Solche Fahrer mag ich sehr. Du fährst schnell , hast aber immer die anderen Verkehrsteilnehmer im Blick . Zum Beispiel die Aktion mit der Warnblinkanlage Daumen Hoch !!
Startpunkt BAB113/13 AK Schönefeld Überleitung zur BAB10 südlicher Teil Richtung AS Rangsdorf. Die gefahrene Geschwindigkeit geht im Hinblick auf Wetter, Sichtverhältnisse und Verkehrsdichte völlig in Ordnung.
Hatte zwischenzeitlich mal bei awron nachgefragt. Hab sämtliche (absolut detaillierten) Anleitungen bekommen. Nur 5 Kabel am FEM Steuergerät , im Fußraum der Beifahrersitze. Im Grunde nur auspinnen, in den mitgelieferten Steckern einpinnen, einstecken, fertig. Ist tatsächlich ziemlich easy. Dennoch danke :)
Auf der guten A10. Richtung Rangsdorf. Schöne Strecke. Und du bist gut gefahren. Fande gut wie du dem vorausfahrendem signalisiert hast: Achtung hier kommt ein schnellerer und dich nachdem er dir Platz gemacht hat bedankt hast. So geht schnelles Fahren
Was ich mich nur frage ist wieso der andere VT überhaupt auf der linken Spur war. Sein Überholvorgang war doch bereits mindestens 10s vergangen. Dass er dann allerdings so zügig Platz macht, zeigt, dass er das Verkehrsgeschehen trotzdem voll im Blick hatte und deshalb seinen Fehler korrigieren konnte, bevor gebremst werden musste. Genau dieses Verhalten halte ich für absolut essenziell. Wenn alle Autofahrer solch eine Verkehrsbeobachtung an den Tag legen würden, dann würden sich die Unfälle auf den Autobahnen vermutlich um mindestens 50% reduzieren. Der Caddy gleich danach zeigt dann aber wieder wie es nicht geht - schleicht ellenlangsam und ohne erkennbaren Grund auf der Mittelspur lang - kein weiteres Auto sonst weit und breit. Solch ein Verhalten müsste von der Polizei viel häufiger kontrolliert werden und wiederholte Verstöße sollten eine Nachprüfung inkl. Begutachtung der Fähigkeit zur Verkehrsbeobachtung nach sich ziehen. Genau diese Leute fahren nämlich quasi Blind und vollkommen überfordert auf der Autobahn und verursachen immer wieder schwerste Unfälle!!!
....und die Sache mit der Geschwindigkeit ist mir schon klar, nur geht der F20 Tacho nur bis 260 , laut awron zeigt die Anzeige aber theoretisch auch alles über 300 :) das wollte ich + Öl und Wasser temp
Cooles Viedeo wie man sieht streut deiner ein par PSchen nach oben Frage wie hast du Öltemp angezeigt bekommen, ich dachte der 330i N52 hat keinen Öltempsensor?
Phantomas Die Benzinmotoren haben einen Sensor, die Dieselmotoren nicht. Der Sensor erfasst das Niveau, die Qualität und die Temperatür vom Öl. Die Werte zieht sich das Datendisplay aus dem CAS-Modul.
Why is your gauge cluster different from the one's in North America? The two screens in between the speedo and tacho are different. They're smaller on your car. I kind of like it more.
Das ist ja ein 330i VFL mit N52 und 258PS. Ist das Automatik? Weil ich seh dich nicht schalten, aber im Display steht M4 usw. Da steht doch sonst D oder DS. M steht doch für Manual? Wie zufrieden bis mit Motor und Getriebe? Ich plane nämlich auf nen E92 VFL mit N52 und vll Automat. Der hätte ja dann das gleiche Getriebe, wenn du Automatik hast. Danke.
