Тёмный

BMW M3 - 2001 - 314.221 km - Klokje Rond 

AutoWeek
Подписаться 204 тыс.
Просмотров 108 тыс.
50% 1

Vier jaar lang stond deze BMW M3 in de tuin van de vader van Laurens Westerdijk in weer en wind. Toen kwam eindelijk het idee om de auto weer rijdend te maken. Maar al die jaren in weer en wind buiten, daar wordt een auto niet beter van. Inmiddels is het een restauratieproject van vader en zoon. Geen betere dan Tim de Leeuw om te oordelen of zij op de goede weg zijn.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RU-vid-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 май 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 250   
@jobboeful
@jobboeful 2 года назад
Respect hoeveel energie hier al ingestoken is. Hoop voor de eigenaar dat ie hem weer helemaal goed krijgt.
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Als pappa, we zijn gedreven. Alles in een keer gaat niet.. Dankjewel voor een stuk compliment. We hebben wat met die kar. Ons kindje
@dennissnoek93
@dennissnoek93 2 года назад
mooie auto bij de juiste eigenaar, 1tje die bereidt is om geld uit te geven, of misschien beter gezegd, zijn auto wil vernieuwen. gezien alles wat al gedaan is heb je bijna weer een nieuwe auto, maar dat doen alleen liefhebbers net zoals deze eigenaar chapeau
@rondew4456
@rondew4456 2 года назад
Ik dacht dat Joep de enige topper was bij Carrec, maar ze hebben er gewoon nog één die verstand heeft van auto's....een genot om naar het verslag van deze twee toppers te luisteren en te kijken.
@petersun16
@petersun16 2 года назад
Tim is werkplaatschef. Ben dr ook n keer met mn auto geweest. Echt top kennis daar!
@janb3938
@janb3938 2 года назад
ga eens weg met dat blauw geel muppet
@LansaDiag
@LansaDiag 2 года назад
@@harryraam9566 Ben jij zo'n gast die iedereen een NPC noemt? Zoja, best NPC van je.
@supermutant01
@supermutant01 2 года назад
@@harryraam9566 Russische fake-news troll.
@rxdje97
@rxdje97 2 года назад
Goedemorgen
@koenlugtenberg3468
@koenlugtenberg3468 2 года назад
Mooie (project)auto en een fijne eigenaar die goed omgaat met de altijd kritische blik van Tim
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Dankjewel Koen, we hebben ook enorm plezier gehad bij Carrec met Tim. Ik had al een vrij uitgebreid lijstje van "to do's' maar die is nog wat langer geworden toen.
@arnold_2523
@arnold_2523 2 года назад
Uit de tijd dat BMW nog mooie auto's maakte, gaaf ding, sympathieke eigenaar. Met deze BMW komt het wel goed 👌👍
@hbor77
@hbor77 2 года назад
Leuke aflevering en relaxte eigenaar. Zou zelf ook enorm balen van het spuitwerk, heel erg jammer dat daar niet even meer aandacht aan is besteed door de spuiterij.
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Henk dat gaat goed komen. Er is een andere versnellingsbak en we hebben gekozen voor een complete revisie van de motor bij H2 GMBH . Niet de Billy om de hoek indd. Einde deze week klaar. Het is een serieus zoon mét Pa project.
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Voor de liefhebbers. Na 8000 km oliepomp kapot. Motorblok ook kapot. Oliepomp regelzuiger geklemd en drijfstang 6 kapot. Alles uitgebouwd. Versnellingsbak was toch meer versleten. ( vervangen) blok volledig gereviseerd. Next roest en laspunten. Foto' op mijn you tube Peter w
@hbor77
@hbor77 2 года назад
@@peterw5568 dat is slecht nieuws.... veel sterkte met de revisie. Check jij ook veel M539 kanaal? Staan goede video's op.
@Jeroenneman
@Jeroenneman 2 года назад
Zo'n E46 is toch een van de mooiste wagens die BMW recent heeft geproduceerd. Daarna is het heel hard bergaf gegaan. Met de huidige nieuwe grill als absoluut dieptepunt.
@marka.2484
@marka.2484 2 года назад
Echt zo'n mooie BMW. Fantastische auto. Hou 'm rijdend!
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Bij de bak die niemand wilde reviseren leek het hopeloos. Dan zelf met een 15 ton trekker van kukko. lager beschadigt en hij zoemt bij het terugschakelrn. We stoppen niet
@Punt666
@Punt666 2 года назад
De mooiste M3 die er is naar mijn mening. En hij rolt er ondanks z’n kilometers goed uit! Hulde aan de eigenaar die de BMW zo goed verzorgd. Dat van het spuitwerk is idd wel een flinke domper, want verder staat ie er strak bij. De roest achter is echt een issue bij deze modellen. Maar gezien de positiviteit van de eigenaar wordt dit ongetwijfeld aangepakt!
@J.D.Jansen
@J.D.Jansen 2 года назад
Hij is heel erg mooi, maar de e30 en e92 zijn ook prachtig. En de e36 is toch ook een soort icoon. Van allemaal eentje het liefst!
@Punt666
@Punt666 2 года назад
@@J.D.Jansen Delen we wel een oprit 😂
@sanderkooij636
@sanderkooij636 2 года назад
Los van de niet gespoten wielranden, ziet ie er niet uit. Veel te schraal gespoten op sommige vlakken (zie voorscherm/achterbumper). Ik zeg p80 er over en opnieuw beginnen......
