Troquei a GS 1250 2022 pela GS 1300 Trophy. A moto é sensacional ! Mais leve, mais ágil, mais potente, com maior torque, e com uma ciclistica espetacular. No trânsito parece que é uma moto de menor cilindrada. É uma nova era para a GS. Quanto ao conforto, fiz um passeio de 600km e cansei menos que na 1250, o que me surpreendeu. Quanto ao teaser, creio que a moto será, como a 1300, fantástica. Enfim, toda mudança gera resistência. Por fim, toda linha BMW está com plano de 24 vezes, com entrada, sem juros.
É muita coisa, muitos acessórios, eletrônica até em excesso se usado pode tirar a atenção ou desequilibrar em estradas, em alta velocidade... Tenho a 1300 mas a uso com naturalidade, sem tanta empolgação... Marketing da BMW, é o maior!!!
Resumindo vi uma na loja aqui na minha cidade, virou um naked a moto ficou menor que uma z400 que estava do lado tanque magrelinho e cumprido achei que fosse uma gs 300 até me assustei quando vi que era uma 1300, acabaram com a gs
Amigo, comprei uma trophy e também estou adorando. A moto é sensacional. Não vejo a hora de chegar o fds pra andar. Só uma coisa que senti necessidade: um riser. Tenho 1,84
Eu achei que a BMW evoluiu, especialmente em deixar a moto mais leve, mais esguia, essa é a tendência, a meu ver, para ter mais possibilidade de uso, pois moto muito grande é difícil usar na cidade, e gastar 120k numa moto para ficar na garagem e usar para viajar 1 ou 2 vezes no ano é um custo alto que poucos podem se dar o luxo. A estética achei bonita, o farol é questão de costume (parece mesmo a boca do predador kkk).
A nova GS 1300 é pra quem está migrando de outras marcas pra BMW, o pessoal fan da 1250 vai continuar com ela, comprei a GS 1300 Tramuntana já rodei 3500 Km , até agora estou muito satisfeito com a motoca , devido a minha altura e peso: 1,70 e 67 Kg, a moto ficou perfeita. Leve, ágil e muito na mão.😎🏍️
To na f850gs adv 22 e vou dando gloria a deus pra adv 1250 okm ate a metade do próximo ano....,a nov 1300 é dinamicamente melhor que a 1250.....menos para o meu gosto pessoal!
Parceiro, o farol é inegavelmente feio. Mas, o que é que importa: a estética ou a eficiência? Eu prefiro um farol horrível e muito eficiente. Afinal, nem o farol eu vejo quando estou pilotando!
Falam tanto desse farol que passou despercebido o absurdo de colocar os piscas no protetor de mão. Em queda no off road o protetor de mão é o primeiro que vai embora.
Vai ter que vir muito boa já que de qualquer forma o preço será proximo ao da Multistrada Rally, que atualmente é o topo. Acredito que será compra de fanboy, como essa 1300cc.
Eu se tivesse condições iria na V4 Rally, contudo o cardan pode ter certeza que pesa na decisão hen. Só de n ter que ficar lubrificando a cada 1 mil ou esticando, já é de se pensar no cardan.
@@welitonf8 uso a tiger 1200 rally explorer, o cardan n me agradou tanto, troco a falta limpeza pela precisão e redução de peso na roda traseira. No off road cardan é muito ruim, batedeira kkk vai de acordo com estilo de uso, mas todas são máquinas das máquinas kkk
Tenho planos de trocar minha Versys 1000 (4 cilindros) por uma moto mais leve mas que tenha torque suficiente para manter a emoção de uma alta cilindrada. Acho que a 1300 da conta disso, principalmente por ser mais leve e esguia.
Que moto horrível, aqui em boituva Sp um conhecido ganhou o sorteio do João do grau 2 bmw 1300 e uma tiger explorer sem zueira ficou menor que uma z400 que estava do lado pensei que fosse a nova gs 300, como a bmw conseguiu destruir a moto
Eu achei muito top essa ft da nova 1300 adv. Eu gostei da 1300 normal já vi pessoalmente, certeza compraria. Mas como meu foco é mais viagem preciso ir com um tanque de 30 litros. Ai as unicas que me agrada ate hj é so a 1250 GSadv e multistrada v4 rally.
Tem sim. A suspensão da Adv é 20mm mais longo tanto na dianteira quanto na traseira. Absorve melhor os impactos. Senti a diferença também rodando na cidade. Bem mais macia. Tem maior proteção aerodinâmica também.
A gopro precisa de um adaptador que conecta na gopro e o microfone p2 conecta nesse adaptador. Telefone do camarada que comprei o microfone. Tenho dois ja a anos e estão perfeitos. Ele tem um modelo mais simples e outro Gold que é o top. Vai no top 47 98867-9603 Motovlog Store.
Eu acho que os clientes que curtem o acabamento a ciclistica da GS, vão aderir aos poucos. E tenho certeza que a BMW vai fazer algumas modificações sutis para agradar o público.
