegyes érzelmekkel nézelődtünk, az i8 akkor még csak egy filmben szerepelt, élőben meg, háát... Odaállunk haverommal az i3 mellé és nézzük felvont szemöldökkel, vigyorgunk az érdekes vonalain, a talicska kerekeken, az egészen, meg hogy ez meg minek??? Egyszer kedves hangon hozzánk szól egy ott álldogáló Weltes hölgy, ha jól hallja, Magyarok vagyunk! Igen, de gyorsan végigzongoráztuk fejben, milyen jelzőkkel illettük az i3-mat előtte, Ő pedig minden szót kristálytisztán értett...Ő is Magyar volt. Nem örültünk hogy azok vagyunk... Kedvesen mosolygott és azt mondta, szeretné megmutatni nekünk ezt az autót, mert eloszlik majd a róla kialakult negatív koncepciónk mire a mondandója végére ér. Állunk elébe, mondtuk, mert égtünk mint az olajos rongy! Üljünk bele! Kérte. Hátsó ajtó hátrafelé, amolyan RR Phantomosan, beülök, meglepődöm! Ez kényelmes! Könnyű beszállni, nagy a lábtér, nagy a fejtér, jó az illat. Elmesélte hogy újrahasznosított műanyagokból van a belsejének az X százaléka! Úgy hallgattuk tátott szájjal, mert tökéletesen felkészült volt szakmailag, hogy közel két órát beszélgettünk vele! Tényleg megszerettük, pedig egy centimétert nem mentünk vele! Idehaza Rack Gyuri ép telefonált az út szélén állva, észrevettem, gondoltam bekopogok neki, hátha lemerült az elem és segíthetek neki, hiszen jó fej! Befejezte a telefonálást és vigyorogva kiszállt. Mondta, csak egy fontos telefont intézett, meg jegyzetelt, nem merült le, ép Nagykanizsán túlról jött vissza, ugyan ezt mondta, ez nem pályára való termék, de városban nincs jobb, gyorsan vegyek egyet! Körforgóban olyat kanyarodott, hogy öröm volt nézni! Mindezt, hangtalanul. Az akkori árától csak azért nem borultam hanyatt, mert ép támaszkodtam a saját vasamnak! Persze, nagyon örülnék ha lehetne egy ilyen autóm másodikként! Biztos hogy ebben van a jövő, de ne feledjük, ez a szemét árképzés amit az üzemanyagokkal műveltek a politikusok, azért messze nem korrekt! Mennyibe kerül egy Liter Benzin, vagy Gázolaj ára a kivetett adók nélkül? Attila pedig nem bonyolódott bele a nyomaték görbe kézzel való szemléltetésébe! Jobban értettem mint a katolikus papot mikor fiammal köszöntünk neki, Ő meg a fekete csuhájában szembe baktatva felemelte a kezét és az ujjaival V betűt formált! Azt nem értettem! Fiam kioktatott: Béke! :-)
Sziasztok Gratt nektek jók a videók csak így tovább 👌🏽 jöhet adás vétel is 😉 Egy E60 M5 brutál szép és jó egyik vágyam de E39 M5 na az ritka .. ha választhatnék ha lenne rá egyenleg akkor E39 M5 Mert ritka .. nem olcsók ... ha most vennék egy patika példány 8-10 év múlva brutál hasznot hozna ... de addig őrizgetni nem használni vétek lenne... csak egy gondolat .. jelenleg gyalogos nyalóka vagyok audis voltam... és konszern társai mind elkelt hála istennek 😅👌🏽. ///M ❤️
Szia! Köszönjük!Az e39 M5 nagyon komoly, most ajánlottak e34 M5-öt, de ezek már szinte gyűjtői darabok és ritkák, ahogy írod is.Nekünk a lényeg, hogy viszonylag hamar el tudjuk adni az autót, és készíthessünk mindig friss, új tartalmat nektek.Befektetésnek az e46 M3 is jó lenne, nagyon megy fel az áruk.
