BMW E32 rostige Überraschung + frischer TÜV + Bremsgeräusche beseitigen | M30B30 

Lasst mal nen paar Likes fürs Video da, Freunde✌️

BWM mit Rost? Das hats ja noch nie gegeben auf diesem Kanal! Richtig spannend wie ihr mit dieser neuen Gegenbenheit umgeht!

Selbst bei meiner 44 Jahre alten Kiste, die das doppelte gelaufen hat, habe ich keinen Rost an den Türkanten. Echt erschreckend! Wer weiß, wie die restlichen Blechfalze und Hohlräume bei Deinem BMW ausschauen. Da würde sich eine Überprüfung mit einem Endoskop mal anbieten. Nicht dass Du jetzt Hohlräume mit brennbaren Versiegelungen voll haust, die demnächst geschweißt werden müssen! Alles schon mal gesehen! Mit schnell drehenden Drahtbürstenaufsätzen entfernst Du nur die obere Rostschicht und "verdichtest" den restlichen Rost nur. Also völlig kontraproduktiv. Mit CSD- Aufsätzen, bzw. CSD - Scheiben entfernst Du den Rost wirklich besser, bis aufs gesunde Metall. Dann noch die tieferen Rost Poren strahlen, dann hat man alles zur Rost Entfernung getan und man könnte etwas länger Ruhe haben. Eine Endlösung bei Deinen Türen ist eigentlich, das äußere Türblech im unteren Bereich ersetzen oder rostfreie Türen verbauen. Wenn Du das Fahrzeug ein Leben lang halten willst, einfach schon mal rostfreie oder NOS Türen besorgen.

Moin! Stelle fest; mein e32 muss ebenfalls diesen Monat zum tüv. Auch Ludwig Lacke sind mir bezüglich der Türen bekannt. Ich habe nach der Behandlung übrigens einfach die Leisten unten weggelassen- fällt nicht wirklich auf aaaaber es kann sich eben kein gammel bilden ☝🏻 Edith: owatrol kannste nicht mit deinem Lackspray überlackieren!!! Das kannste untenrum mit chassislack zur Versiegelung machen. Bin jetzt auch kein Profi aber ein bissle was von der Beratung durch das Rostschutzdepot für meinen dicken ist noch hängen geblieben….

Oh weh. Die Türen sehen echt übel aus. Auf jeden Fall, die Türen, nach der ganzen Prozedur, auch noch mit FluidFilm fluten. Das Zeug kriecht zwischen die Blechfalzen! Die unteren Zierleisten am besten auch mit Mike Sanders, Fett ansetzen und so wenig wie möglich, Wasser an die Türen lassen, sonst kommt der Rost, trotz der durchgeführten Kosmetik sehr schnell wieder durch.

Ich hatte in all den Jahren immer wieder Dekra-Prüfer (und Prüferinnen!), die sich drüber gefreut haben, dass sich jemand für deren fachliche Meinung interessiert und anständig mit seinem Auto umgeht (vorher immer schön waschen und saugen). Also am besten positiv gestimmt und mit ein paar spannenden Fragen und Themen zur Hauptuntersuchung.

Mein Tipp zur Rostentfernung ist, dass man keine Drahtbürste benutzt. Denn dadurch wird der Rost nicht entfernt sondern weiter in das Material getrieben. Dadurch wird es irgendwann wieder rosten. Was man vielleicht besser macht, ist dass man den Rost mit einer so genannten CSD Scheibe entfernt. Dadurch wird das Materialoberfläche tatsächlich abgetragen und der Rost ist dauerhaft weg. Aber gut gemacht👍🏻👍🏻👍🏻 Und man kann den Rost auch dauerhaft fernhalten, wenn man ihm Sauerstoff entzieht. Das bedeutet großzügig seilfett oder Mike Sanders nutzen.

