BMW e61 Diversity / pomiar wiązki w klapie 

Dziekuje bardzo za rekomendacje oraz miłe słowa :) pozdrawiam

ja rowniez dolanczam sie z podziekowaniami :) Wielki profesionalizm. Dzieki

@@DeerCoding Witam u mnie jest tak że napiecia na pinach są jak w opisie ale ten pin z napieciem z radia ma napiecie dopiero w momencie gdy sie otworzy i zamknie drzwi wtedy na jakąś chwile pojawia sie w nim napiecie i znika .

@@payrykmokry688 tak powinno być. Gdyby napięcie szło cały czas to w 3 godziny zje akumulator do zera. Napięcie będzie dopiero po włączeniu radia - zapłonu, także wszystko jest ok.

@@DeerCoding Dziekuje za informacje.

oczywiście ze jest taka możliwość, zapraszam do kontaktu jeżeli problem nie został zażegnany.505601317

Wlacz zapłon i sprawdź pin nr 3. Jeżeli dalej brak napięcia pozostaje wiązka

12V pojawi sie na 3 pini epo zapłonie, pierwszy oraz drugi pin napiecie powinno byc zawsze niezaleznie od zpałonu czy otwarcia auta. jeżeli ginie po jakimś czasie to znak ze instalacja ma przebicie do radia, warto to sprawdzić, jeżeli na pinach 1.2 napiecie jest stałe i nie znika to problem moze być w module albo kluczyku, jezeli sa dwa klucze to pozostaje sam moduł. moge go sprawdzić - naprawić w warszawie gołdapi albo wysyłkowo.

Jak dobrze pamietam przy module masz duża czarna wtyczkę od grzania szyby. Sprawdź przez żarówkę 21w czy napięcie nie ginie na przewodach od grzania szyby. Jeżeli żarówka przestanie świecić - problem w przekazniku - kablach. Jeżeli będzie świecić bez zmian to szyba do wymiany. Zapewne przetarte obwody.

Tu auto wymaga weryfikacji. Objawy brzmią strasznie. Na zalany moduł bądź uszkodzony. Skąd jesteś ?

Jeżeli napięcia się zgadzają a piloty są dwa to raczej moduł wymaga naprawy ewentualnie sprawdzenia. Moduł nie zawsze psuje się od wody. Często to przyczyna w elektronice. Komunikat może się pojawić zarówno przy problemie z modułem jak i bateria. Mogę sprawdzić - naprawić moduł.

99% wiązka uszkodzona. Natomiast nie tylko w jednym zawiasie. Tam temat jest złożony. Do weryfikacji 4 korytka.

Jeżeli przycisk jest wymieniony to problem będzie w wiązce. Sygnał z komputera omija przycisk. Diversity odpowiada tylko za FM i centralny zamek. Być może podczas naprawy wiązki brązowe przewody się pomieszały

Powiedz o jaki mikrostyk chodzi ? Ten w szybie czy pilocie ?

Według mnie masz uszkodzone polaczenia w szybie - masę podgrzewania szyby. Gdy uruchomisz podgrzewanie - masę czerpie przez kabel antenowy - stad brak fal

masa, moduł czerpie konkretna mase z śrub montażowych wiec tutaj może być słabsza

zadzwoń do mnie wyjaśnij co było robione 505601317

Jeżeli posiadasz dwa piloty i jest tak samo to niestety ale moduł wymaga rewizji. Na która zapraszam do siebie, chętnie go naprawie. 505601317

@@DeerCoding właśnie na obu to samo, po niedzieli będę dzwonić

Turn on subtitles they are available with translation, you just need to change it in the settings. Film presents correct values, power supply on pin 3 shows up only after turning on the radio.

Thank you for the reply. I tried that but only polish subtitles are available :/

If voltages are ok and remotes are two, then module is 100% broken.

Cześć. Jeseli jesteś pewien napięć a radio łapie jakieś fale, to kable jak i anteny będą ok. Problem będzie w module diversity. Jeżeli jesteś z Warszawy to możesz wpaść do mnie na naprawę od ręki.

