J'ai vraiment bien apprécié ta vidéo qui détaille bien les soucis éventuels que l'on peut, mais par contre moi j'ai une E46 de 2000 avec 270xxx kilomètres au compteur et je n'ai jamais eu tous ces problèmes je pense surtout que ce véhicule n'a pas connu grand grand entretien rien que avoir l'huile cramé sous le couvre culasse.... Personnellement en 14 ans j'ai eu une pompe de direction assistée est un alternateur... Mon M54 n'a jamais montré de signes de faiblesse.....
étant la personne qui te la vendu je l'ai eu un mois avant que ca casse l'ancien proprio peu scrupuleux qui me la vendu en bon état soit disant, et je confirme que quand ca a pété sa a fait peur X) heureusement que j'était à l'arrêt mais nuage de fumée toute l'huile par terre, et un bruit des enfer toute la voiture à tremblée.
mdr sa s'appelle l'entretien chose que les français ne connaissent pas, rien que a voir sous le couvre culasse l'huile cramer ! vient voir ma e46 de 2000 on verra qui roule en mergez 🤣
Tu prends pas de rendez-vous pro histoire de profiter de ton sérieux et de expérience... Car marre de ce faire entuber par des garagistes qui veulent que ton argent. Merci
Que des épave ces tas de toles allemand tous ceux qui roulent avec ca sont des gros kéké et je sais ce que je dit je les torpille avec ma megane 1 coupé 1.6 16v Les problème du calculateur habitacle c'est archi commun la dessus. Bref ta encore acheter une belle saucisse et ca, ca fait plaisir.
Imagine ce que pense les proprios d'allemandes quand ils voient une megane 1 coupé essayer de rivaliser dans le rétroviseur lol ? Faut pas abuser niveau comparaison, t'as megane à 1O0k km tout est rincé intérieur/extérieur, il n'y a qu'a claquer la porte pour comprendre
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