Like ist da! Schön das die Pause vorbei ist 👍

Eeeeeeennndlich wieder ein neues Video 😍

Endlich wieder ein Video 🤩🤩🤩

Aufjedenfall mehr solcher Videos, da lernt man was :D

Die Jodel Ines😂 (9:40), hat sie fein gemacht

Hallo Ihr zwei ich mal wieder :) euer stiller Zuschauer. Ich habe mal paar Bilder für euch wie ich das gemacht habe hatte auch an der Fahrertür etwas Rost. Ich kann euch nur raten macht es ordentlich/gründlich das der ganze Rost weg ist und nicht mehr rostet. 1- mit Nylonschleifscheibe entrosten sandstrahlen 2- Kante aufbiegen und wieder sandstrahlen 3- Kaputte Ecke rausschneiden und nachbauen (aus ordentlichen Blech) 4- Ecke anpassen und einschweißen 5- Kante grundieren mit Epoxidfarbe und im frischen Lack wieder zubörteln. 6- abdichten grundieren lackieren. 7- Nie wieder über Rost ärgern. Das ganze Rostumwandlerzeug bringt nicht viel glaub mir, es rostet fleißig weiter der Rost muss weg deswegen Sandstrahlen. Und wenn Du die gestrahlten Poren mit Rostumwandler bearbeitest ist es Ok un mag etwas bringen aber nicht solange das Braun ist. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-whAsDXbTW3M.html

Gut 👍

Hi, das mit den Türkanten ist echt ein Scheiß Problem von BMW der damaligen Modelle. Es gibt kaum ein Auto was da kein Rost hat egal wie gut gepflegt 30 Jahre sind halt eine ganze Ewigkeit. Mein Vorschlag als Karosseriebauer ist die Kanten mit einen Sandstrahlgerät aus dem Baumarkt (gibt es für rund 20€) pingeligst strahlen bis alles braune weg ist und mit einem MIG Schweißgerät an der Blechkante die Überlappung zulöten das die Spalte komplett zu ist. durch die Lötnaht sollen die Leisten wieder halten uns es kann keine Feuchtigkeit mehr rein. Die neuen Leisten dann mit Hohlraumkonservierung aufstecken Die Tür von innen mit Fluid Film konservieren. Das sollte eine ganze Weile Halten. Das beste ist natürlich neue Türen hatte ich bei meinen alten e38 schon durch alleine Material lag bei über 3000€ brauchst die Tür und die Klebegummis. Lackiert werden sollte die ganze Seite um Farbunterschiede zu vermeiden, gibt nichts unschöneres als wenn die Farbe nicht passt. Mach dir die Arbeit und entferne den Rost gründlich Du ärgerst dich sonst, den der Rostumwandler bringt leider so gut wie gar nichts nach 1-2 Jahren sieht die Tür wieder genauso aus oder sogar schlimmer. Der Rost muss komplett weg und das geht nur mit Sandstrahlen. Eigentlich musst Du noch die Falls aufbiegen und zwischen den Blechen den Rost rausholen wenn Du Ewig Ruhe haben möchtest.

Bei uns hatten sie ne Testphase mit "Popup" Fahrradwegen. War ne super Idee, wurde auf ner Hauptverkehrsader gemacht. Nach einer Woche 9 Unfälle mit PKWs weils zu eng war. Sowie 3 Unfälle mit Fahrradfahrer. Projekt wurde dann innerhalb von zwei Wochen beendet. Planen tun das Menschen die meist nicht mal Vorort sind. Rosenheim wird zb von einer Firma in Ulm geplant. E32 einfach zu geil. Glückwunsch zum Tüv