@@DeerCoding Niestety jestem z łódzkiego ale daj jakiś namiar telefoniczny to kiedyś się zapowiem na naprawę

@@ozim71 nie jest daleko. 505601317

klapka - zaślepka modułu diversity powinna być wcisnieta na klik a przewody poprowadzone nad mocowaniami - ślizgami spoilera. i powinien wsunąć sie bez problemu

Witaj. Po zapłonie albo gdy radio jest włączone. Gdy auto się uśpi napięcie zniknie.

Cześć. Niestety przewód z bezpiecznika 59 albo 77 idzie bezpośrednio do modułu. Wyciagaleś wiązkę przez glosnik do w teraz auta ?

Tak przez głośnik i w kablu przed regenerowaną wiązką nie ma wcale prądu. Gdybym podłączył 12v bezpośrednio, to myślisz że ruszyłby, czy jest jakoś sterowany z bezpieczników?

@@mariuszpodlasinski ruszy od razu ewentualnie będziesz musiał uruchomić silnik na sekundę. W każdym razie musi być przerwa. Albo bezpiecznik wyglada na ok a jest spalony. Ten przewód idzie bezpośrednio z bezpiecznika nie ma żadnych łączeń po drodze. Weź miernik i sprawdź przejście na biperze

Czyli jak rozumiem tam ma być po prostu stałe 12v nie po zapłonie?

@@mariuszpodlasinski cały czas 12v niezależnie od zapłonu

Cześć, obok modułu diveristy jest dwupinowa kostka - rozpinając ją i zwierając dwa styki idące do zawiasu, szyba powinna sie otworzyć (głowny zamek klapy powinien być zatrzaśnięty) na przewodach nie powinno być potencjału - sterownie masą. czesto przycisk w wycieraczce sie zalewa i dochodzi do takich sytuacji jak opisujesz. mimo wszystko warto zaglądnąć do wiązki.

​@@DeerCoding dzięki za odpowiedź, jednak winny był microswitch (przycisk przy wycieraczce), testując wczesniej zwierałem te dwa piny, ale niestety robiłem to na otwartej klapie bagażnika (elektryczne podnoszona), a w takim przypadku to nie działa/reaguje, zamknąłem klape zwarłem piny i zamek sie otworzył, wymieniony switch na ori i już wszystko działa :) aczkolwiek teraz mam problem z ccc które się wyłącza, czasem resetuje, odpinałem moduł mulf, ale niestety nie pomaga...

@@e30lukasz słusznie. Należało zamknąć zamek w klapie i następnie zwierać przewody. Jeżeli chodzi o nawigację ccc zapraszam do skorzystania z mojej oferty regeneracji. W cenie polskie menu z lektorem kodowanie pod vin jak i wpis do aso o przeprowadzonej naprawie. Gwarancja roczna paragon na usługę. allegro.pl/ogloszenie/naprawa-nawigacji-ccc-prof-bmw-e61-e91-e60-e90-e70-11501109279

Cześć. Do weryfikacji przewód antenowy - czy nie zwarł do zasilania tylnej szyby. Ale raczej problem będzie w module jakiś filtr umarł

W e91 piny są inaczej rozmieszczone Pin 1. 12V Pin 4. 4.6V Pin 6. 12V po zapłonie. Jeżeli któregoś brakuje wiązka do naprawy w przelotce gumowej

Ok w poniedzialek sprawdze jeszcze raz ale wydaje mi sie ze nie bylo napewno 12v

Światło w klapie Ci całe nie działało ? Bo mi tylko LED nie świeci . Z zasięgiem pilota też mam problem i radia. Rozwiązałes już u siebie problem ?

@@kmieciu777 ja mam przedlifta wiec typowo mi w klapie prawe światło w klapie nie działało, problem miałem w wiązce w klapie z prawej stronie przerwane przewody lutowanie załatwiło wszystkie bolączki które tu opisałem.. co do radia nie wiem co tam Ci się dzieje ale wiem, że często problem jest w module Bluetooth, wystarczy go odłączyć i problem znika u mnie przy podłączonym module radio świrowało CCC wyświetlacz i przerywało granie.

