Es ist einer der ersten "RU-vidr" der die Gesetze der Physik verstanden hat. Der 6 Zylinder kann deutlich sparsamer sein als ein hoch drehender 4 Zylinder. Es ist schade dass im Ideologie getriebenen Deutschland man so etwas einfach nicht mehr sehen möchte.
Der iDrive controller ist für mich immer noch mit weitem Abstand das allerbeste System. Die Bedienung ist einfach nur perfekt, während der Fahrt blind und vor allem sicher zu bedienen, da kann kein touch screen mithalten. Will ich im tesla während der Fahrt was bedienen, lenkt das vom Fahrtgeschehen wesentlich mehr ab, vor allem, wenn man Orte bzw. Musik sucht. Auch reagiert das iDrive System immer flüssig, egal in welchem Menu man ist. Über die Menuführung und die einzelnen Menupunkte kann man sich von einem smartphone inspierieren lassen. Und den Scheibenwischerhebel von meinem herrlichen F11 habe ich mir auch schon oft wieder zurückgewünscht, cool, dass du das ansprichst, ich dachte ich wäre der Einzige.
Die Kritik am Idrive sowie der langsamen Software kann ich nicht bestätigen. Ist immer noch einer der zwei Besten auf dem Markt. Die Kritik an der Wischfunktion kann ich nachvollziehen. Danke für die Schilderung der Eindrücke.
Ich hab selber einen G30 520d seit 3 Jahren , bin super zufrieden. Reichweite bis zu 1250 km . Fahre zum Teil 1500 km am Stück und komme bei 140 km/h auf 5,5-5,4 Liter. 190 Ps sind ausreichend und er zieht auch gut durch .
Also mit 320 Ps im 540 D fahre ich bei 140 Km/h auch mit 5.8-6.2 Liter je nach Beladung selbst der 550 D braucht nicht viel mehr bei der Geschwindigkeit. Dennoch die 5 er sind echt tolle und sparsame Autos ❤
Auf welchen konkreten Hinweisen beruht dein Eindruck? Ich fahre seit 1998, mit kurzer Ausnahme (Audi A6), fast durchgängig BMW Firmenwagen und kann deinen Eindruck nicht bestätigen. Das ist halt oft ein sehr persönliches und nicht objektiv belastbares Empfinden.
Hi, hab den 520d Touring aus 2019 der ist gegenüber dem LCI gut 180 kg leichter! Denke das ist dem Hybrid mit dem 48 Volt Netz geschuldet. Mir reichen die 190 PS gut hab ihn deshalb auch mit allem was geht ausgestattet. Vor allem das Head up Display ist Weltklasse. Verbrauch bei mir 6,2 ltr. im mix, Stadt 7,0 ltr. Ich bin mehr als zufrieden mit meinem Ludwig.
Danke für das Video. Habe vor ein paar Tagen den 520d Touring bekommen. Nach meinem Dafürhalten ist der neue *Parkassistent* was das manuelle Parken betrifft eine Verschlimmbesserung; ich kann nicht mehr den Bürgersteig oder die Parklinien sehen. Leider erkennt das Fahrzeug auch nur 1 aus 3 Parklücken für das automatische Parken - wenn doch ist das sicher geil. *Motorisierung* ist für mich, vom 330d kommend, auch ein bisschen "hmm", dafür besticht halt der 5er mit seinem Komfort und ich bin bereit mich auf einen komfortableren, weniger sportlichen Fahrstil einzulassen (und meine Freundin sieht das ähnlich). Fühlt sich aber doch auch etwas schwammig an, manchmal. Navi und Sprachassistent funktioniert deutlich besser als vorher, sicher nicht auf Google Niveau aber man muss auch sehen dass wir hier über einen deutschen Autohersteller sprechen und die Brainpower bei Google was Software betrifft eben eine ganz andere ist. Bin zufrieden. Das mit dem Fahrassistenten insgesamt kann ich erstmal bestätigen, ich habe da eine ganze Reihe Funktionen nicht obwohl die eigentlich da sein müssten (bin aber nicht 100% sicher welches Paket - habe Luxury Line mit "Driving Assistant"). Schilder werden nicht vorausschauend erkannt im Tempomat und das mit den Ampeln auch Fehlanzeige. Spurhalteassistent nur bei Übertritt. Die Kopplung mit dem iPhone funktioniert leider immer noch nicht wirklich super, vllt hat mit älteren Modellen da einen gewissen Nachteil.