Mein E30 ist auch in Bronzitbeige zeitgemässe Farbe 🙂

Moin. Geiles Video! 👍

Erlangen, Radwegekonzept kurz vor perfekt... Radwege laufen zu 90% schön separiert von den Straßen, sind als Rad/Fusswege ausgelegt und zT kreuzen sie die Strassen ohne Ampeln mittels Tunneln und Überführungen... Da kann man nicht meckern... Was den Rost angeht, Türen kann man relativ easy ersetzen oder reparieren. Der 7er hat aber uU die selben Stellen zB am Unterboden, die auch der 5 aus der Zeit zum Problem werden können, da würde ich anraten, auch mal nachzuschauen. Lässt man es dort schleifen, wird es richtig aufwendig. Und da darf man sich nicht vom ersten Eindruck täuschen lassen, das Body Plast da drauf tarnt Rostbefall hervorragend bis es zu spät ist. Was die Tür angeht, ich will dich nicht entmutigen, aber die ist mit Hausmitteln so ziemlich unrettbar hinüber. Eure Kur wird das eine Weile sicher ganz gut tarnen können, aber du kannst durchaus schon mal nach einer neuen Ausschau halten. So war meine an der 5e auch, am Ende hieß es Flex, neues Blech und Falz schweißen und jetzt halt noch lackieren, aber das müssen eh alle vier werden. Ach ja, Fertan empfehle ich niemandem. Gute Roststopper sind K-Line, Brunox oder Rostio und Varianten davon. Beste Auswahl an allen möglichen Rostbekämpfungsmittelchen findet ihr beim KSD... nette Jungs, klar, sind ja Franken. ;-)))

Endlich wieder da :). Ja wer kennt das nicht mit dem Tüv quäle mich mit meinem Alltagsauto rum der ist schon 4 Monate drüber, was ein Mist, soviel zu machen.Da war mein 26,5 Jahre alter Vectra A ein Spaziergang gegen.Mußte zwar nach 5 Jahren Standzeit auch bissel was gemacht werden aber sehr wenig. Die Türen sehen übel aus,ich würde es erst so richten und dann definitiv nach neuen Türen Ausschau halten.

Gutes Video. Ich glaube aber das gammelt weiter und du wirst dich bald wieder mit dem Problem befassen....

Super sympathisch seid Ihr. Tolles Auto der E32. Ich hab nur einen E36, gut das der nicht die Gummilippen an den Türen hat, da habe ich Null Rost.

Würde auch sagen wird langsam Mal Zeit für eine Kooperation bzw. Sponsoring von bekannten Unternehmen 😅

Also meine E34 Türen sehen um Vielfaches schlimmer aus, leider...😂 Tatsächlich wäre es gut die Türverkleidung abzumachen und mal nachzuschauen. Innen drin ist bei mir viel Rost gewesen. Finde die Reparatur gut, habs auch so gemacht mit der Farbe Rostegal und seit einem Jahr sieht man keinen Rost mehr. Denn Aufwand kann man sich ruhig mal alle 2 Jahre geben, find ich machbar und zeitwertgerecht.

Glückwunsch zum Tüv 😍 bin auch immer leicht, dünnschiss nervös vorm TÜV 😂

Das schreit nach Neuteilen... Hätte es aber auch erst so geregelt. Jetzt hast du etwas Zeit gewonnen um für die neuen Türen zu sparen.

War mit meinem Volvo auch beim TÜV. Auch so TÜV bekommen, aber geschwitzt hab ich auch

Das mit der Vogelscheiße , genau das frag ich mich auch immer!😂 " Sind BMW's in schwarz metallic eigentlich bei Vögeln als WC angesehen oder lösen sie Diarö aus?!!😡🤔

Holzleiste hochkant und dann ein paar leichte Schläge mit dem Hammer und schon sind die ab.

Ich riech das Fertan bis hier 😅

Nachdem du den Rost entfernt hast, würde ich ihn entfetten und mit Brunox behandeln. Das stoppt den Restrost, trocknet steinhart und bildet eine perfekte Grundierung vor dem Lackieren.

1:06 Vielleicht will man in Hamburg die Radfahrer loswerden und das ist deren Strategie... 2:33 Und der Wagen auch. :) 2:41 Hm, bisher eigentlich nicht. :D 3:31 Konservierte Kraftfahrzeuge also. 5:21 Also meiner klappert auch auf ebener Strecke. xD Mal sehen, wie's wird, wenn das Armaturenbrett draußen war. 7:27 Puh, ganz schön braun. Rost an der Türunterkante hatte ich tatsächlich nur bei der hinteren linken Tür, aber wesentlich weniger als Du. 9:43 "Diese Sendung wird Ihnen präsentiert von Hammerite - Lackieren direkt auf Rost." :D Haben die denn Bronzitbeige im Angebot? 12:56 Mit vollem Mund spricht man nicht! Tzzz... 20:38 Sonst leg Dir doch noch mal vier Leisten auf Lager, für den Fall, dass die Türen in zwei, drei Jahren doch durch sind. 24:40 Hat meiner auch, war sogar Serie. Und das 1985. ^^ Herzlich willkommen zurück und Glückwunsch zum TÜV! :)

Diese Farbe zieht Geiern an, denke ich 😂

Wo habt ihr denn die Leisten her?