Mi pomogła wymiana bateri w pilocie.

Już sobie poradziłem, okazało się że wiązka w klapie była przyłamana i masa rozsypała się w ręku. Modul diveristy pomierzylem i był ok, ale jak go rozebrałem okazało się,że jest zielony w jednym miejscu. Oczyściłem płytkę, poprawilem ścieżki i pilot łapie już z kilkudziesięciu metrów.

Jeżeli jest problem z otwieraniem szyby. A przycisk jest zdiagnozowany i w 100% sprawny - pozostaje wiązka i pomylone masy - albo został wymieniony moduł komfortu bez przypisania do auta np z e60.

@@DeerCoding tylna szyba się otwiera ale nie otwiera się główna klapa bagażnika. Moduł na pewno jest oryginalny jaki był dlatego zostaje mi szukanie problemu na wiązce…

Brązowy to masa. Czerwony gruby z prawej to plus. Grzanie powinno działać tylko na zapłonie

ja mam 5 kabli w tej kostce - który to masa ? bo mam tak od dołu idąc : czerwony biało zielony biało brązowy żółto zielony brązowy

Uszkodzony przycisk w wycieraczce albo wiązka przerwana zawilgocona i powoduje taki cyrk. Choć zacząłbym od otwarcia przycisku i sprawdzić czy wody tam nie ma

Można zamieniać. Lecz nie każdy będzie kompatybilny - różnice w wyposażeniu. Mogą wystąpić problemy z zasięgiem.

To właśnie wskazany na filmie moduł diversity odpowiada za antenę FM oraz zamek centralny.

@@MsAbdullahabdullah teraz zaczyna siadać centralny

@@mimilauda3517 Diversity siada

Prosze przeprowadzić pomiar zgodnie z filmem. jeżeli to e61. w e60 nie ma takiej potrzeby wiazka bedzie ok.

Bez problemu. Zaglądnij pod koło zapasowe czy nie ma tam wody w modułach

Sebastianie przewód od PINu nr 4 możesz mieć uszkodzony ale dając na krótko masę nic nie pogorszysz. Moduł czerpie masę głównie z mocowania do klapy nakrętki 7. Jeżeli oba piloty nie funkcjonują, na 99% jest uszkodzony moduł. Oczywiście gdy pozostałe napięcia się zgadzają. W razie potrzeby zapraszam na regenerację.

@@DeerCoding powiedz mi proszę .czy przez to ustrojstwo może swirowac wycieraczka A przez przepiecia Panorama swiruje

@@wancia1 niestety nie, sprawdz wode w bagażniku. tam jest modul od panoramy oraz przekaźnik wycieraczki

@@DeerCoding a w którym miejscu jest . Woda kiedyś była ale nie dużo

Tak, mam ten sam problem

wiazka może posiadac 5 przewodów, natomiast opisywany problem to typowo moduł diversity. chetnie go naprawie. zapraszam do kontaktu 505601317

@@DeerCodingczy jak to odepnę i wyślę na serwis będę mógł jeździć autem ?

@@Adisovskytak bez problemu auto będzie jezdne. Jedynie zamykanie zostanie z wkładki oraz radio FM przestanie odbierać stacje

Ustawiamy na pomiar rezystancji albo diodę biper - choć tutaj najlepiej sprawdzać przez żarówkę 21w, odpalic ogrzewanie tylnej szyby i sprawdzać plus z masa w kablach tych najgrubszych

@@DeerCoding mogę odpiąć kostki na włączonym zapłonie i włączonej szybie? 😁 rozumiem że czerwony koniec multimetru do kabla po prawej tego grubego, a czarny do brązowego kabla z lewej?

@@pgawlak007 możesz nic się nie stanie. Sprawdź przez żarówkę albo gdy obwód jest spięty będzie pewniejszy winik. Bez obciążenia może wskazać napięcie

@@DeerCoding dziękuję Panu bardzo 😁

Witaj. Zgadza się problem z zasięgiem zazwyczaj leży w module. Jeżeli masz dwa piloty i na obu jest podobnie pozostaje sam moduł. Chętnie go naprawie.

