BMW 633 CSi E24 - od wraku do perełki, ale jakim kosztem... 

'Rozlozylem go w tydzien myslalem ze zloze w tyle samo, ale jednak zajelo mi to 3lata' xD Pozdrawiam, sam doskonale wiem ile czasu zajmuje dopieszczenie autka :D a w szczegolnosci takiego klasyka

Słowem okazji nie ma! Kupujesz tanio i wkładasz i wkładasz. Kupiłem klasyka i odrestaurowalem 2 rozwody pozniej.

Doceniam wszystkie miłe słowa 💪 szczególnie od tych, którzy wiedza doskonale czym jest odbudowa samochodu i doskonale mnie rozumieją. Czy sprzedam ten samochód, czas pokaże ale zawsze ta szóstka będzie dla mnie najlepszym autem jakie miałem, może jakie mam 😉 jeszcze raz dziękuję 👌🙂

Takie BMW po przejściach i z historią jest dla mnie więcej warte niż nówka z salonu, ich więcej nie będzie.

Strasznie mi się podoba ta sylwetka rekina.

Wyglądacie, jak dwójka syryjskich uchodźców :D

Zahar weeeź go kup nooooo. Będziesz polskim moto cesarzem. Na razie jesteś szanowanym motowieszczeem z aspiracjami na moto króla... :D

Co za CIĘŻKA PRACA. Widząc zgnity środek zrozumiałem co oznacza "robienie od nowa". Mega szacunek za tak czasochłonne odrestaurowywanie. Piękne auto. Kolor jedynie mi się nie podoba, ale to nieistotny szczegół. Lata 70e a silnik 200 konny, który wciągnie nosem niejedną nówkę sztukę z 2k18 ;) Bezramkowe szyby zawsze są piękne.

Super się ogląda takie odnowione klasyki a nie jeżdżące komputery.

Odbudowa klasyka kosztowała Bartka tak wiele wysiłku, że... myśli o jego sprzedaży. Jak kosztowny jest taki projekt? Na pewno warto brać pod uwagę nie tylko aspekt finansowy... Zajrzyj na fanpage tego auta: facebook.com/bmwe24karmann/ Facebook: facebook.com/zacharoffpl Instagram: instagram.com/zachar_off Zachar OFF: www.zacharoff.pl

BMW wkładało tyle wysiłku i czasu w optymalizowanie podwozia, że nie obniżałbym go i nie ubierał w ultraniskoprofilowe opony dla samego wyglądu. A już prawdziwym majstersztykiem było zestrojenie podwozia E24 z systemem TRX Michelina (systemem, bo były to specjalne koła i specjalne opony). Z teeriksem Szóstka jest jednocześnie baaardzo komfortowa i bajecznie się prowadzi. Ale właściciel, który uratował wóz przed zgniatarką ma u mnie zawsze dyspensę na tuning. :DDD

Jedno z piękniejszych BMW

Oglądalem dzis, wrzucone chyba nawet dzisiaj. Pluje sobie w brodę, bo mialem pisac do Zachara, ze zrobimy film o moim autku (635 CSi grudzień 77). . Tutaj hmm, właściciel wydal mi sie kompletnie pozbawiony entuzjazmu do auta. Jeszcze ta historia o straceniu cierpliwości do auta po 3,5 roku renowacji. Wbrew temu co sugeruje tytul, nie byl to wcale wrak. Zabraklo ważnych faktow, krotka historia dlaczego zakonczono wspolprace z Karmannem, i co odroznia karmanny od pozniejszych 6. To ze to pierwsza generacja przed liftem, ze nie miala zabezpieczenia antykorozyjnego, dlatego malo kto, kto marzy o 6, decyduje się na CSa. Nie wiem czy gość siedzial tam za kare, to Zachar zdawal się bardziej zajarany autem niz właściciel. Dostępnosc czesci? Jeszcze nawet nie do CSa tylko do Karmanna, praktycznie zerowa, nie bardzo wiem o co chodzilo właścicielowi. Kurcze cokolwiek o rzadkim silniku m90, o innych kolektorach o L-jetronicu, o slodkim check control. Właściciel może nieśmiały czy cos, ale nie bardzo skumalem ten material

