Υπεραξία ..... θα αγόραζα ένα τέτοιο εργαλείο ακόμα και το φτιάχνουν στην Κίνα .... Επένδυση είναι η αγορά της ..... Θανάση ώρες ώρες σε ''ζηλεύω'' με την καλή έννοια πάντα ...
Το 1200 rs που αναφερετε πιο πανω ειναι φοβερο μηχανακι. Φοβερη ροπη απο χαμηλα. Ικανοποιητικα αλογα. Ιδανικο για ταξιδια. Απορω πραγματικα γιατι στην ελλαδα ειναι εντελως αγγνωστο. Μαλλον δεν τραβαει τα βλεμματα στην καφετερια.
beb oulini πιστεύω ότι το GS έχει επισκιασει το RS, επίσης μην ξεχνάς ότι στην Ελλάδα παραδοσιακά έχουν αποτύχει σχεδόν όλες οι δυκιλινδρες sport. και sport touring μοτοσυκλετες. Ο Έλληνας μοτοσυκλετιστής που θέλει μια στριτ μοτοσυκλέτα Θανάσης προτιμήσει ένα τετρακυλινδο. Δες και την περίπτωση των TLR TLS VTR TRX SV σχεδόν όλα πστωσανε εμπορικά. Μοναδική εξέγερση τα Ducati που έχουν ένα πιο ειδικό κοινό θα έλεγα. Σε ευχαριστούμε ευχαριστώ για τη συμμετοχή.
Μηχανη που τα εχει ολα αλλα μονο για ταξιδι αξιζει να την δουλευεις , και πρεπει να εχεις και γκαραζ για να μην την βρεις πεταμενη και παθεις καρδια.Και αν διαθετεις 25.000 και γκαραζ τοτε ενα αμαξι θα ηταν πιο λογικο για ταξιδιωτικη χρηση.
KIND DIAMOND μην μπερδεύεσαι στο θέμα αυτοκίνητο η μοτοσυκλέτα από την τιμή... Το αντίστοιχο αυτοκίνητο με το GS έχει 120.000+... Η μοτοσυκλέτα είναι μια κατηγορία που δεν έχει σχέση με κανέναν αυτοκίνητο. Η επιλογή για μοτοσυκλέτα δεν έχει να κάνει με την τιμή αλλά με το πάθος την χρήση και φυσικά την οικονομική δυνατότητα του κάθε. Η GS είμαι κορυφαία στο ίδιος της και αξίζει τα λεφτά της, αν φυσικά κάποιος τα έχει.
ποιο ειναι το αντιστοιχο?λες για το κορυφαιο αμαξι αλλα δε χρειαζεσαι το κορυφαιο αμαξι να ταξιδεψεις με 200 και ανετα. και δεν αξιζει τα 25 χιλιαρικα . Ακομα και σε μηχανη να το παμε υπαρχουν με τα μισα λεφτα μηχανες τουμπανο.και μην πω για μεταχειρισμενα που γεμιζεισ ενα γκαραζ με αυτα τα λεφτα.Και εσυ εχεισ πει οτι οι χιλιαρες φορολογουνται βαρυτατα αρα αμα ειχε την ιδια φορολογια με μια 600 θα ηταν πολυ φτηνοτερη προσφεροντας τα ιδια.
Να κάνω μια ερώτηση; Πέρα από το παραλεβερ μπροστα, οι μπουκάλες στο ψαλίδι έχουν και αυτές μέσα ελατήρια; Η τα ψαλίδια έχουν μέσα λάδι μόνο και παίζουν ρόλο απόσβεσης και το παραλεβερ έχει τον ρόλο της επαναφοράς;
psaris7 τα καλάμια στο μπροστινό σύστημα δεν έχουν ούτε ελλατηρια ούτε κάνουν κάποια λειτουργία όπως η αποσβεση. Ο μόνος σκοπός τους είναι η διεύθυνση και ο έλεγχος του εμπρός συστήματος - τροχου. Υπάρχει λίγο λάδι στο εσωτερικό αλλά είναι μόνο για λίπανση. Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τη συμμετοχή.
Ρε φιλε amacon. Αποψη σου. Δεν λεω. Αλλα οχι και κρυμμενο διαμαντι το f800r. Ενα γυμνο μηχανακι ειναι με αβολη θεση συνοδηγου. Ακομα πιο αβολη για συνοδηγο. Μεγαλο ανταγωνισμο στην κατηγορια του και χωρις καμια ικανοτητα για ταξιδι
Υπερβολικά ακριβή. Και πραγματικά πιο πολυ εχω δει να την οδηγανε μεσα στην πολη παρα σε ταξιδια Τουλάχιστον Ελλάδα. Και ποσο να μπορείς να οδηγήσεις off road με ενα τετοιο βάρος
White Light κανένας δεν είπε ότι η GS είναι μια φτηνή μοτοσυκλέτα. Πραγματικά στην Ελλάδα ακόμα ψάχνουμε το δρόμο μας και υπάρχουν πολλά GS σε ρόλο scooter. Τώρα τα χωματα δεν είναι για όλους μας ειδικά όταν έχεις 250+ κιλά, πάντως η μοτοσυκλέτα τα καταφέρνει αρκετά καλά σε σχέση με αυτό που βλέπεις. Σε ευχαριστούμε για την συμμετοχή.
megaapapapa καλησπέρα. Έχει ξαναγίνει αυτή ερώτηση από άλλο φίλο της εκπομπής. Θα σου απαντήσω ότι αν αυτή τη στιγμή αγόραζα μοτοσυκλέτα αυτή θα ήταν η BMW 1200 RS. Φυσικά οι λόγοι είναι πολλοί αλλά δεν θα τους αναφέρω στην παρούσα φάση. Σαν πιο εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα θα τολμησω να πω ότι μέχρι τώρα ήταν η APRILIA Tuono 1100 Factory. Δες την παρουσίαση και θα καταλάβεις. Σε ευχαριστούμε για τη συμμετοχή.
Πραγματικά δεν μπορώ να το καταλάβω... Στην Ελλάδα που αρχίζει και συνέρχεται από την κρίση, βλέπω καθημερινά στην Αθήνα GS 2ετιας plus, και δη Adventure, περισσότερα ακόμα και από Honda Cb500x. Το οποίο αποδεικνύεται με τις ταξινομησεις κάθε μήνα. Τελικα λεφτά (€18.000+) υπάρχουν...! Που φυτρώνουν δεν έχω βρει ακόμα..
Αν θυμηθεί κανείς ότι σε αυτά τα λεφτά, πριν λίγα χρόνια(και με υψηλότερους μισθούς σε σχέση με σήμερα), πωλούνταν οι πιο εξωτικές superbikes, συμπεραίνει πως στην Ελλάδα, που θα αργήσει πολύ ακόμα να βγει από την κρίση, υπάρχουν μεγάλες ανισότητες. Οι φτωχοί φτωχότεροι κι όσοι είχαν λεφτά, τώρα έχουν περισσότερα....
γενικα αυτο το φαινομενο μπορεις να το παρατηρησεις οπως λεει ο θανασης απο κατω η αλλιως λαδι θα δεις σε κρυες εκκινησεις τον χειμωνα το οποιο ειναι απολυτα φυσιολογικο λογο των διακενων των βαλβιδων!οταν ζεσταθει ο κινητηρας τα διακενα μειωνοντε και το λαδι δεν περνα στον χωρο καυσης!!