@@DeerCoding już się rano kontaktowałem :) jutro wysyłam

99% przełamany przewód w prawym zawiasie. 2 pin komunikuje sie z modułem CAS, wiec jest niezbędna przepustowość.

@@DeerCoding dzięki za odpowiedź. Jutro postaram się to sprawdzić :)

Witaj. Jeżeli wykonałeś wszystkie czynności opisane powyżej to pozostaje tylko moduł diversity. Chętnie go naprawie :)

@@DeerCoding Ok, jaka cena takiej usługi ?

@@DeerCoding oraz jak sprawdzić czy aby napewno to był uszkodzony moduł komfortu ?

@@seBKab moduł komfortu będzie ok. Jeżeli z przycisku wewnątrz działa ryglowanie drzwi. Moduł diversity można sprawdzić ale tylko z moja pomocą. Ciężko opisać proces. Koszt naprawy modułu od 150 do 250 zł. Kwestia uszkodzeń i jak wyglada w środku elektronika

@@DeerCoding Ok dziękuje , czy trzeba do Pana osobiście podjechać na diagnozę i ewentualna naprawę ?

Jesteś pewien ze dobrze sprawdziłeś wiązkę ? Wyciagales przez głośnik ? Nie pomyliłeś przewodów masowych ? Do lampy stopu powinien iść 0,5mm2. Jeżeli wszystkiego jesteś pewien to moduł świateł zablokował wyjście na stop z powodu zwarcia. Należy odblokować za pomocą tool32

@@DeerCoding ja jestem pewien na 100 % że nic nie pomyliłem, ale widać że już ktoś wcześniej tą wiązkę robił. Może żeczywiście moduł zablokował. Muszę teraz kogoś znaleźć żeby mi to odblokował. Dzięki za odpowiedź

niestety, roboty mam a wyjazdy indywidualne zabierają dużo czasu. jedynie moge pomóc wysyłkowo.

Witaj, Jest taka możliwość, Natomiast warto przed postawieniem sprawy sprawdzić wiązkę jak w tym przypadku z tym ze kolejność jest troszke inna, zaczynając od góry (rekinka) 1 pin - 12v 2- 0V 3-0V 4 - 4,7V 5 -0V i 6 pin po zaplonie 12V. Jezeli napiecia sie zgadzaja, to na 90% moduł wymaga regeneracji. Czasami bywa wadliwy kluczyk, ale to rzadkość. Pozdrawiam

@@DeerCoding dziękuję bardzo za odpowiedź :) pozdrawiam

@@DeerCoding przed lift też takie wartości? Mam tam 4 kabelki.

@@lukaszpajak82 Zgadza sie takie same wartosci. ilość przewódów może być różna, najwazniejsze sa trzy pierwsze od dołu.

Witam nie działa mi centralny przód i tył po stronie pasażera i radio przerywa. Po stronie kierowcy zamki działają prawidłowo co może być przyczyną.

Jeżeli jest Pan w posiadaniu zapasowego kluczyka, proszę sprawdzić czy jest reakcja na przyciski, uprzednio ładując go, można użyć do tego ładowarki indukcyjnej. Dalszy brak reakcji świadczy o uszkodzonym module Diversity. Większa ilość przewodów może świadczyć o funkcji systemu bez-kluczykowego, ewentualnie możliwości doposażenia. Natomiast pin nr 3 sprawdzamy na włączonym radiu.