@supertjeduc
@supertjeduc 2 года назад
Nou een auto waarvan de achterkant los laat lijkt me niet echt een topper Net zoals een motor die bij 2 ton nieuwe lagerschalen moet hebben
@CarrecTechnocenterVideo
@CarrecTechnocenterVideo 2 года назад
Benieuwd naar de video over Tim's eigen E46 M3? Bekijk die video via deze link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--Rd9iFVyANc.html
@Wim1975
@Wim1975 2 года назад
Dat is echt een plaatje!!👍
@EddyEP2
@EddyEP2 2 года назад
Die heb ik al minstens 10x bekeken, prachtig🙏🏻
@Flipswix
@Flipswix 2 года назад
Sinds ik als kind deze auto in de Autoweek zag staan, was dit mijn droomauto. Vandaag de dag is dit nog steeds zo (dicht gevolgd door de E39 M5). Ik hoop ooit nog een keer in één te mogen rijden dan wel een exemplaar te kunnen kopen. Een tijdloze prachtbak.
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Flip we hebben toch besloten om de motor uit te bouwen. Hij is bij H2 motoren in Oberath. Volledige revisie tot 0 km. Laurens drift wel een keer om de lokale rotonde met jou. vrijdag ophalen en terug lepelen.
@ClassicL
@ClassicL 2 года назад
Heerlijke video!
@bikert
@bikert 2 года назад
Ik vind die E46 M3 geweldig, mooi project dit in handen van een liefhebber.
@jaykray4365
@jaykray4365 2 года назад
Topvideo!
@AN3CCAHNPO
@AN3CCAHNPO 2 года назад
Ik zou toch echt terug naar de spuiterij gaan want het is gewoon niet af. Voor de rest een mooie wagen. Leuk die rode emoticon nog op het allerlaatst “u rijdt te snel” xd
@kaydesign
@kaydesign 2 года назад
Een van de mooiste en beste BMW’s ooit. Had een E46 Touring met 6 cylinder die ik ook erg kon waarderen. De M3 is natuurlijk ultiem.
@ColHas
@ColHas 2 года назад
Zonde van de roest zeg.. je bent zo ver met het opknappen, hopelijk blijft ie op de weg. Schitterende auto 👏
@paulpisters668
@paulpisters668 2 года назад
Voor mij persoonlijk de mooiste BMW ooit.
@coenc7650
@coenc7650 2 года назад
100% mee eens
@omedonnie
@omedonnie 2 года назад
@6:06 klopt niet dat de verstevigingsstang pas na de FACELIFT kwam. De verstevigingsstang kwam al in de zomer van 2002. De facelift volgde in 2003 pas.
@Elaba_
@Elaba_ 2 года назад
Dat geluid is een van de mooiste kanten van de M3.
@CAR_NL
@CAR_NL 2 года назад
Uit de tijd dat BMW nog mooie auto's maakte. Wat is dit toch mooier dan een nieuwe!
@monkeybrain4702
@monkeybrain4702 2 года назад
We hebben hier weer een sentimentele lutser.
@manzaar3987
@manzaar3987 2 года назад
Eindelijk een BMW 🙏
@maartenderoos4658
@maartenderoos4658 2 года назад
Die laspunten en het ombouwen van de bak naar handmatig is al eens bij Wheeler Dealer geweest,ook een E46 dacht ik.Frame is een forse klus
@HazewinDog
@HazewinDog 2 года назад
ik blijf het toch grappig vinden dat jullie precies filmen waar zo'n elektronisch snelheidsbord staat. 93km/h? lekker op dreef. haha
@Jens_Roadster
@Jens_Roadster 2 года назад
Mooie wagen!
@maximanimo
@maximanimo 2 года назад
Mooi wagentje !
@adn9122
@adn9122 2 года назад
De bekende terugroep actie is volgens de Qentekenapp ook nog niet gedaan. De bijrijdersairbag.. ik had het destijds ook haha. Gave auto!
@sierragolf1074
@sierragolf1074 2 года назад
Ik had zelf een E46 330 cabrio. Ik heb hem twee jaar gehad. Ik verbaasde mij over de snelheid en kwantiteit van de roest op dit type auto. Het lijkt een strijd die niet te winnen valt. Bij herstel gaat het na enkele jaren weer opnieuw beginnen…. Zo jammer van zo’n goede en fijne auto verder
@EddyEP2
@EddyEP2 2 года назад
Hele mooie auto, sympathieke en bovenal kundige eigenaar die er al een hoop tijd en geld ingestoken heeft. Hoop dat ‘ie verhaal gaat halen bij de spuiter en verder de zaken aanpakt die aandacht behoeven. Zoiets moois verdient het gewoon om op de weg te blijven👍🏻
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Dankjewel voor de leuke reactie Eddy! Ben een enorme liefhebber die z'n ei kwijt kan in z'n hobby.
@EddyEP2
@EddyEP2 2 года назад
@@laurenswesterdijk5176 mooi dat je een hobby hebt waar je je ei in kwijt kunt, én waar je anderen een plezier mee doet door deze mooie machine rijdend te houden en het NL wagenpark een stukje leuker te maken/houden👍🏻
@MultiOli1986
@MultiOli1986 2 года назад
Prachtige bolide, maar met oudere BMW modellen is het altijd wel wat… zonde toch van al dat roesten! Qua sound en beleving een dikke vette duim natuurlijk 👍 veel plezier ermee, en hopen dat we ze binnen 25 jaar nog zien rijden.
@Alloonney
@Alloonney 2 года назад
Mwa de M modellen zeker de gewone E39 en E46 zijn op een paar veel voorkomende problemen nog steeds vrij betrouwbaar gezien het bouwjaar. En vergeet niet, heel veel zijn gekocht, en vervolgens niet/slecht onderhouden....