Hehe gościu ma głos jak Abelard xD

zdecydowanie bmw, bez urazy zachar, ale ten przod od beemki robi robote

Kurde, pamiętam jak w latach 90 stał taki w warsztacie do lakierowania , strasznie wtedy droga była ta beemka. Potem w latach 2005 można było kupić niedrogo taką , a teraz szok. JA też miałem podobnego klasyka, sprzedałem bo miałem dość, a po 2 miesiącach chciałem odkupić bo dopiero zrozumiałem co zrobiłem i doceniłem to auto. Przeczekaj kolego kryzys i odpocznij, a na wiosnę wrócą siły no chyba, że nie widzisz nic w tym aucie albo fatalnie jeździ. Mnie po wielu latach znów udało się kupić auto które sprzedałem i jestem przeszczęśliwy aczkolwiek zapłaciłem juz 2x tyle.

Czy w procesie restauracji BMW wziął udział specjalista od tej marki Wazzup?

Zachęt z całym szacunkiem do Twojego seca BMW 633 ładniejsza 👊

Kawał dobrej roboty, natomiast nie jest prawdą, że ten model był produkowany do roku 1988. W 1981/82 roku doszło do zmiany / liftingu modelu e24 . W tym czasie zaprzestano produkcji silnika 3,3 (tak gaznikowego jak i zasilanego wtryskiem) Dokonano też szeregu innych zmian . M.in. całkowicie zmieniono zawieszenie, kształt zderzaków, design wewnątrz - deska rozdzielcza, zegary, sposób otwierania drzwi, design boczków drzwi rownież sie zmienił, a nawet zmieniono system mocowania foteli co nie pozwala zamieniać ich pomiedzy e24 sprzed i po 1981 roku . Sporym uproszczeniem jest stwierdzenie ze to takie same auta.... W zasadzie tylko laik może sie w taki sposób wypowiedzieć . E24 dzieli sie na model CS ( do 81r), CS1 ( po 81r) oraz CS2 , który faktycznie roznił sie juz niewiele od poprzednika . CS jest zatem zupełnie innym autem niz CS1/2, duzo bardziej surowym , z o wiele gorszą karoserią ( nie budowana przez BMW), co za tym idzie ten model jest , lub powinien być droższy ze względu na to ze jest starszy i rzadszy ( szczegolnie ze wzgledu na czeste problemy z korozją)

Wgl sam się rozglądam za E24 nieśmiało, ale trochę mnie przeraża właśnie brak części używanych, elementow środka itp, bo wiadomo, co by się nie kupiło do lekkich poprawek to zawsze się kończy na tym, że gratów trzeba szukać jakiś gdzieś ;-) osobiście jakbym robił taki projekt to bym to wystylizowal na Alpine B7 turbo coupe ;-) pozdrawiam fanów klasyków!

Najpiękniejsze BMW jakie kiedykolwiek powstało 😍

to jest piękne , gratulacje dla tego pana za wytrwałość ..

Nie tylko trzeba mieć czasu, pasji ale od groma środków głównie finansowych na odbudowanie takiego auta. Kupić auto i włożyć w niego siedmiokrotną wartość. Można i kupić "malucha" za 100 i włożyć w jego odbudowę stokrotność. Absolutnie nikomu nie żałuje ale trzeba mieć głównie środki. Ale w końcu efekt cieszy oko mimo wielu przeciwności.

