BMW G310GS требует доработки! 

А какие ещё тюнячки нужны микрогусю?

Молодец девчонка, без выпендрежа, с чувством к моту, искреннее!

Молодцы!Очень интересно,обзорно заманчиво...

Все хорошо, вот мне только про рост интересно, я 155 и на своем коне ни разу не валялась....как-то, не знаю...балланс, чтоли могу и на практически стоячем моте удерживать. Отсутствие низов, для меня, вообще не проблема. Покатай на джимхану, попробуй на доске балансировочной дома подержаться (это когда на цилиндр ставится доска и ты на ней держишь равновесие) должно помочь).

Ну с прошивкой было бы не плохо что то придумать! на счёт низов вряд ли а вот запуск двигателя в погоду ниже +10 надо решать.

Мне понравился твой обзор. Все понятно разъяснила. Ставлю лайк!

И ещё: проставочки под руль поставил сантима на 2,5-3. Гораздо удобнее стало. Рост 184. Руль чуть выше стал.

Мастерская Weld Plast прикольный аппарат!!! ЗЫ: Сделайте, пожалуйста, 10 часовую версию музычки 0:41!!!

Добрый день. Нельзя ли подробней остановиться на проклейке пластика шумкой. Думаю многие владельцы гусят заинтересуются. Сам являюсь владельцем G310GS и с интересом слежу за вашим опытом доработок этого аппарата.

стоит поставить защиту фары, и защита рук спасает не от ветра а от камней... Спасибо за обзор, тоже хочу попробовать прикупить себе гусеныша, а точнее поменять его с сузуки скайвей 400, ибо проходимости не хватает в край.

Спасибо, очень интересно! А будет видео про путешествие на гусеныше в Абхазию?

Это где это оригинальные дуги за 20? Дайте ссыль. Вюндер от 17 150 только верх. Кстати, как китаецкие, не хлипкие? Я, честно говоря, больше к крейзи айрон клетке склоняюсь. Такая упорная железка. Выбираю пока. Ветровик такой же купил, болтается. Буду пробовать укрепить. Есть подороже с распорными железками. Выглядят надёжнее. Думаю поменять. Крепёжик под мобилу за ветровиком поставил. Удобнее, чем на руле. Хорошо навигатор видно. Про замену ручек тоже думаю. Пока особо не напрягает. Низа есть, но их мало :). Кто восходы и мински катал, въедет быстро. Лечится несколькими днями драйва. Если можно будет перепрошит- я бы сделал. Кофр нужен! Там дождевик, кроссовки на замену мотоботам, всякие жилетки, сухая одежда, смазка цепи и другая хрень. Шлем туда влазит, в магазин его с собой брать не нужно. Чем больше объём, тем лучше. Гиви рулит. Лучше с силовым креплением до 10 кг. Я обычный поставил, крепление хлипкое, кофр болтается, буду дорабатывать. Кстати, цепь без центральной подножки, чистить и мазать не очень удобно. Как вариант мотоподкат от 3,5 до 4 т.р. Либо деревяха под правый болт маятника. Ещё гусь корябается связкой ключей в районе замка зажигания. Эстетам - специальный мешочек понадобится. Наклеечки по бокам на бак - тема сохранения красоты мота. Особенно кто любит шарнирные колени носить. Зеркала так себе. Привык, езжу, но если найду более информативные - поменяю. Заднее пластиковое крыло поставил. Реально грязи летит меньше. Штука полезная. Ну и до кучи слайдеры на оси. Тут лучше качественный материал, способный преобразовывать энергию движения в тепло, останавливая скользящий по асфальту мот. ЮСБишный зарядник - очень нужно. Купил, буду ставить.

За тягу в разном диапазоне отвечают распредвалы и прошивка тут не поможет

спасибо за видео! как себя чувствует ветровик? трясется? не боитесь что его отломит с крепежом от встречного ветра? спасибо за ответ!

А где приобретались ручки, если можно ссылку. И они встали нормально, неупераются в переключатели.

Музрежиссер, мне бы тоже треки в дорогу, часа на 2

Нельзя мыть на мойке...заржавеет и замкнет. Руками рекомендует производитель

Приветствую, полноценная багажная система с кофрами существует на 310?

Как верхние дуги под мордой крепили? Штатные винты использовали?

Сам такой мотоцикл присматриваю, скажите а боковые кофры можно на мот поставить ?

прикольная бабулька

А есть ссылка на высокое стекло, хотим такое же?

Привет! А где заказывали высокое стекло? Я сколько ищу, не могу найти. Подскажите если не сложно.

А какой у Вас рост?

3:12

BMW-платишь за качество-получаешь кусок говна.

Не называй себя пожалуйста пилотом.Это не по назначению.Пилотом называют гонщиков Формула-1, поэтому что на балиде перегрузки при ускорениях и центробежные силы схоже с перегрузками на самолёте при виражах.Поэтому и назвали пилот.Так что глупости не говори