Formidable région, j'ai vécu à Hinckley pendant 7 ans. Je recommande aussi de visiter l'usine Triumph à Hinckley qui a maintenant un joli petit musée gratuit, un café et propose des visites de l'usine. Morgan fait aussi des visites d'usine, à faire en semaine pour voir les ouvriers travailler le bois et métal à la main. Et si vous y allez en moto, vous pouvez aller vous balader dans le Peak District ou le Pays de Galles voisins, voire les Cotswolds, qui sont tous magnifiques! Merci motomag, un très beau résumé de cette région que j'adore :)
Merci de m'avoir fait découvrir Birmingham, je connaissais de nom mais je ne savais pas à quoi m'attendre ? Et si j'ai l'occasion, je ne manquerai pas d'y jeter mon dévolu. ♥️✌️
Non seulement ils ont la culture moto mais sont aussi conservateurs du patrimoine vivant qu'est la moto. Et cela se ressent pour tout, ils ont gardé et entretenu les vestiges du passé quand nous on le détruisait sous prétexte d'être moderne. De plus même si on y roule pas vite les routes anglaises sont pleines de charme. Un gars qui roule en anglaises
Merci Phiphi...je suis allé 3 fois à Birmingham quand ma fille était à l'université je suis totalement en phase sur ton analyse, une ville hyper cool où effectivement il fait bon vivre et circuler...librement 😂merci pour votre Taf qui se prend pas au sérieux mais très Pro...Bisous sur le casque...Patrick de Dijon
Ca m'a donné envie de retourner à Birmingham! Le Philippe ,c'est beau, il a les yeux qui brillent comme un gamin devant tant de jouets pas souvent au pied du sapin! Loick
Pour ma part, en revenant d'Ecosse, j'ai fait TOUTES les casses de Birmingham (tenues pas des indiens) pour chercher une vitre arrière-passager de Renault Kangoo, c'était "marrant". PS : "No Kangoo car sir".
BSA et Royal ont été très proches à un moment. Un des directeur de BSA à racheté RE avec un ami en 1908 alors que BSA venait de racheter toutes les activités de RE excepté Enfield Cycle.
Bonjour, merci 🙏 pour les infos, petite question pratique, serait-il possible de télécharger le moto magazine sur le téléphone, tablette, ordinateur? Ceci serait dans l’air du temps pour utiliser moins de papier et certainement augmenterait peut-être le nombre de lecteurs 😉 Cordialement Nicolas
je sais pas si ça intéresse mais ai décidé de passer le permis moto il y a une dizaine d'année suite à la visite du musée Samy Miller dans le sud angleterre
Oooohhhh Moto Mag', c'est la révolution qui est industrielLE, pas le berceau ! Honte à vous, surtout Philippe, ex-enseignant si je ne m'abuse ! Je sais, c'est la faute du stagiaire...😂😂😂
Bravo a vous deux pour ce reportage remarquable ! Vraiment intéressant, instructif et ce sur un ton excellent , un son presque musical , un tantinet nostalgique . Vous faites un super duo !
Les motos françaises ont sait pourquoi elles n'ont pas percées : pas de look, réglage de l'avance d'allumage en manuel... par contre des mobs françaises extras.