@bertbredewoud9303
@bertbredewoud9303 2 года назад
Mooie auto. Op wat schoonheidsfoutjes na toch zeer goed op weg om een mooie gerestaureerde auto te worden. En een perfecte BMW bestaat niet. Wat de rijeigenschappen betreft, wat de 1 prettig vindt kan voor een ander als onprettig worden ervaren.
@MarkGelderland
@MarkGelderland 2 года назад
Geweldige wagen. Men moet niet vergeten dat met M3s flink gereden wordt en er niet altijd het geduld opgebracht wordt om de motor zorgvuldig op temperatuur te rijden en daar hebben dergelijke technische hoogstandjes flink onder te lijden tijdens hun vaak harde leven. 4 jaar buitenstand is ook niet bepaald goed voor geen enkele auto. Als 'ie eenmaal gerestaureerd is, op orde gezet en de huidige eigenaar gaat er vast zorgvuldig mee om dan gaat het lang goed. Een volbloed sportwagen die nog redelijk praktisch en comfortabel is ook.
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Precies! Zo zien ik het ook. Het is een prachtig staaltje techniek welke ook absoluut wat vaker liefde nodig heeft dan de doorsnee auto. De stilstand is inderdaad ook echt killing geweest, met name voor de roest ontwikkeling.
@lindaoffenbach
@lindaoffenbach 2 года назад
Heerlijke wagens waren de E46’s om nieuw te rijden, vooral de i6 motoren van BMW blijven een majestueuze ervaring. In 2004 stonden we voor de keuze wat nieuw te kopen. BMW-dealer binnengelopen voor een 3-serie en geen verkoper die ons kwam begroeten, dus op naar Volvo aan de overkant en zo werd het een S60 2.5T op het P2-platform die we nog altijd naar grote tevredenheid in bezit hebben en dat zonder kleerscheuren na inmiddels 18 jaar alweer (R werd ons afgeraden vanwege toch problemen met AWD die de kracht onvoldoende aankon, en waaarschijnlijk zeer hoge algemene onderhoudskosten). Achteraf toch de beste keuze, want als ik zo weer eens hoor wat de zwakke punten zijn van de E46, oef… BMW’s zijn heerlijk als ze nieuw zijn, maar na enige kilometerstand… De liefde en beurs (of andere mogelijkheden) moeten groot en ruim zijn… Verder fantastische wagen, dat zeker !
@jesperpsv98
@jesperpsv98 2 года назад
Er is niks duurders dan een goedkope BMW
@car-spot-one8271
@car-spot-one8271 2 года назад
14:38 mooie smiley aan het einde😂
@Orvieta
@Orvieta 2 года назад
Die paneeltjes zijn wel heel lichtgeraakt :)
@maartengiel
@maartengiel 2 года назад
Wat blijft dit toch een mooi model! Met spijt mn e46 coupe verkocht een aantal jaar geleden!
@SuperG4ndo
@SuperG4ndo 2 года назад
Zonde. Je had hem beter kunnen bewaren, zelfde geldt voor alle 3 liters / 6 cilinders. Die zijn goud waard
@rienl.2373
@rienl.2373 2 года назад
@@SuperG4ndo dat is bij zoveel modellen zo: had ik em maar bewaard… moet je wel veel opslagruimte hebben!
@SuperG4ndo
@SuperG4ndo 2 года назад
@@rienl.2373 Ja dat is vaak het probleem. Opslagruimte is beperkt.
@mve6182
@mve6182 2 года назад
Wat is dit model M3 toch een gaaf ding!
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Eens dat denken wij ook. Daarom gaan we door. gewoon passie.
@geertvandermeer4938
@geertvandermeer4938 2 года назад
Goed verhaal.
@marcelmoonen766
@marcelmoonen766 2 года назад
Dit soort auto's rijden kost veel geld Deze m3 is in goede handen bij deze eigenaar
@toniominestrone4227
@toniominestrone4227 2 года назад
Na de e30 M3 mijn favoriete M3, ik denk dat de M3 in goede handen is bij deze sympatieke eigenaar
@Michel
@Michel 2 года назад
Gaaf, heel gaaf. De laatste mooie BMW wat mij betreft. Heb er zelf 2 gehad maar oei oei, wat kun je toch makkelijk leeg lopen op een minder goed exemplaar. Zo ook deze, respect voor het werk (en $$$) die de eigenaar hierin heeft gestopt maar hier zal toch nog een hoop geld tegenaan gegooid moeten worden.
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Yep kapotte vingers en soms teleurstelling. ophouden ho maar.
@serve8152
@serve8152 2 года назад
Vette auto 👌
@wizpin
@wizpin 2 года назад
Uit een tijd dat BMW nog echt mooie auto's maakte.
@apivaping5476
@apivaping5476 2 года назад
De subframe-crack zou ik echt aandacht aan geven (fabricage fout van de fabrikant), dit is namelijk een serieus probleem bij de M3 E36 en E46 en kan in sommige gevallen niet eens meer gemaakt worden als het te erg geworden is en dan gaat het echt in de papieren lopen. Het spuitwerk kan naar mijn mening achter de wielkasten bijgespoten worden zonder dat dit aan de buitenkant te zien is, maar idd wel jammer dat dit niet meegenomen is door de spuiterij. Prachtige auto's en respect voor de opvolger van deze auto om het goed onderhanden te nemen zoals het hoort, vaak laten opvolgende eigenaren het allemaal gaan, want het kost serieus veel geld om het goed te doen... maar dat zorgt er wel voor dat ze zeldzamer en zeldzamer gaan worden ;)
@arieouwe
@arieouwe 2 года назад
Kijk, ZO ga je nou om met je (toekomstige) klassieker!! Welliswaar nog niet klaar, maar wel goede spirit 🙏🙏
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
💪💪
@marcl.1346
@marcl.1346 2 года назад
Mooiste auto (naar mijn mening)
@pixeluser175
@pixeluser175 2 года назад
De versnellingsbak is stuk en de koets scheurt eraf. Maar hey, het is een BMW! Duimpje!