Mam 2 kluczuki i niestety nie dzialaja. No to zle mierzylem 3 pin bo reszta byla w normie(oprocz tego dodatkowego pinu gdzie nic nie pokazało) wiec podejrzewam uszkodzony modul ale sprawdze jeszcze

@@szymonolejnik6192 Gdyby się okazał moduł to zapraszam do opisu filmu, w ogłoszeniu znajduje kontakt do mnie. Pozdrawiam

@@DeerCoding ok napewno skorzystam nie chce uzywki bo moze dlugo nie wytrzymac Pozdrawiam

Witaj. Napięcia wygladaja ok. Na trzecim pojawi się napięcie po wlaczeniu zapłonu. Ten pin odpowiada za radio FM. Jeżeli radio odbiera fale bez zakłóceń to nie masz czym się martwić, czwarty pin to masa. Która tez czerpie z śrub montażowych. Powiedz mi ile posiadasz pilotow do auta ?

Dwa piloty. obydwa przestały działać

Sprawdziłem na waczonym zapłonie i drugi raz na odpalonym radiu i dalej nie ma napięcia

@@ryszardchalinski7397 wiec problem będzie powiązany. Uszkodzona wiązka może uszkodzić moduł. Pomimo pierwszych poprawnych napięć. Często izolacja się kruszy i przy kontakcie z woda doprowadza do zwarć co powoduje uszkodzenie modułu. Także dwie rzeczy do weryfikacji. Moduł mogę sprawdzić oraz naprawić wysyłkowo. Albo wiazke oraz moduł będąc osobiście w Warszawie - Goldapi

niestety nie, prosze podać siedem ostatnich znaków vin sprawdze jakie wyposażenie jest na pokładzie i wytypuje problem

Numer Vin Ks93811

@@marcincieslik9282 niestety z wyposażenia wychodzi że nie ma modułu bluetooth który często powoduje zanik audi. tutaj albo wzmacniacz w radiu umarł albo sie zablokowal - kwestia podpiecia komputera albo diagnozy na stole

Dzięki za pomoc, zapomniałem dodać że radio mam na androidzie, nie jest oryginalne. Więc całkiem możliwe że to właśnie z nim problem.

Tak i nie, są dwa piloty ? Na obu jest taka sytuacja ? Warto zaglądnąć do modułu i zweryfikować jego stan - wzrokowo czy posiada naloty korozji. Czy wiązka była naprawiana ?

Tak na dwóch pilotach to samo rano działa jak należy wiąska była narawiana tylko słonko przygrzeje i koniec z centralnym.Napięcie jest jak jakąś magia

Na drugi tydzień wykręcę i odeślę ponoć już był naprawiany przez poprzednika

U mnie jest to samo.. Moduł podmieniłem na inny sprawny i nie ma różnicy, wiązka wymieniona.. Była już kiedyś napraeuaba ale nie widać było uszkodzeń. Jedynie kabel od pinu 2 miał przetarcie ale druty całe. Po wymianie na nową wizkę dalej mam za małe napięcie na pinie 2 albo okolice 0 albo maks 3V.. Centralny działa tylko wtedy gdy jest tam rzeczywiście ponad 4V. Tylko skąd te wahania.. I czemu zależne od temperatury.. U mnie fabrycznie nie ma masy na pinie 5. Masa jest ze srub montażowych moduł do klapy. Ale nic podejrzanego tam nie ma.. Czyściłem ze sniedzi i poprawy brak.. Jak zimno to działa, jak ciepło to już nie..

sprawdź wiązkę, jeżeli raz działa raz nie, być moze przewody wymagają wymiany, natomiast warto zaglądnąć do wnetrza modułu, jeżeli są oznaki korozji może świadczyć o jego powolnej śmierci. po diagnozie wiązki mogę wykonać usługę regeneracji modułu. aukcja w opisie.

@@DeerCoding dzięki za tak szybką odpowiedź, ciekaw jestem ile kosztuje nowy moduł, urzywka może pochodzić 2 dni albo 2 lata

@@DeerCoding jakbyś potrzebował merotorycznej wiedzy co do modzenia 535d to mogę się kapinke polecić

W sedanie napięcia wyglądają podobnie. Odnośnie pinow bym musiał się zorientować. Natomiast braki zasilania są rzadkością chyba ze był dzwon. Moduły w e60 częściej psują się pod względem zasięgu, działa tylko z bliska. Choć również bywa ze umierają całkowicie. Śmiało do sprawdzenia u mnie :)