So ein 330d ist halt auch einfach eine Wucht! Tolles Auto, aber vermutlich würde ich dennoch den 5er vorziehen. Im Umfang Driving Assistant und DA Prof gibt es ja schon noch einige Unterschiede - den Prof bereue ich allerdings überhaupt nicht, auch wenn er aktuell wohl nur verspätet oder sogar gar nicht lieferbar ist. Der Park Assistent funktioniert mega gut bei mir - ich habe tatsächlich noch kein einziges Mal manuell parallel einparken müssen. Das macht er richtig gut, und schont dabei auch die Felgen. 👍🏼
Hab seit ein paar Tagen den 530d g31 LCI. Super Video. Over-the-air Updates klappen nicht - ist bei mir auch so. Die Überraschung mit dem Wischerhebel hatte ich auch und ich bin ganz Deiner Meinung. IDrive ist gut für mich - bin aber vorbelastet, weil ich die letzten 7Jahre iDrive mit anderen hatte. Tolles Video.
Steige vom 2 Jahre alten x3 auf den 520d x Drive Touring , im Herbst, um………suche jetzt einen mit voller Hütte, denn die Leasing Aktion geht noch bis 30.6.2021..0,99%. Die Leasing von BMW sind grandios…..habe Audi und Mercedes Neuwagen Jahre Lang verkauft, bis 2014. Die haben Ihre Restwerte dermaßen gesenkt, vertrauen Ihrer Qualität nicht, ..bei Audi sind die Abgasskandale noch in der Leasing Kalk zu spüren…ich bleib bei BMW…..Danke für die Eindrücke..
Leider kann ich das langsame iDrive nur bestätigen. Mein F11 520D hat nach einem Update der Navi Software angefangen total langsam zu werden. Zum anderen möchte ich erwähnen das ich schon zufrieden war mit den 190 PS, jedoch nach einer Optimierung durch PP Performance bekomme ich das Grinsen auf der Autobahn nicht mehr aus dem Gesicht. Es hat ihm sehr gut getan die 80 NM und 60 PS mehr 👍🤣🤣🤣
gutes Video!! ich fahre den 530D Touring und mein Schnitt ist 5.9 Liter - kein Witz, selbst BMW ist begeistert. ES geht, aber wenn mann das Gaspedal dauernd "belastet" und drauf bleibt steigt der Verbraucht eben!!
Die 4 geht beim 20er auf jeden Fall. Fahre den 520d (kein LCI) und brauche, wenn ich von der Spät oder zu der Nachtschicht fahre und absolut sparsam unterwegs bin 4,5 Liter. Und die Kommentare, dass der Motor für das Auto zu klein ist, sind absolut quatsch. Natürlich ist das kein Motor mit dem man irgendwelche Rennen fahren sollte, aber für den Alltag MEHR ALS AUSREICHEND. Und die Reichweite ist und bleibt einfach unschlagbar 😍
Der 520d mit 190ps reicht völlig aus. Leute die noch nie in einem Auto gesessen haben reden über sowas. Der Motor reicht nicht nur aus sondern ist sogar mehr als ausreichend.
@@OkayletsDrive Morgen ist die Probefahrt, dann kann man das mal beurteilen. Das macht mir gerade etwas sorgen, obwohl mein aktuell 3er GT mit 186 PS auch ausreichend ist
Nochmals, wirklich sehr angenehmes Video. Sehr ruhig und sachlich erklärt und Audio und Video sind top. Habe ein Abo dagelassen. Ich kriege übrigens meinen neuen 530d Touring LCI im Juli, freue mich sehr auf den Wagen da ich bisher mit meinen aktuellen 530D sehr zufrieden war, bin. Bin gespannt, ob meiner auch diese Wischfunktion nicht mehr hat -würde mich auch enttäuschen. Beste Grüsse aus der Schweiz.
Wenn Deiner den alten Wischerhebel bekommt, dann will ich den auf jeden Fall auch haben! ;) Aber ich glaub leider eher nicht daran, den haben jetzt quasi alle BMWs... Danke für das Kompliment, freut mich!
@@OkayletsDrive das mit dem wischhebel ist ne Patentsache - BMW hat da nen Prozess verloren, der über viele Jahre lief - hing eigentlich mit dem Blinker zusammen und betraf dann auch den Wischhebel.
@@OkayletsDrive Nein leider nicht mehr - ist auch schon ne ganze Weile her - das Urteil kam noch zu F11 Zeiten und ist ich der Grund, warum der Blinker nun wieder herkömmlich einrastet
Mein nächster wird sicher ein G31 Facelift. Aktuell ist es ein F31 328i. Mal schauen welche Motorisierung. Ausstattung hab ich auf jeden Fall schon meine Vorstellungen. 4 Zonen Klima, Head Up Display, Leder, Driving Assistant Pro, Live Cockpit Pro. Was würde sich noch lohnen auf Ausstattung nicht zu verzichten?