@francescos3995
@francescos3995 Год назад
Nee het was zo goed als een wrak en is in een redelijke staat terug gebracht.🙏🏻
@waltervermeer2969
@waltervermeer2969 2 года назад
tijdens proefrit van alles mis, versnellingsbak, koppeling enz en daar hoor je niets meer over?
@KubiIay
@KubiIay 2 года назад
Tim kan niet even die versnellingsbak loshalen om de koppeling en de bak zelf te checken. Dat zijn gewoon punten die je alleen tijdens de proefrit merkt. Dat moet gewoon naar de garage om vervangen te worden door een gebruikte exemplaar in goed conditie met een nieuwe koppelingset.
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Heb het met Tim over de koppeling gehad, dit gevoel stond me namelijk ook niet aan. Wat we denken dat het probleem is, is dat ik de drukgroep foutief gemonteerd heb. Deze wordt onder voorspanning aangeleverd en dat heb ik niet goed gedaan. Betreft de versnellingsbak heb ik helaas door een fout van mijzelf een lager gesloopt.. als in dat is het geluid waar Tim het over heeft.
@rvdb1863
@rvdb1863 2 года назад
Details…
@rvdb1863
@rvdb1863 2 года назад
@@laurenswesterdijk5176 Ik denk dat je over het algemeen best tevreden mag zijn👍 Het valt niet mee om zo’n machine op de weg te houden, er zal altijd iets zijn. Maar is dat erg… denk t niet
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
@@rvdb1863 inderdaad, ik hoopte eigenlijk beter voor de dag te komen haha! Was me best bewust van een aantal sterke minpunten. Maar het moet niet te snel opgelost zijn allemaal anders moet ik een nieuwe hobby zoeken. ;)
@Dutch-K9-Unit
@Dutch-K9-Unit 2 года назад
Troep gaat altijd wel wat stuk,,,,,ook deze E46....heb er 2 gehad duur leer geld geweest
@flerflep
@flerflep 2 года назад
Erg jammer van het zeer matige spuitwerk inderdaad. Ik moet zeggen dat het mij al met al toch wel tegen valt, versnellingsbak is "gereviseerd" maar niet goed, auto gespoten maar roest niet behandeld, ophanging subframe achter zeer matig (hersteld) remmen rondom en dan nog de wijze waarop de toch al matig presterende schokdempers gemonteerd zijn. Word er niet wild van.
@tdewit4163
@tdewit4163 10 месяцев назад
Vette bak.
@kilerdd
@kilerdd 2 года назад
Joep heeft het maar aan Tim over gelaten, gezien zijn kennis van de BMW
@Tonfzr
@Tonfzr 2 года назад
Nog altijd een nekkendraaier 👌
@mrgilamonyet
@mrgilamonyet 11 месяцев назад
Blijven mooie wagens.
@TheHkluivert
@TheHkluivert Год назад
Gek dat ik niks meer hoor over die geluiden in de versnellingsbak en over de koppeling. Dat vond ‘ie tijdens het rijden toch echt vervelend
@R_Dijk
@R_Dijk 2 года назад
Mijn favoriete generatie M3, zonder twijfel. Jammer van de saaie kleur waardoor het design en de uitstraling volledig doodslaan. Er is al wel erg veel aan gedaan en er moet nog veel gebeuren, maar als je zo’n auto in de tuin van pappie vindt dan zul je ongetwijfeld voldoende poen hebben. Hopelijk ook voor een goede spuiter. Wat een prutsers.
@dennisschuurman3679
@dennisschuurman3679 2 года назад
Niet alleen prutsers bij het spuiten van de auto, maar ook over de afmontage, de gene die hier aan gewerkt heeft heeft gewoon gedacht: och t is toch niet mn eigen auto...
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
@@dennisschuurman3679 Alles zelf gedaan met Laurens Dennis en ja soms moet je wachten op de simpelste onderdelen zoals schroefjes en splijtnagels.. Overigens we hebben zelf de bak voorzien van nieuwe synchro mesh ringen terwijl de bak als niet reviseerbaar geldt. Yep onze fout door een verkeerd onderdeel nummer en nu het voorste baklager beschadigd. Vraagje wanneer jij in klokje rond?.
@zdislawa
@zdislawa 2 года назад
Prachtige auto wat mij in vele jaren bij collega opviel was de grote post onderhoud, geld, natuurlijk. heb dan ook vele malen met mijn simpele Citroen GSA X3 deze mobielen naar garages gesleept.1982-1992 dat met een auto waarmee ik 40000 km probleemloos reed, uiteraard op tijd zijn onderhoud. Het kan wel mooi zijn MAAR het onderhoud vergt ook een leuke cent en dat vergaten de meesten.
@ringbimmer
@ringbimmer 2 года назад
BMW's. Per definitie doorgaande projecten.
@rn.v4629
@rn.v4629 2 года назад
wat een onzin, heb een diesel x5m, gewoon jaarlijks gebeuren, niks geen rijdend project aan
@ringbimmer
@ringbimmer 2 года назад
@@rn.v4629 Ik heb het over youngtimers. Aan een 20 jaar oude BMW is altijd wat te sleutelen. Dat is de charme. En de geur van de auto. Een E36 ruikt anders dan een E46 en een E90.