A dízel mozdony is elektromos. A dízel motor, csak "agregátor-ként" van jelen. Mondjuk napkollektorral gőzt akar előállítani, ami meghajt egy generátor turbinalapátot? :D Én kérdeztem a MANN szűrőt, de én meg a gyáriban a Mahle-t láttam, nekem is az volt. Ott voltak rajta a BMW logo-k. Én meg emiatt teszek Mahle/Knecht szűrőket. Az elektromos autót nagyon tolják, valami nagy biznisz van mögötte és nem a gyártóknak. Annyira próbálják elnyomni a belső égésű motorokat....
Arra kell figyelni, aki ilyennel jár, hogy néhányan 3.0 tdi vel és különböző autókkal ( nem ellenfél) elkezdik tolni. Olyankor szívem szerint mondanám várj 10 percet amíg kiállok a másikkal aztán jöhetsz. Egyébként webasto márkájú type 2 es kábelt tudok hozzá, már 65 ezer ft ért, új 2 év garanciás. Ha kell valakinek aki tervezi, hogy vesz ilyet, mert nem mindhez adnak. Csak ezzel lehet utcáról tölteni.
Sziasztok! Lesz ez még többszöröse is! Kitartóan, fáradhatatlanul evezünk előre együtt, ha szólhatok a nézők nevében! Ti leforgatjátok a részeket,hétről hétre, mi meg nézzük,reagálunk ott és ahogy kell!! Ilyen egyszerű kitartást,mi itt leszünk! Hajrá!
Szia! Ezt mondom én is, Ti vagytok akik eldöntitek, hogy mi érdekel benneteket.Mi elkészítjûk a videót, Ti pedig értékelitek, azzal, hogy nézitek vagy nem.Reméljük az utóbbi! :)
Végre megemlítitek páran az f10 M5-öt is.Csodálkozom, hogy az M4-et szinte senki sem.Úgy látom, hogy a klasszikusok a kedvencek, főleg e46 M3 és e60 M5.
Chris54! Köszönjük jó volt a mai műsor is! Attitol kérdezném hogy mi a vélemyénye a német MAHLE szűrökröl amit ebbe mondta a MANN szüröt amit használ ?
BMW i3-ashoz egy kis plussz: Igen a 120Ah-s uj i3-as van itt Eszak-Ameikai piacon es ehhez meg rendelheto ReX motor. (Masok a tavolsag leptekek) i3 tulajdonosnak egy megjegyzes: Ami ehhez a rendszerhez hasonlo az a Chevy Volt ill. Opel Ampera, hogy a benzin motor range extender-kent mukodik es csak aksit tolt, de igaza van abban hogy mas elektromos autok nem alkalmaztak ezt a rendszert. Az akkumlator kapacitasok novekedesevel (egyben hatotav novekedes) range extenderre mar valoszinu nem is lesz szukseg a jovoben.
Mint tulajdonos mondanék pár szót az autórol. Kb 1éve használom,33kw,rex,közel 20ezer km használat után az akku a megvásárlásakor 28,9kw-ot mutatott,most jelenleg pedig 29,1kw-ot. Szóval ennyit az okoskodásodról!!! Benzinből azért meglepően sokat eszik,7-8liter,nekem még sehogyan sem jött ki 4liter.
Nekem is kb 7 literre jott ki palyan az i3, bar proba volt legkozelebb azzal palyazom ami arra valo. Ez a 7 liter nekem viccnek tunt a tobbi 14 literes fogyasztasu autom mellett. Pont ezért fogja visszatermelni hamarosan az árát a városi használatban.
Egy szép Bmw F10 M5 ha bele fér a keretbe akkor azt. A felsoroltak közül a legújabb, szerény véleményem szerint a legszebb is. És ha Attila és Karesz teszi rendbe akkor nem is fog kigyulladni sem. Abból tudnátok profitálni szerintem, mivel sokan ha már annyi pénzért vesznek erős autót akkor nem a 15 20 éves kocsit keresik.
