Wielki Szacunek. Szacunek świetnie wyszły te emblematy a na śieczkarnię naklejki . Szacunek oby się nigdy nie psuł , kosił dobry plon , Zaraz wypiję żeby wszystko dobrze szło . I żebym widział Pana Wacława na obfitych dożynkach . Pozdrawiam Serdecznie
Bardzo dobra decyzja że powróciliście do fabrycznego, oryginalnego wyglądu z tamtych lat! :D Wiem, że wielu ludzi uznaje to za głupotę, chcieli by koniecznie zrobić z niego 88+ rocznik, ale w takich remontach najlepsza opcja to przywrócić go do oryginalnego stanu w jakim wyjechał z fabryki. Co do tyłu, myślę że powinniście tam namalować te samą naklejkę co na boku, bo tamte roczniki też tak miały, jak już strzałki, to też proponuję je wymalować z szablonu, by cały był odmalowany pod jeden styl.
U siebie w tym roku nakleiłem nowe naklejki stare były zniszczone teraz to jak się patrzy to się oko cieszy ale malowane pieknie wyszły u Pana Pozdrawiam
Wacek pięknie wygląda szkoda jechać nim w pole 😊😉 tylko że z tego rocznika nie widziałem na wąskich kołach z takim logo tylko z tym starym, takie logo widziałem w młodszym, ale już z zastosowaniem szerokich opon 🤔
I dobrze!, powinno się zawsze przywracać do oryginału, wszelkie odrestaurowania robione pod jedną modłe, że musi wyglądać jak 88+ i koniecznie z naglakiem to według mnie kicz i tandeta, starych ,,klasyków'' coraz mniej, bo wszyscy robią na ,,nowoczesny''.
@@KombajnistazbizonaDokładnie tak, co z tych szerokich kół. Jakby właściciel chciał szerokie koła to by sobie założył. Tutaj większość komentujących to mentalnie 13 latki
Wacławie czy możesz podać kwotę chociaż w przybliżeniu tego remontu? Czy to tajemnica. Bizon po tym remoncie wygląda jakby przyjechał prosto z fabryki. Piękna robota.
Panie Wacławie, potrzebuje rysunek techniczny i wymiary uchwytów osłon bocznych hedera, bądź nr fabryczne takich uchwytów. Mam osłony ale nie mam tych uchwytów, a jakoś muszę je przymocować
To malowanie znaku jakości jedynki bez oklejania pomostu dookoła znaku to naprawdę odważnie z pana strony... ja bym się bał, że wiatr zawieje i pryśnie mi się niechcąco na czerwony lakier...
szkoda czasu i zachodu na taka farbe. Jak ma byc konkretnie to tylko i wylacznie piaskowanie + podklad epoksydowy + nawierzchniowo poliuretan. Bedzie bardzo twarda warstwa odporna na korozję, zarysowania i UV