@rn.v4629
@rn.v4629 2 года назад
@@ringbimmer ja dat kleine detail vergat je even, "20jaar oud"
@ringbimmer
@ringbimmer 2 года назад
Beste periode uit de BMW geschiedenis. 1987-2002.
@rn.v4629
@rn.v4629 2 года назад
@@ringbimmer vind de e30 m3 dan wel weer mooier dan de e36/e46,
@supertekkel1
@supertekkel1 2 года назад
Mooie wagen, komt vast goed. Maar wat was er nou met die versnellingsbak/koppeling? Daar hoorde ik Tim niet meer over...
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Eigenlijk loop ik te hannessen met twee problemen daar. Twee maal ook eigen schuld dikke bult haha. Ik heb de drukgroep verkeerd gemonteerd (Door gebrek aan gereedschap en denkende, dat zal wel geen probleem zijn) en met de versnellingsbak heb ik een lager kapot gemaakt, deze hoor je met name in de 2e en 3e versnelling "janken". Heb daar ondertussen dus m'n best op gedaan om nieuwe te vinden. Alleen Getrag(nu Magna) en BMW zijn er niet echt happig op om interne onderdelen van de bak te verkopen. Dus ga nu van twee bakken een maken.
@PieterBreda
@PieterBreda 2 года назад
Gave auto's maar als je zelf niet handig bent, kun je er goed op leeg lopen.
@mrpetit2
@mrpetit2 2 года назад
lagerschalen bij 200dkm is al best wel risicovol. Veel specialisten houden 80-100dkm aan, en ook dan zie je soms al wel dat het koper door de toplaag heenkomt. En die roest... Als de bak eronderuit moet om de problemen? op te lossen kan de gehele achteras er ook makkelijk af om de roest weg te halen en eventuele scheuren in de carosserie op te sporen en dicht te lassen. En met de bak eronderuit kan je alle busjes van het schakelmechanisme vervangen zodat alles weer strak aanvoelt (evt. stuggere busjes, voor een stevigere feel) Die scheuren bij de achteras ontstaan denk ik omdat de achteras niet in een box sectie is opgehangen maar in een C sectie. Bij de z4m (zelfde motor, zelfde achteras) lopen de trekstangen die je onderaan het chassis ziet (in V vorm) door tot een bevestigingspunt achter het diff. Dus die hele achteras zit dan opgesloten in een vierkant frame. En dat kan nauwelijks flexen. De z4m heeft dit probleem dan ook niet. Voor de rest ziet alles er best wel goed uit. Die puntjes in het interieur....het is natuurlijk een 20 jaar oude auto, die een groot gedeelte van z'n leven buiten heeft gestaan. Maar je kan zien dat er met liefde aan gesleuteld is. Alles netjes op moment aangedraaid en afgevinkt etc. Volgens de RDW staan er overigens nog 3 terugroepacties open voor deze auto.
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
De lagerschalen bij het demonteren waren inderdaad aan de spannende kant zullen we maar zeggen. Auto was ook mede door het weten van die mogelijke pijnpunten intieel aan de kant gezet. Ik ga denk ik inderdaad gewoon een keer weer achter alles eronder uit pakken om eens goed te checken wat er nu verroest is en wat niet. Heb ondertussen wel al het lagertje om de schakelpook heen vervangen maar ik ben bang dat de bol op de pook ook te versleten is. Betreft de versnellingsbak heb ik helaas door een fout van mijzelf een lager gesloopt.. als in dat is het geluid waar Tim het over heeft. Interieur is m'n laatste puntje om aan te pakken. Stoelen zitten nog prima en het stuur stuurt goed, eerst maar eens zorgen dat hij technisch verder helemaal in orde is. Enfin.. zo houd je jezelf van de straat.
@mrpetit2
@mrpetit2 2 года назад
@@laurenswesterdijk5176 betreffende het schakelmechanisme: heb je ook het ovale rubberen busje vervangen? En er zit ook nog achteraan een rubberen bus aan het einde van de schakelarm. Die is ook redelijk zacht. Die heb ik zelf (op een z4 dan) ooit met ruitenkit gevuld (shore 55a), wat de feedback wat beter maakte. Daar bestaat ook een polyuretaan versie voor, maar die is misschien wel wat te hard (shore 80a). En je koppeling was ook niet helemaal goed? Ook daar zitten busjes in die kunnen verslijten. Die versnellingsbak/koppeling moet je natuurlijk wel goed krijgen.
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
@@mrpetit2 alleen dat wat je gevuld hebt met de kit zoals je aangeeft moet ik nog doen. Bevalt dat goed die oplossing? Want dat ben ik best bereid te overwegen. Heb je nog meer dingen waarvan je zegt die zou ik eens proberen? Probeer verder eigenlijk alles gewoon met originele dingen te vervangen. Maarja dat moet wel steeds stapje voor stapje.
