Teslán amúgy van a menüben egy "tow mode" ami vontatásra van (ők gondoltak arra, hogy az ember nem mindig hív trélert ha lemerül az akku :DDDD). Nem keverendő a vontatás móddal (model X rendelkezik horoggal), ami "trailer mode"
Atyavilág! 14millió, ezért az ipari elektromos hulladékért, ami a felét nem éri. Megy a "zöld" hypevonat rendesen... Sebaj, több üzemanyag marad nekünk :)
mivel új technológia, drága, de idővel lejebb fog menni az ára. Ahogy idővel(!) nem lesz se benzines, se dízel autógyártás, pl. Norvégiában 2025-től nem lehet forgalomba helyezni se dízelt, se benzinest, csak elektromos autót, de ott már most +50%-os részesedésük van az elektromos autóknak a piacon
Tegyük gyorsan hozzá, hogy Norvégiában az elektromos áram 98 százalékát vízi erőművek állítják elő. Ergo ott teljes mértékben érthető a gyors átállásra való törekvés. Viszont ha tippelnem kellene, akkor azt mondanám, hogy a világ azon szegleteiben, ahol az elektromos áram nagy részét atom- illetve szénerőművek adják, ott 15-20 év távlatában is kétlem, hogy akár 50 százalékos részesedést szereznének az elektromos járművek. Egyébként nekem magával a technológiával semmi bajom nincs, sőt ha nagyvárosban élnék, akkor valószínűleg már most beruháznék egy tisztán elektromos meghajtású kisautóra.
Benjámin Budai: Új technológia? Ne viccelj. Nézz utána mikor gyártották az első elektromos autót és hányszor mondták, hogy ez a jövő. :) Nem beszélve arról, hogy a "zöldek" elfelejtik említeni az elektromos autók töltésveszteségét, ami 10-20% töltésenként (Éljen Paks 2 :) ). Nézz utána, hogy a "zöld" Norvégiának mekkora bevételi forrása van az olajtermelésből (olajfúró kutakból). Szép álmokat a "zöld" hypevonaton :D
rambustibi: Tudom, hogy nagyon régen is próbálkoztak a gyártásával, de sosem indult úgy be, mint most, ezt így értettem :) Ha az elektromos autók 10-20%-ot vesztenének töltésenként akkor már a 10. töltésnél eldobhatnák az aksikat.. :D (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lB6ijYzOQeo.html) Norvégiát pedig csak példaként mondtam, nem vettem számításba azt, hogy honnan van bevételi forrásuk stb., mert úgy gondolom most nem arról volt szó. Nekem is benzines autóm van, de napi 60-70 kilométernél nem szoktam többet menni, így nekem kétségtelenül megérné egy elektromos vagy hibrid :D de ez emberfüggő
Kristóf Németh Tisztán elektromos az a magyar nyelvben annyit tesz, hogy nincs benne más, mint elektromotor. Mert van neki olyan változata is ami nem tisztán elektromos, hanem egy belső égésű motor tölti.
