BMW F850GS - Nezávislý test nového cestovního endura 

Jo věřím, že MT-07 se také objeví v srpnu konečně :)

Děkuji moc! Vážím si toho

Nojo BMW F800GS už bych musel sehnat jedině od někoho k testu. To už se tu asi bohužel tento rok neobjeví. Rád bych zkusil tu poslední verzi BMW F800GS Adventure, ale tak třeba někdy no :)

Jojo ten bych k testu dostat mohl :) Tak si to zkusím naplánovat

Jednoustopou super

Rodný kraj! :))

Neříkej, já jsem Náchoďák a hned jak jsi jel okolo Shell-ky, tak jsem volal ženu, ať se jde, že testuješ v Náchodě...tak ty jsi přímo z Náchoda nebo okolí? Jinak test super, ostatně jako vždy, ale zajímavé, jak to BMW napodobuje vzhledem Africu, jako kdyby si chtělo ukrást trochu image legendy od Hondy, jiank BMW taky moc hezký, ale asi o dost dražší, než Africa.....

Haha, no jasný. No já jsem tak jako na střídačku z České Skalice, pak asi 20 let na Kramolně a teď zase v České Skalici. Teda jsem většinou všude jinde než doma, ale jsem odtamtud :)) Kdyžtak se můžem někdy svézt. Jezdíš na moto? Jinak jako jo. Taky mi to hodně připadalo ze začátku, že se to vzhledově snaží přiblížit Africe, ale když jsem to pak měl v reálu a jezdil jsem na to, tak už mě to ani moc nenapadlo nebo netrápilo..

No tak to je mazec, já se během roka stěhuji do Říkova :-D, jasně, že se rád s tebou svezu, tak mi kdykoliv napiš na 607 668 899 a půjdeme provětrat mašiny. Jo a na Kramolně mám teď moto v servisu, u pana Rottera, takže během týdne by měla být Tenerka připravená. Tak dej vědět, bude mi ctí...

dave333 taky se rád přidám

No co se týče nádrže, zřejmě to bude otázka snížení nákladů bohužel :( S tou 1000 se už tlučou v tom smyslu, že toto je skutečně přímý konkurent Africy Twin 1000. I pokud by bylo BMW F900GS jednou, tak to asi moc konkurovat 1200ce GSu nebude, protože to se jednak taky bude zvětšovat a druhak to má prostě svého zákazníka jasného. Ten nic menšího a bez boxera nechce :) Mě přijde hlavně zajímavé, že všechna tahle středně těžká cestovní endura, která měla být v minulosti hlavně hravá a hodně schopná v terénu dorostli do váhy cca 230 kg a váží tak srovnatelně s předchozí generací těžkých endur (jako předchozí 1200GS). Motorky V-Strom 1000, Tiger 800XC, Africa Twin a BMW F850GS se takhle zařadili do řady, ale pěkný vítr v tom udělá příchod úplně nové kategorie, kterou zastoupí příští rok Yamaha Tenere 700 a KTM Duke 790 Adventure. Bajky, který budou dostatečně výkonný, zvládnou nějaký to cestování ale budou podstatně lehčí a ovladatelnější. Pak začnou ty pravý terenní radovánky :)

Václav Mikoláš To by se mi taky libilo. Test treba ve Vysokem Myte na trati👌

Pokusím se zakomunikovat s KTM a něco sehnat :) Díky!

Jednoustopou super byl bych tád za jakýhokoliv adventura a možná by nebylo ani od věci udělat test na lehký enduro od ktm typu exc 250, 300 2t, 450, 500 na to bych kouknul taky určitě rád 😃

Jo z tohoto ranku určitě něco bude, jmenovitě například malé BMW G310GS a pak taky Beta Alp. Ta ostrá endura moc testovat nemohu, není to můj šálek čaje a neumím všechno no

Jednoustopou pepa sršeň na enduru taky najezdil hovno, spíš se tomu začal věnovat víc před dvouma rokama a taky točí testy s autosalonem na 500, 450.. 😂 ale chápu

Haha no jasně. Kdyby mi ji někdo dal, určitě bych se taky nebránil :) Jo pokud stojíš o malé kubatury, nějaké jsem si na srpen domluvil k testu

Docela rád bych viděl test na Yamaha WR 125. Mám ročník 2011, rád bych věděl jestli je něco nového, ale vyrábí se ještě vůbec? Jinak Yamaha MT 125 by mohla být taky zajímavá.

No pokud se nepletu, nic takového se dnes již nedělá bohužel. MT-125 ale myslím v létě otestuji :)

Dobrý den/ahoj Pavle. Díky za dotaz :) Já na tu cenu nejsem až zase takový expert, protože jsem o nákupu nové motorky BMW nepřemýšlel a neprocházel jsem si tak ten konfigurátor úplně detailně. Přijde mi obecně, že u BMW se připlácí za značku a řekněme prestiž oproti konkurenci, kde podobně tomu je odjakživa u Ducati. Ještě mi přijde, že BMW hodně přechází na model, kdy jsou základní ceny motorek lákavé (myslím, že F850GS stojí v základu méně než Africa), ale háček je v tom základu. Za mnoho věcí, které jsou jinde běžné se tady musí připlácet (např. LED blinkry a světlomet, digitální displej, pokročilejší ABS apod.) a pak to hodně naskakuje... Není to nějaký můj promyšlený názor, ale přijde mi cena BMW F850GS v základu zajímavá, ale určitě bych si tam chtěl připlatit za pár věcí a pak už mi přijde zase drahá :) Pak jsou tu ještě jiné segmenty, které se dají posoudit. Cena BMR R NineT Scrambler kolem 350 000 Kč mi přijde docela výhodná v porovnání třeba s Ducati Scrambler 1100. Obě jsem testoval a asi bych v tomto případě volil BMW. Ještě mě napadá segment malorážek. Tady má BMW G310R za nějakých asi 130 000 Kč a G310GS za 150 000 Kč. To jsou ceny poměrně standardní v porovnání s konkurencí, ale otázka je, jaké motorky budou :) G310GS budu testovat už tento týden, tak jsem zvědav.

