BMW 318i (F30) Sound, Start Ups, 0-100 km/h, Onboard, Engine Sound 

Ich selber habe von 1986 bis 2024 immer Fahrzeuge mit 6-Zylindermotoren gefahren. Angefangen bei Ford über Volvo bis BMW E 39 und E 61. Leider bin ich kein begnadeter Schrauber und somit auf Werkstätten angewiesen. Da dort die Preise mittlerweile vollkommen den Bezug zur Realität eines Normalverdieners verloren haben und die Preise für Superbenzin sich nicht weit von 2,00 EUR , zu Coronazeiten auch deutlich darüber bewegten, habe ich irgendwie die Lust darauf ( Sechszylinder) verloren. Seit 6 Wochen fahre ich jetzt den 3-Zylinder 318 i und bereue den Schritt in keiner Weise. Der Benzinverbrauch von bisher 6,7 Liter bei normaler Fahrweise macht zufrieden und der Motor macht richtig Laune. Bei gleichmäßigen Geschwindigkeiten ist er fast nicht zu hören und wenn man kurzfristig Leistung abruft hört er sich kernig an. Auf eine interessante Art anders als die größeren Vierzylinder dieser Marke. In Verbindung mit der Ausstattung Luxury Line und der ZF 8 Gang Automatik empfinde ich weder Verzicht noch den B38 Motor als rappelig.

Sounds like a baby 6 cylinder, nicer than 4 cylinder

What year is car?

Good afternoon, could you tell me the weel size. that this vehicle has equipped with? Thank you very much

Greetings, a question when you start the video, I see that the lights of the vehicle make a kind of flash or blink; Is this native to the vehicle,? or did you put different lights? very friendly

استمر

Das entscheidet alles der Kunde,der 2er war wohl auch nicht der große Wurf,der 320iger geht noch aber weniger ist nicht immer mehr.

Preise

Was kostet der gebraucht ca?

Eigentlich ziemlich bitter. Jeder Opel bietet dir die gleiche Anzahl an Zylinder wenn nicht mehr, zum Drittel des Neupreis eines BMW an.

to już moje cinquecento miało 4 cylindry 😂

Die Tatsache, dass man es wagt, in einen BMW 3er einen rappeligen Dreizylindermotor einzubauen, stellt für mich das perfekte Beispiel für verbrennungsmotorische Entfeinerung dar - immerhin bekam man noch Anfang der 90er Jahre in dieser Leistungsklasse (320i E30 mit 129 PS) einen standesgemäßen R6 - Motor, welcher, wenn er halbwegs modern ist, und sachte gefahren wird, annähernd die gleichen Verbrauchswerte wie ein R3 Turbo erreicht. Finde ich ziemlich bitter! Zum Glück wurde dieser Irrtum inzwischen ein wenig entschärft - im aktuellen 318i (G20) bekommt man immerhin einen 2,0 - Liter - R4.

KATI

I hate the way you are holding the steering wheel like a granny

Auto und Ausstattung ganz nett , spätestens beim Blick unter die Motorhaube wird einem schle... 🤮 Nur 3 Zylinder !!! Das bringt ja noch nicht mal Audi in deren A4 Modellen ... Der Motor sollte schon zum Auto passen , da hilft auch kein rum hupen 😂✌🏻

BMW hat stark an Glanz verloren, wenn sie solche 3 Zylinder verbauen...Da kauf ich mir lieber Opel oder Kia, dann hab ich 4 Zylinder.. Und eine bessere Ausstattung für weniger Geld.

Sounds terrible