ubezpieczyć i zrzucić ze skarpy. Jechałem takim prawie nowym. Szybki, dobrze sie prowadził. Tego samego dnia jechalem swego czasu FJR z tego samego roku. Nic mnie nie urzekło w tym BMW, do tego praca skrzyni biegów jak w ursusie. Dźwięk na fabrycznym tłumiku bida z nędzą w porównaniu z FJR.
Skrzynie modeli bonneville psuja sie niezaleznie od wieku i przebiegu. Symptom: brak mozliwosci zmiany biegow, najczesciej redukcji. Naprawa nie gwarantuje dalszej bezawaryjnej eksploatacji, wiec po naprawie problem moze wystapic ponownie niezaleznie od czasu/przebiegu po naprawie. Niestety nie podlega akcji serwisowej. Wybierak biegow jest wadliwy. Numer czesci zapasowych do wymiany: T1191968. Filmik pokazujacy jak wymienic wadliwa czesc: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c1stQ8-NnKA.html Inna powazna wada: kabel sprzegla przeciera wiazke kabli elektrycznych co powoduje blyskoteke swiatelek na zegarach i awaire unieruchamiaiaca motocykl. Jest na to akcja serwisowa.
panowie I panie chodzi mi po glowing africa twin albo bmw gs850 budget taj do 50 co polecacie dodam tylko ze nie jestem zbyt rozjezdzony bo moj triumph thruxton wiecej stoji niz jezdzi
Szacun. Zebys widzial oczy i mine ludzi z warsztatu/salonu z ktorego kupilem moje moto z gwarancja na rok lub 12k km ‘ mowie … no Panowie ksiazka jest a teraz proszzzeee plyn hamulcowy wal i olej Ojojj oczy robili
tak się właśnie kończy jak w BMW dłubią ludzie którzy nie znają tej technologii.TO MEGA CZĘSTA SYTUACJA! Niestety BMW jest specyficzne technologicznie i nie wybacza partaniny. A potem jest żal i powielanie durnego stereotypu że BMW się sypią.
@@stefanczarnecki9190 na liczniku 72, ale jakoś tak obstawiam że ma dużo dużo więcej , obecny właściciel jak go kupił 3 lata temu miał mieć niby 40 coś … czyli co przez 15 lat 40 tys a teraz przez 3lata 30 …. Motocyklem turystycznym , ktoś kupił taki motocykl do stania a nie cieszenia się jazdą … . A że pompa abs jest nowa to nie można odczytać przebiegu z ABS
@@bajkowymotocykle5737 dzięki za odp...pytałem bo mam następcę czyli 1300 GT i z oczywistych powodów interesują mnie te motocykle...jako ciekawostka ...spotkałem 3 lata temu na Korsyce Chorwata który przyjechał K1200GT z 2007 roku motocykl miał 164k km ..on zrobił 75k na moje Pytanie czy kiedyś miał awarię która wykluczyła dalszą jazdę powiedział że tak ..owszem 4 czy 5 razy łapał gumę a tak oprócz tegk zregenerował kosz sprzęgłowy i dalej śmiga ...ciekaw jestem kiedy mnie dopadną problemy ..mimo nieuchronnych problemów lubię ten motocykl a druga sprawa że na nowe po prostu mnie nie stać a gdybym miał kasę to w dzisiejszych czasach nie wiedziałbym co kupić ..30 lat temu nie było takich problemów..pozdrawiam i życzę przyjemnej pracy
@@stefanczarnecki9190 znam jeden taki egzemplarz co jak sprawdziłem w abs to miał 360 tys km , na liczniku było 70 , i szczerze wizualnie wyglądał ok, ale mechanicznie to już była studnia bez dna . Tam mało co działało dobrze
@@Herrciu nie powiedziałbym tego , po prostu motocykl klasy premium który ktoś kiedyś zapuścił , a obecny właściciel chce go doprowadzić do stanu używalności .