dekuji za odpoved kamarad co ma najezdeno opravdu moc a nektere spolecnosti si ho zvou na projizdky tak ho pozvala i bmw a kdyz se projel na ni ptaly se ho samozrejme co na to rika. on ma nazor ze je to predrazeny skoro krap proti napr honde ale ja tomu zas tolik nerozumim sam mam kawasaki a me se zas libi napr versis

Předně je to opravdu jiná kategorie motorky. BMW je podstatně podstatně schopnější v terénu díky vyšším zdvihům o cca 4 - 6 cm, 21" kole. Ducati Multistrada 950 je fakt oproti tomu jen na nějakou tu šotolinku. BMW je díky tomu taky výrazně měkčí a dalo by se říci, že pohodlnější na horším asfaltu. Určitě ale nemá takový charakter, vůbec to nebude tak tvrdý a rychlý v zatáčkách, Ducati má lepší zvuk i celkem podstatně vyšší výkon. Těžko se ty motorky srovnávají, i když chápu že by se i mezi těmito dvěma mohl někdo rozhodovat :)

Jakože Africa nedrží kde? Myslíš teď v terénu nebo na silnici? U BMW byla jistota v náklonu docela velká, a cítil jsem pocitově, že je to i proto, že to není až tak vysoká koza. Sedlo 860 mm neposunuje těžiště až tak vysoko no

jojo na silnici, v terenu je samozrejme skvela, ale at delas co delas, vic jak 5-10% v terenu nenajezdis.

Rudo ja souhlasim, ten predek dava docela zvlastni pocit, ale musim rict co jsem presedlal na Continental tak je to mnohem lepsi. 👌

Vojtech Kruzela Rikal mi ze o tom premysli... tak ja doufam 🙏🏻👍🏻

:D Doufám, že myslíš dívat se. Ale asi ani to ne... Mě se hodně líbí éra Dakaru, kdy tam lítaly Africy Twin a boxery od BMW nebo dokonce motory z Ducati... ale to už je pryč no :(

No to porovnání s Africou jsem chtěl zrealizovat ale žádnou jsem k testu bohužel nesehnal... Bylo by to hezké srovnání a souhlasím, že je spousta věcí, kde má BMW navrch. Husquarna je zase jinčí téma. Kterou verzi jsi měl :)?

Ahoj, předem chci pochválit zajímavé recenze.. Nemohl by jsi v pár větách porovnat 850 GS a CRF 1000 kterou už jsi taky testoval? Myslím spíš osobní dojmy, které se nedají vyčíst z tech. údajů. Díky

+Jednoustopou ,Vitpilen 701. Kamoš ktorí predáva moto potreby si ju kúpil ako predvádzačku od SK predajcu. Je ešte v pôvodnom stave ale už mi hovoril, že vymení spätne zrkadlá a dá tam Akrapoviča aj keď podľa má pekný zvuk aj takto ako je. Ja som už pod iný príspevok písal, že pokiaľ by sme sa vedeli dohodnúť na september t.j.9mes. tak viem vybaviť na test aj tento Vitpilen 701 potom Bobber od TRIUMPHu, Indián Scout , HD Fat Bob 2018 (114) a takmer čokoľvek od Hondy asi okrem "Zlatého Krídla". A na porovnavaci test do budúcnosti viem dať svoju Africu, ale je to verzia DTC. Aj som si na začiatku svoje vypočul od kamošov, že DTC :-o ale mne to takto vyhovuje. Takže ak by sme dohodli termín napr.posledné dva septembrove víkendy vedel by som pripraviť 2-3 stroje podľa dohody. Ubytovanie a stravu zabezpečím ja ale zadarmo to nebude, chcem za to zaujímavé testy, ty si nájdi "len" čas a nezabudni kameru. Môžte prist aj dvaja. Daj mi vedieť či by si si to vedel aj takto predstaviť a cez email si dáme tel. cislo a zvyšok dojedname osobne. Ja som z Bratislavy a aj tu sú v okolí pekné a zaujímavé trasy kde by si mohol tie testy urobiť.

Jojo zkusím na to ještě střihnout speciální video v příštím týdnu, dvou :)

To je opravdu zajímavé a máš tam některé motorky, ke kterým bych se možná nedostal. Je možné, že bych si na to čas našel a rád bych věděl víc. Budu rád, když mi pošleš kontakt na faborsky@gmail.com a spojíme se. Nejvíc potřebuju pochopit, jakože koho v tom zastupuješ. Resp. ty máš nebo pracuješ pro obchod s motorkami? Nebo nějakého importéra? Díky :)

No.. Tohle je fakt velká otázka: Africa vs. BMW F 850 GS. Z kraje příští sezóny bych fakt zkusil udělat nějakej hodně intenzivní test těch dvou proti sobě. To by mě samotnýho zajímalo. Ale do té doby: Kupuj to, kam tě srdce více táhne :))

@@Jednoustopou jsem zvědav, navíc má přijít 700 terene a KTM790... mě osobně v současnosti nejvíce sedne Africa a případně asi KTM 1090R...ale to KTM jsem nejel, usuzuju jen z tabulky... Tigera jsem zavrhl, je moc silniční... já žiju pod horama a jezdím opravdu reálně 50:50 on/off