BMW M2 vs AUDI RS3 : le choc des petites BOMBES ! 

Il dit les termes !

Qui ne fait la la promo de véhicule français bien nul

Le poids se sent sur n importe quel voiture. Tu peux rien y faire.

@@williamdtt Bah non du coup, quand il est bien reparti (comme sur cette M2) et que la puissance+couple est présent non tu ressens pas le surpoid par rapport à la version précédente

salut, tu l'as testé le dernier m2 pour nous dire que le poids est bien réparti? en tout cas malgré que ce soit des sportives de jeunes c'est un duel qui n'a pas lieu d'etre. l'une 5 places l'autre coupé (le grand coupé n'est qu'en m35) ensuite la philosophie du moteur rs c'est le rallye, 5cyl la puissance est plus basse dans les tours l'autre 6cyl biturbo légerement dégonflé en comparaison parfait pour les sorties pistes amateur du we , le rs3 avale sans souci tout type de route quand le m2 est une voiture pour tout déconnecter sur un parking ou un circuit.

@@baptiste9623 Pour ma part je l'ai eu sur environ 200km mais routes françaises. Mais effectivement des références dans l'automobile l'ont testé et en sont venu à la même conclusion concernant le poids de la voiture 😉

de toute façon le poids ne devrait pas etre un probleme et c'est pour ca que j'ai du mal avec le m2 cest banal 1t7 v6biturbo pour une sportive de route mais le m2 est une voiture qui ne sert à rien dessus, 3 portes, trop basse en fait ils sortent une voiture de circuit mais trop lourde. bmw sont tres malins la les impatients vont en prendre apres ils vont le muscler 480 chevaux et apres pq pas csl - 60kilos il sera a 130000 avec malus.. en fait c'est une voiture fan service

Pour avoir un voisin qui en a une on s’y fait, plus on la voit et plus on l’apprécie 👍

En noir ca passe. On voit moins les formes cubiques. L’interieur est superbe. Mais l’extérieur est vraiment disgracieux.

La m2 a le merite d'avoir une boite meca et rwd. Les audis sont des merguez sans chassis, je prefere large une vieille evo 5-6 j'en ai conduit beaucoup c'est tellement plus fun et vif. J'ai une vieille Subaru B4 RSK, largement plus fun, fiable que toutes les S4 et A4 que j'ai eu.

@@skippylegrandgourou2069 chacun ses goûts mec.

Bof

@@billythekid2051 C'est toujours pareil, BM c'est horrible au début, bof après, ça passe et puis dans 6 mois, incroyable

@@billythekid2051au moins BMW innovent, alors que audi c’est toujours la même chose

@@Psycho_Sensei De l'innovation négative, peut-être oui

Pas de 4rm. Et « petites bombe » par son comportement surtout.

@@jaundeuf31 j'ai regardé...elle a bien 4rm la rs3

Parce que le grand public n'en a aucune idée de l'importance que ça a. Ils ne voient que la puissance et éventuellement si ça drift ou pas. Bon de toute façon, 99.9% ne poseront jamais leurs fesses dedans.

Il faut écouter jusqu’à la fin Freddy.

@@jaundeuf31 je sais qu'ils en parlent dans la vidéo. Mais les gens commentent en disant qu'ils aiment, qu'elle est efficace etc. Mais ils oublient le poids. Elle est beaucoup trop lourde.

Parce que sur le nurb, les 165kgs de plus ont rien change au fait que la M2 bat le record du circuit sur compacte… 🙋🏼‍♂️

Littéralement toutes les musiques utilisées dans la trilogie Matrix. Bon choix mais ils se sont pas foulés 😂

Laquelle a 6:36 svp?

@@azerty1604 c’est de Matrix Resurrections, « My Dream Ended Here »

@@willitracks je t'avoue que je parlais plus de Rage Against the Machine, qu'on entend à 1:28 :) mais même s'ils ne se foulent pas, faut avouer qu'elles sont bien !

​@@willitracksmerci👌👍

Je crois que la rs3 c'est 3,8 secondes et la M2 c'est 4,1 secondes ils ont inversé

@@amirsayen9182 oui c’est sans doute ça puisque la Bmw étant une propulsion, elle perd un peu de temps au 0 à 100 kmh par manque de motricité.

@@instantpresent1760 elle gagne 1/10 ème de secondes 3,9 secondes contre 3,8 secondes 400cv vs 407 cv

1.8T?? Ah oui j avais pas capté, c est quasi le poids de mon RS6... qui est en break, avec un v8 4.0l du double vitrage etc... ils l ont lestée avec du plomb la M2?

Non elle n'est pas plus performante, un léger avantage sur le départ arrêté, mais juste pour les premiers mètres, normal c'est une Quattro, mais pour tout le reste la M2 l'écrase.

