Malfunctioning of the cooling system can also be caused by the thermostat of the automatic gearbox.Its replacement involves dismantling the thermoflot.
What were the symptoms that pointed to this being the problem on this car? I’m wondering how I’d determine if I have the same issue. Thanks for making these great videos 🙏
If it is closed, it may have an "overheated transmission" fault If it is open, it cannot regenerate the particle filter because it does not heat up enough.
@@JHAMS-007-car-repairhello dear friend at the moment I am driving a f11 bmw 530d with the n57d30 engine with 258ps I had a problem with the car like in a cold start I hear from the driver side bubbling like there are air in the coolant system and the car get hot when I accelerate over 120kmh I have changed the waterpump thermostat und bleed the coolant over 5 times but the car keep on losing coolant water and I can’t determine where the leaking at also I’ve changed the agr coolant I am stuck with the radiator I am not sure if it is broke and also don’t know what to do next, I brought the car to a workshop and I felt like he want to scam me because he mentions that the head is broken und he will repair it and it would take like a day the thing is I know that he’s a scammer and I had giving him a chance but he still remain the same didn’t change
@@turbopet8928 I miss you, unfortunately the translation from your language into English gives me some terms that I don't understand, try to send me the message in your language and maybe I can translate better and give you the most correct advice.
@@JHAMS-007-car-repair Hallo zusammen, ich besitze seit kurzem einen f11 530d mit dem n57 Motor, nun leider nach dem Kauf( privat) ca 1 Monat ist der temp hoch gegangen knapp 120c und Fehler Meldung Kühlflüssigkeit nachfühlen usw. Habe Auto abgestellt und gewartet bis Motor kalt ist und Wasser nachgefüllt trotzdem nichts gebracht, Auto zu bmw gebracht, folgendes wurde schon gemacht wp agr kühler Thermostat, erfolglos Kühlkreislauf haben die mehrere malen entlüftet hat nichts gebracht auch Abdruck war alles dicht ! , genau und dann meinten die dass wenn die tiefer suchen müssen, werde das 5 Stellingen kosten und kosten die kein Sinn macht plus Auto stand da schon seit Ende November 2023 bis 12.01.24 !. Ausgleichbehälter hat immer Druck drauf , und Kühlwasser verschwendet aber Öl sah gut aus und Auto qualmt nicht co2 durchgeführt Test negativ!, und trotz das Kühlkreislauf entlüften merkt man direkt danach bzw auf der Stelle wenn man der Schlauch anpackt dass da Luft im Kreis ist, und Innenraum hört man das Geräusch bzw. Gluckern, mit inpa ausgelesen war 1 Fehler Standheizung Platine hinten rechts über 90c, sonst nichts gefunden genau und zusätzliche Wasserpumpe funktioniert ich habe der Deckel aufgemacht und der kleine Strahl gesehen !