Ten Twój kolega wygląda jakby był Twoim bratem. Też taki King-Kong jak Ty 😊😊😊

Ludzie wy sobie nie zdajecie sprawy ile czasu, pieniędzy i wkurwienia kosztuje przywrócenie klasykowi stanu używalności (nie mówiąc o stanie prezentowanych tu pojazdów). Uwierzcie mi na słowo, mając auto które się kocha i chce się go odratować można sobie poźniej pluć w mordę i go znienawidzić. Przerabiałem to na moim w124, co nieco powiedział o tym także we wcześniejszej prezentacji właściciel Mercedesa w123. Po prostu się nie opłaca. Przykładowo: Samochód oddajesz mechanikom którzy widząc opłakany stan pojazdu kombinują co tu zrobić żeby przy nim zarobić ale się nie urobić. No i mówią "tu trzeba wymienić to, to i to", później płacisz: 200 + 450 + 380 i za robocizne 700. Koniec końców wyjeżdżasz z warsztatu doinwestowanym trupem, nie czujesz żadnej różnicy po naprawie. No to jedziesz do następnego, i historia się powtarza... Poźniej robisz blacharkę, w moim przypadku robiłem ją ze znajomym u niego w warsztacie. Masz okazje poznać swój samochód od samego dołu i chwytasz się za głowę uświadamiając sobie ile kasy władowałeś w jeżdżące sito.. dalej nie chce mi się już nawet rozpisywać. Czasem musisz jechać za częsciami których mechanik nie jest w stanie zdobyć, przyjeżdżasz na miejscie a tu okazuje sie że dany element to jeszcze wiekszy szrot niż to co aktualnie siedzi w aucie. Kasa na paliwo wywalona w błoto i stracony czas. I masa różnych historii o których człowiek wolałby zapomnieć, a dany samochód mu o tym ciągle przypomina. W końcu puszczasz go komuś za bezcen, bo masz już dość. Jak się już bawić w takie rzeczy to z głową, do remontu tylko najlepsze, unikatowe egzemplarze a reszte dojeździć i na części albo nawet niech to gdzieś gnije.

Zachar OFF byłoby naprawde super gdyby w czasie takich dyskusji podawać również namiary na zaprzyjaźnione warsztaty godne polecenia które pomogłby w realizacji projektów. Chętnie poznałbym gdzie kolega od rekina robił swoje rzeczy i gdzie dokonywal zakupów oprócz BMW...

80-90 tysięcy to bardzo dobra cena. Ma praktycznie nowy samochód, tylko że z innej epoki. Za 80-90 tysięcy złotych miałby mały wybór wśród samochodów z salonu, a na pewno nie tej klasy. Ja bym nie sprzedawał.

Te stare BMW z okrągłymi reflektorami bez klosza mają rasowy wygląd prawdziwe "twarde BMW"

1976r.....porownajcie te roczniki do peugotow i innych dziadostw z tych lat......wtedy bmw i mercedes to byla przepasc dla innych marek..piekne auto

Mnie ostatnio próbowała objechać już nie pierwszej młodości jakaś większa BMK-a też 6 cylindrowa. Ale gościu miał głupią minę jak zacząłem mu odjeżdżać... A mam auto zrobione na 300KM i 490Nm (Focus ST MK-2 2010 rocznik)

Fajnie, tylko maska nie spasowana, brak osłon w środku, wydech jest dorabiany (oryginalny brzmi bardziej cywilnie), podsufitka nie do końca przymocowana po stronie pasażera. Listewki na progach ściągane amatorsko i pogięte - trzeba kupić nowe. Drzwi nie spasowane i pewnie hałasują. Prawe lusterko od nowszego modelu. Jeszcze sporo detali do dopracowania :D

Kocham klasyki, a już ten model skradł moje serce. Dbaj o niego bo jest przepiękny!

Nie jestem miłośnikiem tej marki, ale ciarki mnie przechodzą gdy się patrzę na ta sylwetkę. Chyba się zakochałem, 10/10 jak dla mnie.. :)

Zawsze wielki szacun mam do takich ludzi którzy poprzez renowację pokazują innym piękno motoryzacji :) Cudeńko

Generalnie wolę mercedesy, ale to BMW jest naprawdę fajne i mi się podoba, pomimo to, że nie za bardzo przepadam za BMW...

Czad Bmka ! Piekny rekin! I z ręczną skrzynią....marzenie...Dobry film. :) Dzięki za niego.

Sam jestem fanem Mercedesów posiadam CLA 250 4matic ale jednak te BMW robi większe wrażenie w tym zestawieniu.