Non la M2 est plus performante que ce soit sur circuit et en accélération et effectivement elle est plus fun

Vous tous, haineux , vous n'avez qu'a mettre duel zeperf verdict taisez vous pour 10000euros de plus 3 places de moins, un cylindre et un turbo de plus le m2 a moins de patate jusqu'à 220, donc à moins de faire du circuit le rs3 bouffe le m2 dans son domaine c'est à dire les routes ouvertes. rs3 voiture de vrai barodeur c'est tout point. le m2 sors le que sur piste et plannifies bien ton budget pneus, triangles bielettes.. le m2 n'écrase le rs3 qu'en un domaine : vous les sois disant passionés qui avez besoin de faire des stages de pilotage pour mettre une voiture en travers.

@@nadirrahmouni5333 leger avantage stp regarde zeperf c'est choquant ou sont les 60 chevaux de plus ??

@@baptiste9623 Ce qu'on voit surtout c'est qui a besoin de regarder des duels zeperf pour avoir une idée des performances de deux voitures, et il ya ceux qui savent vraiment, une M2 avec quelqu'un qui a un minimum de base en pilotage sera plus rapide qu'une RS3 sur route c'est comme ça c'est testé j'ai moi même essayer les deux, encore quelqu'un qui croit que "le Quattro ça vas vite dans les virages" et qui met un commentaire comme ça, ridicules et je t'invite à regarder la vidéo de CarWow la M2 est devant au 400 mettres donc bien avant 220 kmh 😉

c est une faute dans l incrustation, c est l inverse normalement. RS3 en 3.8, amg A45s en 3.9 et M2 en 4.1

@@renaud3204 oui je sais bien que c'est l'inverse, c'est juste que ça me gêne qu'ils aient inversé car je ne suis qu'un pénible qui ne trouve jamais rien de bien 😅

Pour aller à Marbella ça

L'audi a été étudié sur le ring avec des pneus spécifiques que n'a pas la m2 et dans les comparo européens et américains la m2 n'a jamais perdu sur le tour chrono. Sachant que le rapport poids puissance est assez proche du coup le comparatif est faisable. Dommage que les rs3 soit la moins fiable, mais bon audi ne jure que par les 4rm et ce n'est pas la faute de bmw

Exactement!! Content de voir un commentaire de bon sens! J'ai fait comme ça à la maison, propu pour le plaisir le week-end, 4rm au quotidien, et routière de course pour tout le reste... j ai gardé la traction pour les petits travaux de la maison😂

@@campcoyote4140 moi j’ai choisis la propu pour tout les jours mais sa c’est parce que j’ai pas de sous 🤣

@@mrmoab7325 😅 une petite propu donc, pas un engin à sensations...

@@campcoyote4140 320d e46 c’est suffisant en tant que jeune permis 👍

@@mrmoab7325 oh ben ça va, c est une bagnole sympa, j avais pensé que tu allais me sortir une twingo propu

prends une piste d’atterrissage aussi, la vie c’est pas une ligne droite poto ^^

@@zem5901 si il ya bien des voitures faite pour les ligne droite c'est les Audi, justement la ou La M2 et vraiment plus rapide c'est sur circuit et en virage

@@fastmotorsport8864 mdrrrr avec un tournant à la meme vitesse, bm décrochera avant ausi, qui plus est avec des conducteurs lambdas comme vous

@@zem5901 dans les comparo, même ceux fait par des nulles l'audi avec plus de pneus et de sécurité est derrière... C'est pas parce que tu es mauvais que tout le monde l'est. Sachant que la bmw n'a pas été développé sur le ring, ce qui en français s'appelle une humiliation.

Ils ont juste dû inverser les chiffre je pense Mais avec ses 4rm c’est la Audi

Non merci et la RS3 mange la nouvelle M2 sur circuit donc pas besoin de V6 qui est d'autant plus lourd. C'est pas une RS3 sans son 5 cylindres

@@corentineuphrosine2617 bizarre le contraire a été prouvé depuis la sortie de la m2, ou jamais la rs3 n'a été devant alors qu'elle a plus de pneus et développé sur le ring....

Elles ont quasiment le même rapport poids puissance, la rs3 a même été développé sur le ring et a plus de pneus. La m2 n'a aucun avantage si on sait comment elles ont été conçu. Suivant ta logique, il faudrait la m2 compétition mais pas besoin la normale est déjà devant.

et au premier virage l'audi est un point dans le rétro comme l'ont montré les comparo dans les pays étranger... Une course c'est pas un départ arrêté....

@@ayrtondafonseca6614 oui mais tout le monde peut trouver la course qui donne raison, on vous connaît avec vos excuses mdr.. et ça ressemble plus à des virages, des freinages et des départs que des croisières en piste d’atterrissage hahahaha

@@zem5901 le tour chrono est la seule course qui donne raison. Le problème est que sur youtube il n'y en a aucune ou la rs3 gagne malgré tous ses avantages. D'ailleurs, ça ne sont pas des excuses mais de la logique et toi, tu es juste un rageux qui comprend rien au fait que pour gagner un 0 à 100 il faut et de la motricité et un poids plume. Pourtant même Gajick le dit et c'est pas une flèche...