Die 4 Zonen Klima und das Live Cockpit sind im Business Paket dabei, das sollten die meisten sowieso haben. HUD und DA Pro sowieso super und empfehlenswert. Ich würde im Nachhinein auch unbedingt die integral Aktivlenkung nehmen, die mitlenkende Hinterachse ist der Wahnsinn 👍🏼
mein vater hat seit ungefähr 8 Monaten auch einen 5er g30 lci als 530e. Das Auto ist absolut einwandfrei, nur bei der Sache mit den over the air updates muss ich dir recht geben
Danke für die Infos. Teils nachvollziehbar. Gerne würde ich ein Video zum langsamen I Drive sehen, damit es nachvollziehbar ist. Vielleicht auch im Vergleich zu Tesla und evtl. sogar nach dem Update. Das gleiche wäre mit der Spracheingabe super. Einfach um ein Bild zu bekommen. Subjektiv wirkte alles was in dem Video vom idrive zu sehen war ziemlich flott. Leider ist es aber auch nur eine zwischengeneration, die bmw scheinbar nicht lange beibehält. Mit dem i4 kommt ja schon die nächste Generation und diese soll ja z.b. im 3er und x3 Facelift Einzug erhalten. Vielleicht liegt es auch an den genannten Gründen. Man darf gespannt sein inwieweit es dann wirklich noch Updates gibt. Hoffentlich ist die Hardware so leistungsfähig, dass da noch neue Features kommen können…
So ein Vergleichsvideo würde mir wirklich Spaß machen - auch im Vergleich zu den anderen deutschen premium Marken. Ich schau mal, was sich machen lässt 🙂 Zu den Dingen die ich bemängelt habe: Häufig gibt es eine Verzögerung von gefühlt ein paar Sekunden, wenn man zB von der Map zurück ins Hauptmenü wechselt. Danach gehts dann flüssig, aber häufig stockt es. Auch die Spotify App ist nicht besonders performant, die spinnt bei mir leider ziemlich regelmäßig.
- Nach 2min video hört sich das eigentlich schon so an als ob das untermotorisiert ist. 🤣 - Grauer Lack mit schwarzen rand der lampen hinten sieht sehr geil aus - Ich habe noch nie von den Sprachassistenten von Fahrzeug Herstellern was gehalten. Solange es nicht Google ist kann man vergessen dass es gut funktionieren wird.
Kann Dir bzgl. Wischerhebel nur vollumfänglich zustimmen!! Ist ein unerklärlicher riesiger Rückschritt! Hatte vorher einen F11 und empfand das dort auch als absolut genial, trotz eingeschaltetem Sensor zusätzlich auch manuell eingreifen zu können. Jetzt im G31 ist das total Käse. Echt unverständlich…
Keine Lösung aber eine Alternative, wenn man den Wischerhebel auf Auto stellt und man nochmal selbst wischen möchte einmal das kleine Rädchen hochdrehen dann wird gewischt. Etwas umständlich da die alte Lösung besser war aber eine Alternative...
Ich fahre einen F20 und habe noch den "alten" Wischerhebel, der nicht in einer Stellung bleibt und die AUTO-Taste an der Seite hat. Ich finde den auch deutlich besser als den neuen, könnte mir aber vorstellen, dass BMW die Hebelfunktionen geändert hat, weil viele mit dem gleich funktionierenden Blinker nicht klar kommen. Das ist es manchmal nämlich tatsächlich etwas nervig, dass der Hebel dort nicht in einer Position bleibt. Mir ist es selbst schon mehrfach passiert, dass ich den Blinker nur ausschalten wollte und plötzlich in die falsche Richtung geblinkt habe. Könnte eine Erklärung dafür sein, warum BMW die Hebelfunktionen geändert hat (auf beiden Seiten dann).
Die phyischen Rasten sind auch nicht das Problem. Man hätte die physischen Rasten haben können und die Automatik trotzdem per seitlichem Taster in der Nullstellung aktivierem können. Ich löse es jetzt so, dass ich zum manuellen Wischen in der Automatikposition nicht nach unten gehe, sondern kurz nach oben in die Dauerwischposition und dann wieder zurück.
BMW 520d ist der beste motor,regelmäßig Öl Tausch und die Dinge laufe über 300.000km mit erste Steuerkette… wenn wir jetzt gebraucht bmw 530d oder der 535d anschauen hat jeder vierte im Anzeige Motor schade oder plaudert schaden am Ende !
Moin, klasse Video! Bin gerade dabei einen G31 touring zu bestellen. Kannst du vielleicht eine Nahaufnahme vom Sensatec posten? Ist das von der Oberfläche ähnlich strukturiert wie das Leder Dakota oder eher weicher / feiner? Noch viel Spaß mit dem 5er und gute Fahrt!
Danke! Die Sensatec Perforierung erinnert mich stark an die belüfteten Leder Komfortsitze. Das Material ist nicht so weich wie die teureren Leder, vermutlich auf einem Level mit Dakota. In meinem ersten G30 Video habe ich noch mehr Aufnahmen vom Sitz: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9LndTpVTA2k.html
@@OkayletsDrive ahhh super, habe ich mir angeschaut. auch ein tolles Video. War wirklich sehr hilfreich bei meiner Entscheidung zur Konfiguration! Nächste Woche wird bestellt :-) Danke!
