BMW M1000 RR vs. Ducati Panigale V4S vs. Honda CBR 1000 R-RR Fireblade SP | Superbike Vergleichstest 

Ich denke die Honda ist auch standhafter als die BMW

Der Grund 22:36

@@iraklistselegidis5943 Danke! Komisch, dass Ducati dann nicht die R mit an den Start geschickt hat.

… weil die alles in Grund und Boden gefahren hätte ! Und das darf ja nicht sein, bei den deutschen Zeitschriften, Sendern, Kanälen etc. muss ja immer eine BMW gewinnen …

Bist du etwa vor dem Schlusswort schon eingeschlafen?

Hat mehr Dampf

@@matthiasgrunwald895 NNNNNAAAAAAAA, Ja: Probefahren würde ich die Neuen schon gerne. Leisten im Sinne von Kaufen und Bar bezahlen ginge eigentlich auch. Jedoch wenn ich was neues ins Gemüse schmeiss, sind bei meinen Fahrzeugen die Krokodielstränen nicht so groß...........

Ich könnte mir vorstellen warum...ich finde an den Ducs hat man sich schon satt gesehen. Die fährt ja gefühlt jeder 3te Biker. Die BMW und die Honda sehe ich so gut wie nie auf den Straßen...😅

@@danielrupp2250 Stimmt das kann gut sein 👍👍

Bei Motorrad gewinnt immer die BMW

@@user-kw1in9nf4r Es geht mir nicht darum wer hier gewinnt oder nicht gewinnt,es ist mein persönliches empfinden.

An Herbst gibts ne neue Panigale. Dann werden die Karten neu gemischt.

Warum fahren die keine Ducatis?

Haltbarkeit = Lebensversicherung...

Davey Todd fuhr dieses Jahr mit der V2 Panigale in der Supersport Klasse. Ich denk da spielt eher der Preis der Motorräder eine Rolle.

@@Olli_s Sicher auch. Bedenke das Mischreglement, mit 2Zyl kannst mehr Hubraum als 600er fahren an der SupersportTT. Umd im QM ists bei Duc ja auch massiv dank VW vorwärtsgegsngen ;)

@@mofalaufkultur46 Jip, mit 2 Zylindern darf er mehr Hubraum fahren. Allerdings müsste bei den Superbikes eben die Panigale R als Basis genommen werden aufgrund des Hubraums. Und die R ist eben preislich eine ganz andere Welt, als die anderen 1000er die im Road Racing bewegt werden. Und da müsste auch noch zusätzlich investiert werden.

Mit der BMW kann jeder sehr schnell fahren. Die Ducati ist speziell, aber ein guter Fahrer ist mit der duc wahrscheinlich schneller.

@@Wonni habe beide gefahren... V4 ist noch 5 Prozent besser Aber BMW hat aufgerüstet.. Die neue ducati kommt auf der eicma lassen wir uns überraschen

Das beste Drehzahlband , Fahrwerk , Motorcharakteristik hat die BMW, daher verstehe ich nicht das gerede von wegen die Duc wäre besser. Bautista war der einzige der die letzten Jahre was gerissen hat, aktuell bekommt er es nicht mehr hin und Bulega ist der einzige der Mitkämpfen kann. Wo ist bzw war denn Rinaldi und Co. letztes Jahr wenn Ducati so toll ist genauso das gerede wegen der Statur - Rinaldi fast gleich gross wie Bautista...man beachte wieviele Ducs mitfahren und wieviele BMWs. Das Toprak ein super Fahrer ist, steht ausser Frage, aber wann trainiert denn auch mal ein Herr Redding mit seinem Motorrad ? Kommt zu den Rennen kurz vor knapp, aber die Dollars sollen ja rechtzeitig auf seinem Konto sein ! Einfach ne sauerei. Toprak trainiert fast täglich und erntet eben daher die Loorbeeren. Rea gibt aktuell auch gas, hoffen wir das er bald mitkömpfen kann, jedoch sind die teilweise 10 Jahre älter... Ducati wäre das beste Bike ist einfach lächerlich. Allein hier im Test 1 sek. langsamer - klar es ist nicht die R, verstehe aber den Test hier nicht, warum hier nicht die R oder SP genommen wird von der Panigale. Es ist ein sehr gutes Motorrad aber wie die tester schon sagen, auf der BMW fühlen sich alle direkt wohl und alle haben mit der BMW ihre beste Zeit geschafft. Die Ausnahmen wie Bautista denen dann eine Duc eher liegt, bestätigen ja wohl die Ausnahmen, schlechte Motorräder so gibts eh nicht mehr aktuell.

Was wir aber auch bedenken müssen ist, dass die WSBK bis auf die Basis nicht mehr viel mit den Serienmotorrädern zu tun hat.