@@ayrtondafonseca6614 la rs3 gagne h24 contre la m2 même avec 60 chevaux de moins, la vérité peut énerver, mais elle ne doit pas te faire grandir ton nez :(

@@zem5901 la rs3 est bien meilleur sur circuit

Ah gars je crois pas non

S58 pour la m2 . Le b58 est dans les 140i

Hahah bah je te laisse ta supra, je préfère largement la rs3 performance

Jamais supra est une énorme merguez

@@edgarfribourg266 ah c'est sûr que si le choix se porte uniquement sur ces 2 là, c'est l'Audi que je préfère

@@philcrsnr une merguez sur base Z4

Pour le mm prix de l’audi ou de la bm …. Je prends un 981 gt4 d’occaz sans hesitation (ou meme un 718 gt4, je sais pas ce que ca coute une m2 malussé mais ca doit etre le prix d’un 718 recent)

C'est pour ça que la RS3 fais un meilleur temps que la M2 CS sur le nurb lol

@@corentineuphrosine2617 d’accord faire un temps au nurb c’est une chose mais comme ils ont très bien dis dans la vidéo les sensations de conduite et le plaisir de pilotage bmw est au dessus

@@ash.4265 tu devrais fermer ta bouche tant que t'as pas conduis , qq peut très bien trouver son plaisir de conduite chez Audi et pas chez BM surtout avec le nouveau différentiel y a pas de supérieur où jsp vos guerres de débiles tu kiff ta caisse c'est tout

@@ash.4265 le plaisir et le pilotage c est pour 2% des possesseurs, le reste c est des kékés qui vont se mettre au fossé en se prenant pour des pilotes, 460ch c est trop en propulsion pour le commun des mortels

Oui mais c’est justement pour son moteur qu’on l’adore.

Largement plus moche aussi malheureusement

@@leogance2320 oui aussi

Faut vrm être un débxxile pour dire ca. C'est comme ci je disais la M2 c'est quasiment une 4RM il lui manque juste deux à l'avant. La M2 sans son moteur et son kit carrosserie c'est une vulgaire série 2.Alors des commentaires sans fonds ni forme comme le tiens garde les pour toi.

@@leogance2320 RS3 plus moche que la nouvelle M2?! Ok je respect les goûts de chacun.

Cayman

Oh le GIGA cliché je suis sous le choc😂 En france c'est peut être le cas, pas chez moi. C'est aussi surtout juste une préférence. Perso je trouve le design de cette nouvelle m2 immonde donc je pars pas la dessus. Aussi la route ouverte n'est pas un circuit et un rs3 ou un a45 est déjà largement suffisant pour faire le fou dans des routes de campagnes même si c'est des 4RM

@@zerexxx2 Tu te sens peut être concerné, je pense avoir mis le doigt sur quelque chose.

@@22Epic "wesh de cité" mais mec t'as mis le doigt sur rien du tout je suis agriculteur en suisse dans un petit village mdr le complet opposé. Y'a 10x plus de m2 / m3 dans les cités des villes que je connais que des a45 ou des rs3.

@@zerexxx2 Ah un paysan, au final tu es un petit peu un wesh des champs, sauf que l'herbe que tu vends ne permet pas d'acheter un RS3 ou un A45.

quand tu es stabilisé bien sur que si...le volant tourne lors des changements d'angle !

Le drift c'est à la pédale. Quasi pas au volant. Différence entre drift et Kéké

Déjà le drift c'est pour les jacky tunning, mais le plus drôle c'est qu'avec la m2 tu fais des énormes dérives pendant toute la journée alors qu'avec la rs3, c'est un semblant de glisse et tu casses tout en même pas 5 minutes. Et ils ont pas fait le tour chrono mais c'est déjà prouvé que la m2 est plus rapide alors que c'est un tank, avec moins de pneus et pas développé sur le ring. En gros, l'audi ne sert à rien si ce n'est por faire des départs arrètés.

Tu roules en quoi qu’on se marre ?

@@leatt6136 bmw 340 d

@@mikeperriolat551 oui voilà donc voilà, si on te donne une RS3 tu la prends quoi. Un mazout contre un 5 cylindres essence…

Les RS3 ont en voit h24 et en plus pas de boite meca. Je prefere large ma vieille Subaru B4 RSK twin turbo 330 cv en boite meca, avec un vrai chassis a 3500 euros. Audi a pas d'ame et que des chassis de merde mis a part la R8.

@@skippylegrandgourou2069 Ouais ferme ta bouche quand tu penses ta sub de merde a un meilleur châssis que la RS3. C'est d'ailleurs parce-qu'elle a un "châssis de merde" qu'elle bouffe la M2 CS sur le nurb lol. Alors ton avis désastreux et ton analyse dont les sources viennent de ton fion garde le pour toi