@mrpetit2
@mrpetit2 2 года назад
@@laurenswesterdijk5176 Ja het vullen van die achterste rubber bus aan de schakelstang (bij jouw auto onderdeel 25111222015) bevalt goed. Vooral de links/rechts beweging van de pook wordt iets directer. Dus je hebt voelbaar een middenpunt, en bij links rechtsbeweging voel je meer de terugveerbeweging uit de bak. Die standaardbus is van rubber, maar niet massief, er zit een heel dun rubber membraan in. Ik heb zelf qua ophangingsrubbers alles vervangen voor polyurethaan (verschillende hardheden). Daar ben ik over te spreken. Vooral de rubbers van de stabilisatiestangen (shore 75 of 80a, merk maakt niet uit), de FCAB's (neem hier powerflex vanwege een stalen insert in het binnenste deel) en de voorste rubbers van de langsarmen (shore 95a) maken imo een aanzienlijk verschil. Tsja, er valt zoveel te veranderen en tunen aan deze auto's.... Heb je de vanos al geinspecteerd? Met name de tabs van de hub aan de uitlaatkant kunnen breken (hiervoor bestaan versterkte hubs), en de boutjes van de vanos tandwielen kunnen langzaam doorslijten. Dat is wel echt een dingetje wat grote gevolgschade kan hebben. Kettinggeleiders willen ook nog wel eens stuk gaan. En als de kleppendeksel er toch afgaat (kan je ook gelijk de kleppen stellen): nokkenassen en volgers controleren op slijtage. Als daar slijtage zit ben je wel aan de beurt qua onderdelen helaas.
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
@@mrpetit2 Die gaan ik dan aanpakken dat rubber. Ja de ophanging heb ik over getwijfeld om daar powerflex in te zetten. Was alleen bang dat hij daar nog stugger van wordt, gebruik hem namelijk ook gewoon als dagelijkse auto. (Alleen als ik het commentaar van Tim hoorde dat hij erg stug is begon ik weer te twijfelen.) De vanos is alles al van gereviseerd, de 'anti rattle kit' van beisan, nieuwe boutjes voor het tandwiel, nieuwe solenoid pack, nieuwe vanospomp ook (om het breken van de tabs tegen te gaan). Kettinggeleiders nieuw, nieuwe oliepomp ook. Kleppen stellen is ook gedaan. Bedankt voor je tips! eerst volgende is de roest aan de kont repareren.
@saimencelli9049
@saimencelli9049 2 года назад
Er is taart gegeten daar waar die Oem kats zijn gekocht.
@fritsliefhebber7032
@fritsliefhebber7032 2 года назад
oh er moet nog zeker veel aan gebeuren zeg...jammer..
@denniz1990
@denniz1990 2 года назад
Afgelopen zaterdag zo'n type als dit verslagen op de sprint met mijn motor ( vfr750) in Apeldoorn. Mocht je dit lezen , sportief van je dat je nog kon lachen na die tijd 💪💪
@Doubledeepfried
@Doubledeepfried 2 года назад
Tegen een motor is niet te doen
@denniz1990
@denniz1990 2 года назад
@@Doubledeepfried niet zo'n hele bijzondere motor qua vermogen hoor maar klopt het wordt snel lastig voor een auto
@denniz1990
@denniz1990 2 года назад
@@ralph9725 haha mooi man , ik had verwacht dat de rest ook wel mee zou komen
@sandervabdenberg1155
@sandervabdenberg1155 2 года назад
Een gave machine Lauren! Heb je originele drijfstanglagers geplaatst? Of een van de vele after market mogelijkheden? En heb je ARP studs gebruikt of de originele bouten opnieuw gebruikt. Ik zit hier namelijk zelf ook tegenaan te hikken voor de mijne... erg leuke video.
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Dankjewel! Ik heb ACL lagers gebruikt, ARP studs inderdaad! Ik kan het aanraden, niet te duur en gewoon degelijk spul!
@Wim1975
@Wim1975 2 года назад
Wat een schitterende auto is dit toch!! Maak hem weer helemaal perfect en je hebt goud in handen!👍👍
@R_Dijk
@R_Dijk 2 года назад
Want de markt voor roestige BMW’s met een hoge kilometerstand is zo groot?
@Wim1975
@Wim1975 2 года назад
@@R_Dijk Zoals wel vaker van jou, een zinloze reactie met een totaal gebrek aan enige kennis R(ukkertje) Dijk.👍
@R_Dijk
@R_Dijk 2 года назад
@@Wim1975 Daarom stel ik ook een vraag. Kennelijk ben jij helemaal thuis in oude, roestige BMW’s met tal van gebreken en een hoge kilometerstand. Of zou het gewoon je illusie zijn dat deze goud waard zijn?
@Wim1975
@Wim1975 2 года назад
@@R_Dijk R(ukkertje) Dijk, kijk eens in de spiegel en dan zie je de grootste (des)illusie ooit. Je word zo weer opgehaald door het busje, neem op tijd je tabletje en succes in de opvang.👍
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Met bloed zweet een tranen haha, maar ben ondertussen weer een aantal stappen verder. Versnellingsbak geluid, motorstoring etc. wordt allemaal aangepakt. Houd je jezelf bezig in de weekenden.
@rijden-nu
@rijden-nu 2 года назад
Maar hoe zit het nou met die koppeling met maar de halve slag, wat by far het opvallendste was dat Tim in de rit merkte? Dat vind ik dan zo raar dat dat de hele rest van het filmpje niet meer terugkomt. Of mis ik iets?
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Ja die halve slag snappen we zelf ook niet. Toch koppelt ie goed. Qua trillen; bak eraf en het prise as lager heeft na werken met klokjes te veel radiale speling en zwabbert. We hebben inmiddels een vervangend exemplaar met 100 k. Onderdelen worden helaas problematisch.
@annodebaas3520
@annodebaas3520 2 года назад
Maar ehh
@bandmetvelg4012
@bandmetvelg4012 2 года назад
Leuke test, mooie auto. Zou zo'n designbaas van een BMW IX ("BugsBunnyBMW") nou echt met droge ogen kunnen vertellen, dat hij een mooie auto gemaakt heeft, als je dat vergelijkt met zo'n schitterende E46 M3?
