BMW 330e (Série 3 berline hybride rechargeable) : la découverte - Essai 1/3

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L'essai des BMW 330e et 225xe, les nouveaux modèles hybrides rechargeables (plug-in hybrid) de BMW, un reportage en 3 épisodes :
Episode 1 Essai BMW 330e, la découverte : • BMW 330e (Série 3 berl...
Episode 2 Essai BMW 330e, la conduite : • BMW 330e (Série 3 berl...
Episode 3 Essai BMW 225xe : • BMW 225xe (Série 2 Act...
Résumé de cet épisode : Patrice Vergès, Cédric Fréour et Renaud Roubaudi de Petites Observations Automobiles (POA) nous présentent la nouvelle BMW 330e. C'est une série 3 berline hybride rechargeable (plug-in hybrid) avec technologie eDrive (combinaison d’un moteur électrique et d’un moteur BMW TwinPower Turbo).
NDLR : Nous étions invités Cédric Fréour, Patrice Vergès et moi même à venir essayer la BMW 330e hybride rechargeable aux domaines des étangs. Etant donné que la BMW 330e peut rouler une trentaine de kilomètres en mode 100% électrique, l'idée était de tester ce mode le plus souvent possible sur ce vaste domaine, décor parfait d'un monde idyllique loin du tumulte du réchauffement climatique et de la fin du monde quotidiennement annoncée. Pour ce premier épisode, nous vous proposons de faire le tour du propriétaire de cette BMW 330e et, POA oblige, de revenir sur l'image de la Série 3.
Fiche technique :
D’une capacité totale de 185 kW, soit 252 chevaux, le système hybride de la BMW 330e se compose d’un moteur essence 2.0 l de 135 kW et 290 Nm associé à un moteur électrique de 65 kW et 250 Nm. Logée sous le coffre à bagages, la batterie offre une capacité totale de 7,6 kWh et autorise une autonomie électrique de l’ordre de 40 kilomètres. En fonctionnement 100 % électrique, la BMW 330e peut rouler jusqu’à 120 km/h. La batterie de la BMW 330e peut être rechargée aussi bien sur une prise domestique conventionnelle que sur une borne murale type wallbox. Branchée sur une wallbox autorisant une puissance de charge de 3,7 kW, la batterie est entièrement rechargée en 2h15. Sur une prise domestique classique, le temps de charge passe à 3h15.
En termes de performances et grâce à un couple total de 420 Nm, la BMW 330e franchi le 0 à 100 km/h en 6.3 secondes et peut atteindre une vitesse de 225 km/h sur circuit. Au delà des modes de conduite généraux (SPORT, CONFORT et ECO PRO), la BMW 330e propose trois modes de conduite spécifiques :
AUTO eDRIVE (mode de base) qui assure une interaction idéale entre les deux motorisations avec une vitesse électrique maximale de 80 km/h.
MAX eDRIVE pour un fonctionnement 100 % électrique jusqu’à 120 km/h.
SAVE BATTERY qui permet de maintenir les capacités d’énergie de la batterie et de la recharger si son niveau de charge.
Selon le cycle européen NEDC, la consommation de la BMW 330e est de 2,1 à 1,9 litres aux 100 kilomètres, les émissions de CO2 étant comprises entre 49 et 44 grammes par kilomètre selon le type de pneumatiques utilisé.
A voir également : l’essai de la BMW i8 hybride rechargeable, un reportage en 4 épisodes :
Episode 1 La rencontre : • BMW i8 : la découverte...
Episode 2 La route : • BMW i8 : la conduite -...
Episode 3 Le débat : • La BMW i8 est-elle une...
Episode 4 Réfléxions : • BMW i8 : le verdict - ...
Petites Observations Automobiles (POA) : la vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
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1 окт 2024

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Комментарии : 40

@jessyeven3950 8 лет назад

voir de plus en plus mr verges ça a du Bon 👍

@SWAN68NET 8 лет назад

Arretez de vous eterniser avec des clichés parisiens-franchouillards les gars... On est au 21ème siècle depuis 16 ans...