Oba piękne, Ale tak szczerze... Rekin naprawde ma śliczną stylistyke... Śliczny jest...

Mi bardziej podoba się Mercedes

Zachar czemu nie wrzucisz swojego SECa na jakas felge z okresu? jakies BBSy? Wyglada tak troche biednie :P

Dźwięk wydechu na niskich obrotach jest po prostu super

Gdyby merc był w ładniejszych kolorach i na innych kołach to bym wybrał merca , a tak to bmw bardziej mi podchodzi .

czlowieku to jest diament szacunek dla ciebie za pasje pozdrawiam bardzo serdecznie.

Uwielbiam serię z klasykami :) Oby więcej, to wspaniała historia motoryzacji - coraz częściej nie na wyciągnięcie ręki niestety...

Oglądałem z bliska to auto , po pierwsze podobno miało zdarzenie drogowe, po drugie te modele ruda zjadała bardzo szybko , silniki są kapryśne ale dobre Niemcy ratują włóknem szklanym wypadające dziury ! myślę że dość szybko wyjdą przebarwienia z pod lakieru , właścicielowi cena rośnie co chwilę, życzę osobiście powodzenia w sprzedaży Pozdrawiam

Piękne auto i super nagany odcinek. Te przebitki!

Widziałem miesiąc temu taka bmk w Zalesiu koło piaseczna.miala taki sam kolor środek też taki kolor w idealnym stanie bo stałem obok na skrzyżowaniu a byłem akurat land rowerem którego mam wylifyowanego itd służy mi jazdy weekendowej dla przyjemności.Ta bmk była jako zabytek raczej zarejestrowana

Osobiście bardziej podoba mi się BMW ale sec niczym nie odstaje od rekina Może to dlatego ze jestem młody i te kształty bardziej tego opływowego nadwozia do mnie przemawiają Pozdrawiam i gratuluje takich pięknych aut

Zachar, a może nagraj materiał na temat kupna klasyka vs nowe auto. Czy lepiej kupić starego klasyka i go wyremontować lub zakup nowszego samochodu.

To mi się podoba, ostatnio klasyczne Mercedesy a dzisiaj klasyczne BMW 633 csi. Wielki szacunek dla właściciela za przywrócenie tego klasyka do ideału

W grudniu kupiłem sobie pierwszego klasyka. Poszedłem po gubej bandzie jak na swoje możliwości finansowe i kupiłem amerykańskiego klasyka. Amerykańskie auta zawsze mnie pasjonowaly. Kupiłem Dodge Charger z 1973 roku. Auto Świerzno sprowadzone. Auto posiada silnik 7.2 litra i 3 biegowy automat. Moc seryjna to około 375 koni mierzona na silniku. Na kolarz wyjdzie gdzieś koło 270. Spalanie około 30 litrów na 100

Piękne auto, dzięki Twojemu kanałowi można zobaczyć takie cuda, dzięki! :)

Bardzo ładna. Zazdraszczam, sam o takiej marzę. No i cena: 100tyś za odrestaurowaną E24 to standard, a wręcz najmniejsze z minimów. Kiedyś może będzie mnie stać. Póki co chcę kupić E31. Ceny szybują w górę, a to ostatnia szansa by złapać we wmiarę dobrym stanie E31 w okoliacach 50-60tyś Zachar zrób jakiś odcinek o E31. Ale nie o tej co wszyscy robią, czyli V12. Zrób plz o tym, czego szukam: 840Ci

13:55 takim kosztem

Na co dzien jezdze mercedesem (aktualnie jest to GLE43 AMG) ale mialem wlasnie okazje pojezdzic BMW X4 M40. Podobna klasa ale znacznie bardziej podoba mi sie jazda Mercedesem. Pierwszy raz tak pomyslalem w momencie pierwszego skretu na parkungu - X4 ma mjiejszy kat skretu. Silnik ladniej pracuje w Mercedesie. 3 litrowy V6 wydaje sie przyjemniejsy do jazdy jak i do efektow dzwiekowych

Ahh i zapomnial bym o isizu rodeo, to juz w US, spalony w srodku😁 kupilem interor za $700 dawno temu:) mazylem o tym aucie , dwa dni rozebralem srodek i w nastepne dwa dni zlozylem go spowrotem.... najlepsze osiagniecie mojego zycia... to tak na marginesie😁😁

Nie jestem fanem BMW, ale ta jest piekna prawdziwa bawara z dusza!