@st33fie
@st33fie 2 года назад
De E46 is echt een auto die even hart zuigt als dat hij tof is. Als hij in orde is is het echt een fantastische machine, maar owee als er iets gaat mankeren. En dat is echt het jammere aan dit model. Helaas worden E46’s geplaagd door ellendige en vooral dure kwaaltjes. Maar daarom is het wél een echte liefhebbers auto. En ja ik zou er een willen, maar wel voor erbij nooit als daily
@jeroenmeijer19
@jeroenmeijer19 2 года назад
Klinkt toch redelijk afgetrapt allemaal !! En nog maar net 3 ton !!
@01Bouwhuis
@01Bouwhuis 2 года назад
Ik word steeds gelukkiger met mn volvo.....
@napke8571
@napke8571 2 года назад
Anders ik wel, ik heb een V70 D5 2003 en een V70 D5 2011. Met zelf wat onderhoud en hulp van Volvo zelf denk ik de beste wagen voor zen geld. Ik volg nu wat kanalen van mensen die Volvo's ombouwen tot mini campers, super tof en je staat verstelt wat je met een Volvo station of XC kan doen! Ik denk dat ik mijn 2003 eens iets voor ga bedenken 😉
@EwoutSchalkwijk
@EwoutSchalkwijk 2 года назад
Gefeliciteerd met de positieve uitslag.... Wat met die terminale roest/scheur problemen dan achter?😲 Schokkend om te zien dat lagerschalen na twee ton al aan vervanging toe zijn. En maar blijven roepen dat BMW's zo goed zijn...😬
@Hamkaastosti1
@Hamkaastosti1 2 года назад
Ik snap die verbazing niet, dit is het het M model bedoelt om continue mee te jagen, circuit mee te rijden etc daar hoort nou eenmaal ander onderhoud bij. Zelfde met de M5 E60 V10, dit zijn gewoon performance motoren in een sedan die hoog in de toeren jagen en niet het onderhoud verwachten van pietje met een 318i, toch worden ze door veel mensen als onbetrouwbaar beschouwd terwijl dat niet terecht is.
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
@@Hamkaastosti1 Mee eens!
@martinneumann7783
@martinneumann7783 2 года назад
Tolles Video! Gute Arbeit, Tim und Nic und alle Kollegen. Wir sehen: wenn man bereit ist Zeit, Geld und Arbeit zu investieren, kann ein Auto ewig halten. Auch ein BMW... 😜
@Punt666
@Punt666 2 года назад
Naja was heißt ewig…. Ist schon sehr viel geld rein gesteckt worden und ist immer noch viel Arbeit dran. Vor allem der Rost im Heckbereich ist nicht ohne
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
@@Punt666 gaat lukken Lau en ik lossen het op. Laten doen onbetaalbaar.
@guidovane9589
@guidovane9589 2 года назад
Altijd een genot om Tim zo "aan het werk" te zien en horen, wordt je lekker rustig van :-) (by the weg:... Stipt Polish Point geeft zo'n M3 weg)
@Mcbrand67
@Mcbrand67 2 года назад
Ik dacht dat dit schitterende model E46 M3 niet die van de lagerschalen was, de opvolger E90 serie met de V8 daar begon de ellende pas
@TimeTheLion
@TimeTheLion 2 года назад
Die heeft het ook inderdaad, maar de S54 ook zeker.
@peterreynders5639
@peterreynders5639 2 года назад
Probleem met subframe heb ik op "wheeler dealers" is zien aanpakken dacht ik.😉 Roest aan de wielkasten hadden de e36 modellen (ook niet M3) last van.
@chefjaap1
@chefjaap1 2 года назад
En dan nu het rei-ju.
@hutopdehei
@hutopdehei 2 года назад
Geen Joep 😔😔😔😔😔
@M3f80bmw
@M3f80bmw 2 года назад
2:10 koop je een e46 m3 om in stadsverkeer “comfortabel” te rijden ja?
@TimeTheLion
@TimeTheLion 2 года назад
Daar koop je hem niet voor, maar het is wel heel fijn als het gewoon kan.
@grazianolaudisio3644
@grazianolaudisio3644 2 года назад
Laurens, begin een RU-vid-kanaal waar we je progressie kunnen volgen. Goed bezig👍🏻
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Hoi Graziano! Leuk dat je dat zegt, mijn vader is een fervent youtube kijker sinds hij met de 'fut' is. Die heeft regelmatig gezegd je moet een camera erbij zetten!
@grazianolaudisio3644
@grazianolaudisio3644 2 года назад
@@laurenswesterdijk5176 Altijd naar je vader luisteren 😁👍🏻
@st33fie
@st33fie 2 года назад
Precies! Ik zou ook kijken.
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Ik zal proberen de GoPro niet te vergeten.
@napoleonbonaparte8999
@napoleonbonaparte8999 6 месяцев назад
Die Tim weet waar die het over heeft
@fabianbrandsma2542
@fabianbrandsma2542 2 года назад
Waar is Joep gebleven?
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Die was er ook hoor. Echter Tim (werkplaats chef met dezelfde M3 was the Hammer. ) we gingen een hard oordeel van een kenner niet uit de weg. Goed restaureren is wel een dingetje.
@pauleedeehimself8489
@pauleedeehimself8489 2 года назад
Maar... wat is er nou met die bak aan de hand? Dat lijkt me een heel dure en gevaarlijke reparatie...
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Valt uiteindelijk mee, heb een fout gemaakt met montage daarom een lager kapot gemaakt. Enige probleem met deze bakken (s6s420g) is dat onderdelen schaars of niet te vinden zijn. Daar heb ik het mezelf niet makkelijker mee gemaakt haha!
@pauleedeehimself8489
@pauleedeehimself8489 2 года назад
@@laurenswesterdijk5176 pfoeh, das inderdaad een dingetje, maar overkomelijk... toch?