@vegagame3283 8 лет назад

Les séries 3 hybride sont vraiment réussite je trouve. J'aime beaucoup BMW, car leurs modèles sont classe et a la fois sportive. On peut parfois ce faire surprendre de comment marche une 320 rien qu'avec 184/190 chevaux sous le capot.

@BATMAN-kc5ik 8 лет назад

Le fait que Jacques Mesrine ait été abattu par la B.R.I. alors qu'il était au volant d'une BMW e12 528i en 1979 a également grandement contribué à la réputation de "voiture de voyou" des BMW. Dans les années 90, début 2000 les BMW e46 et notamment la M3 étaient très populaires chez les dealers du 93 avant d'être progressivement remplacées par les Audi à la fin des années 2000 (S6/RS6/RS4) puis maintenant par les Mercedes AMG. Les petits lieutenants du trafic se contentant des plus modestes Fiat 500 Abarth ou Classe A diesel pack AMG.

@BATMAN-kc5ik 8 лет назад

Grand fan des BMW des années 90 et 2000 devant l'éternel, je ne retrouve plus vraiment de pure passion dans la gamme actuelle très (trop) technologique. Même les dernières M5/M6/M3, bien qu'ultra-performantes, sont aseptisées (boite auto, turbo, son moteur linéaire etc...) et les moteurs nobles sont progressivement remplacés et/ou hors de prix (Aucun 6-cylindres à moins de 45 000€)! La seule digne héritière semble être la M2 et, dans une moindre mesure, la M235i... Il n'en reste pas moins que BMW reste à mon sens la marque premium n°1 avec une ligne de véhicules à la fois commune mais distincte pour chaque modèles alors que ce n'est pas le cas chez Audi ou (récemment) chez Mercedes.

@mohamedidriss8974 8 лет назад

même a l'arrêt elle est en excès d'vitesse

@phil_a 8 лет назад

"Déjà à l'arrêt elle semble en excès de vitesse" haha pas mal !

@essaislibres 8 лет назад

Bmw fait comme tous les autres constructeurs proposer une voiture essence avec un moteur électrique rechargeable et effectivement on y gagne avec des trajets maison boulots en rechargeant à chaque fois ce qui fait dépenser peu en essence... J'ai essayer une Passat Gte qui m'a vraiment bluffé en hybride essence. La concurrente direct est l'Audi A3 e-tron qui est une bonne auto aussi... L'avenir automobile à court terme ;)

@tanguypauwels3512 8 лет назад

la scène finale nous rappelle se que l' on perd en passant au tout électrique...et personnellement la tesla ne me fait pas rêver il lui manque un ingrédient indispensable de la voiture plaisir, le son!

@cloudgerardjourdan1969 8 лет назад

En réalité, le programme BMW Individual est moins ouvert aux exigences gustatives des propriétaires que ceux d'Audi ou de Porsche Exclusive. A Munich, on se contente de quatre ou cinq coloris "exclusifs" de teintes vernies ou mates, et de quelques coloris de peaux et de boiseries ou métaux. Un seul modèle de jante est proposé. D'ailleurs, les couleurs et matières du programme BMW Individual sont moins souvent renouvelés que les modèles en eux-mêmes...

@timoonn 8 лет назад

zont un vrai problème avec les proportions chez BM :/

@bastien67500 8 лет назад

L'entourage de la vitre avec ce décroché s'appelle le plis Hofmeister il me semble ;)

@MBJanus 3 года назад

"Un pont ça ressemble à une paire de couilles", avec un grand débattement 🙂🙂🙂

@LaHire42RS 8 лет назад

En voilà une belle hybride ! Mais une Bmw en quatre cylindres ça me ferait chier quand même !

@drissistg 8 лет назад

5:50 Hofmeister kink ;)

@matthiasteich7549 6 лет назад

Hofmeister Knick

@florentkern856 8 лет назад

face a la nouvelle Tesla, je pense que Bmw et tous ces vieux constructeurs ont beaucoup de soucis a se faire... C'est quand même bizarre ce concept électrique pour 50 km. Je ne vois pas vraiment l'intérêt sauf pour les bobos.