Wiązka uszkodzona

50% moduł 50% kluczyk. Ale raczej moduł. Jak najbardziej do zrobienia

mam 2 kluczyki oba tak dzialaja przy module central dziala ... w dalszej odleglosci juz nie tylko bedac z tylu i trzymajac pilota przy spojlerku

radio dziala

@@mavbit-sp6daradio działa na oddzielnym układzie. Tutaj mogę zweryfikować moduł na stole. Jak Masz blisko to zapraszam osobiście ogarnę

Nysa nie wiem jak daleko do Ciebie ... @@DeerCoding

Kamil Gniadek Zawias z prawej jak i lewej strony jest podzielony na dwie części. Film przedstawia pomiar w prawym zawiasie prawej części - tutaj znajdują się przewody od centralnego zamka zasilania wzmacniacza FM oraz podgrzewania szyby, dociąganiem klapy, przycisku szyby, przeciwmgielne podświetlenie tablicy, wsteczne. Zaś z prawej strony lewa połówka(koryto) zawiasu jest odpowiedzialna - prawa lampa tył. Lewa strona i lewy zawias - Prawa połówka - przewód antenowy do radia, przewód od podgrzewania szyby oraz wężyk od spryskiwacza. Lewa połówka zawiasu, przewody do łapy lewej oraz podnośnika klapy.

Trzeci pin odpowiada za radio. Jeżeli są dwa piloty a napięcia się zgadzają, usterka będzie w module, oczywiście mogę go sprawdzić ewentualnie naprawić

You need to fix wiring harness in right hinge

@@DeerCoding I did! Every cable was damaged and the one for remote locking was broken! Thanks 🙏

Michał Gembicki na trzecim pinie pojawi się napięcie gdy włączysz zapłon. W każdym razie brak zasilania nie wpłynie na centralny. Pierwszy oraz drugi pin odpowiada za centralny zamek.

@@DeerCoding rozumiem tam jest wszystko ok pewnie problem.jest z diversity

Michał Gembicki zapraszam Ciebie do aukcji z otomoto, chętnie zregeneruje Twój moduł. www.otomoto.pl/oferta/e61-e60-e90-e91-naprawa-diversity-wzmacniacz-antenowy-ID6BY0jF.html

@@DeerCoding mam tak, jak Kolega wyżej, 2 pierwsze piny jak u Ciebie na filmiku (2 miał ciut mniej bo 4.54), natomiast 3 sprawdziłem bez zapłonu. Jutro sprawdzę z zapłonem (chyba ze nie warto, bo radio działa?) U mnie objawy są następujące: brak reakcji zamka na kluczyk, resetowanie pamięci ustawień fotela, lusterek i logic7 po włożeniu kluczyka do stacyjki. Czy to moduł czy może jakiś bezpiecznik albo coś jeszcze?

@@Patryk.Miotke trzeci pin tutaj jest mało istotny jeżeli radio odbiera bez problemu. Jeżeli posiadasz dwa piloty i na obu jest tak samo, to zdecydowanie moduł, który chętnie naprawie. Jeżeli masz wątpliwości, sprawdź jak wyglada wewnątrz modułu płytka pcb, jeżeli zaobserwujesz korozje, w znacznej ilości, możesz mieć pewność jego uszkodzenia. Natomiast jak płytka jest prawie nowa z wyglądu, warto zadzwonić do mnie wtedy pokieruje jak dokładniej sprawdzić jego funkcjonowanie

Pilot albo moduł diveristy. Jak masz drugi pilot to Sprawdź czy działa jeżeli jest martwy to mogę sprawdzić albo naprawić moduł diversity.

A jak można pilota sprawdzic?

Podobnie. Dwa skrajne 1 oraz 6 pin, po włączeniu zapłonu powinny wynosić 12 v. Trzeci który został powinien mieć 4.5v

dwa pierwsze piny na wyłączonym zapłonie, 3 pin zasilanie FM włączony zapłon

W dodatku na drugim pinie 4.6V

Pierwszy pin powinien mieć zawsze 12v jeśli brakuje to padł bezpiecznik nr 59 albo 77 w bagażniku nad akumulatorem albo wiązka wymaga naprawy. Drugi pin się zgadza 4,6V jest jak najbardziej ok.

