U mnie podobnie, były stuki podczas jazdy w korku i dopiero jak się auto rozgrzało. Zrzucona belka, wymiana całego zawieszenia, które wymagało wymiany ale stuki dalej były. Jednej blaszki brakowało w klocku - teraz do wymiany tarcze + klocki + zestaw naprawczy. Dziękuje za film
mistrz. super dzięki. wczoraj "cały" dzień szukałem o tych blaszkach ... przy okazji, widzę że też jarzmo cięte, tak samo musiałem wyciąć, ani palnik, ani spawanie dźwigni, nie ruszyło tych śrub M14, przy okazji zakup ich to najszybciej w miejscu ze śrubami oczywiście kołnierzowa 10.9 w ocynku , w motoryzacyjnych słabo
U mnie w Sirocco 2013 rok ściągałem stare tarcze klocki nie było takich blaszek Ani z przodu ani z tylne, zamówiłem cały komplet zestaw brembo na przod nacinane tarcze klocki Oraz tył normalne i w komplecie te blaszki był tylko na tylnie zaciski lecz jeśli dam te blaszki na tyle zaciski To nie jestem w stanie założyć klocków :) wiec to Mi Wytłumacz ? Ps. Nawet zdzierałem papierem Ściernym nadmiar farby na Klockach aby było Luźniej :)
Mialem stuki na tylnich hamulcach, u mechanika zostawilem 3 paki wymienil tarcze i klocki po tygodniu dalej stuka.. pewnie albo blaszki albo zacisk stuka... denerwujace to jest.Po wcisnieciu pedalu hamulca nic nie stuka, czyli unieruchamiam wtedy luzy..ide zerknac na blaszki czy są
@@MISIOPIERDOLNIK nie bylo.. kupilem uzywane zaciski lucasa bo miałem boscha i nie pasowaly fabryczne blaszki,dziwne.. ale po wymianie zaciskow wraz z nowymy blaszkami nic nie stuka nic nie puka pozdrawiam
A co jesli sa blaszki zamontowane a przy hamowaniu slychac stuk lekki z tylu bylem u mechanika klocek ma lekki luz ponoc musze wymienic cale te ramy czy jak to sie nazywa ta metalware rama na stale .to mozliwe?