La saga GS tiene, en su máximo exponente, una líder del segmento Maxi trail que ahora toma una nueva forma en la Gs 1300 que pruebo en todos los terrenos para identificar el secreto de su éxito. www.maeso.eu
El quick shifter es mas brusco que la anterior 1250 GS, Las pińas no estan iluminadas y su precio es demasiado para lo que ofrece y si empiezas a meterle extras te vas a los 30.000 euros. Gracias por el video y suerte.
Tengo esta tripleblack. En curvas es increible. La frenada espectacular. Sensación peso, como una 600. Solo tiene el inconveniente de las maletas defactuosas bmw y el famoso rele de encendido quema motos que hay que cambiar cuando antes mejor.
Actualmente tengo la r 1200gs del año 2009 Mido 167 y la verdad no entiendo esa forma de subirse a la moto No tengo que subirme a la estribera Pero lo que sí que se hace es meter la rodilla no la pierna estirada Vamos es mi recomendación
Gracias por el comentario. Si es referido a una forma personal de subirme, puede ser que lo haga de manera extraña pues tengo mal la pierna y no puedo doblarla mucho.
😂😂😂 como pasa el tiempo, ya no tienes que pener los tacos de madera en las estriberas del pasajero, como en la V85TT 😂😂😂 La verdad todo esto con un motor de 850 como la V85TT seria todo un acierto, para todos aquellos más concentrados como yo. Todo un MAEStrO.👏👏👏
@@carlosprieto4580 Cuando estaba la Honda Transalp 600 corrí la primera carrera de los 20 días París -Cabo Norte, era liviana pero con falta de potencia para hacer enduro, se tardaron en evolucionar a la maxi trail África Twin actual perdiendo su esencia original de manejabilidad. Lo que me gusta de la BMW 800 es un buen equilibrio en todos los manejos de la circulación multipropósito y la gran calidad de su ingeniería a la que se le pueda exigir más de lo que se necesita.
@@maeso34porque dices que la 800 es la ideal ? Pesa 227 kilos con 16 litros de depósito . Frente a los 237 kilos y 19 litros de la 1300gs , es decir son menos de 10 kilos de diferencia en vacío , por contra tienes mucha más tecnología , potencia , motor bóxer y cardan .. no le veo ninguna mejorará en 800gs solo el precio .
Fantástica prueba .Estoy a la espera de una para finales de Febrero.El comportamiento dinámico y facilidad de conducción de esta moto es superior a la media.
Hola buen video, la semana que viene la voy a pedir tengo actualmente la 1250HP la unica duda que tengo es que vaya comoda el pasajero probamos una pero como tu sin maletas y no se podia apoyar se que comentas que ha ido comoda .
Se va muy cómodo detrás. Obviamente, si llevas baúl trasero puede apoyarse algo y sentirse más seguro el pasajero, pero no están fabricados, de todas formas, para soportar todo el peso de la espalda del pasajero.
Hola Antonio, fantástica prueba. oye, qué te parece la Suzuki Vstrom 800 TECH, versión maś asfáltica, me he decidido a comprar una, era anti trail pues mido 1.75, y no me siento muy agusto sin llegar bien al suelo, pero esta es bajita. Llego bien. Hago uso por carretera asfaltada siempre, no voy a salir a tierra, salvo una vez a las mil. Vengo de una Triumph speed twin 1200 2022, he querido salir de este estilo, no me ha encajado mucho las moderrn classic, no son para mí, que te parece la suzuki, la BMW es demasiado para mí. Crees que con el motor de la suzuki es suficiente para todo, incluido viajes?? Bueno, te mando un saludo, soy un seguidor tuyo, eres un Crackk!!!!!
Hola José Antonio, gracias por tus palabras. Creo que has hecho una gran elección puesto que, aunque no he probado esa moto, tiene muy buena pinta para ser una candidata a una de las mejores Trail de media cilindrada. Creo que te dará mucha satisfacciones y espero que nos cuentes o yo poder probar cómo va en un futuro. Saludos
Muchas gracias por tu respuesta. Ya os iré contando sobre ella, la estrené hace una semana y estoy en rodaje, mis primeras sensaciones son muy buenas. Un saludo.
@@JoseAntonio-zl5xxqué tal con la Susi , estoy valorando comprarla , la volverías a comprar a día de hoy ? Es verdad que desprende mucho calor ? si es así donde ,de rodilla para abajo o de rodilla para arriba ? Odio el calor en los muslos internos , culo y huevera 😂 Gracias de antemano .
No todo el mundo pica. De hecho muchos usuarios de GS pensamos que ha perdido su esencia (independientemente de las mejoras) y son las pesrsonas a los que no les gustaba la antigua, las que ahora la ven con buenos ojos.
Pues a mí nunca me han gustado las gs y esta me gusta , la anterior era un armatoste sin sentido con un faro asimentrico nada estético . Además este año aparte de la estética , que bueno eso ya es personal , a mejorado en todo .
Fantástico video .... Hablando con palabras que todo el mundo entiende ... La pega más grande que le veo a esa marca es su precio ... Están por las nubes y no es normal que una moto cueste tanto dinero ..ahora tendrás que probar las nuevas motos que llegan de china a menos de la mitad de precio y que dicen que son fabulosas ... Esas marcas con esas calidades que están llegando como la cfmoto ..vogue..Moto morini ... Etc etc van a hacer mucho daño a las europeas y espero que se bajen un poco de la parra con los precios por qué están al alcance de muy pocos que hasta podria decir que muchos es su primera moto .... Después están los que hacen el plan de la marca que son el 90% y se pasan años pagando por una moto que nunca es suya ... Por eso creo que los asiáticos van a darle la vuelta al mundo del motor y ya están empezando .... Espero poder ver videos en tu canal ..un saludo .
"Moto fantástica", "la reina" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 menudo mojón de moto y de postventa. Se pone un poco más de pasta y te llevas una Multistrada que está a años luz de ese hierro, que siempre se puede vender a peso
Verás Carlos, definirla como un mojón de moto, podría hacer pensar que tu criterio respecto a las motos, se acerca más a la emotividad que a un conocimiento que se acerque a la objetividad. Todos tenemos nuestras marcas preferidas y todo el que sabe algo estaría de acuerdo en que Ducati puede estar por encima. Pero entre una gran moto como esta BMW y la excelencia de Ducati hay solo un paso, y no diez como nos sugieres.
En mi garaje tengo una multistrada v4 pikes pead, como tu dices una moto impresionante. Hacw dia meses prove la 1300 y me impresiono tanto que en dos meses me entregan una. Tengo muchos años de experiencia wn moto y diria que bastante criterio, la 1250 no me terminaba de llenar pero esta 1300 es muy distinta a la 1250, esta mas cerca de la v4 que de la 1250. Te aconsejaria que la probases y sacases conclusiones objetivas, cambiaras dw opinion al instante. Bmw ha desarrollado una grandisima moto pero grandisima