Lucchesi Claudio, a única fonte confiável e isenta que podemos encontrar sobre a aviação técnica e histórica da ex-União Soviética entre nós. Obrigado mestre.
Claudio. Você é único na sua categoria. Suas Histórias são magistrais. Estudava literatura desses monstros desde os 16 anos. E aqui, reencontro essas Histórias até melhor contadas do que as que eu li. Parabéns pelo canal.
Sempre tive grande interesse pela aviação soviética, em particular por esses "monstros" bombardeiros. Mas faltava informação de qualidade, até descobrir sua revista e agora o canal. Muito agradecido, feliz Ano Novo!
Dá uma procurada no vídeo do Eduardo Bueno, Canal Buenas Idéias, por um vídeo chamado O Redescobrimento do Brasil, ele fala justamente sobre esses dois aviadores portugueses. O vídeo é muito bom.
Um excelente vídeo, e... Cláudio, que tal um vídeo sobre o Myasishchev M-50, do qual só teve dois protótipos, mas que era um avião impressionante, e que você mesmo viu em Monino. Fica a sugestão.
10:23, essa imagem mostra o que para mim é uma característica da engenharia aeronáutica soviética, a quantidade de carenagens e apêndices aerodinâmicos presente nos aviões. Parece que os russos não se preocupavam muito em manter os equipamentos e atuadores completamente embutidos na fuselagem. Eles instalavam, ou modificavam os equipamentos e qualquer partezinha que sobrasse para fora, imediatamente ganhava uma carenagem ou um apêndice aerodinâmico. Acho isso uma característica dos aviões soviéticos.
Claudio parabéns pelo documentário.Uma sugestão para vc seria fazer uma atualização sobre os bombardeiros pesados atuais Russos e sua utilização na guerra da Ucrânia.
Dá uma nostalgia até vendo esse tempo em que as potências produziam gigantes voadores, que atemorizavam o mundo todo.. E os orçamentos dos aviões, principalmente os americanos, eram sérios. De ler o que se gastou com os F-22 e F-35, e mesmo assim os dois são problemáticos é de se perguntar como eles substituíram o pragmatismo pelo puro e simples lobby..
Cláudio parabéns pelo seu trabalho seus vídeos são ótimos, seria possível fazer um vídeo sobre sobre os caças Suecos Viggen, Draken, Saab 21, J29 Tunnan e se não for pedir muito um vídeo do Sukhoi SU 47
Não, Rodrigo, os Bison, não. Até chegaram a ficar de prontidão para missões no Afeganistão, mas não ocorreu. Abraço forte e Feliz Ano Novo, Claudio Lucchesi
Oi, Nilton, Bom Ano Novo!!!! Olha, a versão usada hoje, o Tu-95MS, começou a ser produzida em 1981, e já teve algumas modernizações menores, incluindo compatibilização com novas armas, etc. Hoje, passa por uma modernização bastante profunda, o padrão Tu-95MSM. Abraço forte, Claudio Lucchesi
Mestre. Temos exemplos de vetores militares eternos, ou seja, projetos sem hora útil limite. Caso dos Tupolev Bear e o Boeing B-52 stratofortress ou carinhosamente Buff.
Oi, Dudé! Temos um vídeo muito interessante sobre o Yak-141 e sua ligação com o F-35! É o Episódio 003 da playlist do Documento Revista Asas! Forte abraço! Claudio Lucchesi
Cláudio, 🤔 sempre ouvi que as secções centrais da fuselagem dos Tu-4, Tu-16 e Tu-20(95 e 142) fossem as "mesmas", ou com as mesmas medidas! Isso é mentira?
Ate onde eu li, não. Nem as "mesmas" nem as mesma medidas. Tu -16 em diante, não tem nada com o B-29 e Tu-4 e Tu -85. A única coisa é o fabricante. Apartir do Tu-16, que fora projetado tendo com base os projetos alemães, toda tecnologia de bombardeios soviético não tem relação com o B-29.
Nem o B-52 nem o Tu-95 são projetos puros de nação. Ela foram baseados em projetos alemães. Apartir daí, foram criadas especificações e projetos derivados. Todos os países aliados fizeram isso onde contrataram ou forçaram etc, engenheiros alemães para seus próprios projetos.
@@FoxskyPE Quanto ao TU-95, somente os motores foram feitos por projetistas alemães, provavelmente com a colaboração com os russos. O resto é da equipe da Tupolev. Quanto ao B-52, não tenho nenhuma informação a respeito.
@@claudiogontijo1986Meu caro, os USA tinham em diferentes áreas engenheiros alemães. Eles não gostam de falar nisso, ou omitem. Todos os países vencedores fizeram isso.
