Der 3-Liter-Reihensechser hängt ja richtig gut am Gas! Da haben die Herren der bayrischen Motoren Werke bewiesen was man aus 6 Zylinder ´n schönes machen. Das ist auf jeden Fall eine klasse für sich. Gar kein vergleich zu einem R32 und Konsorten....... Super Videos ......bitte mehr davon..............
Best driving, judging on time and breaking also switching to lane 1 using signals even at 160 mph when don`t need to be on lane 2. This is the way people should drive. Love autobahn !!!
wenn man ihn nach so einer fahrt auf der autobahn in der ortschaft oder auf der landstrasse mit offenen fenstern klingen hört läuft es einem kalt den rücken runter, oder? es gibt nicht viel schöneres...
Ich muss sagen ein sehr schönes video. Sehr gute Fahrweise un ein perfektes Auto dazu. Ich würde mich über mehrere solcher Videos freuen. Und Abends auf der A27 muss ich zugeben, ist es schon schön frei.
nicht schlecht. hatte bisher noch nicht das vergnügen in einem 130 mitzufahren. fahre selber nen e46 330ci. der hat bei der letzten messung 259 geschaft mit dem gleichen gps wie du da hast, aber der durchzug ist beim 130i natürlich kräftiger
Erstmal, tolles Video... Son Reihensechser in so nem kleinen Wagen scheint schon ordentlich Spaß zu machen :) Ich hab aber noch ne Frage.. Fahre selber nen 116i Baureihe E87 (Modelljahr 2008) Wie kann man die V= Anzeige einstellen oder geht das für meinen BMW nicht? Danke schonmal im Vorraus
Erstmal, klasse Video... Einen Reihensechszylinder in dieser Klasse ist doch was feines... Aber ich hätte noch eine Frage... Fahre selber einen BMW 116i Baureihe E87 (Modelljahr 2008) Wie bekomme ich die V= Anzeige ins Display oder geht das erst ab einer bestimmten Motorklasse? Über eine schnelle Nachricht würde ich mich sehr freuen... Schonmal Danke im Vorraus..
wow! ich hab den absoluten urahn deines 130i, den 323ti mit immerhin 170+ps. er schafft auch seine 235 so ist es nicht:-) es ist hammergeil nen reihensechser in einem recht kleinen fahrzeug zu haben.
Hi, das muss im Fahrzeug codiert werden. Entweder ein OBD-Kabel (ab ca. 60 Euro) besorgen und es selber machen, oder einen Codierer über entsprechenden Internetforen suchen und machen lassen. Es gibt auch noch weitere nützliche Optionen. Gruß, smoekedoekeneoff
Ja, bis dahin war ich schon mehrfach kurz davor nach rechts zu wechseln. (Kann man evtl. sogar im Video erahnen.) Aber irgendwie waren die Lücken immer genau so groß/klein, dass die Entscheidung schwer fiel. :D Habe mich schon während der Fahrt darüber geärgert. Aber eigentlich müsste ich Dir schon ab ca 2:47 symphatisch erscheinen. ;)
So siehts aus, Chiptuning bei nem Sauger ist Schwachsinn. Wenn du das willst, dann kauf dir einen der üblichen Kandidaten mit dem emotionslosen 2 Liter 4 Zylinder Turbo, die lassen sich auch auf standfeste 300 PS bringen... sind halt dann in der Regel Frontkratzer (A3, Golf usw.)
Der Soundgenerator holt schon einen echt genialen Sound aus dem 1er raus. Da werd ich mit meinem 30d schon neidisch :D Schön gefahren, wunderbares Auto(ist der blau?) und wie schon gesagt, Top Sound
es waren nicht nur mini lücken... da waren genug möglickeiten für rechts. aber wenigstens blockiert man mit über 200 nich so sehr wie einer mit 150 dauerlinks... und der spruch von interesso "fährt dir so ne lusche in die linke Spur weil er die Überholspur frei sieht" zieht auch nicht! 1. glotzen solche eh nicht oder nur kur rein und ziehen auch rüber, wenn du links bist und 2. sollst du ja auch nicht wie mit 160 erst kurz vorher wierder rüber, sondern deutlich eher.