Głos Bartka przypomina mi bardzo Abelarda Gizę, z wyglądu też nie tak daleko mają do siebie ☺. BMW piękne

BMW! E24 to najładniejszy model ever, i ta rzędowa szóstka o dużej pojemności. Coś pięknego.

Coś pięknego, cudowny samochód!

Właścicieli nie wzbudza zaufania. Ile czasu jest na zarejestrowanie auta sporządzonego z zagranicy? 3 lata?

W niektórych przypadkach cena nie gra roli :) coś pięknego!

Wszystko pięknie, fajnie z małym wyjątkiem... to paskudne radio i te durne ''nalypky'' na szybach :/

Właścicielowi samochodu proponuję poszukać kupca w Szwajcarii. Posiadanie tutaj drugiego zabytkowego samochodu w świetnym stanie jest bardzo częste. Szwajcarzy są w stanie zapłacić duże pieniądze za starsze samochody w dobrym stanie.

Wizualnie i dźwiękowo wygrywa BMW 🤗

Oba auta w swojej prostocie są absolutnie piękne.

Świetny materiał (jak zwykle). Kierując się tylko gustem miałbym duży kłopot w decyzji które z aut podoba mi się bardziej. Musiałbym się przejechać zdecydowanie. :-) Mercedes wygląda bardzo dostojnie, luksusowo. BMW za to drapieżnie, zachęca do wyjechania na tor. Sam jeżdżę BMW ale tutaj miałbym sporo do myślenia.

Piękna maszyna. Mój znajomek miał takiego rekina i sprzedał go niemcowi. Tak niemiec przyjechał i gdy wciągnął tą maszynę na lawete to klaskał w dłonie i podskakiwał jak małe dziecko.

To wygląda co najmniej jakby zbudował sobie BMW sam od zera... Niesamowite

Muszę przyznać, że zmiany na Twoim kanale ida w świetna stronę! Kibicuje i oglądam :)

Taki stary a wygląda lepiej niż większość nowych. Jezdzilbym

Piekne auto, czy tylko ja widze problem ze spasowaniem drzwi ?

Dziwisz się zainteresowaniem? 76 to dobry był rok i dla ludzi i dla samochodów😎serio 635 rzadkie 633 ja nie jechałem .👍dla was obu szacun!

Brak mi słów.. Rewelacyjny!

0:33 ale śliczna croma ❤️

Very nice car , I have the same one , 1984 633csi, I want to restore it just like this one here,

Zajebista, chciałbym taką na drugie auto, bo na pierwsze pracuje najbardziej zajebista Honda

Kilkanaście tysięcy kilometrów do Francji???

Pojechał do Francji po auto i szkoda mi było wracać kilkanaście tysięcy kilometrów do Polski. Co za tuman. Od takiego żadnego auta bym nie wziął.

Przepiękny materiał ! 👍

Widać że właściciel jest totalnie wypalony tym projektem. Moze jest to spowodowane nakładem pracy, a moze nakładami finansowymi na ten projekt. Oosobiście do swoich klasyków mam inny stosunek, szczególnie do motocykla, ktory sprawia mi ogromną przyjemność, i teraz wiem ze kierunku starych motocykli chciałbym iść dalej. Jesli czujesz wypalenie, jesli nie sprawia juz przyjejmnosci to masz dwa wyjscia: - sprzedajesz i zapominasz o projekcie. - stawiasz na "przeczekanie złych dni" i walczysz dalej. Wbrew pozorom, to nie jest motoryzacja dla kazdego. Tego typu motoryzycja nie konczy sie w chwili ukonczenia projektu. Zawsze jest cos do zrobienia, zawsze cos trzeba dopatrzec, i przedewszystkim trzeba interesowac sie częściami zamiennymi... szczególnie do tych najstarszych klasyków. Do tego potrzebny jest czas, umiejętnosci, pieniążki, i odpowiednie zaplecze.

