Так ты датчик давления масла поменяй на живой и тогда не будет пред лететь, который идет и на положение селектора, в то числе. Он внутри коротит, когда умирает.
Я то это знаю , но толку от этого не вижу , вот этот владелец при словах не газуй поезди пару дней посмотри как ведет себя , что он делает выезжает от меня и в отсечку , на следующий день звонит и говорит больше 4.5-5 тысяч не крутит даже желание отпало ему дальше помогать так как говорит больше 5 под нагрузгой не крутит а не стоя на месте …
По переводу евс 3.3 в 3.2 тоже как то раз не получалось. Кодирование не принимал и все. Решил просто- в дамми посмотрел какой байт за режим отвечает и ручками в дампе поправил этот байт. Ведро после свапа завелось и уехало.
@@nikitanik1890 я это понял и сам пользуюсь таким методом но здесь вообще не давал возможности записи только чтение , и чип был в антенне и видел был полностью , просто попался такой кривой