Dzięki serdeczne za pomoc. Prześledze i dam znać

Przyczyną okazał się przerwany przewód w zawiasie. Dzieki serdeczne za pomoc

Witam jeśli na pinie nr3 nie mam zasilania to wiazka do zmiany cala czy idzie to jakoś naprawić?

Mateusz Stawarz być może złe dobrany rom do rocznika auta. Nie zawsze sprawny diversity pasuje. Często klienci skarżą się ze kupione jako sprawne nie działały. Tutaj są trzy szanse na dobranie właściwego romu pod auto.

@@DeerCoding Ja swój przełożyłem do innego e91 a z tamtego dałem do siebie. Mój w innym aucie normalnie działa

Mateusz Stawarz posiadasz może błędy komunikacji związane z szyna CAN ? W tym przypadku sprawdzałbym komunikacje . Moduł diversity - cas - junction box Ewentualnie zaryzykował wymianę w jednym pilocie baterii.

@@DeerCoding błedów brak możesz grzebać godzinami, pilot mam jeden orginał z akumulatorem wbudowanym Panasonica a drugi dorabiany z cr2032, sprawdzane piloty skanerem fm na żądanych hz i wszystko z pilotami gra

Mateusz Stawarz czyli niewłaściwy rom do rocznika auta wgrany w układ nec. Są trzy opcje. Jedna wykorzystana. 70% modułów które naprawiam u mnie działa. A w docelowym aucie brak reakcji.

przepraszam RU-vid nie wysyła powiadomień kontakt w opisie, 505601317

Proszę upewnić sie czy radio zostało włączone, gdy jest a wciąż brakuje napięcia, wiązka do naprawy

Zgadza się. Radio nie było włączone. Przynajmniej teraz wiem że wiązka jest ok. Radio dziala bez problemów ale pilot nic nie łapie. Pozdrawiam

@@mateomati4892 wiec zapraszam do kontaktu, chętnie zregeneruje moduł :) 505601317

Funny situation, I’m in Malmö if you are close give me the module, I’ll repair it in Poland and send it back to your address by dhl

But tomorrow at 18 I will be in karlskrona

@@DeerCoding oh sorry i live in north of sweden piteå

Can i send it to you?

@@martinlarsson8550 sure, write to me on whatsapp 0048505601317

Na filmie polift, generalnie nie ma to znaczenia. kolejnośc przewodów sie nie zmienia

Tylko przy trzecim pinie. Dwa pierwsze powinny mieć stałe napięcie

Da się bez prądu

Jeżeli chodzi o wycieraczkę i led - może być to wiązka. Albo zatarty mechanizm wycieraczki w szybie. Zasięg radia oraz pilota typowa usterka modułu. Chętnie go naprawie. Wiązkę - diagnozę tez mogę przeprowadzić. Warszawa - Gołdap.

@@DeerCoding kurde gdyby nie 300 km to bym się nie zastanawiał

@@kmieciu777 ludzie po 600 km jeżdżą do mnie :) wszystko zależy od desperacji klienta i niekompetencji ludzi w okolicy. Gdy kalkulacja wynosi 200% tego co byś wydał na paliwo plus naprawa usterki, a rezultat bez zmian. Znam takie przypadki

Zasilanie części odpowiedzialnej za centralny zamek

Wczoraj mialem na nim 12 a dzis juz nagle znikło napiecie co moze byc przyczyną kabel caly?

@@ysygameplay5494 bezpiecznik nr 59 albo 77 w zależności od rocznika auta. 5 amper nad akumulatorem

Jeszcze jedno ostatnie pytanie po lewej stronie w wiązce w lewym zawiasie ida 3 albo 4 bialo brązowe kable wszystkie sa zerwane teraz nwm czy moge je połsczyc bez sprawdzania?

Niestety nie. Masz jeden kluczyk ? Centralny nie działa ?