Sehr gut gemacht, deine Videos. Danke dafür. Und schöne Farbe und Kombi. Meine Frage: wie siehst du jetzt nach einiger Zeit Esche Stamm offenporig? Bist du zufrieden? Optik und Haptik? Passt es zur sportlichen M-Optik? Die Leisten sind extrem präsent im Autoerlebnis, daher möchte ich nichts falsch machen und war bisher auf Alu Rhombicle fixiert. Danke für deine Einschätzung.
Danke! Ich bin weiterhin total happy mit den offenporigen Holzleisten. Würde sie jederzeit wieder bestellen. Zu präsent und auffällig sind sie nicht, aber wenn man einen Blick drauf wirft freut man sich immer wieder 👍🏼
Hey, sehr gutes Video. Wollte nur sagen das die sprachbedienubg bei meinem neuen 3er super funktioniert. Vlt muss man etwas deutlicher manchmal sprechen
Moin, in einem anderen Fahrbericht auf RU-vid, wurde ebenfalls eine Fehlfunktion der inneren Rückleuchten bemängelt. In dem Falle gingen sie einfach aus, sowie man die Heckklappe öffnete. Ob das auch während der Fahrt passiert, kann man ja schlecht selbst feststellen. Ich bin am Überlegen, ob ich mich für den 530e oder einen der Mild Hybride 520/530d entscheiden soll. Macht das überhaupt Sinn, wenn man nicht least? Der Wischerhebel ist wirklich ein Rückschritt. Hoffe BMW korrigiert diesen Fehler bald wieder. Insgesamt wieder ein tolles Video! Vielen Dank! 👍🏻
Interessant, Danke! Bin gespannt ob der Fehler behoben ist wenn er zurück kommt... Ich glaube tatsächlich dass der G30 LCI aktuell noch zu jung ist, um ihn nicht zu leasen. 2022 oder 2023, wenn die ersten Rückläufer kommen, kann man bestimmt ein gutes Angebot für einen Gebrauchten schießen. Wenn neu, dann ist leasen sicher die beste Wahl!
@@OkayletsDrive Auch ein guter Gedanke. Vielleicht lieber einen gut ausgestatteten G31 Vorführwagen, vor dem Facelift wählen. Beim LCI scheinen sich einige Kinderkrankheiten eingeschlichen zu haben. Ich bin gespannt auf die Erfahrungen im Hängerbetrieb. Mein bisheriger 520D E61 hat mit den 1800kg absolut kein Problem.
Tolles Video. Du erzählst sehr schlüssig und angenehm. Ich besitze einen 540i xDrive aus 2017. Tolles Auto nur der Geradeauslauf ist mies. Trotz Achsvermessung und Wechsel auf Non-Runflat Reifen. Wie erlebst du das?
Ich habe zwar einen Tiguan aber bei mir ist es so ,dass die Winterreifen viel besser im Geradeauslauf sind als die Sommerreifen .Vielleicht mal andere Reifen testen.
Hey sehr hilfreiches Video! Vorallem das mit dem Entfall der Tippfunktion während Wischer-Automatik wusste ich gar nicht omg...ab welchem Baujahr gibt es diese Funktion nicht mehr bei BMW?
Frage an alle : Diese Luftauslässe hinter den Vorderreifen ... haben die eine Funktion oder soll das nur extravagant aussehen ? Es sammelt sich viel Dreck drin, find‘s eigentlich inzwischen ziemlich doof.
Hallo, das ist Teil des so genannten Air Curtain. Senkt den Luftwiderstand indem er einströmenden Fahrtwind an den Rädern vorbei lenkt. Aber das Design spielt bestimmt auch eine Rolle.
als ich noch keine Erfahrung mit BMW habe, kann mir jemand sagen ob die Unterhaltungskosten von 520d x drive, als Vorführwagen gekauft, wirklich so hoch im Vergleich zu den anderen Marken sind?
Wenn der Wagen mit biegen und brechen grad so seine Endgeschwindigkeit erreichen kann, dann ist das doch genau die Definition von untermotorisiert lol.
i fahr seit 30jahre BMW.wollte mir letztes Jahr ein a6 zulegen bin aber mit mein 5er so zufrieden das i es nicht getan hab.klar lässt sich alles bezahlen... aber hab geiles Auto dafür.
520d xDrive touring: OTA geht definitiv nicht. Habe inzwischen 2x von der Werkstatt ein Update bekommen. Jetzt 07/2021. Bildschirm fällt manchmal genauso wie Teile vom HUD aus. Sonst ein top Auto.