@loganlavendhome418 7 лет назад

Je ne suis pas pas d'accord sur le fait qu'elle n'est pas faite pour les longs trajets ! D'ailleurs ça me fait chier d'entendre long trajet = diesel ! Je fais, j'en suis sur, plus de kilomètre ou équivalent que plus de la moitié des rouleurs au mazout 😆! Donc une hybride rechargeable de cette envergure, est pour moi parfaite pour tout les trajets possible 😛

@letz950recordzZer 8 лет назад

Pour l'histoire des fenêtres qui ne descendent pas jusqu'en bas ça serait pas aussi dû à la sécurité enfant ? je me demande bien... mais en tout cas cette "sécurité" ne l'est pas vraiment, un enfant peu allègrement passer entre cet espace lol. En tout cas , d'un point de vue esthétique ça le fait vachement plus !

@letz950recordzZer 8 лет назад

+loo lolo ah d'accord, tu connais d'autres modèles similaires où les fenêtres descendent totalement ?

@julienb8685 6 лет назад

letz950recordz La Hyundai Getz

@julienb8685 6 лет назад

Les vites arrières descendent complètement

@julienb8685 6 лет назад

Sur certaines voitures de collection avec les manivelles ils me semblent que les vitres descendent complètement

@christopheepardaud6769 8 лет назад

et la série 7 vous allez la tester??

@brulec7048 5 лет назад

Elle est pas mal . Pour les vitres qui descendent a fond je crois que c'était interdit avant , ou du moins une sécurité pour que les gamins ne passent pas par dessus bord , maintenant avec les ceintures a l'arrière c'est réglé .

@polocupp 8 лет назад

Je la trouve reussi cette serie 3, faudrais qui vous fassiez un essai d'une Alpina un jour c'est encore plus sportif que BMW.

@MarcM4387 8 лет назад

Non, ce ne sont pas les premiers à faire une glace qui va plus loin que la portière, vous oubliez la Jaguar MK2 bien antérieure.

@raidendavid8702 8 лет назад

Il y à un vrai intérêt à entrer sur ce marché quand on vois les ventes de chez Tesla. Plus vendue que la Mercedes classe E.

@Mrendarc 8 лет назад

Si, de déscendre au village en electrique sans faire chier les gens c'est un argument !! le meilleur même si tant est qu'on a encore une part de civisme dans ce beau pays :)

@BMWiPerformance 8 лет назад

Great video and what a beautiful 330e Luxury! Keep up the good work! :-)

@Flo-gf4il 8 лет назад

Bonjour vous allez aussi faire l'essai de la 340i en édition limitée m performance ?

@gautiern1227 8 лет назад

Que c'est agréable de voir un fan d'Audi capable d'avoir un esprit aussi ouvert sur une BMW !

@stephanelegal6320 8 лет назад

bjr je que bmw a tue la gamme serie 3 serie4 ce resemble trops

@yacineyacinetv6576 8 лет назад

C juste magnifique j'adore je ne me lasserais jamais de.voir vos vidéos

@boriss.5419 8 лет назад

Je suis le seul à ne pas la trouver spécialement belle ?

@brulec7048 5 лет назад

Scream ? Vous fumez quoi ?

@ga8hp70z 3 года назад

Cette série F 😍

@mathieu_franceschini 7 лет назад

4:50 Est ce que quelqu'un peut m'expliquer le problème de la vitre arrière sans le prolongement ? J'ai pas très bien compris

@Donitovan32 4 месяца назад

elle disparaît complètement dans la carrosserie, c'est juste ça qu'il voulait dire

@mathieu_franceschini 3 месяца назад

@@Donitovan32Oui, j'ai revu le passage et j'ai compris ce qu'il voulait dire. Grâce au montant qui divise la vitre arrière en deux, on peut avoir une vitre carrée et pas bombée. Merci !