@@DeerCoding mam jeden, ale bateria jest okej. Bezpieczniki wymieniłem, ale stare były dobre. Pozostaje albo diversity albo moduł w lusterku. (Do diversity idzie od lewej: 2 przewody - wyglądają na zasilające. Po prawej: wtyczka od grzania szyby, i niżej druga wtyczka na jeden pin - kabel od nie wychodzi od wiązki po lewej)

Można. Zamykanie pozostaje z wkładki w drzwiach

Jest taka możliwość, moduł świateł jak widzi zbyt czeste zwarcia na wyjsciu, automatycznie bolkuje jego działanie. Da sie to odblokować komputerem. Choć przejrzałbym wiązkę jeszcze raz skoro na 2 pinie nie ma 4.7 wolta. Elektronikę nie zawsze można ocenić wzrokowo czy jest uszkodzona. Prosze skupić sie na wiązce, zazwyczaj przewody pekaja zaraz za zawiasem. Jeżeli mamy 100% pewności że przewody sa ok, a napiecia nie ma, trzeba przejść do modułu CAS i zbadać wyjscie Pinu 33. Jezeli tam jest napiecie, modul CAS jest sprawny a przewód wymaga naprawy. Gdyby napiecia sie zgadzały, sporadyczne działanie może wskazywac na poczatki problemu z modułem Diversity - czas - warunki atmosferyczne skracają jej żywotność .

Ech sprawdziłem wiazke raz jeszcze. I dokopałem się do cas. Jest ciągłość z pinem33 . Teraz znikło też napięcie na 1 pinie wtyczki div. Kończę walkę składam wszystko jadę na dużego kompa. No nic dzieki

Dwie opcje. Komputerem ista d. Ewentualnie dostać się do wiązki przez głośnik, i zmostkowac dwa przewody. Brązowy z niebieskim paskiem oraz brązowy. Zamek w klapie musi być zatrzaśnięty.

tam przy zamku masz miesce na srubokret przy zamku na taki cienki. tez mam z ta szyba problem

Antena Fm znajduje sie w szybie. Fioletowa wtyczka z lewej strony. rekin posiada antene gps. spoiler zaś antene am oraz pilot - centralny zamek.

@@DeerCoding Bardzo Ci dziękuje. Mam brak stacji radiowych, pewnie popekane kable do tylnej klapy,.. Z innej beczki, jak zdemontować rekinka ? Gdzieś widziałem filmik że trzeba skalpelem odciąć plastikowy rekinek a sama podsatawa z elektroniką jest przykręcona od góry torksem, tu też tak będzie ?

@@TheLwd11 Rekin jest klejony trzeba go wycinać. a z antena gps tak jak mowisz

@@DeerCoding dzięki, pozdrawiam

jeżeli piloty są dwa i na obu wystepuje problem, to być może ruszy temat, natomiast polecam regeneracje u mnie, zawsze dłuższa gwarancja oraz sprawdzony temat w 100% :)

@@DeerCoding dzień dobry proszę powiedz mi bmw 525d touring e61 wszystko działa radio tylna szyba otwiera wycieraczka działa

@@DeerCoding dzień dobry powiedz proszę bmw 525d touring e61 wszystko działa radio tylna szyba otwiera wycieraczka działa 🤷‍♂️🤷‍♂️ kluczyk nie działa nie otwiera nie zamyka co może być gdzie szukać bardzo dziękuję za pomoc okablowanie piąty drzwi całkowicie zmienione na nowe

@@user-er2yi6ht6j Dzień dobry. Dwa pierwsze piny 1(12v) i 2(4.5v) to zasilanie centralnego zamka oraz komunikacja, jeżeli masz napięcia jak na filmie to wina w module diversity, mogę go naprawić. Zamek w drzwiach kierowcy musi być sprawny.

@@DeerCoding po zamknięciu drzwi kierowcy kluczykiem wszystkie drzwi zamykają się bez problemu 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

Bagażnik. Prawa strona bezpieczniki nr 59 albo 77 5 amper

Dzieki 😄