Nigrin Rostumwandler ganz wichtig (passiviert). Sonst rostet es wieder gleich.

Wie ist es denn mit dem E32 weitergegangen?

Reparier´ die Türen vernünftig, wenn Du den Wagen noch länger fahren willst - alles andere ist Pfusch und dann hast´ in zwei Jahren den gleichen Mist wieder

Das soll jetzt keine Beleidigung sein aber beim Jens könnte man eher denken das er Beamter bei der Stadt ist 😂

Wenn ihr die Türverkleidung runternehmt dann kann man schön von innen rausputzen und konservieren

Mensch , den Wagen hast du doch schon Jahre , da hättest du mal früher die Leisten abziehen sollen , da wirst du nicht drum herumkommen und Kohle für rostfreie Türen investieren müssen ….. ich hör nur immer , raufballern , dichtschmieren , die sind durch die Türen , neue dran , alles andere ist rausgeschmissene Kohle ….. du liebst doch das Auto …. Ich finde low Budget in allen ehren , aber ey das ist doch dann ne Schlure ….

Ich nehm mal an dass du die Reste der Falzabdichtung an der Unterkante weggeflext hast. Das heißt Dir werden Neue Leisten an der Unterkante nicht mehr halten. Mir hat ein bmw Mann mal einen Tip gegeben. Neue leisten mit 3 Tupfen Karosseriekleber reinkleben und in die Hohlräume der Leisten hohlraumwachs rein. Dann halten die Leisten durch den Kleber an der Tür und wo das wachs ist wird das Wasser verdrängt und du hast Ruhe…. Arbeitet die Türen gut auf, weil neue gibts nicht mehr außer hinten rechts. Kostet 900 Euro…. Leiste unten 25euro pro Stück…..

In dreiteufels Namen, macht das bitte ordentlich. Das tut einem ja sonst in der Seele weh. Ich habe meinen E32 letzten Herbst auch machen lassen. Dazu habe ich mir zwei gebrauchte Türen für vorne besorgt. Du willst nicht wissen, wie meine aussahen. Ordentlich gemacht und mit Mike Sanders geflutet, schön lackiert. Dann kann er wieder die nächsten 25 Jahre laufen. Wenn denn die Technik mitspielt, aber das soll ein anderes Thema sein …

Ihr könnt den Kanal ab jetzt ja "Konservierte Kraftfahrzeuge" nennen... Diese Leisten an den Türen sind einfach ein Konstruktionsfehler, da muss sich doch Rost drunter bilden.

Mitleeeeeeeeeeeid

Im Gegensatz zum calypsoroten E36 ist bei dem Auto noch Blech vorhanden 😄

Mein Kommentar ist nicht da? Seltsam, ich muss mir doch keine Mut antrinken um Deine Filme zu schauen. 🤷‍♂️😉 Egal. Genau, der Rost muss weg, das ist Werterhaltung. Hatte ich die Tage mit meinem W201 auch. Zwei Kumpels von mir haben sich meiner Büchse angenommen. Das Ergebnis lässt sich sehen. Wer alte Autos fährt hat halt Verantwortung. Ist wie mit Kinners. Ich gehe lieber nicht in´s Detail. Die Hater sind überall. ;-) Nein, mal wieder ein Top Video nach langer Zeit der Entbehrung.

Was mich mal interessieren würde: ist die Automatik zuverlässig? Oder muss man immer mit „Angst“ fahren, dass sich die Automatik verabschiedet.

Bei mir mussten alle 4 Türen neu. Die waren nicht mehr zu retten 😔 E32 750i

Ohne leisten würde das nicht rosten

Meine Diva ist Blau, und wird auch oft voll geschissen.

Hohlraum drauf

Hohlraum in die leisten und dan drauf

ein oberklasse fahrzeug ist nie low budget....