Hi, ja ist mit Automatik. Es stimmt, es gibt D und DS. Aber wenn du "manuell" die gänge schalten willst, gibt es M1,M2, usw. Aber das ist eher ein "tippen" als ein schalten. Ich habe nich geschalten, das ist korrekt. Wenn ich jedoch nicht schalte und immer höher Drehe, dann schalter er selbst von allein in den nächsten Gang. Ich bin SEHR zufrieden. Der beste Motor den ich bisher gefahren bin, und der zuverlässigste!!! Der N52 ist ein Sahneatück! Das Getriebe schaltet für eine Wandlerautomatik (es ist kein Doppelkuppulnggetriebe) recht zügig. Ich habe das ZF 6HP19 verbaut. Kann dir den 330i nur empfehlen. Einer der letzten Saugmotoren den BMW gebaut hat.
@@Thiberty Ich bin an N53 272ps interessiert, empfehlen Sie einen solchen Motor, ist er schnell ...? Und ist er schneller als ein 30d R6 Turbodiesel …? Und durchschnittlicher Verbrauch
@@longlivela659 Der E90 ist echt zeitlos schön.. Habe zum 18ten nen 320D übernommen, der schon seit 14 Jahren in der Familie ist und viele dachten tatsächlich das wäre noch ein neueres Auto. Dabei ist das Design an sich sogar schon von 2002.. So ein Reihensechser rundet das Gesamtpaket dann noch ab.. Bin mir sicher die Sechszylinder des E90 haben das Zeug zum beliebten Youngtimer.. Ich freu mich immer wenn ich einen sehe, mit den Doppelendrohren und dem schicken Chromgrill vorne..
@@Thiberty okey. kenne mich nicht so aus mit verbrennern.. aber mir ist aufgefallen wie laut der ist und so knallt.. hört sich an, als ob er kaputt wäre :D
Keep right unless overtaking...... Surely you Germans know about keeping to the far right? My 320d with a garrett hybrid actually looks faster on the pickup however you can't beat the 6 cylinders linear power.
N47 Alpina bi turbo, You being serious? I'm not the one being ridiculous, Its a totally overstressed 4 pot diesel that produces pretty impressive power figures and real world perfomance. (Reliability, smoke and noise aside) BMW 6 pots especially the N57 in my opinion are the best on the planet however I was only saying that the torque offered by a tuned n47 diesel is actually slightly better. As for keeping right, Why not? Its basic manners and common sense.
+Christopher Bailey hey dude, your 320D looks faster then the N52B30? Make i Video and we can see it :-P I Mean, tne N57 and the N52 are very good Engines.I dont like the N47, becaus it is a Diesel and 4 pot ;-)
Ich hatte sogar mal 276PS und 355NM drehmoment angezeigt bekommen...das KÖNNTE tatsächlich durchaus auch sein, jedoch liegen diese Werte nur kurzzeitig an. btw: vllt auch durch die Performance Anlage und surch V-Power Racing :-P
Mein M135i geht bisl besser :) aber schönes Stück Technik das Display...werd ich mir wohl auch gönnen. Vor allem weil BMW es versäumt hat im m135i Öl- und Wassertemperatur anzeigen zu verbauen...unfassbar! Was haben sie sich dabei nur gedacht :(
Über Fremdung haha du hast ja auch 326PS :-P wie bitte? deiner hat noch nicht mal ne Ölanzeige? der 335i hat z.b. eine und mein nachfolger mit dem N53 Motor hat auch eine im Cockpit. Ja schade, dass BMW das eingespart hat.
Ja leider, keine Ahnung was BMW da geritten hat bei der kompletten F20/F21 Reihe sie anzeigen wegzulassen. Nix 326... sind inzwischen 395 PS und 530 NM, mit v-Max Aufhebung ....Dank Versus Performance. Läuft echte 296 und die will ich endlich mal live sehen...darum das Display und natürlich sind die anderen Spielereien auch nicht verkehrt ;) Hast das Teil selber verbaut? Denke das dürfte nicht so schwer sein, oder? Weiter viel Spaß beim heizen ;)
Über Fremdung Das Display zeigt dir auch nur die Geschwindigkeit an, die du auch im Cockpit ablesen kannst. Codier dir doch die digitale tatsächliche Geschwindigkeit (Vref). Joa hatte ne Einbauanleitung aus nem Forum und dann ging es relativ leicht in ca. 3 Stunden. Musst ja nur 2 Kabel an CAS Modul im Handschuhfach pinnen und 2 Kabel wegen Strom in den Fußraum fahrerseite klemmen.