Nálam az M4 lenne a befutó, ha találnék megfelelőt, de talán még egy sérülésmentes f10 is beleférne az olcsóbbak közül.Mondjuk lehet, hogy kidobnának otthonról és az autóban kellene laknom...
Na igen. Az M4 az szép és tényleg a legújabb, viszont ha jól tudom jóval drágább is mint az összes többi ami a videóban említve lett. Azzal lehet könnyen befürdik az ember. Bár szerintem egy M5 (ami 4 ajtós és hátul is van hely, de ha kell mégis lehet sietni vele) lenne a legjobb választás.
@@n0rbiiii Igen, jól meg kell gondolni, mert az hagyján, hogy "beragad"az autó és nem lehet eladni, de esetleg, ha valami tönkremegy rajta az nem olcsó mulatság.100 ezer km körül pedig egy f10-nél benne van a pakliban.Egy bontott motor 10.000 euro és az sem életbiztosítás.Nehéz, de csak összejön valami.
Szia! Köszönöm, tanulok és gyakorlok amikor van időm, de a mai 15--20 évesekkel nem tudom felvenni a versenyt. :) Szívesen készítenék róla videót, csak nem hiszem, hogy sokunkat érdekelne a téma! Persze ettől miért ne? :)
Hello, e46 2003 1.8 diesel (magasnyomású) pöcre indul, de kb 8perc után magától eláll, ha tartom a gázt mindegy milyen fordulaton ugyan úgy megál! Valami segitség mégis mitöl lehet?
Ez a mindennapos töltögetés akkor nem lesz égő mikor minden harmadik embernek lesz töltős autója. Szakadó esőben, vagy baromi mocskosan kell hozzá nyúlni, és berakni a csomiba. Külön kesztyűt, meg tárolót cipelni magával ehh. Ez olyan mikor a ladás viszi a szerszámokat hátha lerohad és kell. A BMW s pulcsi elektromos autóhoz nem túlzás?🙂
Nem tudom más i3 tulaj hogy van vele, de ha veszek egy i3 at kerékpár helyett, akkor lesz mellé egy gyors fali töltő is a garázsban. Ezzel megszűnik az utcán töltögetés, de lehet én csinálom rosszul...
@@chris54Bimmex hát kockázat nélkül nincs profit🤷♂️. De mondjuk ha attila át nézné biztos meg tudná nagyjából mondani hogy mennyi lenne. Szerintem egy m4 nek sokan örülnének, mert nem nagyon van róla értelmes magyar videó. Competition meg pláne🙂
@@Kevin-ue2vv Szó szerint az első mondatodat hallottam Attilától is.Az a baj, hogy nem egyszerű "elcsalni" magammal, hogy megnézze az autót, pláne, ha messzebbre kellene menni.Mindegy, előbb-utóbb csak találok valamit.🙂
Hja..én is ezért javasoltam, M235x kb.20-25e€ 326Le M240ix kb 35-40e€ 340Le M2 4kerék nelkül 40e€+ 370Le A négy kereket nem hagynám el, mert használhatóbbá teszi a 7köznapokon, aza 16Le minusz ami a 235 es 240 között van, elhanyagolhato, a 44Le difi meg már érezhető valamelyst de nem ér majdnem dupla lóvét.. Nameg ha 20-25e€ból még leveszünk egy kárértéket, pl német munkadíjjal, máris 10-15e€.t kapunk, ami aztan egy ilyen szervízháttérrel igencsak kezelhető... és aztan eladharó.. Míg 40e€+ért sztem kevesen vannak akik szivesen adnak ki pénzt akarmilyen jól is kikupált erőgépért... Nade ő dolguk.. megnézem szivesen bármelyik restorit-et..