Zdecydowanie Mercuś

Podobno w Krakowie mniejsze spalanie bo sknery tam straszne😆

Zachar.. kiedys mialem ŚP Peugeta 405 rozebralem go do golej blachy w jeden dzien do malowania, byl w podobnym wieku😁

No patrząc na to że bmw 10 lat starsze, to sam design fantastyczny, ponadczasowy zdecydowanie bmw jak dla mnie ładniejsze.

Co to za felga? Akurat szukam do E39. Piękna! PS. poleci jakiś pasjonat fajna felge pod moje autko?

Właściciel BMW to nie pasjonat tylko biznesmen...

Co za fura 😱😱 sztosiwo , szacun dla właściciela za projekt , mega auto .

jedno z czym sie nie zgodze to ze przebieg kilometrow w tym przypadku nie ma znaczenia. Oczywiscie ze ma, kazdy klasyczny samochod odrestaurowany cena sie liczy w stosunku do przejechanych kilometrow i kazdy prawdziwy kolekcjoner chce dokladny rekord tych kilometrow. Troszke wydaje mi sie ze ten gostek chce ukryc ile tak naprawde ten samochod przejechal kilometrow. Pozatym fajna bryka

Zachar kiedy jakis odcinek o 1 generacji chryslera 300c ? Tak malo na yt jest filmow o tym samochodzie

Piękny samochód, piękna pasja :-)

Auto super, przecudne, ta odbudowa bardzo solidna, dla mnie tylko jeden zgrzyt - radio. Po co robić takiego pięknego klasyka i ładować do niego radyjko od wnuka, nie rozumiem...

Dziwny ten koleś jakiś. 3 lata roboty a teraz sprzedać... Zrobił kilkanaście tyś km do Francji????? Którędy jechał??

Mój tata ma BMW E 30 teras jest na wymianie silnika podług nowych sam żadko się psuje wdzeczne auto ale lubi rdzę było u lakiernika przez 3 miesie to hest klasyk nie do wyscigów - mało części . Bendze może na sprzedaż za jakieś 20 do 30

Widziałem dzisiaj w Krakowie :D

BMW super! Fakt, że są z tego samego okresu produkcji pokazuje tylko jak niesamowicie do przodu był w tamtych czasach Mercedes. BMW, choć piękne, to wizualnie starsze od Mercedesa o co najmniej dekadę. Dla mnie takie BMW i taki Mercedes to jest to! BMW - sportowe i agresywne; Mercedes - stateczny i luksusowy. Brawo dla właściciela za wykonaną pracę i naprawdę jest super klasyk. Szkoda go sprzedawać, zwłaszcza po włożonej pracy. Wiem dobrze jak to jest. Z filmu niestety można wnioskować, że właściciel to tak troszkę handlarz (dlaczego BMW nie ma polskich tablic?) i poza rozmową o samym klasyku co chwilę opowiada o handlowaniu, a to auto z Francji, a to felgi... tak ... no pasja jest, ale chyba do obrotu kasą, a nie kierownica klasyka. Sorry...

Panie Zachar , piękny klasyk ale Koło proponuję zmienić razem z duchem czasu i będzie pięknie . Bo przy tej betce niestety na tym koke sec ginie

Nie ma co pisać Mercedes czy BMW obydwa są piękne, jestem zdania, że motoryzacja powinna łączyć (odmienne zdania jak najbardziej powinny mieć miejsce) ale niestety u nas często łączy się to z wrogim nastawieniem do siebie, posiadaczy różnych marek :/

Zachar sorry, ale musisz pomyśleć nad jakims dobrym laczkiem, bo jednak wygladem e24 przebija seca, a nawet miażdży. Tu trzeba dobrego koła z rantem.

Cześc,zrobisz jeszcze odcinki z oldtimerami z ameryki (Chevrolet,cadillac czy tez lincoln)?