Машины из 90-ых до сих пор волнуют. Наверное потому-что будучи школьником или студентом смотреть на такие машины было как смотреть в другой мир. Волнуют до сих пор.
Для Бумера такого 57000/км. пробега это пыль, эти аппараты свободно тогда выхаживали по пол лимона, главное они любили хорошее импортное масло, одна болячка была у них задние пружины,,а так это был танк безотказный, я тогда с Ганновера пригнал только чёрную дизеля на механике Е- 39 ю .
@@vitaliyavt6397 ты меня не понял виталий !какая была машина у твоего отца в 95 г ,за эти деньги можно было у нас купить 4 квартиры 2х комнатные ,а там похуй 8 - 6 -4 хоть блядь 12
Классный автомобиль. Сейчас к сожалению уже так не делают. Сейчас одну безликую Китайщину в основном делают и мало чего годного. Конечно актуальный по сей день будет для настоящих ценителей хороших авто. Ведь ничего более годного не представили после 34 и 39. Единственная проблема только в том, что с минимальным пробегом сложно найти такие, но настоящие ценители всё равно достают при желании и готовы даже дороже, чем более новые модели купить если в идеале. Были случаи когда BMW M5 E34, M5 E39 с минимальным пробегом покупали дороже, чем более новые модели M5.
Да, согласен. E32 вообще очень классная. Один из лучших дизайнов у E32 в истории. E28 ещё также классный дизайн имеет, агрессивная акулья морда, что очень круто смотрится.
@@user-tf9oe7th2g Не отстой, а одна из лучших моделей в истории BMW. Даже сейчас ничего более годного не представили из современных. Классика всегда вне времени и всегда будет актуальной и крутой для ценителей. Правда единственная проблема, что в идеале сложно найти, нужны серьёзные средства, но особые любители и ценители всё равно достают при большом желании.
Броги а не ботинки 😉. Ну или просто туфли) В этом автомобиле все сдержанно , лаконично и стильно, ничего лишнего, никакой мишуры и пафоса - мой фасон. Но больше мне нравится универсал )))
Откуда ты вылез? Этот мотор на алюминиевом блоке! Кстати гильзы тут имеют никасиловое покрытие! Из особенностей четыре клапана на цилиндр два распредвала на двух цепях ГРМ! На каждой свечи индивидуальные катушки зажигание. Дрочеры этот мотор без vanosa! Поэтому меньше выносит мозг. Именно этот мотор любит обороты для понтов или дрочерства необходимо крутить его до 4500 тыс . оборотов что бы это большое точило ехало! Следующие моторы а именно М62 где есть vanos едут с самых низов и намного бодрее но и выносят мозг чаще!
Они оба прилично стоили в своё время и как минимум для среднего класса были. Босяк такое не потянул бы. Однако 124 действительно для более старших и зрелых был. А W140 ещё для более успешных.
Извините но "икона стиля" тех времен все таки являеться 124 Мерседес. Что по интерьеру что экстерьеру. Интерьер особенно выделяеться в 124 ом, так как он превзошел свое время. на против в 34 ке он выглядит устаревшим,ближе к 32, особенно в более дешевых комплектациях когда вместо подушки на против пассажирского сидения просто полка.. это выглядит очень убого примерно как в Опель Кадет..
@@user-vs1is5xv8v Да, такой обязательно появиться, а может уже есть. Сам вопрос - что лучше? W124 или E34 это также как вопрос какой хлеб лучше черный или белый?
@@s.b86 Для особых любителей и ценителей уже созданных старых запчастей тоже хватит. Даже для более старых автомобилей достают при желании запчасти. Тем более людей кто повёлся на маркетинг слишком много и кто пересел на более новые модели, а значит старых автомобилей которых сдали на запчасти много будет ещё и хватит. Тем более таких ценителей не так уж и много как массово отправленных автомобилей на запчасти.
@@hypercube2417 много запчастей уже нет, капремонт движка попробуй сделай, поршня подбирают с другой марки , кузовщины новой нет ,Китай гавно по кузовщине и кривой . Можно так до бесконечности перечислять !
@@user-gb6xe9ei8n Есть, но их слишком мало и если учитывать современную дурацкую тенденцию в дизайне, в качестве, в эко лицемерии, то их ещё меньше будет со временем. Хотя со временем когда-то опять может что-то годное выпустят. Иногда спустя большого времени опять появляются годные автомобили.