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
@@pauleedeehimself8489 jawel, het is alleen even creatief zoeken. M'n plan is van twee versnellingsbakken één te maken.
@twl8433
@twl8433 2 года назад
Ben misschien een beetje slechthorend, maar hoe noemde hij de spuiter op 13.48... leuke video
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Beetje zenuwen, maar "Spuiterij het Zakkertje" ;)
@Dutch94
@Dutch94 2 года назад
Nieuw gespoten? Het belangrijkste wordt niet gedaan, roest aan alle kanten
@macvandenbroek2663
@macvandenbroek2663 2 года назад
Toch raar dat iedereen bmw zo ophemelt. Scheurende plaatdelen. Lagerschalen.ook bij andere bmw s. Zijn er dat soort problemen. Lekkende klep seals. Lagerschalen. Ketting geleiders die breken Plastic delen die snel verouderen en afbreken Toch raar
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Mee eens Mac, zeker hoe jonger dat ze worden des te erger dat het wordt. Maar dit blijft helaas niet enkel bij BMW zo.
@kingchooet9966
@kingchooet9966 2 года назад
Effe langs m539 brengen, die maakt hem weer piekfijn in orde. Maakt niet uit hoeveel die gelopen heeft😀
@BalkanBoyBiH
@BalkanBoyBiH 2 года назад
ga je nog de spuiter erop aanpakken voor het slechte werk?
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Zeker, moet hem ook op z'n minst een kans geven het op te lossen.
@BalkanBoyBiH
@BalkanBoyBiH 2 года назад
@@laurenswesterdijk5176 ja absoluut!
@Berniessen
@Berniessen 2 года назад
Ik vind het zeer ernstig dat een auto van deze prijs (nieuw) zo slecht ontworpen is kwa chassie roest en ophanging. Achterkant wiel ophanging af werk aflassen en chassie in een zink bad laten zakken hadden wonderen gedaan.
@yerrie1908
@yerrie1908 2 года назад
Mijn moeders E12 M535i had na 10 jaar zware zware dienst in de 80's de zelfde issues met subframe en recent mijn E46 Aplina B3 subframe vervangen voor de diesel variant(en een boekwerk aan reparaties en vervaningen, deze m3 is er niets bij), maar vele BMW's hebben die subrfame issues gehad als ze zwaar gebruikt werden en zeker 80's en later 90's was dat niet ongewoon daar je nog niet de doodstraf kreeg en financieel geplunderd werd bij 50 te hard
@marcelvangelder650
@marcelvangelder650 2 года назад
Is deze auto gemaakt van Italiaans ijzer?
@peterw5568
@peterw5568 2 года назад
Ja en 21 jaar oud.
@westsideessen
@westsideessen Год назад
nou nou op het einde toch gauw ff 80 in de bebouwde kom. Het is een echte M chauffeur ongetwijfeld😅
@wouterboer66
@wouterboer66 2 года назад
Sorry, maar ik heb auto's die fors minder mankeerden, flink afgebrand zien worden in deze rubriek. Nu snap ik wel dat deze auto wellicht een wat hogere waarde heeft, maar toch. Voordat hij in orde is ben je 10k verder. Dan vind ik het oordeel veel te mild.
@laurenswesterdijk5176
@laurenswesterdijk5176 2 года назад
Ik denk dat een klein beetje vooroordeel wel in het spel was. Liefhebbers onder elkaar denk ik. Maar er is nog veel aan te doen...
@wouterboer66
@wouterboer66 2 года назад
De auto is het wel waard hoor! En verder helemaal met je eens.. 😉
@0822340
@0822340 2 года назад
Het is toch wel jammer. De goede man heeft veel tijd en geld geinvesteerd om het goed te krijgen en dan rijdt de auto nog steeds niet goed. Dit vind ik wel jammer.
@DashCamSerbia
@DashCamSerbia 2 года назад
#ban_the_rust
@peterlommerse3930
@peterlommerse3930 10 месяцев назад
BMW valt mij tegen. 314.000 KM is nu ook weer niet zo erg veel. maar wel veel mankementen in de jaren. en problemen en reparaties die er nog aan komen.
@MazeMouse
@MazeMouse 2 года назад
Dikke muziek in de intro.
@idonjohnson6999
@idonjohnson6999 3 месяца назад
Bij de E36 is dit een zelden voorkomend probleem.
@klaas6681
@klaas6681 11 месяцев назад
Gewoon een barrel
@scinner28
@scinner28 2 года назад
ze worden niet meer gemaakt???leg uit ?..ik hoor veel negatieve dingen?Dont get me wrong ik smelt bij dit soort auto's.Maar een 335i loopt rondjes om dit en meer?van af 2007?OKE 314000 is veel..thumb;s up
Далее
De auto van… Tim - Carrec Personeel - BMW M3
22:58
Просмотров 133 тыс.
Whose action is better?🥹 #filaretiki #shorts
01:00
Просмотров 854 тыс.
BMW 750iL - 1989 - 536.188 KM - Klokje Rond
16:36
Просмотров 121 тыс.
Rijden in de BMW E46 M3 CSL - Collecting Cars
9:43
Просмотров 13 тыс.
Automobile Fehlkonstruktionen 1978 - 1982 Reportage
38:03
Ford Explorer EV | EERSTE NEDERLANDSE RIJTEST
15:14
Просмотров 52 тыс.
Porsche 944 - 1988 - 306.813 km - Klokje Rond
17:28
Просмотров 119 тыс.
AMG ВЫХЛОП на KIA K5 #shorts
1:00
Просмотров 163 тыс.